IT之家 1 月 6 日消息,周五,特斯拉在不三個月的時間里次下調(diào)了中國的 Model 3 / Y 定價,引發(fā)海外車主的不。但實際上,特拉除中國外還降了其在日本、韓和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。IT之家了解到,特斯拉日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%,這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車,目前 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元(約 27.8 萬元人民幣)。路透社援知情人士的話稱此次協(xié)調(diào)降價是了刺激對特斯拉海超級工廠產(chǎn)能求計劃的一部分目前上海超級工已經(jīng)是該公司最的單一生產(chǎn)中心這也是特斯拉自命朱曉彤 (Tom Zhu) 負責全球產(chǎn)量和交以來的首次重大措。特斯拉副總陶琳稱,特斯拉中國的降價體現(xiàn)無數(shù)工程創(chuàng)新,“第一性原理出”,堅持以成本價。以實際行動應(yīng)國家號召,促經(jīng)濟發(fā)展,釋放費潛力。各大分師的數(shù)據(jù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交付量創(chuàng)下五個以來的最低水平根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù),今年前 11 個月,比亞迪漢列(包括插電式合動力車型)在國的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外,特拉降價后,Model 3 起價已然與比亞迪最暢的漢 EV 處于同一水平。而根路透社的計算,慮材料和人工成等因素后,Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價經(jīng)比美國低 24% 至 32%。美股開盤之前,斯拉股價已經(jīng)下 5.46%,預計今天行情將以低為主?