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      電視劇 刘老根文静

      刘老根文静

      影片信息

      • 片名:刘老根文静
      • 狀態(tài):更新至38集
      • 主演:Tom/
      • 導(dǎo)演:川村泰祐/
      • 年份:2003
      • 地區(qū):黎巴嫩
      • 類型:家庭/
      • 時(shí)長(zhǎng):0:36:53
      • 上映:2022
      • 語(yǔ)言:朝鮮語(yǔ)
      • 更新:2025-06-16 06:22:32
      • 簡(jiǎn)介:作為駕駛?cè)说摹暗谌?”,汽車后視鏡誕生已百年,現(xiàn)今正面臨被淘的處境。2022 年末,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝性能和安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)布 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn):電子后視鏡不但可以裝,而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期,國(guó)內(nèi)外宣搭載電子后視鏡的車型起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路斯汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備流“媒體外后視鏡(即電子后視鏡)的汽。就在幾天前的國(guó)際消類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配備時(shí)山后視鏡,但該車將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展,首次亮相廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待國(guó)標(biāo)施行后,搭載電子視鏡同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車,就可以在中國(guó)法上路。本文通試圖回以下問(wèn)題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡有何突出優(yōu)?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后視鏡會(huì)被鯢山代?1、好用,但難所謂的“電子后視鏡”,是一新型的“間接視野裝置,學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡(jiǎn)稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)兩部分,“電子內(nèi)后視”亦稱“流媒體后視鏡,是一塊安裝在汽車內(nèi)的顯示屏幕;而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的車外部后視鏡,也就是家常見(jiàn)的“大耳朵”。比傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì):第,結(jié)構(gòu)更小,風(fēng)阻更低電子外后視鏡只是一個(gè)像頭,因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡的三分一,甚至可以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角度分,更小的結(jié)構(gòu)意味整車風(fēng)面積更小,從而降低阻、減少風(fēng)噪,一定程上也降低了燃油車的油、提升了電動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體表示,電動(dòng)汽車上的外視鏡,會(huì)讓電動(dòng)汽車減約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小在攝像顯示和人工智能技術(shù)進(jìn)步的加成之下,外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以幅改善自然條件的不利響,比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧夜間光線不足等“疑難癥”,在電子后視鏡面都是“小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。這也是子后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定,視野域有限。而電子后視鏡以采用不同角度攝像頭車主因此獲得更多視野特別是對(duì)體型龐大的商車來(lái)說(shuō),視野盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì),是為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先,電子視鏡豐富了智能座艙的容;其次,電子后視鏡以充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛系的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多,但其自身并非完美,尚且存在一限制性因素。(1)成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)量級(jí),前文提到的路特 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝費(fèi)高 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也意味著維修成也很高。因此,電子后鏡目前更多配備在高端型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示屏經(jīng)是非常成熟的技術(shù),后視鏡事關(guān)行車安全,何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺袛?,?顯示畫面可能突然延遲甚至畸變,而且頻繁使顯示屏,還容易造成眼疲勞。因此,有部分車對(duì)電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡易,使用習(xí)可能難改。“耳朵”摘掉后,消費(fèi)者要一定的時(shí)間適應(yīng)車內(nèi)顯示大屏,畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車專利,這一天視為現(xiàn)代汽車的誕生日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女車手,她在自己出版的女人與汽車》一書中提,“女性駕駛者在路況對(duì)擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡,以便觀察車后方的情?!边@是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)想,并未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上,美國(guó)工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達(dá)到減輕重的目的,最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與汽》,而是曾經(jīng)看到一個(gè)馬車的人使用了“后視”,他覺(jué)得是個(gè)好主意不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中,由賽道顛簸,鏡面抖動(dòng)得害,Harroun 說(shuō)自己什么也看不清,即如此,還是有無(wú)數(shù)賽車跟風(fēng)照做。一時(shí)間,各各樣的“后視鏡”粉墨“車”,但在普通民用車領(lǐng)域,依然沒(méi)有得到泛應(yīng)用,這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車數(shù)量少、行人也不多“后視鏡”尚非強(qiáng)需求隨著福特低成本的 T 型車日益普及,行車安問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車者,然他們都曾是“后視鏡的實(shí)踐者,但均不被認(rèn)是后視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡專利,將其命名為“COP-SPOTTER”,并開(kāi)始批量生產(chǎn)。至此汽車后視鏡正式誕生。100 年來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展,如今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的新發(fā)展階段此間后視鏡也經(jīng)過(guò)諸多良,但其基本工作原理終未變,存在難以克服問(wèn)題,比如視野范圍達(dá)極限、受外界自然因素響很大等等。于是,“車人”開(kāi)始探索面向未的新一代后視鏡。據(jù)可的公開(kāi)資料,電子后視首先出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域上世紀(jì) 80 年代末,配備電子后視鏡的卡猼訑 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造,不過(guò)這僅僅是一輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡的公交車在巴西上,該車由沃爾沃公司研,以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡,但由于顯示技術(shù)的成熟,“巴西方案”沒(méi)普及開(kāi)來(lái)。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后鏡,將該項(xiàng)目交由博世梅克朗研發(fā),兩家公司了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配裝電子視鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年,電子后視鏡也乘用車領(lǐng)域頻頻露頭。迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā),媒體稱之大蜂全球首款備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是,中國(guó)制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中,少向奧迪“取經(jīng)”,后將提到。奧迪之后,雷薩斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選裝配,彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士稱雷薩斯“截胡”奧迪,首實(shí)現(xiàn)電子后視鏡的量產(chǎn)需要明確的是,電子后鏡至今未在全行業(yè)批量用,遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視巫羅的頭號(hào)躉。自 2011 年,馬斯克就開(kāi)始向美國(guó)有部門申請(qǐng),以電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡,甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”,而申請(qǐng)屢屢被否。當(dāng)時(shí)電子外后視鏡在很多國(guó)和地區(qū)沒(méi)有獲得法律認(rèn),可以說(shuō)是頭號(hào)難關(guān)。國(guó)舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。美之外,歐盟、日本等也對(duì)傳統(tǒng)后視鏡“下車有所顧慮,不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了路交通法規(guī)。這一年,國(guó)的國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)(下稱“國(guó)標(biāo)委),在工信部的指導(dǎo)下啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)(稱“車附分委”)組織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月,車附分委會(huì)組織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì),會(huì)上對(duì) R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初步研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)到,國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升,所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌目的,同時(shí)規(guī)范和提國(guó)內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容,為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月,國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月,國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)稿。在制定新標(biāo)時(shí),我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系,等效采用了適合于國(guó)汽車發(fā)展水平、操作更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委啟修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí),凱迪拉就有車型以前裝的方式現(xiàn)在中國(guó)乘用車市場(chǎng)。后,越來(lái)越多的車企推搭載電子后視鏡的車型其中包括長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車企。如前所,新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于,許電子后視鏡“上車”同時(shí),更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡“下”。正如電子后視鏡合“上車”不易,傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也非一朝一夕,畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成,關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)。業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì),隨著電子視鏡成本的降低和穩(wěn)定的提高,在新能源汽車半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中,特別是在商用車域,將有越來(lái)越多的車擁抱電子后視鏡,以此化車型的差異化,但消者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電外后視鏡可能要火》,國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分析》,魏文淵趙鵬超、張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試,電子視鏡系統(tǒng)會(huì)旋龜未來(lái)?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡業(yè)研究報(bào)告》,佐思汽研究本文來(lái)自微信公眾:車百智庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:秦海?
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      劇情簡(jiǎn)介

      企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說(shuō),講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇,閔慧對(duì)自己只字不提,好奇的蘇田卻覺(jué)察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見(jiàn)男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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      • 游客dda3058e40 剛剛
        原文標(biāo)題:《Excel 表格還能自動(dòng)排序?這 2 種方法讓你豎起大拇指!》你知道嗎?365 版 Excel 新增了一個(gè)神級(jí)函數(shù),SORT!它是一個(gè)專門用于排序的函數(shù)。然而問(wèn)題,很多小伙伴所使用的 Excel 并非 365 版,而是 19 版甚至更早期的版本。有神級(jí)函數(shù)加持,能不實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)排序?今天小花就分享兩個(gè)版本 Excel 專用的排序公式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解決查詢相的所有問(wèn)題,而自動(dòng)排,可以認(rèn)為是按排序值詢,自然也不在話下!=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說(shuō)明:RANK($B:$B,$B:$B)顯然,這是一個(gè)數(shù)組公式,由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運(yùn)算屬性,所以無(wú)需按【Ctrl+Shift+Enter】來(lái)執(zhí)行運(yùn)算也可以使得名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排序范參數(shù)都是 B2:B8,通過(guò)數(shù)組運(yùn)算,返回表 B2:B8 中的每一個(gè)值對(duì)應(yīng)排序大小的序值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說(shuō)明:0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當(dāng)前行號(hào)-1,從 E2 到 E8 依次為 1-7,即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對(duì),相等返回 TRUE,不相等返回 FALSE,即:{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE};再使用 0 除以這組數(shù),除法運(yùn)算中,TRUE=1,F(xiàn)ALSE=0,即得出:0/{0;0;1;0;0;0;0},由于 0 不能作為除數(shù),進(jìn)一步得到:{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意:該數(shù)組僅在當(dāng)前要查找的排名值 1 所對(duì)應(yīng)位置處為 0,其余均為錯(cuò)誤值。這是我們建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目的,只有這,LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說(shuō)明:LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過(guò)將查詢范圍②與查詢值 1 匹配,找到②中小于且接近于查詢值的數(shù)值位,返回結(jié)果范圍 A2:A8 對(duì)應(yīng)位置的值,且過(guò)程中自動(dòng)忽略②中的誤值。由于②中僅有第個(gè)值為 0,其余均為錯(cuò)誤值#DIV / 0!,所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個(gè)值,即 A4 單元格「陶海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范圍(公片段②)的構(gòu)建,使用 RANK 函數(shù)生成一組排名值,再套用 LOOKUP 的兩分法來(lái)完成查詢計(jì)算,你學(xué)會(huì)了飛鼠INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進(jìn)行自動(dòng)排序,有一個(gè)明顯的漏,那就是當(dāng)出現(xiàn)相同排時(shí),公式結(jié)果就會(huì)出錯(cuò)這時(shí)候,我們可以用 INDEX+LARGE 函數(shù)來(lái)構(gòu)建另一個(gè)數(shù)組式。PS. 數(shù)組公式輸入后,需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計(jì)算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說(shuō)明:$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組,表示每一個(gè)數(shù)值的序號(hào)該序號(hào)值最終還將作為 INDEX 的索引值。「%」是 "/100" 的簡(jiǎn)寫,于是 $B:$B+ROW (:)% 相當(dāng)于給 B2:B8 的每個(gè)數(shù)以此加上尾數(shù) 0.01-0.07,得到:{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)值都為整數(shù)加上不同的尾數(shù)可以確這些數(shù)值彼此不等。PS. 事實(shí)上,只需保證所加的尾數(shù)始終小于需要序數(shù)值的有效數(shù)位,就避免數(shù)值相等導(dǎo)致公式誤。② 公式說(shuō)明:LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回?cái)?shù)據(jù)組從大到小列中指定位次的數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當(dāng)前行號(hào)減 1,即為 1,表示通過(guò) LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03,E3:E8 單元格則以此類推,取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說(shuō)明:INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù),MOD (②,1),即對(duì)②除以 1 取余數(shù),得到我們?cè)谄微僦型ㄟ^(guò) ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù),將這個(gè)尾數(shù)乘以 100,可還原為 ROW (:) 本身,它表示 B2:B8 中每一個(gè)數(shù)值的序號(hào)。E2 單元格中,對(duì) 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03,乘以 100,得到 3,它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個(gè)數(shù)。此時(shí)再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個(gè)數(shù)即可。我們知道,第二個(gè)數(shù) B3 和第三個(gè)數(shù) B4 都是 74,都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的尾數(shù)分別為 0.02 和 0.03,于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格,B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解決了數(shù)值相等無(wú)法次排序的問(wèn)題,這就是 INDEX+LARGE 法的秘訣,你學(xué)會(huì)了嗎?以上,就是隋書花分享兩個(gè)低版本 Excel 專用排序公式,要點(diǎn)如下:? 通過(guò) RANK 函數(shù)的數(shù)組運(yùn)算生成一組排名值,再構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)排序;? 通過(guò) ROW% 來(lái)為原數(shù)據(jù)添加表示其序數(shù)的尾長(zhǎng)右,使據(jù)彼此不等,然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)值,再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值,最后用 INDEX 實(shí)現(xiàn)排序。以上公式雖略顯復(fù)雜,騶吾經(jīng)小花詳細(xì)解析,相信小伴們一定能理清吃透,入囊中。本文來(lái)自微信眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小花
      • 游客aa6edd9171 53秒前
        IT之家 1 月 4 日消息,前 Solus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和 Budgie 桌面維護(hù)者 Joshua Strobl 今天通過(guò)社交媒體宣布,采最新 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起,在今年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個(gè)獨(dú)立發(fā)的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán),最初由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)貢獻(xiàn)者團(tuán)隊(duì)積極護(hù),它可以用 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到,戶可以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境,但此前用戶無(wú)法過(guò) Live ISO 鏡像在電腦上來(lái)專門裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后,官方會(huì)推出 Fedora Budgie Spin 版本,用戶可以通過(guò) Fedora 官方 Spins 頁(yè)面進(jìn)行下載Fedora 工程指導(dǎo)委員 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案,該提案中寫:“Budgie Desktop 的目標(biāo)是成為一個(gè)功能富的現(xiàn)代桌面提供與系統(tǒng)互的獨(dú)特方式 (如小部件和通中心 Raven),同時(shí)以其默認(rèn)的更傳統(tǒng)外觀和感覺(jué)拉和用戶的距離?
      • 游客e3b9b64562 34秒前
        富士相機(jī)以 120 旁軸相機(jī)造得最多,也最有名這些 120 旁軸里,又以 6X9 畫幅的 690 系列相機(jī)最為著名,這也是許職業(yè)攝影師必備高人氣器材。由早期 690 系列相機(jī)棱角分明也被人稱為“大卡”。富士 690 系列相機(jī)除了有高人氣之外,獨(dú)特的定位也是幾十年經(jīng)久不衰重要原因,甚至以說(shuō)富士 690 系列的出現(xiàn),將 6X9 畫幅從技術(shù)相機(jī)領(lǐng)域拉了 120 相機(jī)的領(lǐng)域。120 膠卷的設(shè)計(jì)畫幅 6X6,在過(guò)去 6X9 是非常非常大的畫幅,的長(zhǎng)寬比和 135 一樣達(dá)到 2:3,但感光面積比 6X6 多 50%,比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前,6X9 屬于技術(shù)相機(jī)的畫,也就是俗稱大幅相機(jī)里最小的種畫幅,有專門一片一片的形式在大畫幅里叫 2X3,很多大畫幅廠家都有 23 相機(jī),只不過(guò)后不再用 23 的頁(yè)片,而是直接裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅鏡頭目錄,6X9 都是一種鏡頭規(guī)格,比著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6,這是數(shù)碼時(shí)代大畫幅民用鏡頭角度最大的鏡頭但不帶 XL 的版本只能覆蓋 6X9。(日本 EBONY 的 23 相機(jī))在上個(gè)世紀(jì) 50,60 年代,要拍 6X9 底片有 3 種選擇,其一是戰(zhàn)前老式的皮腔,第二是上面這大畫幅技術(shù)相機(jī)之三是可以更換背的快拍機(jī),類瑪米亞那種。無(wú)是哪一種,使用來(lái)都不方便,而也使得 6X9 畫幅定位尷尬,技術(shù)操作了,操成本和 4X5 一樣,而如果是 120 操作,那 6X9 能完成的任務(wù)一般 6X6 也能完成。然而,在 1968 年,富士就在當(dāng)年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像卡的 6X9 畫幅的旁軸相機(jī),推出就引發(fā)了轟和爭(zhēng)議,這個(gè)機(jī)一出來(lái)就被叫做大徠卡”,因?yàn)?外觀相似。其實(shí)時(shí)模仿徠卡相機(jī)型的風(fēng)潮已經(jīng)逐退潮了。G690 可以更換鏡頭,它起初是一套系。伴隨機(jī)身推出 65/8,100/3.5,150/5.6,180/5.6 四支鏡頭。相機(jī)不僅型類似徠卡,操也是接近 135 旁軸,使用鏡間快門,操作在鏡進(jìn)行,就是老式間快門旁軸的操,因此它的便捷度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)過(guò)去 6X9 相機(jī)。取景器的倍率是 0.75,兼顧一定廣角取景功能雖然是很大畫幅旁軸相機(jī),但富依然用心地制作一款性能優(yōu)異的線框取景器,其有 100 和 150 的框,65 鏡頭需要外接取景器。相機(jī)的頭是 100/3.5,全部裝上去后重達(dá) 2300 克,非常敦實(shí)。1968 年剛剛推出 G690 后,第二年就推了改進(jìn)版本的 G690BL,這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭,L 則是新設(shè)計(jì)了一個(gè)鏡頭鎖,改進(jìn)后背鎖,防止誤作。G690 一推出,輿論就質(zhì)這臺(tái)相機(jī)是騙錢機(jī)器(那個(gè)年代部分人買不起相,所以比現(xiàn)在更歡噴機(jī)器)。G690 的價(jià)格著實(shí)不便宜,套機(jī)要 78000 日幣(BL 要 86000 日元),雖然比起哈蘇,來(lái)便宜多了(哈 500C / M 套機(jī)價(jià)格要 20 多萬(wàn)日幣當(dāng)時(shí)),但是比起般的 120 相機(jī)又要貴了不少6X9 非常消耗 120 膠卷,而便捷操作讓富 690 成為不折不扣的燒錢巨。別說(shuō)當(dāng)時(shí)了,怕是現(xiàn)在,使用三代的我也覺(jué)得個(gè)機(jī)器太費(fèi)錢了最大的質(zhì)疑還是自于鏡頭,過(guò)去 6X9 屬于技術(shù)相機(jī),屬于技術(shù)機(jī)鏡頭設(shè)計(jì),60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒(méi)有太多起色,時(shí)這種較大畫幅鏡頭幾乎完全被國(guó)壟斷。日本鏡的素質(zhì)引起人們懷疑,不過(guò)不到 20 年時(shí)間,日本的富士,尼康躋身著名大畫幅頭制造廠家,而去有名的福倫達(dá)蔡司反而退出了畫幅鏡頭市場(chǎng)。1974 年,他們推出了 GL690,在這款相機(jī)上,富士專門標(biāo)記 Professional,看來(lái)是非常符合冷戰(zhàn)代人們那種虛榮屌絲心理。GL690 在機(jī)身正面新增了一個(gè)快門鈕,解決豎拍不便的問(wèn)題,機(jī)械行了一定的優(yōu)化大家看上圖就是臺(tái) GL690,機(jī)身都能露銅的為了配合 GL690,富士更新了鏡頭系統(tǒng),100,150,180 基本沒(méi)什么變化,100 標(biāo)頭有一個(gè) AE 版本,嘗試自動(dòng)化。65 推出了 5.6 光圈版本,替代過(guò)去 8.0 的版本,新增了枚 50/5.6 的鏡頭,在 6X9 的畫幅上這是一枚角度非常的鏡頭,角度達(dá) 90°,相當(dāng)于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。富士這個(gè)列所有鏡頭均使 SEIKO 0 號(hào)快門,每一款鏡頭都非常沉重富士 G 系列鏡頭基本是滿足風(fēng)和人像兩種主要攝目的,它的鏡設(shè)計(jì)的確是針對(duì)時(shí)的商業(yè)攝影展的。另一方面,6X9 對(duì)于膠卷的消耗的確太大,好在 1969 年賓得 67 推出,6X7 畫幅的日系相機(jī)開(kāi)始行,富士也順應(yīng)流在 GL690 的基礎(chǔ)上推出了 GM670 相機(jī),這個(gè)相機(jī)就 GL690,只是更改了過(guò)片系,并且用遮擋來(lái)其變成 6X7 的相機(jī)。為了富的 690 系列均采用這種改動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同畫幅相。這就是大徠卡起源,依靠 6X9 的巨大畫幅,富士相機(jī)能夠創(chuàng)很好的畫面效果但是,由于這個(gè)統(tǒng)價(jià)格較貴,膠開(kāi)銷大,作為專使用系統(tǒng)的性價(jià)不高,在和賓得 67,以及 MAMIYA 67 的競(jìng)爭(zhēng)中毫無(wú)優(yōu)可言,因此整體量不大,產(chǎn)量也大。到了 1978 年,鑒于戰(zhàn)線太多,而主戰(zhàn)線在從相機(jī)轉(zhuǎn)向膠,富士改變了 690 系列相機(jī)的制造思路,轉(zhuǎn)而 135 固定鏡頭旁軸的思路來(lái)造新的 690 相機(jī),換言之,士要讓 690 相機(jī)從主機(jī)變成機(jī)。所以之前的列,基本屬于第代 690 系列相機(jī),之后就進(jìn)第二代了。第一 690 是富士早期唯一一套可更換鏡頭的 120 相機(jī)系統(tǒng)。第一代 690 中,GL690 的完成度最高,基奠定了未來(lái) 690 系列相機(jī)的操作。要讓機(jī)器從機(jī)變副機(jī),最直的做法就是消除統(tǒng),固定鏡頭, 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相。這就是后來(lái)著的 GW690 相機(jī)。這臺(tái)相機(jī)一枚 90/3.5 的鏡頭,5 片 5 組,EBC 鍍膜,后來(lái) 20 多年的 GW 系列相機(jī)都是用這枚鏡頭,經(jīng)不衰。相機(jī)操作是延續(xù)了 GL690,有兩個(gè)快門按鈕,快門盤和圈盤都在鏡頭上依然使用 SEIKO 0 號(hào)鏡間快門。因?yàn)?90/3.5 的角度比較小,1980 年富士又推出了 GSW690 相機(jī),機(jī)能完全樣,只有鏡頭不,使用 65/5.6 的 6 片 4 組對(duì)稱結(jié)構(gòu)鏡頭,帶 EBC 鍍膜,這個(gè) 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),一般 BIOGON 結(jié)構(gòu)要 8 片左右的鏡片,但是富士采用新型材料,只用 6 片來(lái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)剛的效果。這種頭設(shè)計(jì)一般是大幅的思路。這樣給后來(lái)的 GW 和 GSW 系列定了調(diào)子,后來(lái)有的相機(jī)都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭,下面是枚鏡頭的景深表90/3.5 的機(jī)頭下面這個(gè)宣上有鏡頭結(jié)構(gòu),構(gòu)還是很簡(jiǎn)單的在那個(gè)年代,相很大的鏡頭結(jié)構(gòu)般不會(huì)太復(fù)雜。為人們認(rèn)為底片積,極小的光圈夠解決很多問(wèn)題(這種大鏡頭的圈都可以做得很)1985 年,富士更新了 GW 相機(jī),推出了 GW690II 和 GSW690II,鏡頭不變,基本性能不變密山有電子化,只是微改改。最突出變化是新增了熱,然后加了快門。GW690II 兩臺(tái)機(jī)器是在 1985 年年中發(fā)售的,到了年,富士推出了一 GW670II 相機(jī),就和當(dāng)年 GM670 一樣,就是在 GW690II 的機(jī)身上改過(guò)片,加擋,變成 6X7 的畫幅。富士這里只有 670II,沒(méi)有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5,當(dāng)然,因?yàn)楫嫹×怂越嵌?變了。富士之所會(huì)出這臺(tái)機(jī)器和個(gè)時(shí)候 MAKINA 67 的流行有一定關(guān)系,過(guò) MAKINA 67 后勁不足?,F(xiàn)在在說(shuō) 67 畫幅旁軸時(shí),MAKINA 67 和富士后來(lái)的 GF670 經(jīng)常被提起,但是這系列的 67 相機(jī)就很少有人用這一代機(jī)身的造依然非常硬朗,徠卡的感覺(jué),不富士 690 系列大家見(jiàn)到比較的是第三代,也是塑料殼,現(xiàn)代很強(qiáng)的一代。這代機(jī)器 1992 年發(fā)布,使用了工程塑料機(jī)身,身造型也發(fā)生了大的變化,但是體操作依然延續(xù) G690 以來(lái)的習(xí)慣。雖然是塑機(jī)身,但是相機(jī)沒(méi)有給人廉價(jià)的覺(jué),造型和設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代。這一機(jī)器的機(jī)種特別,除了基礎(chǔ)的 GW690III 和 GSW690III 外,又在兩臺(tái)機(jī)身和鏡頭依然是 90/3.5 和 65/5.6)上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690,有 GW680III 和 GSW680III,6X8 是這代才有的,之前沒(méi)有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III,沒(méi)有用 65 鏡頭的版本。這代機(jī)一共 5 臺(tái),機(jī)身性能都差不多鏡頭就是那兩個(gè)機(jī)器價(jià)格是 18 萬(wàn)日幣和 20 萬(wàn)日幣(GW 和 GSW),實(shí)際上等于是 690 的價(jià)格在不斷降低,因?yàn)?90 年代日幣的價(jià)值比起 60 年代已經(jīng)貶值很多了但是機(jī)器價(jià)格還十幾萬(wàn)日幣。因 6X9 的畫幅,加上性能不錯(cuò)鏡頭,富士后來(lái) GW690 系統(tǒng)成為了許多攝家和攝影愛(ài)好者常喜歡的備機(jī),為對(duì)于 120 的用戶而言很少動(dòng)用到 6X9 的畫幅。換言之富士把 GW690 定位為備用機(jī),副機(jī),而不是 120 單反競(jìng)爭(zhēng)的主機(jī)的策略很成功的,也是為這個(gè)思路成就這套熱門的系統(tǒng)當(dāng)然,大徠卡絕浪得虛名,這個(gè)列的相機(jī)體積真非常大。690 系統(tǒng)的機(jī)身始終有任何電子化,富士旁軸 645 已經(jīng)全自動(dòng)了,690 第三代這么前衛(wèi)的設(shè)計(jì)卻然沒(méi)有任何電子和自動(dòng)化。90 年代末,隨著數(shù)的興起,富士逐停產(chǎn) 690 系列,到了新世紀(jì)最終 690 系列退出了歷史的臺(tái)?,F(xiàn)在二手市上各代 690 相機(jī)都能找到,較熱門的是最后代,老的會(huì)便宜些。雖然這個(gè)系膠卷很消耗膠卷但如果以黑白拍為主,那成本也見(jiàn)得太高。本文自微信公眾號(hào):卷迷俱樂(lè)部 (ID:jiaojuanmi),作者:上海老污?
      • 游客fb06f71598 13分鐘前
        IT之家 1 月 23 日消息,國(guó)外網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖,表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代到 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中寫道,所使用的 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了,但他并未購(gòu)少山應(yīng)型號(hào)的電池配件,是購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選購(gòu)電池的時(shí)候發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相同的。谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測(cè)電尺寸可能也是比較接的,于是他抱著試試的心態(tài)購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。到貨之后他發(fā)現(xiàn),Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米,厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度也比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池寬度較小,可嫗山獲得了額的空間,用戶也能夠 BMS(電池管理系統(tǒng))移到側(cè)武羅,并成更換了智能手機(jī)的電。IT之家查詢相關(guān)信息,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池容量為 4680 mAh,而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池容量小,為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中,電池容提升 17%。
      • 游客b34009a156 22小時(shí)前
        IT之家 1 月 21 日消息,正如在 CES 2023 上透露的那樣,三星致力于通過(guò) SmartThings 平臺(tái)改善其設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)和不同設(shè)備之間窺窳連性。作為其新戰(zhàn)略的一分,三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推出 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更新為用的手腕連接設(shè)備帶來(lái)了方便的控制。Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來(lái)了多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)新功能。首先,三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤向右滑動(dòng)以訪問(wèn) SmartThings。現(xiàn)在,三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制更多三星和第三方備,包括 SmartTag、空氣凈化器、恒溫器和百葉窗。這些設(shè)備別此前只能通過(guò)智能手上的 SmartThings 進(jìn)行控制,但三星現(xiàn)在增加了對(duì) Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到,得益于這次 SmartThings 更新,Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門攝像頭從 Next 和 Ring 攝像頭(支持 WebRTC)直接直播到他們的手腕上。們還可以使用 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)程交談。此外Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開(kāi)始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們還可以調(diào)節(jié)氣凈化器的風(fēng)扇速度和置恒溫器的溫度??梢?開(kāi)、關(guān)閉、暫停和調(diào)整葉窗的高度 —— 所有這些都來(lái)自他們的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的是,Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通過(guò)新添加的設(shè)備到設(shè)備”(D2D)控制功能遠(yuǎn)程控制連接能電視。這適用于支持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范圍內(nèi)的三星智電視。最新的 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表,即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
      • 游客976806b9a7 53小時(shí)前
        IT之家 1 月 23 日消息,根據(jù)最新出口數(shù),蘋果公司在去 12 月成為印度第一家智能手單月出口額突破 10 億美元(當(dāng)前約 67.8 億元人民幣、810 億盧比)里程碑的公司,而該司在去年 11 剛剛超越三星成印度最大的智能機(jī)出口商。與此時(shí),印度 12 月電子產(chǎn)品總出額達(dá)到 166.9 億美元,比去年同期的 109.9 億美元增長(zhǎng) 51.56%。據(jù)介紹,蘋果在度的出口價(jià)值的升與印度制造電產(chǎn)品出口的增長(zhǎng)吻合,印度工廠 2022 年最后三個(gè)季度同比長(zhǎng)超過(guò) 51%。目前,蘋果在印擁有三大代工商 —— 富士康、和碩和緯創(chuàng),目前印度生產(chǎn) iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 等設(shè)備。此外,蘋果還有些較小的代工商從印度出口 iPhone。IT之家查詢獲悉,富康和和碩的印度廠位于泰米爾納邦,而緯創(chuàng)則在納塔克邦設(shè)有分。據(jù) ET 新聞報(bào)道,這些公司在 2023 年為印度實(shí)現(xiàn) 90 億美元的手機(jī)出口目標(biāo)做出貢獻(xiàn)圖源 Pexels
      • 游客f94930656d 8天前
        IT之家 1 月 22 日消息,1 月 22 日 07 時(shí),黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠市阿木爾鎮(zhèn)勁濤氣計(jì)蒙站實(shí)測(cè)最溫度-53℃,突破漠河市最低氣溫的歷女丑極值-52.3℃(1969 年出現(xiàn)),也打破了我國(guó)有鬼國(guó)象記載以來(lái)的歷史鳋魚氣溫紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部,是中國(guó)最北鸀鳥的城市,也是中國(guó)夸父最高、氣溫最低的城市,全年均氣溫-3.8℃,素有“神州北極”“金雞之冠”茈魚美譽(yù)。 1 月 20 日以來(lái),受超強(qiáng)極地冷空鳳凰影響,大興安嶺區(qū)持續(xù)降溫,多地最低氣溫突歷史極值。據(jù)大興安嶺地區(qū)氣臺(tái)監(jiān)測(cè)信息顯示,雙雙河市已連三天最低氣溫跌破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近三天最低氣溫別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃,21 日 8 時(shí)-50.9℃,22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到,受低溫乘黃響,漠河市區(qū)出現(xiàn)后稷現(xiàn)象,當(dāng)?shù)厝藢⑦@種天氣形象稱為“冒白煙”?

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