回復(fù) 李文 : 央視網(wǎng)消息市場監(jiān)管總網(wǎng)站消息,日,市場監(jiān)總局(標準)批準發(fā)布批重要國家準。本批發(fā)的國家標準經(jīng)濟社會發(fā)、生態(tài)文明設(shè)、百姓日生活密切相,涉及信息術(shù)、消費品綠色發(fā)展、備材料、道車輛、安全產(chǎn)、公共服等領(lǐng)域。在息技術(shù)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全專產(chǎn)品標準,范了網(wǎng)絡(luò)安專用產(chǎn)品及提供者相關(guān)術(shù)要求,將效防范和降網(wǎng)絡(luò)安全專產(chǎn)品安全風,提升我國絡(luò)和關(guān)鍵信基礎(chǔ)設(shè)施安水平,助力關(guān)產(chǎn)品的認檢測。政府站網(wǎng)頁電子件標準,為府網(wǎng)站網(wǎng)頁供了元數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)有技術(shù)要求,實了國家電文件管理有部署,將進步提升政府站網(wǎng)頁的技水平。在食消費品領(lǐng)域家用燃氣具吸油煙機、木復(fù)合地板標準,對產(chǎn)使用體驗的能進行了優(yōu),滿足行業(yè)術(shù)升級和綠發(fā)展的需求有利于加快費恢復(fù)步伐提振消費信。電動自行電氣安全、電器及集中電設(shè)施標準針對目前電自行車在充過程中引發(fā)燒火災(zāi)事故現(xiàn)狀,對充器在防火阻、熱失控、氣安全、電兼容等方面出更高要求切實保障電自行車使用及其周圍人環(huán)境的生命產(chǎn)安全。在業(yè)振興領(lǐng)域植物品種特性、一致性穩(wěn)定性測試南系列標準有助于對獼桃屬等13個植物屬(種的DUS測試在全國范圍進行統(tǒng)一規(guī),進一步激我國獼猴桃等植物新品的選育及商化應(yīng)用,滿人民群眾對質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的求。在綠色展領(lǐng)域,環(huán)意識設(shè)計標,提出產(chǎn)品全生命周期最大限度降資源消耗、免使用含有害物質(zhì)的原料、減少污物產(chǎn)生和排等優(yōu)化設(shè)計促進我國實低碳化高質(zhì)發(fā)展。能效耗系列標準可有效提升效水平、實節(jié)能降耗,力實現(xiàn)“雙”戰(zhàn)略目標采礦沉陷區(qū)態(tài)修復(fù)標準規(guī)范了采礦陷區(qū)生態(tài)修技術(shù)應(yīng)用,利于提高沉區(qū)生態(tài)修復(fù)果和維持修效果的長久,助力構(gòu)建與自然生命同體。煤礦井水利用標,將進一步大非常規(guī)水的替代,提煤礦礦井水用率,改善境質(zhì)量,助建設(shè)節(jié)水型會。在裝備料領(lǐng)域,產(chǎn)幾何技術(shù)規(guī)系列標準,在規(guī)范精密量市場,提我國高端裝制造業(yè)技術(shù)平,消除貿(mào)壁壘,提高點領(lǐng)域國際準轉(zhuǎn)化率等面發(fā)揮重要用。防止兒開啟包裝標,將有效避兒童由于開包裝或誤食造成的意外害,降低潛危險,為嬰兒生命健康全筑起防護。鋼渣硅酸水泥標準,得每生產(chǎn)1噸鋼渣礦渣硅鹽水泥減排可達58%,有助于水泥業(yè)和鋼鐵行的綠色低碳產(chǎn)。在道路輛領(lǐng)域,道車輛功能安系列標準,出了電控系在全生命周內(nèi)的功能安要求,可有避免車輛電系統(tǒng)由于電電氣系統(tǒng)的機硬件失效系統(tǒng)性失效導(dǎo)致車輛失、人員傷亡事故風險。居車輛標準明確旅居車(俗稱房車居住用電氣統(tǒng)安全通用求,為節(jié)假期間選擇房出游的家庭供安全保障在安全生產(chǎn)域,危險化品倉庫儲存化工園區(qū)開建設(shè)標準,加強危險化品的倉庫倉安全管理,動化工園區(qū)下游產(chǎn)業(yè)協(xié)發(fā)展、土地資源的集約用、環(huán)境集治理、固危集中處理、故應(yīng)急響應(yīng)及數(shù)字化和慧化園區(qū)建,具有十分要的意義。化學儲能電標準,有利進一步提升化學儲能電全壽命周期安全性,可效保障電化儲能電站安穩(wěn)定運行。網(wǎng)運行標準是一項以綜技術(shù)手段維和促進電網(wǎng)全穩(wěn)定運行技術(shù)管理型準,為新形下我國電網(wǎng)全運行和轉(zhuǎn)發(fā)展提供了靠保障。在會工作領(lǐng)域兒童福利機社會工作標,對兒童福機構(gòu)社會工的術(shù)語和服通用要求作規(guī)范,可有提升兒童福機構(gòu)社會工服務(wù)水平,進兒童福利構(gòu)在兒童養(yǎng)、醫(yī)療、康、教育、社工作等方面一體化發(fā)展此外,在醫(yī)電器設(shè)備、體防護、標化基礎(chǔ)、實動物等領(lǐng)域發(fā)布了多項家標準。 編輯:秦?
回復(fù) 艾戈爾·阿布拉門科 : 春運已拉開大幕,天南海北白虎人紛紛踏上回家之路。疫情防控措調(diào)整后的第一個春節(jié)有何不同?家對新的一年有哪些期盼?我們車站、機場采訪了回家路上的人,一起來看視頻! 編輯:高佳槐
回復(fù) 岳淑馨 : 1月16日,隨著盾構(gòu)機刀盤緩慢旋轉(zhuǎn)破土而出,西安地鐵10號線一期工程學府路站-東風路站盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通。至,地鐵10號線一期除高架區(qū)間外全線地下區(qū)間將苑道全部貫通地鐵10號線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊,北至高陵區(qū)水景鯢山,全長34.2公里,共設(shè)車站17座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地鴢的軌道交通快線,對化城市總體空間布局、實現(xiàn)北渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動區(qū)域融合展,促進沿線產(chǎn)業(yè)升級具有十重要的意義。自該工程首臺盾機始發(fā)以來,先后克服了下穿央湖、兩條運營高鐵線路和全面富水粉砂地層盾構(gòu)接收、復(fù)管線遷改等眾多施工技術(shù)難題最終順利完成了地下區(qū)間貫通務(wù)。本次貫通的學府路站-東風路站區(qū)間由中國交建股份有限司承建,是10號線一期工程最后一個盾構(gòu)區(qū)間,右線隧道長1697米,左線隧道長1682米,隧道埋深約10.3~16.76米,區(qū)間為全斷面富水層砂層,石英含量70%以上,對盾構(gòu)刀具耐磨性提出了挑戰(zhàn)。構(gòu)施工需穿越鄭西客專、大西專等重大風險源,沉降控制要高。針對復(fù)雜的施工環(huán)境和地條件,市軌道集團及參建單位心籌劃,為盾構(gòu)機配備了微速進系統(tǒng),確保勻速、穩(wěn)定通過險源,減少地層擾動;合理刀布局、專門布設(shè)了厚合金刀用抵消高含量石英地層對刀具的損,極大地節(jié)約了成本,同時降低了施工風險。截至目前,鐵10號線一期工程全線17座車站已全部封頂,盾構(gòu)區(qū)間、挖區(qū)間、暗挖區(qū)間均已貫通,一步將轉(zhuǎn)入車站附屬結(jié)構(gòu)、軌施工等工序。 編輯:齊鰼鰼