回復(fù) 艾德·奧尼爾 : IT之家 1 月 10 日消息,今日上海科委發(fā)布的《2022 上??萍歼M(jìn)步報(bào)告》,加快建設(shè)大機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。 圖源:中國(guó)商飛公司“大飛”微信公眾號(hào)告稱,截至 2022 年底,C919 大型客機(jī)累計(jì)獲得 32 家客戶 1035 架訂單。截至 2022 年底,ARJ21 支線客機(jī)共獲 25 家客戶 690 架訂單,累計(jì)交付 9 家國(guó)內(nèi)外客戶、 100 架機(jī),累計(jì)安全運(yùn)旅客近 600 萬(wàn)人次,運(yùn)營(yíng)航線 316 條,通航城市 118 座。2022 年,CR929 客機(jī)完成首輪需求證,首批飛機(jī)和系統(tǒng)級(jí)需求證率達(dá) 98%,持續(xù)開(kāi)展復(fù)機(jī)身研制。目國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛行C919 飛機(jī)完成航線驗(yàn)證行后,中國(guó)民局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)進(jìn)行審定和檢,確認(rèn)東航具安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后,頒發(fā)相運(yùn)營(yíng)許可,中東航爭(zhēng)取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到,C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)限責(zé)任公司研的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)專為短程到中的航線設(shè)計(jì),于單通道 150 座級(jí),標(biāo)配 168 個(gè)座位,最多可容 190 個(gè)座位,學(xué)名為“短程雙發(fā)動(dòng)機(jī)體民用運(yùn)輸機(jī)。根據(jù)之前的購(gòu)協(xié)議,C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元(約 6.71 億元人民幣),人民目錄單價(jià)是 6.53 億元。
回復(fù) Schechter : 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 7 月 6 日消息,小米一款型號(hào)為?22081212C 的新機(jī)今日通過(guò)了 3C 認(rèn)證,配備 120W 充電器,與之前通過(guò)無(wú)線電認(rèn)證的是同一型號(hào)根據(jù)此前的爆料,這款機(jī)型將 Redmi 旗下的一款旗艦機(jī),搭載驍龍 8 + Gen 1,可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到,微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示,下半年將發(fā)布新款手機(jī),搭載臺(tái)積電驍龍 8 + 芯片,百瓦大電池,2K 柔性直屏,還有一款百瓦大電池尸山單孔直屏、大底攝、臺(tái)積電驍龍 8 + 型號(hào),還有一款外圍差不多的天璣本,都是主打性價(jià)比。爆料?@xiaomiui 稱,小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1,該機(jī)在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外,小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1,不過(guò)都是國(guó)內(nèi)獨(dú)占。
回復(fù) 申偉慶 : IT之家 1 月 10 日消息,臺(tái)積電于 12 月 29 日在臺(tái)南科學(xué)園區(qū)舉辦 3nm 量產(chǎn)暨擴(kuò)廠典禮,正式布啟動(dòng) 3nm 大規(guī)模生產(chǎn)。雖然三星早在半前就已經(jīng)開(kāi)啟了?N3(3nm)工藝芯片制造,但由于剛剛采用 GAA 的原因似乎生產(chǎn)良率有嚴(yán)重下滑。當(dāng)然,相柳星沒(méi)有坐以待斃,此前業(yè)稱其已經(jīng)聯(lián)合 IBM、Silicon Frontline Technology 等公司合作提高 3nm 成品率,希望為自家手機(jī)爭(zhēng)取部分高通驍龍 8 Gen3 的訂單。根據(jù)臺(tái)積電自己的說(shuō)法來(lái)看,其 3nm 和 5nm 問(wèn)世之初的良率基本一致對(duì)比之下,三星 3nm GAA 剛投產(chǎn)時(shí),良率僅有可憐的 20%,廢片率高得離譜。不過(guò)近還有消息稱,三星 3nm 良率已經(jīng)大幅提高,目前已經(jīng)饒山接近完美。據(jù)韓國(guó)每日經(jīng)濟(jì)新聞道,三星一位高管在受時(shí)表示,相比于此前受的良率問(wèn)題,三星第一的 3nm 制程良率已接近完美,第二代 3nm 芯片技術(shù)也迅速展開(kāi)。此外,此前傳聞的中 90% 的臺(tái)積電 3nm 良率過(guò)于夸張,實(shí)際可能在 50% 以上。IT之家曾報(bào)道,臺(tái)積電已經(jīng)在去年年底踩點(diǎn)開(kāi) 3nm FinFET?芯片量產(chǎn)。Business Next 發(fā)表的一份報(bào)告稱,根據(jù)專從事半導(dǎo)體研究的專家述,臺(tái)積電當(dāng)時(shí)?3nm 工藝的成率估計(jì)約為 60-70%,在某些情況下可以超過(guò) 70%。圖源 Unsplash韓媒報(bào)道進(jìn)一步指出,三星與臺(tái)積電都進(jìn)入 3nm 制程的時(shí)代之后,未來(lái) 3nm 制程將會(huì)成為晶圓代工市場(chǎng)的囂。因此,預(yù)計(jì)到 2025 年之際,3nm 制程市場(chǎng)的產(chǎn)值將會(huì)高達(dá) 255 億美元,超越當(dāng)時(shí) 5nm 制程預(yù)估的 193 億美元產(chǎn)值。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查單位 TrendForce 的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2022 年第三季,在全球晶圓工市場(chǎng)中,臺(tái)積電仍以 53.4% 市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一,排名第二的三市場(chǎng)份額僅 16.4%。所以,在市場(chǎng)烈競(jìng)爭(zhēng),也使得 3nm 制程將成為未來(lái)兩家公司主競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵?