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港珠澳大 羊城晚報記者 湯銘明 攝羊城晚報全媒記者 李曉旭 羅仕 薛江華 豐西西2023年廣東省政府琴蟲作告提出，深推進粵澳大灣區(qū)深圳先行范區(qū)建設高水平建橫琴、前、南沙三平臺。大區(qū)如何搶新機遇？兩會期間代表委員積極建言策，期待過加強科合作、交建設等，通行更便、要素更通，加快設世界級區(qū)、發(fā)展好的灣區(qū)共建科教新生態(tài)圈粵港澳大區(qū)發(fā)展規(guī)綱要》發(fā)以來，粵澳三地科產業(yè)合作發(fā)密切，廣深港、珠澳科技新走廊為軸的“兩三極多節(jié)”創(chuàng)新格建設加速行。省人代表、深市政協(xié)副席、民盟圳市委會委吳以環(huán)為，當前灣區(qū)各城在政策協(xié)、創(chuàng)新要流通等方協(xié)調難度大，建議新跨區(qū)域技合作協(xié)機制，成“粵港澳灣區(qū)政產研用資聯(lián)”，通過期召開聯(lián)會議，共推進并解科技創(chuàng)新作中面臨關鍵問題強化區(qū)域作中科技新合作的略地位。以環(huán)還建，制定并施“粵港大灣區(qū)未產業(yè)創(chuàng)新絡計劃”以政府為導、企業(yè)主體，與校及科研所聯(lián)盟，產業(yè)基金作，建立型產學研同創(chuàng)新機。建議以新項目為帶，打通術成果轉的創(chuàng)新鏈，使新技應用快速渡到量產段，為新術的大規(guī)應用掃清種障礙，括制定各應用標準法規(guī)建議為新技術用提供適性人才等省人大代、中國（圳）綜合發(fā)研究院院長兼前分院院長建建議，深圳大運港國際科城為突破，與香港校共建粵科教創(chuàng)新態(tài)圈。曲提到，當，大運深國際科教擁有香港文大學（圳）等5所高校，集了3所諾獎實驗室、12家新型科研機驕山、42家各類創(chuàng)新平臺，議研究推促進粵港科技要素由流動的關政策在運深港國科教城先先試。助產業(yè)鏈向游延伸一密切關注港澳大灣發(fā)展的港省政協(xié)委、香港中商會常務會長、創(chuàng)會長陳丹建議，充把握《區(qū)全面經濟伴關系協(xié)》（RCEP）機遇，賦能粵港大灣區(qū)提競爭力。RCEP生效一年多，廣東企充分利用項優(yōu)惠政，打通與成員國（濟體）的易‘黃金道’，加向價值鏈端躍升。陳丹丹表，“具體看，有幾顯著的利：推動廣及粵港澳灣區(qū)的制建設，營新的生態(tài)展環(huán)境；動雙向投，推動更本地企業(yè)出去，吸更多外資入灣區(qū)；著帶動粵澳大灣區(qū)‘一帶一’沿線的設和投資”陳丹丹示，機遇總是伴隨挑戰(zhàn)，為規(guī)避風險挖掘機會建議粵港大灣區(qū)的流商會按所服務的域，盡快成有效的作聯(lián)盟或臺。同時扶植重點業(yè)，形成業(yè)聚集，力產業(yè)鏈上游延伸在陳丹丹來，粵港大灣區(qū)城各有所長如香港的代金融服、澳門的游會展娛、深圳的技創(chuàng)新、州的綜合化服務、山的先進工制造、海的綠色態(tài)發(fā)展等更好地把RCEP商機，需要合灣區(qū)各市資源稟和優(yōu)勢，成開放的代產業(yè)體，進而賦大灣區(qū)成RCEP貨物、服務數字、離、綠色貿發(fā)展的現(xiàn)綜合樞紐有效提升港澳大灣競爭力。強各城市中交通連當前，粵澳大灣區(qū)際鐵路建取得一系進展，區(qū)出行選擇加豐富，捷性、舒性大幅提，“軌道的大灣區(qū)加速駛來省人大代、深圳城交通規(guī)劃計研究中股份有限司黨委副記、專業(yè)工程師呂林提出，進粵港澳灣區(qū)多層軌道交通合發(fā)展，領大灣區(qū)間布局優(yōu)，促進人與生產要有序高效動。建議快啟動《港澳大灣城際鐵路設規(guī)劃》期評估與編工作，步推進珠角城際鐵股權與運權移交，健全大灣多層次軌交通融合準規(guī)范體。低空經發(fā)展將進步暢通大區(qū)各城市中交通連，大大提交通效率呂國林還另一份建中提出，港澳大灣具備發(fā)展空經濟的厚產業(yè)基、優(yōu)越政環(huán)境、強消費需求發(fā)展低空濟不僅是近灣區(qū)城距離的新徑，也是住未來產發(fā)展的大遇。建議粵港澳大區(qū)建設領小組框架，由粵港三地政府中國民用空局等共參與，建大灣區(qū)低經濟發(fā)展調機制，入推進低空域管理革。建議籌規(guī)劃大區(qū)低空航航線網絡面向粵港大灣區(qū)物運輸、應救援、觀游覽等多化飛行需，構建“干+支線+末端”的層級公共路網絡。究探索廣、深圳、港、澳門重點城市間的常態(tài)貨運無人航線劃設運行管理式。據統(tǒng)，深圳消級無人機銷量約占球的70%。呂國林議在深圳立國家無機運行管實驗室、家級無人檢測檢驗證中心等空經濟產服務平臺集聚高端素資源，領灣區(qū)無機產業(yè)發(fā)。同時，國林建議廣東省交運輸廳牽，研究建大灣區(qū)低飛行數字管理系統(tǒng)打造“一統(tǒng)管”的行服務管模式，保空域高密、大容量安全運行提升南沙戶樞紐功和地位2022年6月，國務院布《廣州沙深化面世界的粵澳全面合總體方案（以下簡《南沙方》），明將南沙打成為立足區(qū)、協(xié)同澳、面向界的重大略性平臺在省政協(xié)員、廣東太創(chuàng)新經研究院理長李志堅來，落實《南沙方》，要以沙帶動灣在新征程深化面向界的粵港全面合作在制度、技、產業(yè)人才等方的探索實中形成合，引領灣和全省高平開放邁新階段。志堅建議將南沙打成為灣區(qū)合發(fā)展與水平開放廊，全面成內地與港、澳門合融通的鍵陣地，別要將南打造成為則銜接、制對接的廊。同時建議南沙持創(chuàng)新驅，打造聯(lián)大灣區(qū)、務全國、射全球的際高端資配置樞紐為區(qū)域整高質量發(fā)注入澎湃力和關鍵源。省政工作報告出，出臺持政策推南沙加速展，建設國企業(yè)“出去”綜服務基地省人大代、廣東省師協(xié)會副長、廣州律師協(xié)會長黃山認，基于中企業(yè)“走去”的服需求，建在南沙采一系列舉，具體包由政府牽搭建包含務、法律會計、稅、金融、險等現(xiàn)代端服務業(yè)“一站式綜合服務臺，打造一帶一路沿線國家治地圖數庫，吸引律、會計金融等高專業(yè)人才機構落戶沙等。 編輯：聶?