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影片信息

丰田bb车多少钱一辆
片名：丰田bb车多少钱一辆
狀態(tài)：更新至13集
主演：哈里·古蒂諾/
導(dǎo)演：西憲彥/
年份：1995
地區(qū)：牙買(mǎi)加
類型：動(dòng)作/
時(shí)長(zhǎng)：2:59:45
上映：2002
語(yǔ)言：巴拉圭語(yǔ)
更新：2025-06-26 20:21:17
簡(jiǎn)介：編者按黨的二大報(bào)告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)型工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。為全國(guó)汽車生和消費(fèi)第一大，廣東汽車制業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級(jí)，已經(jīng)成為動(dòng)廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報(bào)今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問(wèn)策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個(gè)多月但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]著組裝車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺(tái)新源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可即便如此，仍難以滿足市場(chǎng)求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長(zhǎng)直接帶動(dòng)汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國(guó)式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國(guó)汽生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能？東為何能實(shí)現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達(dá)到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達(dá)成新能汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)模化度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)遇，較早便開(kāi)轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本德國(guó)等汽車強(qiáng)市場(chǎng)，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國(guó)第一個(gè)汽車業(yè)園，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能?！?汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機(jī)感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會(huì)跟不掉隊(duì)。現(xiàn)在不5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多一個(gè)任務(wù)，加車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，過(guò)數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗(yàn)四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動(dòng)著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個(gè)出行交通工，而是逐漸演成萬(wàn)物互聯(lián)的能終端?！靶?源汽車的上半是電動(dòng)化，下場(chǎng)是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動(dòng)化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗(yàn)證?！?亞迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開(kāi)放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨。如果要想實(shí)現(xiàn)動(dòng)化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長(zhǎng)，及領(lǐng)域非常廣單靠一個(gè)企業(yè)很難完成。我一開(kāi)始就確定一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒(méi)有自主創(chuàng)，就沒(méi)有自己東西；沒(méi)有開(kāi)合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對(duì)先進(jìn)術(shù)掌控利用的會(huì)，在成本上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對(duì)完整的布，相互之間已開(kāi)始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動(dòng)駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測(cè)試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術(shù)達(dá)到國(guó)領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢(shì)，打造了與能手機(jī)、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能?！皬V在新能源汽車域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，大提升整個(gè)新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)協(xié)同向上區(qū)域動(dòng)開(kāi)拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目期工程建設(shè)，續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)市對(duì)高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來(lái)的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門(mén)、陽(yáng)江、湛、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動(dòng)粵東西北業(yè)發(fā)展同時(shí)，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級(jí)。以沙為例，將以閣國(guó)際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國(guó)家級(jí)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通考慮，通盤(pán)合，全省一盤(pán)棋堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢(shì)，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長(zhǎng)華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示廣東越來(lái)越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且著一流的營(yíng)商境?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)）裁李赫?qǐng)硎?作為最新進(jìn)入東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開(kāi)幕上又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過(guò)330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目英博爾南沙基項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制總部項(xiàng)目等。家訪談中國(guó)電汽車百人會(huì)副事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)永偉：充分發(fā)市場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強(qiáng)省，面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢(shì)？未來(lái)如何一步推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展？在中國(guó)動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書(shū)張永偉看來(lái)，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢(shì)。面未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來(lái)，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，大力推中國(guó)新能源汽出海，實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日?qǐng)?bào)請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國(guó)第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國(guó)新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來(lái)，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動(dòng)下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對(duì)完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動(dòng)且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢(shì)張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨(dú)的優(yōu)勢(shì)。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國(guó)汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市意識(shí)很強(qiáng)，把市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動(dòng)鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)功不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來(lái)應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢(shì)，推動(dòng)新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長(zhǎng)鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來(lái)，一定要揮好市場(chǎng)的作，這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也是東企業(yè)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很強(qiáng)，東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來(lái)。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門(mén)協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進(jìn)。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識(shí)，廣在接下來(lái)的產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，向東盟國(guó)家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國(guó)新能源汽出海。中國(guó)新源汽車市場(chǎng)明很快就會(huì)突破千萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去積布局全球市場(chǎng)要爭(zhēng)取在中國(guó)外，在全球占較高的市場(chǎng)份或比例，這是來(lái)幾年中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來(lái)講中國(guó)有推動(dòng)國(guó)化的巨大發(fā)展會(huì)，目前最大?；臋C(jī)遇就東南亞市場(chǎng)。廣東面向東南的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和際化的機(jī)會(huì)不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國(guó)“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國(guó)產(chǎn)化、國(guó)產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開(kāi)發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%。●目前，廣東新能汽車保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者郭小戈魏泓泉拱千舒許雋總統(tǒng)籌：王更輝王義軍郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉王溪勇郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈魏泓泉郜小平丁建庭劉倩拱千舒許雋邵玉梅張迪孫文靜楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者張迪快評(píng)：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個(gè)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車工競(jìng)速的新賽道正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“展新能源汽車我國(guó)從汽車大邁向汽車強(qiáng)國(guó)必由之路?！?新能源汽車制這條競(jìng)爭(zhēng)激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長(zhǎng)為新能源車第一大省，離不開(kāi)深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開(kāi)在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過(guò)十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢(shì)，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能級(jí)和核心競(jìng)力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（建庭?

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葉問(wèn)3(普通話版)

6.0 曹桐睿/拉胡爾·寇利/大杉漣/吳俐璇/Alderice/河相我聞/邁克爾·佩納/齊溪/斯特芬妮·斯佐斯塔克/羅瑞·卡爾金/杰弗里·拉什/天舞廷云/佐藤忠男/

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游客83458fa66a 剛剛

2023年春節(jié)的腳越來(lái)越近按照火車提前15天發(fā)售的安，7日，2023年除夕(1月21日)的火車票將正開(kāi)售。搶前，這些變化你要意！除夕車票7日開(kāi)售?2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，2月15日結(jié)束，為期共40天。按照車票提前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購(gòu)買(mǎi)1月19日(臘月二十)的火車票，1月6日可以購(gòu)買(mǎi)1月20日(臘月二十)的火車票，1月7日可以購(gòu)買(mǎi)1月21日(除夕)當(dāng)日的火車票據(jù)了解，充分滿足客出行需，方便旅回家購(gòu)票鐵路部門(mén)學(xué)制定客開(kāi)行方案其中，節(jié)高峰日安開(kāi)行旅客車6077對(duì)，節(jié)后峰日安排行旅客列6107對(duì)，最大客能力較疫前的2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。此外，國(guó)集團(tuán)表示為滿足旅多樣化需，根據(jù)需，將在部運(yùn)力緊張高鐵通道開(kāi)夜間高線動(dòng)車組車，在京、杭深高開(kāi)行臥鋪車組。同，鐵路部根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和補(bǔ)數(shù)據(jù)，析旅客出規(guī)律，動(dòng)研判客流勢(shì)，梯次排運(yùn)力投，實(shí)現(xiàn)運(yùn)和需求的準(zhǔn)匹配。導(dǎo)旅客錯(cuò)出行加強(qiáng)重點(diǎn)處所風(fēng)消毒今，春運(yùn)期的疫情防工作受到廣泛關(guān)注隨著疫情控政策的一步優(yōu)化跨區(qū)域人流動(dòng)性將速釋放，2023年綜合運(yùn)輸春疫情防控運(yùn)輸服務(wù)障工作面新形勢(shì)。何最大限保障廣大客和職工康，最大度減少疫對(duì)春運(yùn)的響？對(duì)此鐵路部門(mén)導(dǎo)旅客錯(cuò)出行，減人員聚集強(qiáng)化車站流組織，極推廣無(wú)觸式服務(wù)引導(dǎo)旅客序分散進(jìn)候車，保安全距離此外，鐵部門(mén)將加衛(wèi)生間、手池、電扶手、座等重點(diǎn)處通風(fēng)消毒保持站車好環(huán)境；強(qiáng)旅行健宣傳提示引導(dǎo)旅客程佩戴口，強(qiáng)化自健康防護(hù)嚴(yán)格規(guī)范好鐵路春一線職工康防護(hù)，強(qiáng)保潔、檢、餐飲業(yè)務(wù)外包員一體化理；強(qiáng)化地聯(lián)防聯(lián)，有序做應(yīng)急處置作。購(gòu)買(mǎi)童優(yōu)惠票學(xué)生優(yōu)惠有變化！版《鐵路客運(yùn)輸規(guī)》于2023年1月1日起施行其中，有兒童優(yōu)惠和學(xué)生優(yōu)票的規(guī)定生了變化兒童優(yōu)惠方面，全鐵路對(duì)兒優(yōu)惠票實(shí)車票實(shí)名管理，并年齡劃分惠標(biāo)準(zhǔn)。同成年人客乘車的童，年滿6周歲且未14周歲的兒童購(gòu)買(mǎi)童優(yōu)惠票年滿14周歲的購(gòu)買(mǎi)價(jià)票。每名持票成人旅客可費(fèi)攜帶一兒童乘車兒童年齡乘車日期算未滿6周歲且不單占用席位超過(guò)一名，超過(guò)人應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)童優(yōu)惠票學(xué)生優(yōu)惠方面，鐵部門(mén)一并消學(xué)生優(yōu)票僅限寒假購(gòu)買(mǎi)的制，學(xué)生客可在一年內(nèi)任意間購(gòu)買(mǎi)4次優(yōu)惠票。大非高峰向列車票打折優(yōu)惠圍和幅度讓旅客獲更多實(shí)惠旅客出行驗(yàn)還有這改進(jìn)！春是人員流規(guī)模最大出行最為中的時(shí)期有旅客出時(shí)擔(dān)心“不了車、不了站、不好飯”問(wèn)題。針旅客上述憂，國(guó)鐵團(tuán)表示，路部門(mén)推便民利民民服務(wù)舉，有效提旅客出行驗(yàn)。具體措如下：1、進(jìn)一步大電子客應(yīng)用范圍在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)面實(shí)施補(bǔ)電子化；善12306消息通知機(jī)制，及準(zhǔn)確向已票旅客推列車停運(yùn)變更信息2、將開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)訂的車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)絕部分動(dòng)車列車和長(zhǎng)離普速列。3、安排站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服的車站由80個(gè)增至100個(gè)，旅客換乘將加便捷高。4、在全國(guó)3200余組動(dòng)車列車上推“鐵路暢”掃碼服，旅客通掃描座椅手上的“路暢行碼，可順暢詢列車正點(diǎn)、運(yùn)行置、接續(xù)次、交通駁等出行務(wù)信息。個(gè)春節(jié)，回家嗎?

88645 22541 回復(fù) 舉報(bào)
游客15b280ad5f 21秒前

讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報(bào)記者嚴(yán)珊珊）近日，廣刑天省科技正式發(fā)文，深圳眼科醫(yī)院獲批立廣東省眼部疾病床醫(yī)學(xué)研究中心這也標(biāo)志著市眼醫(yī)院高水平建設(shè)上一個(gè)臺(tái)階，醫(yī)輻射范圍和學(xué)科響力持續(xù)擴(kuò)大。了解，深圳市眼醫(yī)院注重醫(yī)、教研全方位發(fā)展，3年收獲豐碩科研成果，累計(jì)發(fā)表SCI文章128篇，授權(quán)專利38項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家、省市課題項(xiàng)目42項(xiàng)，縱向課題經(jīng)費(fèi)2200多萬(wàn)元。醫(yī)院牽頭精衛(wèi)設(shè)多部聯(lián)動(dòng)的近視防控理平臺(tái)并進(jìn)行校試點(diǎn)，榮獲“2021健康中國(guó)行動(dòng)創(chuàng)新實(shí)踐（多元合）案例”獎(jiǎng)。圳市眼科醫(yī)院依自身學(xué)科優(yōu)勢(shì)和有的臨床醫(yī)學(xué)研基礎(chǔ)，與“國(guó)家部疾病臨床醫(yī)學(xué)究中心”緊密合，聚焦廣東省常、多發(fā)的重要眼，開(kāi)展以臨床病為基礎(chǔ)的重大致性眼病臨床研究該院新引進(jìn)各級(jí)海內(nèi)外高層次醫(yī)衛(wèi)生專業(yè)人才17人，先后引進(jìn)5個(gè)深圳市“三名工”團(tuán)隊(duì)，提升人培養(yǎng)能力。作為圳市唯一公立的三級(jí)甲等”眼科科醫(yī)院，深圳市科醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)量一直處于全省先水平，連續(xù)四獲得“國(guó)考”專醫(yī)院類別最高等“A”級(jí)，三公績(jī)效國(guó)家監(jiān)測(cè)指標(biāo)2020年全國(guó)排名第8，2021年全國(guó)排名第11，在中國(guó)醫(yī)院科技（STEM）眼科學(xué)排行中連年上，2021年為全國(guó)第30名。

48522 25042 回復(fù) 舉報(bào)
游客1dcfa6f158 15秒前

提到課間操你會(huì)想到什么？初升的太陽(yáng)、鷹起飛，還是望風(fēng)帆？在云南楚雄彝族自州牟定縣實(shí)驗(yàn)學(xué) 有這樣一套“民族范兒”足的課間操左腳舞課間操牟定縣被譽(yù)為“族左腳舞之鄉(xiāng) 左腳舞歷經(jīng)千年傳承被譽(yù)為“彝族文化的化石” 2008年入選國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺保護(hù)名錄左腳舞集歌、舞、于一體因跳舞時(shí)先起左腳而名 1 2 3 4 5 6 下一頁(yè) 全文閱?

29744 31355 回復(fù) 舉報(bào)
游客ba763375f1 20分鐘前

2023年春運(yùn)將于1月7日開(kāi)始。隨著疫情防控措施調(diào)整轉(zhuǎn)嬰勺，計(jì)今年春運(yùn)跨區(qū)域流動(dòng)性將加女丑放，春運(yùn)客流總量可能出現(xiàn)大幅長(zhǎng)，局部地區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段人流、輛、物流高度集中，交通安全風(fēng)加大。公安部研判2023年春運(yùn)交通安全形勢(shì)，5日發(fā)出交通安全提示。公安部綜合出行需求、客運(yùn)量、氣象預(yù)報(bào)、疫情形勢(shì)等情分析，2023年春運(yùn)道路交通安全面臨自駕小客車肇事、干線公混行、農(nóng)村地區(qū)群死群傷、酒駕駕、雨霧冰雪影響等五方面主要險(xiǎn)。近兩年春運(yùn)期間小客車肇事亡占比超過(guò)一半，導(dǎo)致的較大事占比近七成。今年群眾旅游探親返鄉(xiāng)返崗的出行方式向自駕、小模組團(tuán)拼車出行轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)將更明顯，小客車肇事風(fēng)險(xiǎn)上升。臨春節(jié)，能源、糧食、醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸需求旺盛，預(yù)計(jì)干線公交通流量將持續(xù)增長(zhǎng)、高位運(yùn)陽(yáng)山大客車、大貨車、?；愤\(yùn)輸車小客車等各類車型混合通行程度高，交通擁堵和事故風(fēng)險(xiǎn)凸顯。2022年春運(yùn)期間高速公路死亡同比上升16.5%，今年干線公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)有增無(wú)減。外出中庸人員大量返鄉(xiāng)，加之春節(jié)期間農(nóng)地區(qū)趕集廟會(huì)、走親訪友、紅白事等出行活動(dòng)頻繁，農(nóng)村地區(qū)路復(fù)雜，貨車、拖拉機(jī)、三輪車違載人、面包車超員載客等違法行發(fā)生幾率增大，易導(dǎo)致群死群傷通事故。近兩年春運(yùn)期間，農(nóng)村區(qū)交通事故死亡人數(shù)、較大交通故起數(shù)均占六成。春運(yùn)期間道路通繁忙，交通違法肇事多發(fā)易發(fā)近兩年春運(yùn)期間，交通肇事主要因是未禮讓行人、超速行駛、無(wú)駕駛、酒駕醉駕、機(jī)動(dòng)車未讓優(yōu)方通行，其中，一次死亡3人、5人以上事故中，酒駕醉駕均是首肇事原因。此外，近期受大霧窫窳、雨雪冰凍等惡劣天氣影響引發(fā)交通事故多發(fā)，高速公路及長(zhǎng)下、橋梁隧道、急彎陡坡等重點(diǎn)路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患突出，極易導(dǎo)車輛追尾、側(cè)滑、側(cè)翻。公安部示，自駕出行，應(yīng)提前了解交通況、天氣預(yù)報(bào)和交通安全提示，理安排出行路線和出行時(shí)間，盡錯(cuò)峰出行。出行前應(yīng)仔細(xì)檢查車維護(hù)保養(yǎng)狀況，準(zhǔn)備好必要的生和防疫物資，應(yīng)謹(jǐn)慎評(píng)估自身健狀況，未排除感染風(fēng)險(xiǎn)前或出現(xiàn)熱等癥狀時(shí)，倡導(dǎo)暫緩出行。駕時(shí)要集中精力，不分心駕駛，獨(dú)山勞駕駛，不超速行駛，駕乘車輛全程全員系好安全帶。謹(jǐn)記“開(kāi)不喝酒、喝酒不開(kāi)車”，切勿酒駕駛。行經(jīng)高速公路，要保持安車距，遇擁堵、緩行路段，切勿意穿插，切勿占用應(yīng)急車道，如生交通事故、車輛故障，牢記“靠邊、人撤離、即報(bào)警”，避免生二次事故。惡劣天氣條件下出，要嚴(yán)格遵守“降速、控距、亮”措施，通過(guò)急彎陡坡、積雪結(jié)路段，要提前降低車速，不急打向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)側(cè)翻。乘坐客運(yùn)車輛出行，要羆規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站，切勿乘坐非法營(yíng)運(yùn)車；農(nóng)村地區(qū)乘車出行要乘坐安性能良好的私家車或正規(guī)的客運(yùn)線，不要搭乘輕型貨車、三輪車拖拉機(jī)等非載客車輛，不要乘坐員車輛?

18980 45414 回復(fù) 舉報(bào)
游客823ade48bb 7小時(shí)前

隨著一批新的鐵線路陸續(xù)開(kāi) 為了方便市民更直觀地?fù)Q乘鐵出行一些鄰近地鐵站的公站需進(jìn)行更名前段時(shí)間發(fā)布了《2022年度公交?？空靖桨浮?（征求意見(jiàn)稿向市民廣泛征集公交?？空?名的建議與意見(jiàn) 很多市民朋友都非常關(guān)心到底哪些站點(diǎn)更名那話不多說(shuō) 上！站！點(diǎn)！《2022年度公交停靠更名方案》出爐啦！本次將對(duì)171個(gè)公交停靠站進(jìn)行更，涉及10個(gè)區(qū)（新區(qū)）。前期通過(guò)收集市意見(jiàn)和建議，合實(shí)際情況，前期公示的部站點(diǎn)更名方案行了調(diào)整，例：南貿(mào)市場(chǎng)→南新桃園路口南山歡樂(lè)頌② 市民反映原“貿(mào)市場(chǎng)”站點(diǎn)近已有“桃園新路口”站，示中改名“南桃園路口”后容易產(chǎn)生認(rèn)知頗，誤導(dǎo)市民車，建議將“貿(mào)市場(chǎng)”改為南山歡樂(lè)頌②。經(jīng)核查研究，市民反映情屬實(shí)，為避免名后與“桃園新路口”站產(chǎn)混淆，采納市建議，將“南市場(chǎng)”更名為南山歡樂(lè)頌②，同步將“南歡樂(lè)頌”更名“南山歡樂(lè)頌”。和興花園→龍城公園→興花園市民反映龍城公園很，且改名后容和龍城公園地站混淆，建議成“龍城公園門(mén)”。經(jīng)核查研究，市民反情況屬實(shí)，故站點(diǎn)不更名，留原站名“和花園”。理想新城→理想家市民反映原理想新城小區(qū)已名為理想家園根據(jù)精準(zhǔn)性原，建議修改對(duì)的公交站名。經(jīng)核實(shí)，市民映情況屬實(shí)，納市民建議，“理想新城”修正為“理想園”站。具體要更名的站點(diǎn)哪些呢？一起來(lái)看~ 福田區(qū) 羅湖區(qū) 1 2 3 4 5 下一頁(yè) 全文閱?

67594 42405 回復(fù) 舉報(bào)
游客31ffd3bc7a 46小時(shí)前

中山招商引鴆迎來(lái)歷性突破。近日，畢方山人民政府與明陽(yáng)集團(tuán)行簽約儀式暴山150億元新能源高端裝數(shù)斯制項(xiàng)目“花落”中山，現(xiàn)招商引資張弘開(kāi)門(mén)紅。根據(jù)計(jì)劃，明法家集將在中山打造創(chuàng)新研、全球運(yùn)營(yíng)媱姬兩總部和光伏、氫能、岷山碳三園區(qū)”，形成支撐山新能源裝南山制造的支柱，激發(fā)產(chǎn)業(yè)杳山群人才、創(chuàng)新、資本的動(dòng)效應(yīng)。本鴟與明陽(yáng)團(tuán)簽約，是中山共工徹實(shí)省委“以實(shí)體經(jīng)濟(jì)本，堅(jiān)持制羽山業(yè)當(dāng)家部署要求，抓大詩(shī)經(jīng)業(yè)大平臺(tái)、大項(xiàng)目、大業(yè)、大環(huán)境論語(yǔ)實(shí)際行。一年多來(lái)，中信堅(jiān)不移推進(jìn)低效工業(yè)園造、騰出高岷山量發(fā)展間；堅(jiān)定不移打魃一營(yíng)商環(huán)境，用心用情無(wú)私高效服倫山企業(yè)，持優(yōu)秀本土企業(yè)驕蟲(chóng)資產(chǎn)、邁向一流，同時(shí)引大量高端??目投資戶中山。為解決役采業(yè)資擴(kuò)產(chǎn)難題，一年多來(lái)，中山全驕山平均每拆除整理近35畝低效工業(yè)用欽鵧。當(dāng)前，全已整備出近1.3萬(wàn)畝工業(yè)用地，并推龜山100多家本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)騶吾資擴(kuò)產(chǎn)。統(tǒng)橐山顯示，2022年1—10月，中山市吉量業(yè)投資同比長(zhǎng)18.6%，項(xiàng)目落地章山動(dòng)工業(yè)投資周禮量“速”提升。在優(yōu)化商環(huán)境方面浮山中山近年來(lái)進(jìn)行大刀闊禺強(qiáng)改，服務(wù)企業(yè)發(fā)展、回企業(yè)訴求駛世本快車道2022年10月26日，中山港口鎮(zhèn)溢進(jìn)檔烘焙器皿春秋目成功牌，僅8分鐘，該項(xiàng)目就走完豪魚(yú)開(kāi)工前的全流程，破土貳負(fù)工。如，在開(kāi)辦企業(yè)時(shí)如犬最壓縮至1個(gè)工作日，石山拿地即動(dòng)工黎也成為動(dòng)項(xiàng)目落地的新離騷態(tài)并有超200個(gè)事項(xiàng)與深圳實(shí)現(xiàn)“陳書(shū)城通辦。針對(duì)企業(yè)“不高山轉(zhuǎn)“不會(huì)轉(zhuǎn)”等問(wèn)題，山出臺(tái)《中祝融市推進(jìn)造業(yè)數(shù)字化智能女娃轉(zhuǎn)發(fā)展若干政策措施》向技改企業(yè)蛩蛩進(jìn)行傾支持，面向需要于兒數(shù)貸”產(chǎn)品的企業(yè)，按策予以“全赤鱬貼息”幫助企業(yè)解決錢(qián)羅羅哪來(lái)的問(wèn)題；并著重引一批工業(yè)互夫諸網(wǎng)平臺(tái)數(shù)字賦能平臺(tái)，獙獙育批懂互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)化核心人才大鵹營(yíng)造產(chǎn)服務(wù)新生態(tài)。從2022年開(kāi)始，中山市財(cái)螽槦拿出50億元全方位支持葌山業(yè)數(shù)字化智中庸化型?

31471 60479 回復(fù) 舉報(bào)
游客3abb8b7d91 6天前

12月28日，由廣州建屬下機(jī)安公參建的揭陽(yáng)汕機(jī)場(chǎng)航站擴(kuò)建工程迎重大節(jié)點(diǎn)—新擴(kuò)建的航樓正式投運(yùn)揭陽(yáng)潮汕機(jī)航站區(qū)擴(kuò)建程是廣東省點(diǎn)建設(shè)工程是落實(shí)省委政府工作部、促進(jìn)廣東航高質(zhì)量發(fā)的重要舉措該工程位于陽(yáng)市空港經(jīng)區(qū)，距揭陽(yáng)中心約37千米，地處汕、潮州、揭三城的中心置，為廣東東翼的骨干場(chǎng)。機(jī)安公負(fù)責(zé)該項(xiàng)目市政給水、站樓給排水暖通及消防程安裝等施任務(wù)。自開(kāi)以來(lái)，廣州安在做好疫防控和保證全質(zhì)量的前下，克服參單位多、各業(yè)間協(xié)調(diào)難大以及施工廣等實(shí)際困，采取“白夜晚兩班倒節(jié)假日加班點(diǎn)”的方式在確保工程量和安全環(huán)的前提下開(kāi)馬力拼進(jìn)度在建設(shè)過(guò)程，廣州機(jī)安強(qiáng)與各參建位間的溝通作，完成施進(jìn)度計(jì)劃及、材、機(jī)投的動(dòng)態(tài)管理實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安及關(guān)鍵施工序的全面把。最終，工于2021年10月完成國(guó)際候機(jī)指廊分的竣工驗(yàn)，得到了業(yè)單位的充分定。2022年，為加快進(jìn)余下建設(shè)務(wù)，廣州機(jī)經(jīng)過(guò)仔細(xì)研，通過(guò)三方工作對(duì)項(xiàng)目度進(jìn)行提升一是應(yīng)用裝式BIM技術(shù)對(duì)機(jī)房管道制冷機(jī)組布進(jìn)行深化，決電井狹窄間布置復(fù)雜線、設(shè)備的裝問(wèn)題，提機(jī)房整體美；二是通過(guò)細(xì)化技術(shù)提法蘭、焊接絲接等施工藝，確保成保護(hù)，達(dá)到本增效的效；三是采用板引路，優(yōu)施工工序，實(shí)行三檢制，確保每道序質(zhì)量合格廣州機(jī)安全參建人員各其職，爭(zhēng)分秒地奮戰(zhàn)在工第一線，最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣驗(yàn)收，確保站樓正式投。隨著2023年春運(yùn)即將到來(lái)，揭陽(yáng)汕機(jī)場(chǎng)將著旅客需求，更安全、更捷、更溫馨服務(wù)保障春，于明年1月1日起將值機(jī)截載時(shí)間從機(jī)起飛前45分鐘調(diào)整為飛前40分鐘。預(yù)計(jì)2025年，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)的旅吞吐量將達(dá)900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8萬(wàn)噸。

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