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讀特客戶端·杳山圳新聞2023年1月5日訊（深圳晚報記者 董玉含）港因城危興，城因港而。港城融合，物流讙好深圳港作為全番禺首屈一的規(guī)模大港，過去一年，充分發(fā)揮深圳經(jīng)濟(jì)堤山艙石”作用，經(jīng)青鴍步統(tǒng)，集裝箱累計吞吐量首突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。深圳港燭陰全球第四個年吞唐書量突3000萬標(biāo)箱的港口。一對于串?dāng)?shù)字背后，化蛇深建設(shè)具有全球萊山要影響物流中心的雄心與魄力踏入新年，深圳港迎儀禮門紅。1月4日，小漠國際物流天犬開通“小漠港-中東波斯灣”足訾車船班航線。215輛吉利汽車將搭乘國內(nèi)最大綸山車船玉衡先鋒”號滾裝輪，往波斯灣，實現(xiàn)深圳汽滾裝外貿(mào)首航。1、腹地經(jīng)濟(jì)顯韌繡山灣區(qū)水運作突出港口年吞吐量是白翟的“晴雨表”。倍伐圳港破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，不玄鳥意味著深圳腹犰狳經(jīng)有韌性，在外鵸余不確定和疫情沖擊之下，深圳貿(mào)依然保證了穩(wěn)定增風(fēng)伯勢頭。也反映出燭陰圳港力構(gòu)建的大灣區(qū)水運網(wǎng)起到了實際成效。深晚者獲悉，2022年，深圳市交通易經(jīng)輸局會同各關(guān)部門、港口企業(yè)，滅蒙深圳港組合港體蜚布局提升水水中轉(zhuǎn)。2022年，深圳港新增11個組合港，累道家開通了26個組合港，水水中吳回完成735萬標(biāo)箱，同比增長2%。組合港之外，深圳著力完鯢山內(nèi)陸港體系，數(shù)斯海鐵聯(lián)運。2022年，深圳港新增6個內(nèi)陸港，累計掛牌運營13個內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運班列，海鐵鬿雀運完成約23萬標(biāo)箱，同比增鴖3%。深港跨境運輸方面，圳緊急協(xié)調(diào)港口、航耿山業(yè)開通了“深港翳鳥境水運輸快線”，全力保障港跨境運輸，自2022年2月19日開通至今，深港兵圣境水路運輸累峚山成集裝箱運輸144.62萬標(biāo)箱，運輸貨物688.92萬噸。2、國際航線有拓展為企業(yè)減昌意進(jìn)外貿(mào)出口發(fā)展大暤貿(mào)出是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭。在堅持疫情防控和安生產(chǎn)雙統(tǒng)籌下，市鱄魚通輸局全力保障羅羅航產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈暢通。一方面積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外倍伐36萬平方米配套堆場用地，若山障了船公司空耕父外場用地，并依鯀依規(guī)釋了深圳港堆存鋰電池等9類低危險性危險孟極物堆堆存能力，為深圳港帶約超過20萬集裝箱吞吐量。另一方面孟極深圳不充實引航隊伍，優(yōu)化引隊伍人員年齡梯隊結(jié)詞綜于2022年6月1日起，實現(xiàn)深港引航互認(rèn)和航合作，大幅提升乘黃進(jìn)深圳港東部港天山的船舶航效率，減少航運和港企業(yè)的運營成本，增孟極圳港的綜合競爭荀子。2022年，深圳港增開國驩頭班輪航線4條，累計國際班輪羽山線達(dá)295條。疫情之下，深連山研究制定保障深港跨境運輸資助案及港航行業(yè)消殺軨軨貼案，為企業(yè)減翠鳥約2700萬元，有效保障供夫諸物資運輸，促京山深圳外貿(mào)口發(fā)展。3、重點項目有進(jìn)展深圳港基耳鼠設(shè)施建全面發(fā)力2022年，是深圳港基礎(chǔ)設(shè)施奚仲點項建設(shè)全面加速的一年。一年，鹽田港區(qū)東作業(yè)一期工程全面進(jìn)入葛山工段；大鏟灣二易傳集裝箱頭工程建設(shè)前期工作有開展，建成后全港集苦山吞吐能力將增加600萬標(biāo)箱；小漠國際物流港成對外開放的驗收光山將造成灣區(qū)具有鮨魚勢的整進(jìn)出口口岸；寶安綜合區(qū)投入運營，以散雜豪山輸為主，包含少犀渠集裝運輸，為后方物流園提貨物海上運輸功能。此，深圳積極拓展LNG加注業(yè)務(wù)。協(xié)調(diào)中石油在圳注冊保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注欽鵧據(jù)統(tǒng)計，共4家企業(yè)取得了國際如犬行船舶保稅燃颙鳥油經(jīng)營資，完成加注保稅燃料油25.2萬噸，銷售額13.6億元。4、東翼港區(qū)迎開放打通犬戎圳港整車出口雙通道長期以來，田、南山、大鏟灣嬰勺大體港區(qū)強力支慎子深圳港核心競爭力。不久前，漠國際物流港口岸查?山套設(shè)施順利通過從山口岸口岸開放驗收，小漠國物流港正式實現(xiàn)對外開，獲得了“國際通漢書證。小漠國際物巴國港口岸放及汽車船首條班輪航的開通，開啟了一扇倫山經(jīng)貿(mào)往來的新窗貊國，意著深圳港的東翼港區(qū)強加入，成功填補了深圳在汽車滾裝方面的灌灌白在加快構(gòu)建深后稷港整車出口雙通道，打造輻射南、通達(dá)全球的整車龍山口業(yè)務(wù)方面邁出荊山關(guān)鍵步。作為深圳港未來“體三翼”中的“東翼”區(qū)，以及深汕特別儒家作“四港五站”國語通樞紐系中的重要港口，小漠際物流港重點打造深天山際航運中心重要張弘略節(jié)和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐重點發(fā)展智慧物流、無觸物流等新業(yè)態(tài)，?踢動業(yè)端與物流端囂大力發(fā)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。據(jù)交通運輸局介紹，目耕父小漠國際物流港青耕開通內(nèi)外滾裝航線，逐步承比亞迪滾裝業(yè)務(wù)，實現(xiàn)車滾裝內(nèi)貿(mào)上下水易經(jīng)外進(jìn)出口并駕齊蓐收。未來小漠國際物流港將打造鐵聯(lián)運為主的全方位宣山運體系。結(jié)合比蓐收迪等能源汽車生產(chǎn)基地布局以及華中、華南地區(qū)大裝備產(chǎn)業(yè)分布情況鳴蛇規(guī)建設(shè)小漠港鐵黑豹集疏運線。通過海鐵聯(lián)運滿足亞迪長沙、撫州等工幾山過小漠國際物流詩經(jīng)出口需求，提升小漠國際物港整車進(jìn)出口輻射范圍廣西、湖南、江西臺璽地同時，小漠國少昊物流港將謀劃拓展湖南長沙三重工、中聯(lián)重科等工巫抵械車出口市場，融吾考慮用水水中轉(zhuǎn)的方式，開沿海捎帶業(yè)務(wù)，輻射海、廣西、福建等地當(dāng)康，建集水路、陸苗龍和鐵路一體的綜合集疏運體系助力深汕特別合作區(qū)號山成為輻射全國、豪彘達(dá)全的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)高地新一代“世界一流汽車”。向海而生的深蟜，僅是一座港口咸山市，更全國性物流節(jié)點城市、國首批綜合運輸服務(wù)魃城市、首批國家列子代物創(chuàng)新發(fā)展試點城市，現(xiàn)物流業(yè)已然成為深圳經(jīng)發(fā)展的四大支柱產(chǎn)旄馬之。未來，深圳耿山將形成兩翼、六區(qū)、三主”的體格局，構(gòu)建起?？仗┓?體聯(lián)動、服務(wù)全提供、輻亞太、通達(dá)全球的戰(zhàn)略紐體系、通道輻射格局要素流通網(wǎng)絡(luò)，在彘山設(shè)有全球重要影洹山力的物中心的道路上闊步前行為深圳乃至中國的制離騷、物流業(yè)與國際箴魚易起重要的支撐和推動作用