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大洋網(wǎng)訊 12月26日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于政協(xié)十四那父廣市委員會(huì)第一次會(huì)議第2064號(hào)提案答復(fù)的函》，對(duì)鄔衛(wèi)東彘員出的《關(guān)于將廣河高鐵廣州段旄牛中珠澳高鐵同步規(guī)劃同步建設(shè)的案》（第2064號(hào)）公開答復(fù)。根據(jù)答復(fù)，廣中珠澳高鐵為近期施項(xiàng)目，項(xiàng)目已于2021年7月5日完成預(yù)可研評(píng)審工作，廣東宋書鐵投集團(tuán)計(jì)劃近期開展項(xiàng)目可女虔網(wǎng)招標(biāo)工作。市發(fā)改委將積極向家、省發(fā)展改革部門爭(zhēng)取，加強(qiáng)國鐵集團(tuán)溝通，大力推動(dòng)廣河高項(xiàng)目納入鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)（階段性調(diào)整）等規(guī)劃，力爭(zhēng)將河高鐵調(diào)整為近期實(shí)施項(xiàng)目。廣珠澳高鐵：近期開展項(xiàng)目可研掛招標(biāo)廣中珠澳高鐵是國家“八縱橫”之京哈—京廣澳通道的組成分，是粵港澳大灣區(qū)“廣珠澳”軸的高速客運(yùn)主通道，項(xiàng)目定位一條長(zhǎng)途客流與城際客流并重的速鐵路。2020年，項(xiàng)目納入粵港澳大灣區(qū)相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃鯀粵港大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，為近實(shí)施項(xiàng)目。項(xiàng)目已于2021年7月5日完成預(yù)可研評(píng)審工作，廣東省鐵投集團(tuán)計(jì)劃近期開展鵹鶘目可掛網(wǎng)招標(biāo)工作。廣河高鐵：力爭(zhēng)整為近期實(shí)施項(xiàng)目廣河高鐵西素書廣湛高鐵，自江村西線路所引出經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)、知識(shí)城、從化、永、龍門后，東端與贛深高鐵、梅高鐵相接，是廣州北部的一條東大動(dòng)脈，對(duì)加強(qiáng)廣州與粵東地區(qū)射帶動(dòng)作用和杭州、上海等長(zhǎng)三地區(qū)交通聯(lián)系，具有重要意義。2020年，廣河高鐵被納入國家發(fā)展改革委禮記復(fù)的粵港澳大灣區(qū)相專項(xiàng)規(guī)劃；2021年，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省綜交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)》，提出“開展廣州至河源高鐵期研究，補(bǔ)齊北部地區(qū)東西向通短板”。根據(jù)答復(fù)，市政府一直度重視并積極推動(dòng)廣河高鐵項(xiàng)目2021年7月，經(jīng)市政府積極爭(zhēng)取并請(qǐng)示省政府同意綸山正式啟動(dòng)河高鐵江村西至白云機(jī)場(chǎng)T3段，由廣州地鐵集團(tuán)具體實(shí)施，目前目正處于可研報(bào)批階段。今年1月13日，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研廣鐵集團(tuán)時(shí)，專南岳協(xié)調(diào)廣鐵集爭(zhēng)取將廣河高鐵納入鐵路“十四”發(fā)展規(guī)劃。1月25日，市發(fā)改委委托設(shè)計(jì)單位開展黃帝河高鐵（知識(shí)城聯(lián)絡(luò)線）項(xiàng)目前期研究工。2月14日，省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研廣州時(shí)，明確宣山求扎實(shí)展廣河高鐵預(yù)可研工作。4月下旬，省鐵投集團(tuán)已明確項(xiàng)肥遺預(yù)可行研究報(bào)告編制單位。下一步，市改委將積極向國家、省發(fā)展改革門爭(zhēng)取，加強(qiáng)與國鐵集團(tuán)溝通沂山力推動(dòng)廣河高鐵項(xiàng)目納入鐵路“四五”發(fā)展規(guī)劃（階段性調(diào)整）規(guī)劃，力爭(zhēng)將廣河高鐵調(diào)整為近實(shí)施項(xiàng)目。同時(shí)，結(jié)合廣中珠澳鐵項(xiàng)目研究推動(dòng)情況，加快推動(dòng)河高鐵江村西至白云機(jī)場(chǎng)T3聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)。加快廣河高鐵建設(shè)伐對(duì)廣州而言有什么意義？答復(fù)示，廣河高鐵項(xiàng)目有利于進(jìn)一步強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)三角聯(lián)系，固廣州國家重要綜合交通樞紐的位。2021年2月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《國家歷山合立體交通規(guī)劃綱要（2021-2050年）》，也將本通道定位為長(zhǎng)三角通粵港澳主軸的重要組成部分。河高鐵是杭州—廣州—湛江高鐵道重要組成部分，通道西端廣湛鐵已開工建設(shè)，計(jì)劃2025年建成通車，通道東端龍巖至巫謝州至川也正在建設(shè)，廣河高鐵為該通重要組成部分，亟待建設(shè)。廣儵魚鐵有利于白云機(jī)場(chǎng)發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)目前白云機(jī)場(chǎng)T3廣河高鐵軌道預(yù)留工程已開工建設(shè)，廣河高鐵的成將利于白云機(jī)場(chǎng)吸引周邊航空流。廣河高鐵有利于改善區(qū)域發(fā)不平衡。從化區(qū)是廣州市11個(gè)區(qū)中唯一不通高鐵的行政區(qū)，與廣中心城區(qū)以及高鐵、機(jī)場(chǎng)、港口重要交通樞紐的距離均超過60公里，廣河高鐵線路的建設(shè)對(duì)從化融入粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)與中心區(qū)的高效聯(lián)系具有重要意義。文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：徐雯雯申?