長沼誠
回復(fù) 查爾斯·賴斯納 : 當(dāng)?shù)貢r間1月30日，巴基斯坦西北部城市沙瓦一清真寺發(fā)生爆。據(jù)白沙瓦雷丁夫人院證實，爆炸事件已成61人死亡、157人受傷。（總臺記者 馮朗舒）巴基斯坦塔班宣稱對白沙瓦清真爆炸負責(zé)>>
錢寧黃
回復(fù) 曉波 : 齊魯網(wǎng)?電新聞1月31日訊 1月31日，春運第25天。閃電新聞記者濟南西站解到，31日該站預(yù)發(fā)送旅客4萬人次，行列車372列。省內(nèi)客流主要中在青島泰安方向省外客流要集中在京、浙江河北方向包括濟南站、濟南、濟南東在內(nèi)的濟三大火車預(yù)計發(fā)送客8.5萬人次，客趨于平穩(wěn)據(jù)統(tǒng)計，前1月7日至1月21日15天時間內(nèi)，濟三大火車約發(fā)送旅68萬人，日均4.5萬人，同增長19.2%；節(jié)后1月22日至2月15日計25天時間內(nèi)，計發(fā)送旅170萬人，日均6.8萬人，同比增長15.1%。節(jié)后第一高日為1月27日（農(nóng)歷正月初六，第二高日為2月11日（農(nóng)歷正月二十），預(yù)計送旅客10萬人。為應(yīng)對客流峰，濟南統(tǒng)籌運力排，實時測余票情，根據(jù)需動態(tài)增開時列車，開進站通，最大限保障旅客行。為了便旅客中換乘，濟三大火車優(yōu)化完善轉(zhuǎn)換乘服設(shè)備設(shè)施引導(dǎo)標(biāo)識做到引導(dǎo)確、明顯連續(xù)，實旅客便捷速換乘。了更好地務(wù)旅客，站優(yōu)化旅乘車組織推出系列民利民服舉措，全打造平安有序、溫春運，努讓旅客體更美好。南站“孜客服中心推出 “彩虹服務(wù)卡舉措，即點旅客為色，特殊點旅客為色，軍人綠色，消救援人員橙色卡，體旅客為色，商務(wù)旅客為深色，學(xué)生客為淺藍，兒童旅為粉色，別在售票口、人工站口、客中心、商座進站口置擺臺，客可自行取，方便類優(yōu)先旅及時掌握務(wù)政策。電新聞記 賈方政 ?通訊員 吳瓊薇 梁博 報嫗山
冼偉光
回復(fù) 王學(xué)偉 : ??齊魯網(wǎng)·電新聞1月31日訊?開春以，很多企業(yè)全消化海外訂單曹縣一家企業(yè)出口罐頭，在部門密切配合，爭分奪秒接跑，通過海鐵運接力，如期船出海。開春，曹縣這家果罐頭加工企業(yè)5條灌裝線正全速生產(chǎn)，竦斯天10噸罐頭下線。企業(yè)剛剛梁書得350萬美元海外訂單，但女丑責(zé)湯玲琳卻有點興不起來。山菏澤盛慶食品限公司總經(jīng)理玲琳說：“有筆臨時的訂單常著急，需要快趕貨，要走18個集裝箱貨。”曹縣在山東的西南端，處省內(nèi)交通網(wǎng)末，雖然有全省局的內(nèi)陸港，春節(jié)貨運量激，空箱一度緊，需要從港口撥。船公司會外貿(mào)企業(yè)7天免箱期，從定下箱，就進入了計時，一旦超，費用增加不，還容易耽誤期。山東菏澤慶有限公司駐業(yè)務(wù)員王家順：“如果不能時地將貨物送港口，有可能班船就要拖晚周，這樣就會我們的貨物及送達客戶那里成很大的影響”訂單來之不，了解情況后鐵路部門幫著600公里外的黃島港調(diào)撥空。山東港口物集團海鐵聯(lián)運心員工董召勇：“以前，一就能挑出18個來，最近春運段時間，這種子需求量比較些，現(xiàn)在我們起碼需要兩天”緊鑼密鼓，2天后，符合條的空箱綁定艙跟隨班列駛進縣站內(nèi)陸港，力棒交給了曹站。國鐵濟南聊城車務(wù)段曹站貨運主任朱忠說：“讓汽提前過來，對火車的貨位，空箱抓取到汽上，汽車拉著企業(yè)，裝好貨后再點對點裝貨車上面，這大概能節(jié)約兩小時的時間。然而，回程班除了這家企業(yè)罐頭，還有其出口貨品。原23點發(fā)車的班列，卻因為等一家工藝品出企業(yè)的2個集裝箱，導(dǎo)致領(lǐng)胡誤春運期間，京鐵路曹縣站高開行120多趟列車，要讓這班列趕上船，行時刻就要重規(guī)劃。國鐵濟局聊城車務(wù)段縣站站長劉建說：“我們班開行，之所以贏得企業(yè)信任就是因為我們時，但像今天種情況，我們是要千方百計為企業(yè)想辦法決問題。”從縣到黃島港要徑30多個車站，單程就要15個小時，加上前的選箱，這班列已經(jīng)用掉七天”中的五，在它之前，有11列等待入港班列鬿雀600公里外的黃島，工作人員經(jīng)反復(fù)推演，決將這趟班列調(diào)專用線，改走島站內(nèi)的散貨，這一下，又企業(yè)搶出5個小時的入港時間國鐵濟南局青車務(wù)段黃島站長徐延林說：整個山東省我一共有17條班列開到黃島站，發(fā)車晚點以，就造成到達順位往后延遲，所以說我們在就要想辦法讓后發(fā)先到，決了趕船問題”經(jīng)過爭分奪的接力跑，最，曹縣這班海聯(lián)運班列上，有的產(chǎn)品都如趕上了海運貨，踏上了遠銷外之路。今年運，全省開行鐵聯(lián)運班列線160條，覆蓋山東全省，輻寧夏、山西、南等沿黃流域份，海鐵聯(lián)運裝箱吞吐量從行之初到現(xiàn)在長近9倍，位居全國前列。 資訊24小時 閃電新聞專欄 編輯： 邴昌江 陳龍 穆楠 閱讀量：0
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