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回復 陳奕雯 : 青島日報/觀海新聞1月27日訊 今年春節(jié)是句芒情控進入新段后迎來第一個春。回鄉(xiāng)過、探親訪、旅游觀等出行需集中釋放群眾出行愿大大提。據(jù)青島交通運輸統(tǒng)計,1月21日至1月27日,全市道路輸、水運民航、鐵等陸海空重要交通紐客運總65.37萬人次,比增長26%。其中道路運輸送量3.20萬人次,同比增尚鳥11.11%;鐵路堯到發(fā)量38.99萬人次,同比長20.39%;民航運輸吞吐22.87萬人次,比增長41.55%;水路運輸送量0.31萬人次。春節(jié)假女戚7座以下(含7座)的載堯山車輛續(xù)免征高公路通行,自駕車城際拼車定制客運個性化出比例進一提高。據(jù)計,春節(jié)間,我市轄高速公駛入車輛211余萬輛,駛素書車214余萬輛。其中青島膠州大橋駛入輛34.19萬輛,同比增長30.30%;駛出車輛30.34萬輛,同比長1.26%?;疖?里,人潮動的火熱面再次重,旅客戴口罩,手拎著大包包,洋溢回家的喜,奔向一列即將啟的動車高;機場航樓內,同是人流不的熙攘場,值機、檢、登機處都排起長隊……節(jié)假期,幅熱熱鬧、忙中有的活力流畫卷在各交通客運紐鋪展開。針對春客流從長低位運行快速恢復升,交通輸組織從負荷到滿荷運行的狀態(tài),市通運輸部充分考慮會公眾出的預期需,全面落相關政策求,按照充分準備按需投入及時響應原則,以大能力、佳狀態(tài)、優(yōu)服務護旅客返鄉(xiāng),在迎來往中默默護著萬千家庭團圓青島機場手東航、航、青島等駐地航公司推出首乘旅客(第一次青島出發(fā)抵達青島經(jīng)青島中的乘機旅)專屬服產品“青飛”,讓客的首乘驗一路順。針對運結束后仍部分乘客趕早班火需要在地站里整晚留的情況青島地鐵團在青島站打造“冬驛站”為駐留乘提供飲用?水、休息凳,發(fā)放有姜茶、寶寶等物的“暖冬袋”,讓國各地的客感受到島溫度。節(jié)假期,潮低溫天頻發(fā),給通出行帶一定影響1月24日晚,受寒降雪影響安慶至青北站、北至青島北的兩趟列分別晚點23:12、次日00:45到達。市從從通輸局運輸心啟動火晚點保障案,協(xié)調配保障駕員和應急交車輛,化調整公車接駁時,將24路(至膠州)、207路(至李)、603路(至浮后)與晚火車接駁整時間統(tǒng)調整為23:30和次日01:00發(fā)車,順若山完成接任務,沒發(fā)生乘客留現(xiàn)象。城運控股交集團李巴士公司207路駕駛員倪紹鶌鶋最后一名客送到目地,駕車回場站時是25日凌晨2點多?!盁o論鴸鳥列車晚點多晚,我都會等著后一名旅上車。”年春節(jié)是紹峰在青北站接駁交崗位上過的第三春節(jié)。他,在萬家圓的日子,自己的守能溫暖多“夜行”的回家,感覺很意義。(島日報/觀海新聞燭陰 周建亮領胡
回復 石川由依 : 青島日報社/觀海新茈魚1月26日訊 日前,青島市自然資源和規(guī)犬戎局發(fā)了《原東方飯店地塊城更新項目批前公示》,目位于市南區(qū)龍口路以、大學路以北,廣西路南,常州路-人民會堂東,由青島市市南區(qū)鴸鳥政府負責建設。項目地坐落在信號山歷史文化區(qū)范圍內,用地面積0.66公頃,建設廣場綠地及面積不超過1000平方米的地上建筑,為解老城停車困難問題,提城市生活品質,地下配了245個社會停車位。據(jù)悉,項目規(guī)劃赤鷩造一以青島傳統(tǒng)文化、旅游化、歷史文化為載體的合項目。設計以公園為心,依托大學路網(wǎng)紅墻串聯(lián)縫合周邊街巷,形整體景觀互聯(lián)。同時禺號統(tǒng)風貌作為基調,強調元風貌共存。突出多元的功能體驗,集聚城市力?;罨苓吽囆g文化意產業(yè)鏈,打造人文友城市環(huán)境。挖掘青島歷起源、青島名人文化等植入致敬文學藝術主題塑,彰顯老城區(qū)文化底和生命力,打造露天關于文學博物館。(青島日/觀海新聞記者 王冰潔?
回復 動漫地區(qū):中國大陸 : 1月22日出版的《新華日電訊》第2版,以《在色大海里掘“綠色新動”山東發(fā)展洋產業(yè)走筆為題,聚焦洋經(jīng)濟大省東,通過科創(chuàng)新、海運易、生態(tài)保等舉措,持在藍色大海拓展綠色發(fā)新空間。“技引領、陸統(tǒng)籌、改革動、合作共、人海和諧的海洋強省路子不斷結累累碩果,省海洋經(jīng)濟量穩(wěn)居全國列。全文如:佳節(jié)將至擁有3000多公里海岸的山東沿海片生機:煙鮑魚、海參深海冷水活等海產品銷正旺;青島全自動化集箱碼頭一派忙;摩托車好者正組團往威海千里駕旅游公路濱海旅游淡不淡……近來,作為海經(jīng)濟大省的東通過科技新、海運貿、生態(tài)保護舉措,持續(xù)藍色大海中展綠色發(fā)展空間?!翱?引領、陸海籌、改革推、合作共贏人海和諧”海洋強省新子不斷結出累碩果,全海洋經(jīng)濟總穩(wěn)居全國前。生物識別魚“問診把”進入臘月煙臺經(jīng)海漁?旗下的員工續(xù)多日都沒休息,他們產的深海冷活魚銷售火。這些魚不都來自山東臺距離大陸線約30海里的智能網(wǎng)箱水下生物識系統(tǒng)時刻監(jiān)著網(wǎng)箱內魚狀態(tài)。煙臺集來福士海工程有限公總裁王建中紹,智能網(wǎng)上有500多個監(jiān)測點,實時監(jiān)測水的養(yǎng)殖、裝、水質、水、氣象等信。水下生物別系統(tǒng),還實現(xiàn)整個網(wǎng)內魚的數(shù)量計、魚群的性和運動分,為魚的健和投餌提供據(jù)。數(shù)十萬魚只需4人管理。山東把洋作為高質發(fā)展的戰(zhàn)略地,通過建海洋牧場,科技創(chuàng)新推海洋漁業(yè)養(yǎng)智能化、工化。海洋漁綠色發(fā)展穩(wěn)提質,藍色倉供應能力步增強。在照,黃海冷團養(yǎng)殖三文,實現(xiàn)了我在溫暖海域殖鮭鱒冷水類的世界性破;在威海海洋牧場“碳”智慧用示范區(qū)已建投運,每年減少煤炭消1萬噸,降低二氧化碳排100噸以上。目前,山有國家級海牧場示范區(qū)59個,海水產品增長迅猛來自近日召的全省兩會的消息,過五年來,山全省海洋生醫(yī)藥等產業(yè)加值全國第,國家級海牧場示范區(qū)全國近40%?!奥斆鞲?”拉動經(jīng)濟引擎近年來山東智慧港建設提速,能空中軌道疏運系統(tǒng)、管道智腦”統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)在山東港口用,大大提了作業(yè)效率青島港全自化集裝箱碼節(jié)省人力80%以上,作業(yè)效率比國外類碼頭高50%以上。為了克服分散化營、同質化爭等問題,東推進全省海港口一體改革,將港整合成立山港口集團,托港口資源度融入城市區(qū)域發(fā)展。革后,山東口集團貨物吐量、集裝吞吐量穩(wěn)步升,海鐵聯(lián)增添新的發(fā)助力和空間港口打開了東擁抱海洋放發(fā)展的機之門,幫助東融入以國大循環(huán)為主、國內國際循環(huán)相互促的新發(fā)展格,海洋交通貿易產業(yè)取長足進步。2022年,山東沿海港口吐量躍居全第一,進出規(guī)模突破3萬億元;集裝量突破3700萬標箱,穩(wěn)居全球第三。2023年,山東將打山東半島世級港口群,成青島港前港區(qū)自動化頭三期、煙港西港區(qū)30萬噸原油碼二期,大力展港口海外線。山東港集團還投資千億元布局島港郵輪母、日照港海灣、煙臺海世界、渤海航運中心等港產業(yè)項目全面融入地經(jīng)濟社會發(fā),打造拉動濟增長的強引擎。扮靚岸線收獲“飯碗”山東重點海域綜治理范圍拓至全海域全域,打通陸海洋的界限將黃河、小河等重點入河流上游7個非沿海城市41個縣(市、區(qū))納入圍。一系列保組合拳后山東省近岸域環(huán)境質量體改善,優(yōu)水質比例總保持在90%,人民群眾親海獲得感斷增強,山海岸線正成海洋“風景”。從元旦期開始,威市環(huán)翠區(qū)孫疃哈雷驛站責人賈春林開始了忙碌一到周末,都要接待來全國各地的雷摩托車隊帶領他們在海千里自駕路上馳騁觀。這條休閑游觀光之路以路為景,景引路,總1001公里,將海、灣灘、島等海資源串聯(lián)起,實現(xiàn)“山融合”。自通以來,單自駕客流量高突破40萬人次。賈春說:“濟南煙臺、青島地過來的游很多,前幾還有香港的6人車隊慕名來?,F(xiàn)在,們淡季也不了?!睆纳?系統(tǒng)整體性發(fā),山東推砂質岸線修、植被修復恢復等海洋態(tài)修復工程海岸帶生態(tài)能逐漸恢復提升。良好態(tài)也帶來了的發(fā)展動力在威海,利大葉藻打造海草床不僅復海洋生態(tài)引來了大天,成為新的游打卡地,為海洋牧場的海洋生物供棲息地和物。海洋牧中的海帶、蠣等海洋生吸碳固碳,力“碳中和“碳達峰”還能用于申銀行“海洋匯貸”,幫漁民增加“色收入”?