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春節(jié)將至，京東、貓、抖音、快手等臺(tái)紛紛進(jìn)入“年貨”時(shí)間，陸續(xù)發(fā)布“年貨節(jié)”促銷活。記者了解到，各遞企業(yè)也紛紛承諾春節(jié)不打烊”，以足節(jié)日期間商家、費(fèi)者寄遞需求?？?企業(yè)多舉措儲(chǔ)備人運(yùn)力“每逢春節(jié)，發(fā)快遞都比較難，且價(jià)格貴、時(shí)效性。近幾年快遞企業(yè)布‘春節(jié)不打烊’確實(shí)改善了消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，我們?cè)?節(jié)期間寄快遞也更便了。”家住深圳福田區(qū)某小區(qū)的楊士告訴記者。2022年12月19日，國(guó)家郵政局印發(fā)《于切實(shí)暢通郵政快服務(wù)保障民生物資療物資寄遞的通知，提出要認(rèn)真部署通行業(yè)運(yùn)行堵點(diǎn)卡和春節(jié)“不打烊”作；去年12月20日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)提出，要保障交通流暢通，盡快解決的地方物流“最后公里”不暢問題。政策的積極引導(dǎo)下面對(duì)需求的快速增，多家快遞公司明2023年“春節(jié)不打烊”，全力滿足日期間商家、消費(fèi)寄遞需求。2022年12月14日，德邦快遞率先宣布“節(jié)不休”，為年貨物資順暢流通提供遞服務(wù)；2023年1月2日，順豐方面也宣布“春節(jié)不打”，并稱該服務(wù)已續(xù)開展16年；除順豐外，京東物流也連續(xù)超過10年推出“春節(jié)不打烊”活。京東物流相關(guān)負(fù)人告訴記者：“針今年人力、運(yùn)力等源緊張情況，京東流提前儲(chǔ)備了豐富航空、鐵路與公路運(yùn)力資源，通過軟件技術(shù)加持、延長(zhǎng)心場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)時(shí)間等式，保障商家與消者在春節(jié)期間的寄需求?！笨爝f行業(yè)春節(jié)不打烊”活動(dòng)不是新鮮事，不過與往年相比，今年遞從業(yè)人員返鄉(xiāng)過意愿較高。對(duì)此，遞企業(yè)積極推出相措施，為即將到來高峰期儲(chǔ)備人力、力。以菜鳥為例，司通過激勵(lì)等方式升人員留崗率，預(yù)留守人員在“春節(jié)打烊”期間單人額獲得補(bǔ)貼平均在2000元左右；京東物流方面，為尚書讓春留崗的一線員工踏過年，將為員工提高于國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)福利補(bǔ)貼，同時(shí)鼓一線員工將子女接工作地共度春節(jié)。外，物流行業(yè)專家達(dá)卿表示，從服務(wù)力看，還有一些企通過眾包用工平臺(tái)及智能快遞柜等，升多元支撐能力。務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵智能送成最大亮點(diǎn)“春不打烊”活動(dòng)的本在于堅(jiān)持快遞業(yè)服民生的特質(zhì)，同時(shí)高消費(fèi)者和商家對(duì)遞品牌的黏性。價(jià)與服務(wù)質(zhì)量則是各遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下，不快遞企業(yè)選擇與電平臺(tái)“牽手”，為家提供專屬保障權(quán)和優(yōu)質(zhì)的物流履約務(wù)。去年12月22日，菜鳥宣布淘寶貓“春節(jié)不打烊”動(dòng)將覆蓋全國(guó)300余城，與“三通一”、順豐等快遞公一同保障春節(jié)物流營(yíng)，并設(shè)立相應(yīng)保方案；抖音電商則中通快遞等四家物合作伙伴簽署協(xié)議平臺(tái)商家在“年貨”期間選擇這四家遞公司發(fā)貨，電子單將被系統(tǒng)標(biāo)記“項(xiàng)保障”，打標(biāo)包將獲得優(yōu)先攬派等務(wù)，攬收時(shí)長(zhǎng)預(yù)計(jì)短18．2％。艾媒咨詢CEO張毅對(duì)記者表示：“目前快行業(yè)格局日趨穩(wěn)定對(duì)快遞員管理能力強(qiáng)、鏈路更加穩(wěn)定C端形象更佳的快遞公司，品牌柘山價(jià)帶的潛在提價(jià)空間或大，有望迎來業(yè)務(wù)的短期涌入?！贝?，部分快遞公司也高了對(duì)于末端派送重視。以京東物流例，公司在全國(guó)30個(gè)城市的700余臺(tái)無人車同樣“春節(jié)休”，600臺(tái)智能快遞車、超100臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人將京東快遞小哥組成人車CP”，為消費(fèi)者提供“最后一公”和“最后100米”末端配送服務(wù)。達(dá)快送相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)聯(lián)合了石器等無人車企業(yè)服務(wù)七鮮超市、山超市等商超，依托人配送載重量高、定性強(qiáng)、安全性高特點(diǎn)，在業(yè)務(wù)高峰充分發(fā)揮無人配送充運(yùn)力的作用。在毅看來，目前各行對(duì)于末端派送日益視，政策端持續(xù)加保通保暢，未來對(duì)應(yīng)鏈安全的重視有進(jìn)一步提升；快遞司近年來不斷布局人車、無人機(jī)等智配送領(lǐng)域，末端派存優(yōu)化空間，未來展前景廣闊。（記 李昱丞 見習(xí)記者 王鏡茹）