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2023年春運(yùn)大幕即將開啟。作為“類乙管”后迎來(lái)的一個(gè)春運(yùn)，今年的運(yùn)有哪些特點(diǎn)？春期間客流總量如何運(yùn)力是否能夠滿足求？在6日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)會(huì)上，相關(guān)部門回了一系列民眾關(guān)心問(wèn)題。1、2023年春運(yùn)期間有多少次出行？春運(yùn)工作班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)部副部長(zhǎng)徐成光在布會(huì)上介紹，今年運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運(yùn)期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)親流約占春運(yùn)客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？徐光表示，與往年相，今年春運(yùn)人流高與疫情高峰疊加，近年來(lái)不確定性最、情況最為復(fù)雜、難挑戰(zhàn)最大的一次運(yùn)。綜合來(lái)看，具“三大一多”的特：一是客流大幅增，二是貨運(yùn)需求大增加，三是一線人感染風(fēng)險(xiǎn)較大，四安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患多。3、疫情流行尚未結(jié)束，乘坐公共通工具要注意什么徐成光稱，考慮到前疫情流行尚未結(jié)，一些地方還處于情流行高峰期，盡大家回鄉(xiāng)過(guò)年、探訪友的愿望較為強(qiáng)，我們還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成的實(shí)際情況，合理排出行計(jì)劃，特別患有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕婦嬰幼兒的家庭，要量減少出行，以降自身和家庭成員的途感染風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于擇乘坐公共交通工回鄉(xiāng)過(guò)年的朋友，加強(qiáng)自身防護(hù)，全佩戴口罩，注意個(gè)衛(wèi)生，主動(dòng)避免帶狀出行。4、如何保障春運(yùn)運(yùn)輸安全？運(yùn)工作專班辦公室主任、交通運(yùn)輸部輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)在發(fā)布會(huì)上表示，年的春運(yùn)客流物流速增長(zhǎng)，疫情不斷生變化，加上極端劣天氣等多種因素加，運(yùn)輸安全監(jiān)管臨較大的挑戰(zhàn)。蔡結(jié)稱，下一步，將導(dǎo)各地密切關(guān)注客流量、天氣變化以疫情發(fā)展的不同狀，聚焦人、車、路環(huán)境等核心要素，措并舉，指導(dǎo)各地力抓好落實(shí)，全力障平安春運(yùn)、安全運(yùn)。一是加強(qiáng)設(shè)施備的檢查維護(hù)；二嚴(yán)把從業(yè)人員的安素質(zhì)關(guān)；三是加強(qiáng)輸工具的動(dòng)態(tài)監(jiān)控四是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行全保障；五是強(qiáng)化班值守和應(yīng)急處置此外，春運(yùn)期間，村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、親訪友、趕集趕場(chǎng)出行需求增加，將化運(yùn)力保障，加強(qiáng)全監(jiān)管，會(huì)同有關(guān)門聚焦農(nóng)村客運(yùn)途線路、客運(yùn)場(chǎng)站、口等，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)。5、客流量增長(zhǎng)，民航服務(wù)保障做了些準(zhǔn)備工作？中國(guó)用航空局總飛行師向東在發(fā)布會(huì)上介，2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控化措施，及“乙類管”各項(xiàng)措施以來(lái)第一個(gè)春運(yùn)，預(yù)計(jì)航客流量將明顯增。春運(yùn)期間，全民日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯(cuò)峰假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)崗、錯(cuò)峰出游出行特征，春節(jié)假期前和元宵節(jié)后仍將出旅客出行高峰。民局積極引導(dǎo)航空公在筑牢安全底線的提下，科學(xué)合理安航班計(jì)劃，確保運(yùn)準(zhǔn)備充分、資源保到位。一是支持春期間國(guó)內(nèi)航線加班鼓勵(lì)航空公司更靈地調(diào)配運(yùn)力，滿足運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、點(diǎn)航線的旅客出行求，比如北上廣等市至三亞、海口、都、重慶等熱門航。二是要求各機(jī)場(chǎng)強(qiáng)與地方政府春運(yùn)構(gòu)的聯(lián)系，提前向地通報(bào)夜間抵離航、旅客量等信息，極配合做好與城市通“最后一公里”順暢銜接。截至1月5日，在國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的基礎(chǔ)，又批復(fù)春運(yùn)期間內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國(guó)內(nèi)航線加班總量的33.5%，切實(shí)保障熱點(diǎn)地、熱點(diǎn)航線旅客出需要。在航空服務(wù)障方面，一是充分慮市場(chǎng)、天氣等主觀因素，進(jìn)一步優(yōu)航班計(jì)劃編排，切減少因航班取消和誤給旅客出行帶來(lái)不便。二是做好疫防控相關(guān)工作，持做好客流引導(dǎo)，減旅客聚集，盡可能旅客提供無(wú)接觸式務(wù)，并做好一線員健康檢測(cè)，和重點(diǎn)所清潔消毒、通風(fēng)降低旅客感染風(fēng)險(xiǎn)讓旅客安心出行。是做好機(jī)上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，強(qiáng)對(duì)殘疾人、老年、無(wú)成人陪伴兒童特殊需求旅客的關(guān)服務(wù)，營(yíng)造文明、馨、和諧的出行環(huán)。四是通過(guò)采取增熱線線路、服務(wù)人等措施，提升客服話的接聽率，及時(shí)理好旅客的各項(xiàng)服訴求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天哪些航線最火？萬(wàn)東稱，根據(jù)目前掌的春運(yùn)期間旅客訂情況，訂票峰值出在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來(lái)看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運(yùn)力是否能夠滿今年的春運(yùn)需求？鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任欣在發(fā)布會(huì)上介紹2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的票情況來(lái)看，各方旅客出行需求都有較明顯的增長(zhǎng)，鐵客流也呈現(xiàn)了逐步暖的態(tài)勢(shì)。為了安好春運(yùn)的能力，鐵部門安排了春運(yùn)期客車的開行方案。運(yùn)節(jié)前，全國(guó)鐵路峰日最高可開行旅列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬(wàn)人；春運(yùn)節(jié)后，高日最高可安排開行客列車6107對(duì)，客座定員可以達(dá)到914萬(wàn)人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期旅客出行需求。8、鐵路部門推出了哪便民舉措？黃欣稱今年春運(yùn)，國(guó)鐵集將更好統(tǒng)籌疫情防和春運(yùn)組織，更好籌發(fā)展和安全，優(yōu)春運(yùn)的客車開行方，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情控措施，在總結(jié)以好的做法的基礎(chǔ)上在乘車、候車、購(gòu)等環(huán)節(jié)，將推出一列便民利民舉措，力打造平安、有序溫馨春運(yùn)，努力讓客體驗(yàn)更加美好。運(yùn)力安排方面，要到科學(xué)精準(zhǔn)安排運(yùn)。統(tǒng)籌用好去年開的新線和新站資源以及新投用的復(fù)興動(dòng)車組等先進(jìn)裝備增強(qiáng)路網(wǎng)整體功能提升客運(yùn)能力。按“充足安排、按需動(dòng)，響應(yīng)快速、應(yīng)有備”的原則，科安排客車開行方案在有序出行方面，為廣大旅客營(yíng)造健安全的出行環(huán)境。認(rèn)真落實(shí)好疫情防和安全管理的各項(xiàng)施，強(qiáng)化車站客流織，嚴(yán)格控制列車座率，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車，保安全距離；加強(qiáng)重處所通風(fēng)消毒，保站車良好環(huán)境；積推廣無(wú)接觸式服務(wù)加強(qiáng)旅行健康宣傳示，加強(qiáng)員工健康理，引導(dǎo)旅客全程戴口罩，強(qiáng)化自身康防護(hù)。在站車服方面，重點(diǎn)在三個(gè)面推出一些便民利的措施。一是在提旅客購(gòu)票服務(wù)體驗(yàn)面，進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票用范圍，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)全面實(shí)施電子化。是學(xué)生優(yōu)惠票不再定乘車時(shí)間限制，學(xué)年任意時(shí)間可購(gòu)4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任時(shí)候使用。三是因路責(zé)任或不可抗力成旅客退票，聯(lián)程票可一并辦理退票而且免收退票手續(xù)。旅客在辦理補(bǔ)票變更等業(yè)務(wù)時(shí)，不收取手續(xù)費(fèi)；同時(shí)們擴(kuò)大非高峰方向價(jià)折扣優(yōu)惠列車范。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全國(guó)3200余組動(dòng)車組列車上推行鐵路暢行碼服務(wù)，旅客通過(guò)描座椅扶手上的“路暢行碼”，可順查詢列車正晚點(diǎn)、行位置、接續(xù)車次交通接駁等出行服信息，還可以辦理飲選購(gòu)、補(bǔ)票升席查找遺失物品等業(yè)。同時(shí)，完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時(shí)向已購(gòu)票預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方的旅客，精準(zhǔn)推送車停運(yùn)和變更信息方便旅客掌握列車行動(dòng)態(tài)，以便合理排行程。在中轉(zhuǎn)換服務(wù)方面，安排全站內(nèi)便捷換乘的車由過(guò)去80個(gè)增至100個(gè)，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引標(biāo)識(shí)，提升旅客中換乘效率，為旅客春運(yùn)期間便捷換乘供方便。9、春運(yùn)期間快遞物流是否暢？國(guó)家郵政局副局陳凱在發(fā)布會(huì)上表，自去年12月中旬開始，一些城市快員群體陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，部分分中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因減員而無(wú)法正常作，對(duì)快件的處理和端的投遞造成了現(xiàn)影響。經(jīng)過(guò)前一階的不斷努力，全國(guó)遞員上崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減快遞服務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是今年以，前5天，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量日均數(shù)據(jù)已達(dá)到了3.7億件，與去年同期相比增了16.7%。下一步，國(guó)家郵政局將續(xù)組織全行業(yè)鞏固期的工作成果，夯行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的工基礎(chǔ)，全力做好保保暢工作，切實(shí)保群眾的寄遞需求?