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齊魯網(wǎng)·閃電新1月8日訊?1月8日，《經(jīng)濟日報》02版以《建設深?！八{色計蒙倉——青島國信集采訪記》為題，贊全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大養(yǎng)殖工船——“信1號”。報道稱，“國信1號”有效落實了“向江湖海要食物”的食物觀，實現(xiàn)了水養(yǎng)殖由傳統(tǒng)農(nóng)化向現(xiàn)代工業(yè)化產(chǎn)方式的創(chuàng)新探。以下為報道全：建設深?！八{糧倉”——青島信集團采訪記在建寧德外海停泊一艘足有兩個遼號大小的巨輪，是世界首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大養(yǎng)殖工船——“信1號”，它能根據(jù)水溫、洋槐山、候等條件，游弋黃海、東海海域這個時節(jié)，溫暖寧德外海是其停的主要海域。黨二十大報告提出發(fā)展海洋經(jīng)濟，護海洋生態(tài)環(huán)境加快建設海洋強”，“國信1號”正是漁業(yè)高質(zhì)量展的創(chuàng)新成果。船融合了工業(yè)化殖、人工智能等項創(chuàng)新技術，堪“漁業(yè)養(yǎng)殖航母，標志著我國深海大型養(yǎng)殖工船業(yè)實現(xiàn)了由0到1的突破。日前，者來到青島國信團，探訪這個“動的海洋牧場”何開辟海洋漁業(yè)賽道。倒逼出的新突破2022年12月1日一大早，雖然“國信1號”處于錨泊狀態(tài)但船長崔福祥一盯著動力系統(tǒng)操界面，不時調(diào)整數(shù)?！凹幢悴婚_，我們?nèi)砸３?力系統(tǒng)穩(wěn)定?！?福祥說：“‘國1號’的動力系統(tǒng)是一大創(chuàng)新，不要滿足游弋工況的主動力需求，需綜合考慮不同殖模式下全船動的穩(wěn)定供應。為，工船配備了包主發(fā)電機組等整動力系統(tǒng)。即使轉場和錨泊不同態(tài)下，也能保證殖連續(xù)性?！薄?國信1號’的創(chuàng)新是被倒逼出來的”國信中船（青）海洋科技有限司生產(chǎn)副總經(jīng)理淳說，“近海養(yǎng)面臨臺風、赤潮水域污染等多種題，但深海有空，不創(chuàng)新就沒出?！?019年，青島國信集團聯(lián)中國船舶集團、國水科院漁機所單位，開始大型殖工船的建設探。中國工程院院、中國海洋大學授麥康森介紹，前“國信1號”已經(jīng)形成30多項自主知識產(chǎn)權，突了船載艙養(yǎng)、水交換、減搖制蕩減振降噪、清污腐、智能集控六關鍵技術。項目計形成系列技術果60余項，申請專利保護40余項。世界首創(chuàng)的“載艙養(yǎng)”作為“信1號”養(yǎng)殖技術人員， 孫琳琳及其團隊差不多每早上6點都要來到船上的飼料化蛇，備料和投飼準備第一個養(yǎng)殖艙投結束后，孫琳琳沿著通道來到養(yǎng)艙，近距離觀察黃魚攝食情況。我要觀察這一艙的攝食過程，通魚的攝食和游泳態(tài)，判斷魚的活，從而發(fā)現(xiàn)其有有生病等?！睂O琳說。記者看到養(yǎng)殖艙的水體量2個標準游泳池的蓄水量還要多。琳琳一圈轉下來足足用了15分鐘，“船上共有15個這樣大的養(yǎng)殖，總水體近9萬立方米，能年產(chǎn)大魚3700噸”。“船上還構建了端智能化管控中和基于岸基的船一體化智慧云平。”國信中船（島）海洋科技有公司項目及商務監(jiān)田乃東說，通這個平臺，整個產(chǎn)養(yǎng)殖過程中的據(jù)可實時傳輸?shù)?基，確保船岸一聯(lián)動、岸基遠程控，真正實現(xiàn)養(yǎng)工船智慧化。向海養(yǎng)殖“要蛋白“從中國人的水品消費習慣出發(fā)從中國的糧食安、食品安全需求發(fā)，深遠海養(yǎng)殖必須要走出的一?！丙溈瞪J為“國信1號”首創(chuàng)的深遠海游弋式載艙養(yǎng)模式，把遠海充足的空間豐富的資源轉化保障國家糧食安的利器?！啊畤?1號’稱得上是引領了第六次海水殖浪潮，解決的從近岸傳統(tǒng)漁業(yè)殖轉向深遠海大模工業(yè)化生產(chǎn)，五次浪潮都是在決海洋生物資源種產(chǎn)業(yè)化問題。青島國信發(fā)展（團）有限責任公副總經(jīng)理董韶光，“第六次海水殖浪潮是融合苗繁育、工業(yè)化養(yǎng)、船舶裝備、人智能、信息化技等全產(chǎn)業(yè)鏈的集創(chuàng)新，開辟了新道，代表了海洋業(yè)最新的生產(chǎn)方。”2022年9月，“國信1號”的首批大黃魚起上市，共起捕約65噸，實現(xiàn)活魚現(xiàn)捕、冰漿鎖鮮冷運輸，第一時間達百姓餐桌，廣消費者贊譽?！?剛捕捉起的大黃條形美觀、金腹鰭，品質(zhì)極佳。生產(chǎn)副總經(jīng)理俞告訴記者，“國1號”每年可供應3700噸高品質(zhì)魚類和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而能有效規(guī)避臺風赤潮等自然災害成的巨大損失，成為流動的‘藍國土’。除了養(yǎng)大黃魚，我們還積極探索其他適品種，如大西洋、石斑魚等，未會讓更多有營養(yǎng)值的高品質(zhì)魚類游’到大家餐桌?！薄啊畤?號’有效落實了‘江河湖海要食物的大食物觀，實了海水養(yǎng)殖由傳農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)代工化生產(chǎn)方式的創(chuàng)探索?！鼻鄭u國集團黨委書記、事長王建輝表示“國信1號”迭代升級的姊妹船2-1號、2-2號預計于近期建造，2024年底前交付使用，30萬噸超大型“國信3號”已啟動功能論證總體設計，“未我們還將陸續(xù)建50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)各類海水魚40萬噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，力打造海上‘藍糧倉’?！保ㄓ? 劉 成）?