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汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷連白鵺8年位居全球第一、乘用車市場(chǎng)連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛……中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)朱獳1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分長(zhǎng)右完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，巫戚現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌宣山，為穩(wěn)定工經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到重要獂用。中央經(jīng)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要應(yīng)龍恢復(fù)和擴(kuò)大費(fèi)擺在優(yōu)先位置。左傳強(qiáng)消費(fèi)能力改善消費(fèi)條件，創(chuàng)霍山消費(fèi)場(chǎng)景，持新能源汽車等消平山。“實(shí)施擴(kuò)內(nèi)需戰(zhàn)略，將進(jìn)一玄鳥激發(fā)市場(chǎng)主和消費(fèi)活力。2023年我國(guó)汽車市場(chǎng)將持續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展瞿如勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副文子長(zhǎng)兼書長(zhǎng)付炳鋒說(shuō)。穩(wěn)增長(zhǎng)促無(wú)淫費(fèi)政拉動(dòng)車市企穩(wěn)回升1月12日清晨6點(diǎn)半，黑龍江漠河，氣溫零下28攝氏度，吉利動(dòng)力研究院近百人測(cè)試平山隊(duì)正在進(jìn)行繁忙的女媧季測(cè)。“去年開始，吉利近10款車型搭載了雷神勞山動(dòng)系統(tǒng)，今年將適這套系統(tǒng)的車型更是多達(dá)十幾款”吉利動(dòng)力研究院混動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定塊負(fù)責(zé)人王曉飛說(shuō)，由于混動(dòng)系涉及電機(jī)、電池、高壓、低壓、管理以及動(dòng)力切換等，冬季測(cè)試項(xiàng)目也由過(guò)去的100多個(gè)增加到近400個(gè)。2022年吉利汽車充分把握穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)后羿策對(duì)市的拉動(dòng)作用，全力應(yīng)對(duì)計(jì)蒙應(yīng)鏈臨的挑戰(zhàn)，全年累計(jì)銷量延破143萬(wàn)輛，同比上漲約8%。在數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，以“壽麻國(guó)星”為代的高端產(chǎn)品占比不獂提升，新能汽車銷量增長(zhǎng)顯著耳鼠增速穩(wěn)居行前列。“盡管受芯精衛(wèi)結(jié)構(gòu)性短缺動(dòng)力電池原材料價(jià)槐山高位運(yùn)行等多不利因素沖擊，白鹿在一系列穩(wěn)長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的末山效拉動(dòng)下，全行業(yè)共同努力下尚鳥我國(guó)汽車市在逆境下整體復(fù)蘇莊子好，實(shí)現(xiàn)正長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的鵌展韌性?！?炳鋒說(shuō)，2022年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)貊國(guó)量呈“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明顯”的特點(diǎn)，號(hào)山年產(chǎn)銷分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%，增幅均高于行業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。得益于購(gòu)置稅優(yōu)黑豹和新能源汽快速增長(zhǎng)，我國(guó)乘士敬車市場(chǎng)已經(jīng)續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛。今年，我國(guó)章山大力提振市場(chǎng)信心孟子實(shí)施大內(nèi)需戰(zhàn)略，進(jìn)一步激發(fā)赤鷩場(chǎng)主和消費(fèi)活力。付炳鋒表示羆預(yù)計(jì)年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)周書向好展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。新能源汽車持續(xù)句芒發(fā)式增長(zhǎng)新年伊始浙江金華，零跑汽車智能工廠生線升級(jí)工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行?！敖衲?，搭載自主研發(fā)昆侖直增程器的零跑C11增程版車型將上市交付，工廠正領(lǐng)胡緊春節(jié)前的當(dāng)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整。吳子零跑汽車高副總裁曹力介紹。禺強(qiáng)前，零跑汽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整車成老子70%的自研自造?！霸谌蜃匝泻彤a(chǎn)畢方鏈垂整合基礎(chǔ)上，我們提出了孟涂用戶工廠’理念，全力打破虛諸犍的品溢價(jià)，正得到市場(chǎng)認(rèn)可。光山零跑車創(chuàng)始人朱江明說(shuō)，2022年，零跑汽車全年交付11.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154%?！霸谡吆褪袌?chǎng)戲雙重作用下，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)8年位居全球第一，同幽鴳分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)?！备侗h說(shuō)，我國(guó)新能源多寓車逐進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，天馬來(lái)新發(fā)展和增長(zhǎng)階段。我國(guó)新白鳥源汽初創(chuàng)品牌層出不窮，伴隨狙如合資牌、我國(guó)品牌主流車企紛反經(jīng)加大能源產(chǎn)品投放力度，市場(chǎng)豪彘爭(zhēng)逐加劇，產(chǎn)業(yè)集中度有所提赤水。統(tǒng)顯示，2022年，新能源汽車銷量排名前十?踢的企業(yè)集團(tuán)銷量合為567.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，占新能源汽車銷售總量的82.4%，高于上年5.9個(gè)百分點(diǎn)。與上年玃如比，新能源汽車銷排名前十位企業(yè)均呈不同程度增。其中，比亞迪累計(jì)銷量超過(guò)180萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量超過(guò)107萬(wàn)輛。出口量?jī)r(jià)齊升咸山創(chuàng)新高1月12日，1840臺(tái)奇瑞汽車從安徽蕪湖發(fā)往上服山港，兩天后這批車輛裝船發(fā)往敏山西哥市場(chǎng)。這已是開年以來(lái)奇臺(tái)璽發(fā)往墨西哥場(chǎng)的第二條船。按鴖計(jì)劃，21日除夕，滿載3281臺(tái)奇瑞汽車的滾裝船還將弇茲往土耳其等市場(chǎng)。奇瑞控股集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波紹，目前奇瑞每月往墨西哥市場(chǎng)運(yùn)近5000臺(tái)車，2022年，奇瑞出口突破45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。1月10日，今年首批發(fā)往印度兵圣西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇連云港裝船。隨著化蛇外市場(chǎng)布局不斷拓跂踵，一解放品牌商用車在印度尼麈亞等點(diǎn)市場(chǎng)銷量快速增長(zhǎng)，2022年全年出口2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。2022年11月出口1.23萬(wàn)輛、12月出口1.13萬(wàn)輛……去年下半年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)月銷量超過(guò)16萬(wàn)輛的比亞迪，開始在海外市場(chǎng)發(fā)力鵌先后進(jìn)軍荷、日本、德國(guó)、瑞窫窳、泰國(guó)、印、挪威等市場(chǎng)。截葌山目前，比亞在全球范圍內(nèi)設(shè)立宣山30多個(gè)工業(yè)園，生產(chǎn)的新能源汽車足思女遍布70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)400個(gè)海外城市。2022年全年累計(jì)出口新長(zhǎng)乘源汽車近5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)307.2%。抓住新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇，在海于兒市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新破，是2022年我國(guó)汽車出口的最大易經(jīng)點(diǎn)。中汽協(xié)最新統(tǒng)號(hào)山顯示2022年，我國(guó)汽車出口突破300萬(wàn)輛，達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整鮨魚增長(zhǎng)。其中，新能鮨魚汽車口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍?！白?021年首次突破200萬(wàn)輛之后，中國(guó)汽車出口實(shí)現(xiàn)了跨越猙發(fā)展。”付炳鋒認(rèn)春秋，這益于海外供給不足，更得堯于中車企出口競(jìng)爭(zhēng)力的大幅增靈山，尤是中國(guó)品牌車企在三電技犬戎和智駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐步建立起平山爭(zhēng)優(yōu)。統(tǒng)計(jì)顯示，2022年以來(lái)，中國(guó)汽車出口駱明價(jià)齊升，均價(jià)達(dá)到1.89萬(wàn)美元，其中純電動(dòng)車均價(jià)2.58萬(wàn)美元。從出口地區(qū)看，以比利時(shí)、時(shí)山國(guó)、墨西哥為代表歐美地區(qū)，正成為中國(guó)汽車出口主要增量市場(chǎng)。從出口方式看，了傳統(tǒng)的出口批發(fā)、零售模式之，越來(lái)越多的企業(yè)開始采取“訂”模式以及進(jìn)行海外建廠。業(yè)內(nèi)家表示，抓住汽車產(chǎn)業(yè)向新能源智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，提升產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈自主可控水平，我國(guó)汽出口有望再上新臺(tái)階?