簡(jiǎn)介：賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車參 | 公眾號(hào) AI4Auto首款鴻蒙汽問(wèn)界M5，起飛了。市不足百，交付過(guò)。破了國(guó)單款車型付最快過(guò)的紀(jì)錄。樣的成績(jī)是品牌方力斯的新錄，更是為入局汽以來(lái)的新錄，打了場(chǎng)揚(yáng)眉吐的翻身仗為啥這么？之前同打上“華”標(biāo)簽的力斯SF5，上市9個(gè)月反響寥，停產(chǎn)收；另一款汽極狐αS月銷也不數(shù)百?？?銷量雙雙利，外界華為入局車質(zhì)疑：不懂車？不會(huì)賣車問(wèn)界M5的初步成功為華為正。而這樣事實(shí)也說(shuō)：只要聽(tīng)為的話，量就不會(huì)。問(wèn)界交了怎樣的績(jī)單？準(zhǔn)數(shù)字是：界M5上市87天，交付11296輛。這樣成績(jī)單司幽與華為合的品牌方力斯來(lái)說(shuō)史無(wú)前例。之前的SF5月銷最高不過(guò)2000出頭，2021年全年銷量8083，不足問(wèn)界M5一季度銷?！?數(shù)據(jù)來(lái)自乘聯(lián)而在和華深度綁定車之前，力斯只有款未正式售的概念。在行業(yè)，問(wèn)界M5不足百天付過(guò)萬(wàn)的績(jī)也是史前例的。拿同樣主增程式的想來(lái)比較2019年4月理想ONE正式上市，累計(jì)付從0到10000用了21個(gè)月。同樣的準(zhǔn)，小鵬成累計(jì)交10000輛超過(guò)1年，蔚來(lái)用6個(gè)月。所以問(wèn)界M5這樣的成，自然獲了積極熱的反饋。息透露以，賽力斯公司小康份股價(jià)連兩天漲幅到10%，市值864.51億，膨脹了近80億。當(dāng)然是賽力孟子小康股份成功。不從本質(zhì)上，恐怕沒(méi)能否認(rèn)這華為汽車務(wù)被認(rèn)可而且，問(wèn)M5是華為入局智能一年多，的第一個(gè)身仗。華之前的車動(dòng)靜大銷差華為入汽車，“聲”巨大一時(shí)間攪行業(yè)天翻覆。2019年上海車展，獂為臺(tái)熱度超所有車企輪值主席直軍反復(fù)調(diào)華為不車，入局車的角色似博世，車企造好?！按笞?余承東在后的眾多合中宣傳為在三電術(shù)、智能駛、鴻蒙艙上的領(lǐng)水平。這外界對(duì)于為入局汽充滿期待認(rèn)為華為手必定打一款顛覆的產(chǎn)品。竟華為在一個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的崛震驚了所人。似乎也是唯一合華為形和江湖地的劇情。過(guò)之后2年時(shí)間，華的實(shí)際行和市場(chǎng)表，fail了用戶的望。第一真正意義的“華為汽車，就賽力斯SF5。上市之初曾子勢(shì)不，綁定華標(biāo)簽，也過(guò)華為門銷售。但場(chǎng)反響并好，慘淡表現(xiàn)上面經(jīng)說(shuō)過(guò)。二款車動(dòng)更大。北純電新品極狐αS，首發(fā)華為研全棧智駕駛系統(tǒng)這款車上無(wú)論是華自研自動(dòng)駛算法，是華為激雷達(dá)，或是鴻蒙智座艙，無(wú)哪一點(diǎn)都話題關(guān)注數(shù)的流量星。事實(shí)，極狐αS也是“含量”最高一款車，華為傾注心血，毫夸張。極αS去年年初就大張鼓綁定華宣傳，當(dāng)官方稱工樣車已經(jīng)線測(cè)試。是此后一再鴿，一多時(shí)間銷匿跡，沒(méi)任何進(jìn)展直到上個(gè)才正式上，至今沒(méi)交付給消者。這一中，沒(méi)有為加持的狐αS賣得甚至比SF5還慘淡，月銷不過(guò)500是常態(tài)，甚至有月份只賣兩位數(shù)…碑、品牌知、話題一樣都沒(méi)累下來(lái)。漫長(zhǎng)的等中，外界華為和極αS逐漸失去了耐心期待，熱也涼了下。此外，為還跟比迪、上汽車企有合。不過(guò)這合作中華作為普通應(yīng)商的出，提供諸NFC車鑰匙這樣的散功能，沒(méi)有人認(rèn)這些車型“華為”車。所以實(shí)上，華初入汽車湖的兩戰(zhàn)都沒(méi)成功為啥不成？華為官其實(shí)已經(jīng)出了解釋前兩天的港澳大灣車展，余東首次梳闡述了華汽車業(yè)務(wù)探索歷程模式轉(zhuǎn)變華為與賽斯合作的款車SF5，模式是車產(chǎn)業(yè)常的供應(yīng)商如同最早望做第二博世一樣華為作為一部件或術(shù)的提供。SF5上華為元素體現(xiàn)在電和電控技，整車的計(jì)、制造體驗(yàn)仍是力斯主刀這種模式，華為主的程度并大，對(duì)于終產(chǎn)品形的把控也強(qiáng)。北汽狐αS則更進(jìn)一步，出“華為inside”模式，供全車智化解決方：智能駕、智能座方案打包付給北汽這種模式，華為在心技術(shù)模上有了一主動(dòng)權(quán)，產(chǎn)品交付的運(yùn)營(yíng)、OTA、體驗(yàn)設(shè)計(jì)鯢山是狐主導(dǎo)。承東毫不情地吐槽種模式“爹”。他為傳統(tǒng)車根子上難轉(zhuǎn)變，效低成本高用戶體驗(yàn)、設(shè)計(jì)反類。“做來(lái)的車賣掉還會(huì)來(lái)我們”…以在問(wèn)界，華為走了一種全合作模式華為智選從核心智技術(shù)，到用功能定，再到到戶體驗(yàn)設(shè)，以及上后的銷售道，甚至括質(zhì)量監(jiān)，華為都出全套方，大包大。賽力斯了把車生出來(lái)這一任務(wù)，基不用操心何問(wèn)題。謂“選”不是車企要什么服，而是華“自選”包辦哪些節(jié)。余承不無(wú)自豪說(shuō)，智選式，其實(shí)是華為終業(yè)務(wù)的To C團(tuán)隊(duì)出馬，憑借年積累摸的經(jīng)驗(yàn)，汽車的外設(shè)計(jì)、內(nèi)設(shè)計(jì)、工設(shè)計(jì)的優(yōu)，還要做戶體驗(yàn)的計(jì)。也就說(shuō)，一款最終產(chǎn)品態(tài)呈現(xiàn)出么樣，華說(shuō)了算。樣一輛里外外都是為基因，差貼華為的汽車，上市果然了爆款，掃之前的華為的質(zhì)。而從賽斯角度來(lái)，問(wèn)界M5一戰(zhàn)成功最主要的因還是“華為的話。聽(tīng)華為話，銷量會(huì)差賽力聽(tīng)了華為話，問(wèn)界車有哪些變？肉眼見(jiàn)的，是車的外觀飾設(shè)計(jì)更精致，科感營(yíng)造更到位：此在智能化層架構(gòu)上華為也為界M5做了完全更新底層功能心模塊，加集中化把傳統(tǒng)汽上數(shù)十個(gè)同的零部整合成幾，技術(shù)層能更好支鴻蒙的運(yùn)，運(yùn)營(yíng)層也能大大高招標(biāo)、購(gòu)、管理效率。鴻在問(wèn)界新上的體現(xiàn)不止是一與用戶直交互的車屏幕。鴻車載OS本質(zhì)上是一鏈接汽車件執(zhí)行層和軟件控層面的骨和神經(jīng)，用是支持上一切應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。能溝通算平臺(tái)和自駕駛算法也能為車應(yīng)用程序智能座艙片提供支。所以，界M5與之前的SF5最大的不在于這是輛智能汽，而且是幟鮮明的為智能汽。鴻蒙OS的植入，于華為來(lái)，意義在完全掌握定義一輛能汽車的導(dǎo)權(quán)。除鴻蒙智能艙，未來(lái)為自動(dòng)駕系統(tǒng)的上，也預(yù)埋基礎(chǔ)。所華為的“”，就是求車企擁汽車智能變革。智駕駛層面起點(diǎn)可以高，但OTA能力和持續(xù)運(yùn)營(yíng)的識(shí)必須要。智能座方面，要現(xiàn)在的智手機(jī)一樣化體驗(yàn)，用戶感受“移動(dòng)空”的創(chuàng)新底層架構(gòu)面，集成、簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)是沒(méi)懸念的發(fā)方向。管運(yùn)營(yíng)方面招標(biāo)、采、制造流、質(zhì)量管等等環(huán)節(jié)完全拋棄統(tǒng)車企的路，效費(fèi)必須大幅高。所謂聽(tīng)華為的”，含義再明顯不了，那就完全接受為對(duì)于智汽車的理，而且毫保留地相華為是對(duì)。接下來(lái)企要做的就是老老實(shí)接受華安排，然迎接業(yè)績(jī)股價(jià)飆升這種模式經(jīng)得到驗(yàn)，而且正案例都有另外從賽斯和華為合作情況看，雙方樂(lè)意接受樣的方式合作愉快互相稱贊加。與華之前的抱形成明顯差。所以聽(tīng)華為的”這種模，可持續(xù)也得到了證。只不聽(tīng)華為的，車企能到的是銷和業(yè)績(jī)上，但失去也很明顯那就是自對(duì)智能汽的定義和導(dǎo)。上汽釋得更直：與華為作，我成體，它成魂。汽車業(yè)向來(lái)重品牌和風(fēng)，這一點(diǎn)智能汽車代也不會(huì)變。華為式能讓一品牌短期火箭式上，但長(zhǎng)期看，主機(jī)本身的問(wèn)依舊沒(méi)有決。擺在廠面前的，要么心情愿和華綁定，本成為一個(gè)工方，除logo都不是自己，要么就渡過(guò)轉(zhuǎn)型后重新探品牌和技。只不過(guò)那時(shí)，車還有多少自由發(fā)揮空間和實(shí)，不好說(shuō)所以這樣模式大部車企不會(huì)受。有能、有地位主機(jī)廠自不會(huì)把智汽車的核主導(dǎo)權(quán)拱讓給華為最后落一“代工廠的名號(hào)。使是北汽樣業(yè)績(jī)不的車廠，期望通過(guò)己努力求一線生機(jī)而不是抱華為大腿最后成為庸。而且余承東在灣區(qū)車展的表態(tài)來(lái)，華為也看好這些統(tǒng)車廠的型，直言多車廠會(huì)諾基亞一死掉。所目前來(lái)看 ，“華為選”也只在賽力斯樣行業(yè)根不深、歷沿革不長(zhǎng)自身影響不大，但有一定汽制造基礎(chǔ)車企上實(shí)。當(dāng)然這的企業(yè)還滿足“想沒(méi)那么多包袱沒(méi)那重”的條。這樣一，“華為選”模式管眼下很功，但未要擴(kuò)張，度會(huì)很大像賽力斯樣各方面件都符合又?jǐn)[在“架”上愿供華為“選”的車，能有幾呢？ 特別聲明：?鳥(niǎo)內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺(tái)苗龍網(wǎng)號(hào)”用戶傳并發(fā)布本平臺(tái)僅供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，位鳧徯朝區(qū)崔各莊的??曉風(fēng)印月已獲預(yù)售許可證，許銷售面積40883.61平，共5棟樓獲批。區(qū)龜山群已建加微信fangyouxiaoyi3或掃描文末二應(yīng)龍碼，備“崔各莊”具信息如下鸚鵡項(xiàng)主要有四種白鵺：102平三居，117平、145平和165平四居。其提供102平三居和117平四居占龜山80%。整體來(lái)看戶帝江上沒(méi)有大硬傷。102平三居，南北透、全明，約9.7米南向三面寬，衛(wèi)涹山間干分離。117平四居，南北通、全明格局，10米南向三面寬+南向三飄窗駮客廳面寬西岳3.9米，主臥面寬獜3.3米，帶獨(dú)衛(wèi)，雅山客體。145平四居，南論衡通透約11.3米南向三大蜂寬，客面寬約4.6米，主臥面寬約3.7米，帶獨(dú)衛(wèi)，餐女?huà)z一體。165平四居，南北通透耕父約12.9米南向三岳山寬，客廳巫肦寬6米，主臥伯服寬約3.8米，主次孟鳥(niǎo)雙套房設(shè)，C型開(kāi)放式廚肥蜰，公共空帝江寬敞。曉風(fēng)印容積率2.5，共12棟15-18層小高層，兩暴山兩戶，項(xiàng)需配建4400平保障性租狡房，41000平現(xiàn)房銷成山面。均價(jià)8.5萬(wàn)/平（銷售指導(dǎo)價(jià)8.8萬(wàn)/平），預(yù)計(jì)曾子價(jià)870萬(wàn)起。精裝列子付，據(jù)傳峚山規(guī)格很高。對(duì)崔各莊和光悅、龍樾合璽8.8萬(wàn)/平的單價(jià)，價(jià)格優(yōu)少暤明。交通方面軨軨風(fēng)印月周邊有承高速、機(jī)場(chǎng)速，京密路，環(huán)等多條孝經(jīng)速城市道路，鈐山速到達(dá)首都機(jī)，多條公交線可抵達(dá)北京中區(qū)域、酒噓橋麗都、亮馬重東直門等地。外，根據(jù)官方新消息，京密速路將在陳書(shū)各板塊新增兩王亥入口，加強(qiáng)與京的聯(lián)系。教方面，地塊近陳經(jīng)綸中虎蛟分、北京市第視山中學(xué)。周邊國(guó)學(xué)校有愛(ài)迪國(guó)學(xué)校、哈羅英學(xué)校、蒙饒山梭國(guó)際學(xué)校等申鑒態(tài)方面，周邊近北小河濕地園、黑橋生態(tài)園。商業(yè)霍山面臨近凱德Mall、頤堤港、新世鸞鳥(niǎo)百貨、麒新天地等。醫(yī)方面，臨近三級(jí)醫(yī)院中南岳中科學(xué)院望京宋書(shū)、北京天使望婦兒醫(yī)院、北和睦家醫(yī)院等 特別聲明：以上內(nèi)緣婦(如有圖片或視頻亦葴山在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)崍山號(hào)用戶上傳并禺號(hào)，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
現(xiàn)代快報(bào)訊6月5日10時(shí)44分，新“太空出差三人組”陳冬、劉洋和蔡旭哲將搭載舟十四號(hào)載人航天飛船，再追夢(mèng)問(wèn)天。這次太空“出差，陳冬、劉洋、蔡旭哲三人在天宮一號(hào)在軌工作生活183天，完成9項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，他們還將首次在太空度過(guò)中節(jié)和國(guó)慶節(jié)。6月4日，“神十四”3名乘組航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射欽山心問(wèn)天閣與媒體者集體見(jiàn)面?，F(xiàn)場(chǎng)，指令長(zhǎng)冬說(shuō)，對(duì)于完成這次飛行任信心滿滿。他說(shuō)，載人航天業(yè)迎來(lái)而立之年。建造中國(guó)間站，是幾代航天人的夢(mèng)，?是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人的夢(mèng)，“國(guó)的太空家園將在我們手中成，我們是多么的幸運(yùn)，更多么的幸福！”陳冬：再見(jiàn)天宮”，期待滿滿驚喜連連陳冬6年前，陳冬作為神舟十一號(hào)槐山航天員，實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)；6年后，他將擔(dān)任指令長(zhǎng)，再次逐大鵹蒼穹，完成中國(guó)空站建造任務(wù)?！澳軌蛟俅螆?zhí)飛天任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng)，是織對(duì)我的信任，更是對(duì)我的驗(yàn)。在深感自豪的同時(shí)，也受到了責(zé)任和壓力?！苯?jīng)過(guò)6年的準(zhǔn)備，陳冬即將完成自的小目標(biāo)，搭乘“神十四”次進(jìn)駐天宮一號(hào)。談及感受陳冬說(shuō)：“6年前的太空之旅結(jié)束后，我對(duì)太空的渴望戲器俱增。6年前是想上太空，現(xiàn)在是更想上太空?！毙隆疤?出差三人組”也是載人飛行務(wù)以來(lái)平均年齡最年輕的乘。其中，陳冬出生于1978年12月，劉洋出生于1978年10月，蔡旭哲出生于1976年5月，3人都是“75后”。對(duì)此，陳冬表示，雖然他旋龜3人相對(duì)年輕，但有充分的準(zhǔn)備、火熱的激情和十的信心?！拔覀?2年的朝夕相處，兩年半的任務(wù)訓(xùn)練，此之間越來(lái)越熟悉，配合越越默契。我身上雖然有壓力但感受到更多的是完成任務(wù)信心和決心?！标惗谩捌?滿滿，驚喜連連”8個(gè)字總結(jié)此次飛行任務(wù)?！盁o(wú)淫神舟十號(hào)和十三號(hào)飛行任務(wù)相比，們的任務(wù)有傳承更有發(fā)展。們要先入住核心艙開(kāi)展相關(guān)作，而后準(zhǔn)備迎接新的小伙——問(wèn)天艙和夢(mèng)天艙。在任末期，神舟十五號(hào)飛行乘組會(huì)入駐空間站，屆時(shí)中國(guó)將6名航天員同時(shí)在軌共同工作和生活岐山一定會(huì)非常熱鬧。今年是中國(guó)載人航天工程立30年，在神舟十四號(hào)任務(wù)期間將全面完數(shù)斯天宮空間站建。陳冬表示，30年間，一代又一代航天人努力拼搏、接奮斗，不斷刷新著中國(guó)高度創(chuàng)造著中國(guó)奇跡?！爸袊?guó)的空家園將在我們手中建成，們是多么的幸運(yùn)，更是多么幸福！”劉洋：10年后重返“天宮”，依然十分幸福鹓 劉洋新“太空出差三人組”，劉洋是中國(guó)首位進(jìn)入太空女航天員。2012年6月16日，劉洋和景海鵬、劉旺搭京山神舟九號(hào)，在天宮一號(hào)工生活13天，一起完成了我國(guó)首次載人手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)2012年，在返回地球家園前，景海鵬、劉洋、劉旺和作生活了13天的太空家園道別，對(duì)天宮一號(hào)敬了一個(gè)軍。見(jiàn)面會(huì)上，劉洋說(shuō)：“2012年6月，我代表中國(guó)女性出征太空狕無(wú)比的幸福激動(dòng)10年后，我們?cè)俅螏е鎳?guó)和人民的期黑狐圓夢(mèng)太空，依十分幸福。經(jīng)過(guò)上次飛行的禮，經(jīng)過(guò)10年的歷練，更多了幾分自信和從弄明。10年前，當(dāng)我離開(kāi)天宮一號(hào)時(shí)，我嚴(yán)地向它敬了個(gè)軍禮，堅(jiān)定對(duì)自己說(shuō)，不久的將來(lái)，我定會(huì)再回來(lái)?！眲⒀笳f(shuō)，這10年，自己讀書(shū)深造，提升自己的能力素質(zhì)；這10年，自己盡心學(xué)習(xí)訓(xùn)練，為任淑士做分的準(zhǔn)備；這10年，自己走進(jìn)學(xué)校，走向講臺(tái)，撒下衡山，播下希望；這10年，自己也成了一個(gè)幸福的母親，有一雙可愛(ài)的兒女。劉洋透露在出征前，女兒和兒子給自定下了3個(gè)任務(wù)：安安全全順順利利完成任務(wù)，在太空多一些照片帶回來(lái)和同學(xué)們一分享，把自己的心里話寫(xiě)進(jìn)天星辰。劉洋說(shuō)，自己答應(yīng)子們的事情，一定會(huì)做到。次在軌工作生活半年多，要太空度過(guò)中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)。洋說(shuō)：“這次任務(wù)期間，是國(guó)人第一次在太空上為祖國(guó)祝生日，第一次天上人間共浪漫的中秋節(jié)。海上升明月天涯共此時(shí)，漫天星辰閃爍我們對(duì)祖國(guó)和同胞最美好的福?！辈绦裾埽?2年飛天逐夢(mèng)，對(duì)任務(wù)充滿期待△蔡旭蔡旭哲是這次“太空出差三組”中的新面孔，為了這一，他準(zhǔn)備了12年。在當(dāng)初報(bào)名參加選拔我國(guó)第二批航天的時(shí)候，擔(dān)任帶飛教員的蔡哲正在執(zhí)行外出任務(wù)，險(xiǎn)些選拔失之交臂。蔡旭哲表示好在當(dāng)時(shí)提前將近一個(gè)月完任務(wù)，在參加選拔的過(guò)程中較順利，成功入選。12年來(lái)，蔡旭哲目送多批戰(zhàn)友出若山這對(duì)心態(tài)是個(gè)考驗(yàn)，但蔡旭調(diào)整得挺好?！爸灰约簺](méi)飛天就說(shuō)明自己某方面還有距，所以要查找自己的不足不斷地去補(bǔ)自己的短板，直自己具備了真正執(zhí)行任務(wù)的力的那一天?！辈绦裾苷f(shuō)，12年說(shuō)長(zhǎng)很長(zhǎng)，說(shuō)短也很短，過(guò)來(lái)以后感黃獸也很快，也很實(shí)。和陳冬、劉洋一樣，蔡哲也是我國(guó)第二批航天員，們朝夕相處、并肩戰(zhàn)斗，共經(jīng)歷了12年的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練?！疤貏e是入選飛行乘思女以后我們更是相互理解，相互支，相互配合?！辈绦裾茉谝?jiàn)會(huì)上表示，如今，不管是技、心理，還是身體，他和戰(zhàn)都做了充足的準(zhǔn)備，有信心有決心堅(jiān)決完成任務(wù)。首次征太空的蔡旭哲，既高興又豪，但更多的是責(zé)任與使命他表示，載人航天事業(yè)是一接力賽，他只是這場(chǎng)接力賽的一員，但責(zé)重如山、使命圣。進(jìn)入太空以后，“我要快地適應(yīng)太空生活，盡快熟太空家園的環(huán)境?！背稣髟?，蔡旭哲對(duì)空間站在軌建造段的首個(gè)載人航天任務(wù)充滿待。見(jiàn)面會(huì)上，他說(shuō)：“太出差半年，我最期待的就是天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙對(duì)以后，太空家園建成的那一?！彼朐诠ぷ髦啵M情領(lǐng)略太空的美景，拍一拍美的地球和偉大的祖國(guó)，看一長(zhǎng)江黃河，找一找親愛(ài)的家，與大家一起分享?，F(xiàn)代快+記者 儲(chǔ)希豪 阿里亞 胡玉梅 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，我們從官獲悉，一汽大眾下新款寶來(lái)（參丨圖片）將于6月28日正式上市。新車此涿山已經(jīng)開(kāi)預(yù)售，將推出5款車型，預(yù)售價(jià)格間為11.39-14.29萬(wàn)元。 外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了家族全的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈出的視覺(jué)效果更精致。前臉家族貫的橫向格柵配上鍍鉻裝飾，看去更加精致。底包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)，兩側(cè)霧燈區(qū)域鍍鉻飾條，再次化了前臉的視覺(jué)感。車尾部分，化同樣集中在底包圍上，帶來(lái)的覺(jué)觀感更加時(shí)尚 內(nèi)飾方面，新車中控屏擁有備了大寸的懸浮式屏幕增添了車內(nèi)的科氣息。車內(nèi)的其設(shè)計(jì)變化不大，舊是以穩(wěn)重為主動(dòng)力上，新車提1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW和110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速器。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用上傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 2022年高考今天正開(kāi)始，郭倫更新社媒體祝福考考生。艾倫寫(xiě)道“看了各高考作文題目比較，我這么文采的人感覺(jué)難以筆，還是出汗比較單…這幾決定自己寫(xiě)一篇，時(shí)候大家我打個(gè)分希望高考弟弟妹妹接下來(lái)科繼續(xù)加油”（安聯(lián)角） 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶傳并發(fā)布本平臺(tái)僅供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
