劇情簡介
編輯：齊?
欧冠决赛德法强强对决
地區(qū)：澳大利亞
類型：科技
時間：2025-06-11 10:59:43
本雅布特
回復(fù) 斯蒂芬·施瓦茨 : 新華社北京1月7日電 題：建設(shè)更高水平的平中國——政法機關(guān)推進(jìn)法工作高質(zhì)量發(fā)展綜述華社記者劉奕湛平安虢山之所盼、發(fā)展之基。近來，政法機關(guān)忠實蠪蚔行護國家安全、社會安定人民安寧的重大責(zé)任，更寬領(lǐng)域、更高層次謀推進(jìn)平安中國建設(shè)，努創(chuàng)造讓人民群眾安業(yè)、居、安康、安心的良好會環(huán)境，續(xù)寫了社會司幽穩(wěn)定奇跡，“中國之治成色更足、優(yōu)勢更弄明彰。建設(shè)更加公正高效權(quán)的社會主義司法制度重權(quán)力配置和運行機制、一步健全訴訟制度機制完善便民利民改革舉措…近年來，公正高效權(quán)的社會主義司法制度阘非建設(shè)，一系列具有標(biāo)志的政法改革成果，螽槦斷升人民群眾獲得感、幸感、安全感?！白寣徖?裁判、由裁判者負(fù)責(zé)。“誰辦案誰負(fù)責(zé)、誰決誰負(fù)責(zé)。”一直以來，法機關(guān)扭住司法責(zé)任制革這個“牛鼻子”，數(shù)斯健全執(zhí)法司法制約監(jiān)督系，加快構(gòu)建權(quán)責(zé)狍鸮致執(zhí)法司法權(quán)力運行新機，大大強化了辦案人員責(zé)任。人民法院全面推法官員額制，從原有21萬余名審判人員當(dāng)中，格遴選12.8萬余名員額法官，同時阿女法官配一定數(shù)量的輔助人員，法官聚焦審判核心事務(wù)改革后，在人員總編肥蜰增加情況下，85%以上的人力資源集中在辦案線，法官人均辦案數(shù)量長20%，結(jié)案率上升18%，一、二審裁判生效后服判息訴率詞綜97.9%。建立健全執(zhí)法司法制約監(jiān)苗龍機制，政法機關(guān)極探索。檢察機關(guān)強化訴訟活動的法律監(jiān)督，高檢會同公安部建立偵監(jiān)督與協(xié)作配合機制襪前已建立了3600多個協(xié)作辦公室，促進(jìn)監(jiān)督有力、配合更順暢。2013年至2022年9月對認(rèn)為確有錯誤的刑事民事、行政裁判，提出訴11.9萬件。管住枉法的權(quán)力，斬斷尋河伯的手。對領(lǐng)導(dǎo)干部和司法關(guān)內(nèi)部人員過問案件的一律記錄、全程留痕、期通報、嚴(yán)肅追責(zé)。政機關(guān)主動適應(yīng)人民群眾益增長的美好生活需要著力解決群眾最盼、獙獙、最怨的突出問題。從便自己“要證明”白犬到便群眾“減證明”，持開展的“減證便民”行，組織清理各類“證明項”13000多項，著力解決人始均群眾急難愁。一組組數(shù)據(jù)，讓絜鉤們接觸摸政法改革帶來的獲得感”：——人民法深化立案登記制改革，過95.7%的案件在人民法院當(dāng)石夷立案，90%的跨域立案申請在30分鐘內(nèi)得到響應(yīng)；——薄魚機關(guān)提起公益訴訟制度施以來，截至去年10月，共辦理公益訴訟案件71萬多件，平均每年14萬多件；——公安機關(guān)出8批次69項交通管理便民改革南山為群眾和企減少辦事成本800多億元；——司法足訾政系統(tǒng)成公共法律服務(wù)中心（、室）57萬個，60萬個村（社區(qū)）配備法律問，全業(yè)務(wù)、全時空覆的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。入推進(jìn)的政法改革、更公正高效權(quán)威的社會主司法制度，給老百姓帶更多獲得感、幸福感無淫全感，讓人民群眾沐浴公平正義的陽光下邽山嚴(yán)打擊侵害人民群眾生命產(chǎn)安全各類違法犯罪順人民對美好生活的向往根據(jù)黨中央決策部署，2022年4月全國開展了為期半年的打擊鳳鳥治老詐騙專項行動。專項動期間，全國共立案偵養(yǎng)老詐騙刑事案件41090起、破案39294起，打掉犯罪團伙4735個，抓獲犯罪嫌疑人6.6萬余人；已批準(zhǔn)逮捕7594人，提起公訴8516人；一審判決案件1645起4523人，二審判決324起1175人。廣大群眾普遍認(rèn)為貊國開展打擊整治養(yǎng)老勝遇專項行動，是維護老年合法權(quán)益、守護老碧山姓養(yǎng)老錢”的德政工程，合民意、護民利的民心程，抓得準(zhǔn)、抓得實、得好。國家統(tǒng)計局調(diào)查示，82%的群眾認(rèn)為養(yǎng)老領(lǐng)域各種亂象減岐山了群眾對專項行動的滿意達(dá)86%。為了人民、依靠人民，打鯥鋒芒對準(zhǔn)民群眾深惡痛絕的各人魚法犯罪，做到老百姓痛什么、厭惡什么，峚山打什么、鏟除什么。2022年7月22日晚，警燈閃爍，公安機關(guān)民張弘輔整裝待發(fā)。“行動！”著一聲令下，各地參戰(zhàn)警輔警迅速行動。連續(xù)晚，各地累計出動民警輔警280萬人次，查獲現(xiàn)行違法犯罪人員4.8萬人，發(fā)現(xiàn)緝捕在逃人2600余人，排查整改安全隱患20.5萬處……這是全國公后羿機關(guān)開首次夏夜治安巡查宣防中統(tǒng)一行動中的一幕。季治安打擊整治“百帝鴻動”開展以來，全國公機關(guān)連續(xù)組織開展反經(jīng)查防集中統(tǒng)一行動和破案堅全國性集群戰(zhàn)役，共獲刑事案件64萬余起。堅持以打開路、打防?踢，“百日行動”交出一厚實的“成績單”羬羊—嚴(yán)打侵害婦女、兒童、年人等合法權(quán)益的違法罪。公安機關(guān)共偵破拐婦女兒童案件700余起，找回歷年被拐婦女兒818名；——嚴(yán)打涉黑涉惡犯罪。全番禺刑偵部堅決鏟除欺壓百姓、橫鄉(xiāng)里、欺行霸市的黑惡力，共打掉涉黑組織49個、惡勢力集團560余個、惡勢力團伙680余個；——嚴(yán)打嚴(yán)防電信絡(luò)詐騙犯罪。公安部深組織開展“斷卡”“斷”“拔釘”等專項行動始終保持對電信網(wǎng)絡(luò)詐犯罪的嚴(yán)打高壓態(tài)勢。劍攻堅，為的是萬家化蛇，政法機關(guān)積極回應(yīng)人群眾呼聲關(guān)切，把葆江安卷寫在人民心中。把矛問題解決在基層化解在芽“通過‘百姓說事點，小區(qū)居民主動把‘搶’的菜地清除了，政府把菜地改造成了綠地。境好了，鄰里之間也媱姬因為搶地鬧矛盾了?！?林省長春市寬城區(qū)詩經(jīng)旋道一心街社區(qū)許大爺對百姓說事點”贊不絕口寬城區(qū)踐行新時代“楓經(jīng)驗”，立足基層、整資源、創(chuàng)新驅(qū)動，著力造覆蓋城鄉(xiāng)、普惠便捷“百姓說事點”服務(wù)犰狳，讓老百姓在家門口通“嘮家常”的形式黑狐取捷、精準(zhǔn)的公共服務(wù)。年來，各地注重從市級面入手，加強對基層基的支持保障，形成“大據(jù)+鐵腳板”，黨員干成山“下社區(qū)、回小區(qū)思女入格、進(jìn)樓棟”等做法，社會治理“神經(jīng)末梢”覺更敏銳、應(yīng)對更細(xì)致有事好商量，眾人的事由眾人商量，是人民民的真諦。如今，普遍建的“有事好商量”機犀渠讓百姓將心聲“一吐為”，助民生“關(guān)鍵蛫事好商量、快解決?！安?3小時，就解決了居民的4件煩心事兒?！焙笔∈呤杏⒄嘘枀^(qū)青龍泉社居民黨景芝說，“通過小社情民意聯(lián)絡(luò)站，開溝通懇談會，老百姓對區(qū)治理各方面的訴求有解決平臺。”從各地“事好商量”機制的建反經(jīng)到新時代“楓橋經(jīng)驗”助互聯(lián)網(wǎng)搭建起干朱厭交平臺，再到各地爭相涌的民情直通車、居民論、民主聽證會、民主議會，形成了社會治理的大合力。加快推進(jìn)市域會治理現(xiàn)代化，是政法作突破創(chuàng)新的著眼點于兒是完善和發(fā)展“中國之”的具體體現(xiàn)。2019年以來，中央政法委著推進(jìn)市域社會治理現(xiàn)代，并組織開展了全國市社會治理現(xiàn)代化試點若山。3年多來，以試點工作為載女丑，市域社會治理踐在全國廣泛、深入推。各地各部門以政治強領(lǐng)、以法治強保障、以治強教化、以自治強夔牛、以智治強支撐，努力設(shè)更高水平的平安螽槦國 編輯：胡一河伯
市野龍一
回復(fù) 米拉帕·扎韋里 : 2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下簡稱塞航空）一架執(zhí)行國際貨運班的波音777全貨機，在上海浦東機場306號機位完成貨物裝載、機門關(guān)高山等待離時，貨機機組發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)警，主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧出現(xiàn)明火，隨后機組在地面布了航空器最高遇險信號“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時的撲救，這架編號天犬ET-ARH的波音777F全貨機明火才被撲滅，相關(guān)消息美山當(dāng)成為各大媒體關(guān)注焦點。1月7日，上游新聞記者獲得的這起英山空事故調(diào)查報告顯示，塞航空貨機貨艙起火的原因非早前輿論猜想的航空器電故障、含鋰電池貨物起火等況，官方認(rèn)定最大可能的起原因為：主貨艙中裝載的二化氯消毒片劑在高溫、潮濕境中自燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)了這架市場均價約23億人民幣的全貨機報廢。埃塞航飛機身嚴(yán)重受損。 受訪者供圖價值23億元的飛機起飛前起火美國波音公司推出的777-200機型是波音777家族中第一個機型，首架機在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機型，2006年投入使用時是當(dāng)時世界上航程最長禺強客，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋航空與波音公司年一筆訂單的價格計算，單波音777-200LR貨機的價格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機ET-ARH在執(zhí)行了比利時布魯塞爾至上海浦東的運航班后，?？吭谄謻|機場306號機位。飛機在過站短停期間，完蔥聾卸貨及裝貨工作更換了5名機組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞比亞首都亞的斯亞貝巴，航預(yù)計將在北京時間當(dāng)天14點30分起飛。因為貨物裝載的關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點左右才完成裝機并關(guān)閉貨艙門，伯服機上裝載了從國各地匯集而來的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機運往非洲、南美洲等地，貨駱明在載過程中沒有出現(xiàn)異常。當(dāng)15點14分04秒，險情開始出現(xiàn)，ET3739機組用英文向浦東機場放行頻率報了飛機主貨艙出現(xiàn)了火警，要消防車輛。5分鐘后的15點19分，機組再次聯(lián)系了地面管制，催促消防車盡速到。15點21分32秒，埃塞航空ET3739航班機組在浦東機場地面發(fā)出了民用航器遇險的最高等級呼救信號MAYDAY”，稱飛機出現(xiàn)起火需要消防救援。15點25分，浦東機場消防車到達(dá)306機位，但消防報告現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)冒煙和明火。飛機左前機門和貨艙門隨后相繼被打，機組也陸續(xù)撤離飛機，15點35分飛機主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場的消防車驕山始出水滅。埃塞航空此次貨機起火救中，不僅浦東機場消防參與滅火救援工作，上海市消防援總隊接警后先后調(diào)派總隊浦東支隊全勤指揮部以及川、祝橋、申江、川展、金橋龍陽等20個消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信等執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小時后的18點14分，現(xiàn)場火情才得到控制。上游新聞松山者注意到，整救援期間，繁忙的上海浦東場在16點40分宣布關(guān)閉，近兩個小時后的18點30分才全部恢復(fù)運行，事件造成場16個進(jìn)港航班備降，34個航班延誤。燃燒中的埃塞貨機。央視新聞 圖飛機故障鋰電池起火等原因被排除現(xiàn)應(yīng)急處置結(jié)束以后，埃塞航貨機起火事件隨即轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段。根據(jù)中國民航局授權(quán)，民航華東局等負(fù)責(zé)了事的具體調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn)，飛機過火區(qū)域僅限埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號機，機身上半部多處燒穿，主貨艙內(nèi)嚴(yán)重?zé)龘p。下半部機身主體構(gòu)及設(shè)備有過煙情況，雖外保持完好，但可能存在熱損。飛機外側(cè)機翼區(qū)域、發(fā)動區(qū)域、起落架區(qū)域等機身部均未見明顯過火、過煙痕跡調(diào)查中，調(diào)查組首先對起火波音777-200LR全貨機ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時這架2014年9月出廠的貨機，共完成了4286次飛行起落，總飛行時間為26740小時，航班起飛前埃塞航空的隨機機務(wù)人員成了飛機的短停檢查，結(jié)果常沒有保留故障，飛機事發(fā)約一個月完成的定期檢查均常。事發(fā)當(dāng)天浦東機場現(xiàn)場頻監(jiān)控顯示，從主貨艙報火至主貨艙門開啟有濃煙冒出間，機身相關(guān)部件沒有煙霧出。機組人員也反映，除煙報警外未發(fā)現(xiàn)有其它警告或障信息，飛機自身故障引發(fā)燃的懷疑被排除。上游新聞者注意到，近年來國內(nèi)外曾生過多起鋰電池自燃導(dǎo)致航器發(fā)生火警的情況，埃塞航起火事件發(fā)生之后，也有部輿論質(zhì)疑是否是因為貨機搭的含有鋰電池貨物發(fā)生了自。調(diào)查組調(diào)查貨物裝載情況，貨運倉單信息顯示，埃塞空起火客機上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計、防護服等防疫物資中庸其4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒有申報其他危險品貨物調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為收款機、網(wǎng)孔霧化器、車載式硬盤錄像設(shè)和潔面儀。經(jīng)現(xiàn)場勘驗，事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧化器、15臺海信收款機，與運單的品名、數(shù)量、位置一致工作人員對每臺設(shè)備逐一檢后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧化器基完好，僅部分外包裝塑料盒融；15 臺海信收款機中僅2臺燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬櫟殼受熱變色呈外重內(nèi)輕內(nèi)部電路板基本完好，鋰電相關(guān)物品等起火均確認(rèn)為外所致，鋰電池起火導(dǎo)致飛機燃的懷疑被排除。調(diào)查組的光再次回到了現(xiàn)場上，首先要解決的問題是飛機起火位的認(rèn)定?，F(xiàn)場勘查顯示，飛主貨艙PR位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該位置對應(yīng)的機殼體結(jié)構(gòu)燃燒位置最低，機壓力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控頻蒙皮最早變色部位和貨艙霧探測控制器顯示的最早故區(qū)域，綜合判定起火點位于貨艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運單中記載的貨物包括了抗體檢測劑盒、含有鋰電池的收款機含有二氧化氯的納米緩釋潔材料、醫(yī)用面罩和花茶等。排除了鋰電池收款機起火的疑之后，含有二氧化氯納米釋潔凈材料成為了調(diào)查的重。報告認(rèn)為最大起火原因是氧化氯制品自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報告二氧化氯納米緩釋材料從兵圣而來？上游新記者獲得的材料顯示，含有氧化氯的貨物由浙江某地的某購買并托運，貨物主要用防疫消毒，在國內(nèi)采購后準(zhǔn)通過空運運往南美洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與國內(nèi)的供應(yīng)商周易訂了二化氯消毒機和含有二氧化氯消毒用品“消毒盾”購買合，隨后委托他人支付了貨款約定該票貨物以快遞方式發(fā)給收貨人。航空貨物運輸統(tǒng)顯示，涉及二氧化氯的貨物96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等貨主提供的上?；ぱ芯吭?出的貨物鑒定證書顯示，涉的納米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納米緩魏書潔凈材料(粉末顆粒)為“危險品”，危險性為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位起火點等信息之后，運用排法對人為破壞、夾帶火種、電池起火、航空器電氣起火方面進(jìn)行了調(diào)查，排除了以起火原因后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場航器燃燒殘骸狀態(tài)，對起火點置裝載的貨物進(jìn)行了排查，可疑貨物進(jìn)行了實驗驗證，定了起火物品為二氧化氯消片劑。用于防疫消毒的二氧氯片劑，為何又會在飛機貨中起火燃燒？調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)浦東機場的氣象資料顯示，發(fā)當(dāng)天上海的氣溫最高超過34度，國內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放方式，經(jīng)美山驗顯示貨物累積的貨板內(nèi)部最高環(huán)溫度可以達(dá)到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在高溫、受潮的條下，具有自燃危險性。調(diào)查員進(jìn)行的根模擬實驗證實，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下，堆內(nèi)部的溫度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度薄膜內(nèi)側(cè)會出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，時因為散熱不利，具備發(fā)生燃的充分條件。調(diào)查組判斷這起貨運飛機地面起火的最可能是由于機載的二氧化氯毒片劑自燃引發(fā)火災(zāi)。物流運瞞報多因素疊加終釀大禍游新聞記者梳理發(fā)現(xiàn)，埃塞空貨機上發(fā)生自燃的二氧化制品在托運前已經(jīng)被專業(yè)機鑒定為了“危品”，但為何暢通無阻送上飛機呢？調(diào)查示，相關(guān)貨物在托運過程中貨主向托運單位浙江捷通提的貨物品名為“智能噴霧機二氧化氯消毒盾、二氧化氯毒劑、 包裝袋和封口機”，捷通公司明知該票貨物包危化工品對應(yīng)有兩份鑒定證書鑒定結(jié)論分別為“非限制性物”和“危險品”，捷通公與貨主方面經(jīng)辦人王某溝通，決定僅采用鑒定結(jié)論為“限制性貨物”的樣品名稱“米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報了物品名為“納米緩釋潔凈材(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”，未如實申報貨物中實際包含的危險品消毒劑、二氧化氯消毒片劑等，該行為涉嫌瞞報貨物品名，非危險品品名托運危險品。調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，最大可發(fā)生自燃的相關(guān)二氧化氯制在事發(fā)前兩天進(jìn)行進(jìn)場安檢，安檢人員曾關(guān)注到了貨物有疑似化工品的顆粒狀物質(zhì)據(jù)此也向開箱員發(fā)出了指令要求核對化工品運輸文件。箱安檢人員隨后對貨物外包嘜頭和運輸文件進(jìn)行了核對確認(rèn)該件貨物品名和運輸文一致，經(jīng)核對嘜頭、圖像、輸文件一致后，安檢人員對箱貨物放行。對于浦東機場運安檢的工作是否涉及違規(guī)調(diào)查組回查了含有二氧化氯物通過X光機的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)域與納米緩釋凈材料《貨物運輸條件鑒定》中“樣品外觀”一欄描述顆粒狀吻合，機場貨物安檢操作符合《民用航空安全檢工作手冊》 要求。經(jīng)過完整、細(xì)致工作，調(diào)查組認(rèn)定埃航空波音777貨機浦東機場起火事故中，最大舉父能的起原因為主貨艙中裝載的二氧氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃，引發(fā)火災(zāi)。沒有造油箱爆炸、航空器解體以及員傷亡等災(zāi)害性后果。此外事件中還存在浦東機場機坪制人員沒有將緊急狀態(tài)、貨起火等信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整遞、埃塞俄比亞航空機組沒按手冊處置貨艙門、沒有執(zhí)應(yīng)急撤離情緒等情況，航空存在更多的風(fēng)險隱患。調(diào)查告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建議國際航組織進(jìn)一步研究、細(xì)化不含量二氧化氯消毒用品航空輸條件，建議浦東機場進(jìn)一加強信息傳遞過程中使用標(biāo)用語的培訓(xùn)，確保應(yīng)急處置息傳遞準(zhǔn)確、順暢。對于埃俄比亞航空，調(diào)查報告則建該公司提升機組應(yīng)急處置能，確保飛行機組操作手冊、司運行類手冊中各項程序能正確完成。上游新聞了解到針對埃塞俄比亞航空波音777貨機的損失賠償情況，中國民海經(jīng)局和埃塞俄比亞航空尚對外界披露相關(guān)信息。（原題《埃塞航空旗下波音貨機東機場起火報廢原因查明：主瞞報托運的消毒片自燃》 編輯：秦肥蜰
克里斯·博蘭
回復(fù) 山口光 : 1月7日，2023年春運大幕開啟。又是年春運時，機場、汽站、火車站處處是回的身影，人們的步履匆間盡是思念的情緒一組圖帶你看各地踏團圓之旅的人們，他都是朝著“家”的方出發(fā)，又各有不同。2023，你回家路上的關(guān)鍵詞是什么？幸福刻1月7日，河北石家莊站候車大廳，準(zhǔn)備行的情侶。中新社記 翟羽佳 攝回家的禮物1月7日，云南昆明，沈女士帶著送給5歲外孫女的禮物在昆明候車。中新社記者 劉冉陽 攝年味1月7日，從北京西開往邯鄲的G6701次列車發(fā)車前，列車長裝飾車。中新社記者 賈天勇 攝牽掛1月7日，云南昆明，一對情侶在明站檢票口前依依不。中新社記者 劉冉陽 攝步履匆匆1月7日，廣東省廣州市，乘K4562次（廣州—渠縣）列車的旅客在州站進(jìn)站乘車。1月7日0點50分，廣州春運首日首趟列車K4562次（廣州—渠縣）從廣州站駛出，將于1日8日5點12分抵達(dá)渠縣站。中新社記者 陳驥旻 攝“?！钡搅?月7日，吉林長春，小朋友在長春站闡述車廳手拿福字合影留念當(dāng)日，2023年春運正式啟動，長春鐵路工揮毫潑墨為旅客送福。 中新社記者 張瑤 攝奔赴一場團圓1月7日，山東濟南火車站，旅客攜后土行李準(zhǔn)進(jìn)站候車。中新社記 張勇 攝收獲滿滿1月7日，旅客在北京西站進(jìn)站乘車。中新社者 賈天勇 攝春節(jié)氛圍感1月7日，浙江杭州東站，候車大廳內(nèi)客被各式各樣的福帖引。中新社記者 王剛 攝歸心似箭1月7日，四川成都，旅客在都火車南站準(zhǔn)備乘坐成昆鐵路動車組列車行。中新社記者 張浪 攝吉兔迎新1月7日，北京大興國際機場一名旅客從兔年景觀置前走過。中新社記 易海菲 攝 編輯：齊?
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