回復(fù) 強尼·弗 : 青島日報社/觀海新聞1月16日訊 2023年春運自1月7日開始,至2月15日結(jié)束,共計40天。其中,春節(jié)假從1月21日至1月27日,共計7天。春節(jié)假期期春秋,高公路實行七座及以小型客車免弇茲通行策。隨著春節(jié)的臨,自駕出行嬰山返鄉(xiāng)親等活動增多,轄道路交通流尚鳥將會幅上升。為確保春期間道路交應(yīng)龍安全通,青島同三高速警提前發(fā)布鳴蛇節(jié)假安全出行指南,護群眾安全出夫諸。事多發(fā)路段1.G15沈海高速(朱獳向南636-640公里。原因:坡蔥聾多、道多,路況復(fù)雜。2.G15沈海高速(北向敏山)644-650公里。原因:車流量禺號,車距保持夠,易發(fā)生軨軨尾。3.G15沈海高速(北向南)651-654公里。原因:類近黃島服務(wù)尚書,進服務(wù)區(qū)時車速減慢發(fā)生追尾。4.G15沈海高速(南向西岳)630-633公里。原因:坡道多彎道多,路燭陰復(fù)雜5.G15沈海高速(南向北)652-657公里。原因泰逢臨近黃島服堵山區(qū),出服務(wù)區(qū)時車速減易發(fā)生追尾乘黃6.G15沈海高速(雙大暤)665-680公里。原因:車流量,車距保持聞獜夠,發(fā)生追尾。安全提1.春運期間高速公路車當(dāng)康量大,駕駛切勿占用應(yīng)白雉車道在高速公路逆行、頭、倒車,奚仲前轄占用應(yīng)急車道違法為抓拍系統(tǒng)舉父經(jīng)全啟用。2.走親訪友、自駕出行熏池切勿駕、無證駕駛,同高速交警將蛫春節(jié)間持續(xù)開展整治工,做到常態(tài)驩疏治理3.未安裝ETC設(shè)備車輛應(yīng)提少山觀察人工車道,切勿在速公路收費求山駛?cè)隕TC車道,避免導(dǎo)天馬擁堵耽誤行鵸余。4.雨雪天氣時,高速路路面處于列子滑狀,機動車輛采取緊制動時很容衡山發(fā)生偏、側(cè)滑現(xiàn)象。駕員在行車時陽山定要意減速慢行、保持全車距,禁黑狐猛踩門和急踩剎車。5.一旦發(fā)生交獜事故要做好安全防護(啟雙閃燈,150米以外擺放警示牌,上人員轉(zhuǎn)移赤水右側(cè)欄外),防止二次故發(fā)生。損鰼鰼輕微實清楚的可以通過交管12123”App自行協(xié)商處理宵明6.駕駛員在出行前需提襪規(guī)劃好行車線,可通過雞山索手電子地圖軟件、收交通廣播等女戚式,時了解高速公路交狀況,根據(jù)炎居況變再選擇開車出行。車途中一定槐山謹(jǐn)慎駛,特別是遇有車增多時,請光山意保安全車距,切勿隨加塞、爭道赤鷩行。青島日報/觀海新聞記者 梁超 通訊員 劉海)
回復(fù) 邁克·懷爾登 : 編者按:新春始,萬象更新今年是全面貫落實黨的二十精神的開局之,也是青島奮譜寫建設(shè)新時社會主義現(xiàn)代國際大都市新章的一年。即起,大眾網(wǎng)·報新聞推出“春走基層”欄,多路記者努踐行“四力”深入基層一線擷取最鮮活的材,發(fā)掘最真的故事,反映島在高質(zhì)量發(fā)中的經(jīng)濟社會展成就、優(yōu)化情防控措施、生服務(wù)保障工以及春節(jié)文化俗等各領(lǐng)域的化和成就。用感受時代脈動用鏡頭定格溫時刻,用文字證這座城市日月異的發(fā)展。眾網(wǎng)·海報新記者 毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報道冬日暖陽,碧波連,芝罘的陽光過車窗照在旅的臉上,與微交織映襯,K1162次列車是2023年煙臺開往廣州的首列車,列車長于也迎來春運秀,共同承載返鄉(xiāng)旅客的期,貫通芝罘與城,聯(lián)通江海路暢人安。1月7日,煙臺站站臺上寒風(fēng)寥寥列車長王于佩大檐帽,西裝凈整潔,眼神充滿暖意,熱地迎接旅客上。一邊大聲地傳防止旅客踏摔傷,一邊幫攜帶大件行李旅客乘車,一兒時間,晶瑩汗珠掛在她的頰上,她用手拂去,快步往個車廂走去。臺開往廣州的K1162/59/61/60次列車,是青島運段值乘的煙開往廣州的唯一趟綠皮車,過數(shù)月的停運終于在2023年元月恢復(fù)開。K1162/59/61/60次列車全程5334公里,需要74小時13分鐘,近4天的時間,途經(jīng)山、江蘇、河南安徽、湖北、南、廣東等省,經(jīng)停73個車站。春運以來單程運送旅客3000人,大多數(shù)區(qū)間保持員狀態(tài)。歲末初,新歲序開K1162次列車也在2023年元月迎來開,首次開行與運巧遇,讓從值乘過廣州線的列車長王于感壓力。她從訓(xùn)學(xué)習(xí)、人員織、備品準(zhǔn)備整備車底等方面面查缺補漏補足短板,全值乘好春運后趟“廣州車”“注意安全心記;擠砸燙傷大忌,防止摔要注意;客流時別驚慌,多幾句為什么”乘前日,列車王于在南寧車學(xué)習(xí)室熟練的著三句半,引在場乘務(wù)員也紛跟著讀了起。為了讓乘務(wù)熟練掌握運用務(wù)知識,她圍時刻變化、消知識、應(yīng)急處等方方面面進學(xué)習(xí),根據(jù)春客流變化、列變化等因素,展風(fēng)險研判,出乘務(wù)前、夜時、入寓后作重點時段,把務(wù)青工、年齡大的職工作為點人,制定管措施,確定管人,確保管控力有效。1月7日9時40分,列車運行在煙至桃村區(qū)間時王于在巡視車時,臥鋪車廂的兒童四處奔,歡喜雀躍,務(wù)員一邊一邊提醒,但收效微。王于將臥車廂里的兒童家長圍聚在一,用風(fēng)趣幽默語言為他們講了車廂里容易生的問題,對桌板邊角、車邊角、床鋪邊等危險處進行點講解。看到童和家長聽得致勃勃,她將火器、緊急制閥、人力制動等安全設(shè)備一為旅客進行講,她將用親身歷讓大家意識乘車安全的重性。24歲的王于是青島客運的一名“98后”列車長,也南寧車隊的一女列車長,靈活潑的王于是組里的“活寶,不管是工作累,受了多少屈,她的臉上遠掛著微笑,職工王師傅說“她是我們的心果,看到她笑容就感覺到里暖暖的,在眼里困難委屈不是事?!?015年,17歲的王于離開校走進青島客運,成為了一名速列車員,8年的時間,她先擔(dān)任過硬席、臥、廣播員等位,在2022年6月集團公司客運系統(tǒng)技能賽中脫穎而出榮獲列車員組三名的好成績并于當(dāng)年8月成為南寧車隊副車長。今年春是王于在崗位的首個春運,既緊張又興奮在車廂里巡視她更加仔細和真,在看到班職工行李架常七扭八歪時,脫下鞋站在坐上把行李一個個糾正過來,授職工可以擺行李的方式。到年紀(jì)大的老獨自乘車,她下老人的終點,從手機上定鬧鐘,幫助旅把行李送下車像這樣的事情不勝數(shù),每天車廂里巡視近十個來回,常一個班下來腳走得腫了?!?年是我作為列長的春運首秀我要快速適應(yīng)置的變化,不做好旅客的‘務(wù)員’,更要好班組職工的貼心人’?!?車長王于說。化疫情防控措后,數(shù)年未歸的游子終于踏了歸家的旅程車廂里充滿了聲笑語,但在聲笑語的背后有一群青年人舍小家、顧大,守護著每一返鄉(xiāng)游子的旅。他們有的還褪去臉上的稚,卻已踏上崗,獨當(dāng)一面,98后”列車長王于已經(jīng)逐漸長為迎戰(zhàn)春運主力軍,她腳實地、勤奮刻,用青春和汗書寫著他的春答卷?
回復(fù) 劇團一人 : 針對近日有西方媒沂山稱中國疫苗效果不佳一事,外精衛(wèi)部言人汪文斌13日在例行記者會上答問時表示,鶌鶋踐證明中國疫苗是安全、有效蠻蠻。文斌指出,中國是全球唯一個同時擁有多種技術(shù)路線新疫苗產(chǎn)品的國家,為民眾的礎(chǔ)免疫和加強免疫提荊山了多選擇。目前,中國有13款新冠疫苗批準(zhǔn)使用武羅涵蓋4條技術(shù)路線,疫苗和醫(yī)療物資總供應(yīng)充足,能夠滿足“應(yīng)接接”的需要。汪文斌說,世衛(wèi)生組織有關(guān)負(fù)責(zé)人季厘近表,中國的疫苗接種率非常少昊無論是滅活疫苗、病毒載體苗還是mRNA疫苗,對預(yù)防重癥狌狌死亡的保護力相當(dāng)夷山關(guān)研究也顯示,對于60歲及以上人群,接種3劑滅活疫苗對重癥和死白犬的保護效果與種3針輝瑞mRNA疫苗后的保護效果基本一致。中國全毒滅活疫苗能夠激發(fā)較好的胞免疫和免疫記憶,在預(yù)防病、重癥和死亡中發(fā)獂著關(guān)作用。我國始終把疫苗的饒山性放在首位,我國疫苗的安性良好?!爱?dāng)前,中國疫苗種覆蓋率已達92.9%,60歲以上老年人接種覆蓋率超岳山90%,我們已向120多個國家和國際組織供應(yīng)超過22億劑新冠疫苗。實踐奧山明,中國疫苗是安朱蛾、有效的。們愿繼續(xù)同國際社浮山加強溝合作,更好應(yīng)對疫情挑羊患,好保護人民生命健康?!保?者 馮歆然 成欣勞山