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回復(fù) 劉毅然 : 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
回復(fù) 艾戈?duì)枴ぐ⒉祭T科 : “爸爸!媽媽!”江西贛州高鐵站出站口外,7歲的歡歡從奶奶身邊沖出去,撲進(jìn)爸懷里。劉志青夫婦在深圳務(wù),已有3年沒回家過年。望著兩鬢染霜的母親,摟著個(gè)頭高不少的女兒,劉志青眼眶了,“走,回家?!蓖鞅?1600公里,西安北站,25歲的徐小妹拖著行李、拎著禮物,下了返鄉(xiāng)酸與列,直奔乘通道,“火車進(jìn)站就激動(dòng)不行,太想家人了。今年回的人這么多,真是超預(yù)期。再往西北約2600公里,烏魯木齊站,王贛生登上開往潭的T308次列車,視頻電話里,爸爸搶鏡嘮叨:“你屋,你媽都打掃好幾遍了,后天下午3點(diǎn)22分進(jìn)站吧?出站就讓你喝上熱酒釀!”1月18日,習(xí)近平總書記通過視頻連線看望慰黑豹鐵路客運(yùn)部職工時(shí)指出,今年春運(yùn)是情防控進(jìn)入新階段后的第一春運(yùn),客流量大幅回升。交運(yùn)輸部門要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨央要求,提升保通保暢能力確保人民群眾平安健康出行確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序廣袤大地,列車飛馳,回家圓是最暖心的春節(jié)禮物。1月7日至21日,節(jié)前春運(yùn)15天,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.1億人次,同比增長約28%。旅客們感慨:“流動(dòng)的中國,濃濃帝臺(tái)年味,真好!運(yùn)力充足,溫馨春運(yùn)映照溫中國1月18日,早上7點(diǎn)半,徐州高鐵站,候車大廳熙攘攘。“客流明顯回升,這春運(yùn)熱起來了?!毙熘菡军h書記李博介紹,農(nóng)歷小年前,徐州高鐵站和徐州站的每旅客發(fā)送量已恢復(fù)到2019年同期的90%以上。節(jié)前春運(yùn)15天,長三角鐵路共發(fā)送旅客2384.8萬人次,較2022年同期增長24.6%。春運(yùn)是關(guān)系人民群眾切身利益、關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展幽鴳社會(huì)定的一件大事。今年春運(yùn),籌用好去年開通的新成昆鐵、銀蘭高鐵等新線,以及北豐臺(tái)站、杭州西站等新站資,鐵路最大客座能力較2019年春運(yùn)增長11%,運(yùn)力充足?!媛嚥煌P?,價(jià)不漲,年貨實(shí)惠。大興安銀裝素裹,齊齊哈爾開往加達(dá)奇的4045次公益慢火車?yán)锱馊谌凇?號(hào)車廂里貼著對(duì)聯(lián)、福字,臨時(shí)貨架擺滿梨、凍柿子、大米、蔬菜等品,年味兒撲面而來。“這蛋價(jià)格和大集上一樣便宜,我稱5斤?!?5歲的白樺鄉(xiāng)村民張華軍連連點(diǎn)頭。今年運(yùn),齊齊哈爾客運(yùn)段把百余年貨搬上列車,辦起“列車集”,“不受凍就把年貨辦,老省事啦?!贝鬀錾絽^(qū)晨散去,成昆鐵路5633次公益慢火車上,涼山彝族自治越西縣普雄鎮(zhèn)曲可地村村民爾阿支忙個(gè)不停。裝著80多只雞的背簍、麻袋逐一放好阿爾阿支坐在椅子上算賬,山里收貨,西昌賣,160多公里,火車票價(jià)12塊5,風(fēng)雨無阻,還不收貨運(yùn)費(fèi),一雞能賺10元。這火車就是鄉(xiāng)親們的致富車!”車過冕山頭頂大橋上,新成昆線的“巨人”動(dòng)車組飛馳而過,車里一陣興奮,“動(dòng)車和慢車手嘍,新年也要搭新車,日越過越紅火?!薄?jiǎng)?wù)工專跑得快,線路更廣,車次多。“坐愛心專列回家過年,遇高得很!”1月14日一早,肖賢六告別工地,拎著行,趕往西安北站。候車大廳,西安市總工會(huì)送上紅圍巾吉祥兔,肖賢六心里更暖了“我們是農(nóng)民工,也是新市,福利保障有了,新年干勁更高?!边@一天是北方農(nóng)歷年,300多名四川籍務(wù)工人員,乘坐陜西首趟解說心專列D4207次,啟程返鄉(xiāng)。專列上,福字窗花和新春掛飾將廂裝點(diǎn)得格外喜慶,志愿者快板、演魔術(shù),車廂里一片歌笑語。您來城市積極貢獻(xiàn)城市送您回鄉(xiāng)團(tuán)圓。1月7日,廣東春運(yùn)首趟臨客列車K4562次從廣州站駛出,直奔四川渠縣,列車上吳子率達(dá)100%;1月13日,260多名在閩川籍務(wù)工人員及家屬福州火車站出發(fā),免費(fèi)乘坐K1268次列車返鄉(xiāng);為滿足旅客需求,南雷祖局加開38對(duì)夜間動(dòng)車組列車……春運(yùn)期,臨客列車、夜間高鐵、返專列有序發(fā)車,為新市民開“暖心車”,溫暖回家路。務(wù)優(yōu)化,平安春運(yùn)守護(hù)流動(dòng)國“G631次列車預(yù)告進(jìn)一站臺(tái),上車人數(shù)185人?!薄皺z票口,G631次列車停檢?!逼监l(xiāng)北站,綜控室里話鈴聲和對(duì)講機(jī)聲此起彼伏工作臺(tái)上,綜控員陳夢麗緊著電腦,食指不停地點(diǎn)擊鼠,協(xié)調(diào)列車進(jìn)路,時(shí)間精確秒,“我們是車站的大腦、車的引航員,為了旅客安全堅(jiān)持底線思維,分秒必爭。北京西站,候車區(qū)域強(qiáng)化保通風(fēng)消毒,檢票閘機(jī)、衛(wèi)生門把手等重點(diǎn)部位加強(qiáng)消毒次,二樓大廳12306服務(wù)臺(tái)還配置口罩、老花鏡、針包、紅十字急救藥箱,方便客隨時(shí)取用?!败囌救藛T密,更要為旅客想得多一些、一些?!北本┪髡拘侣劙l(fā)言梁兆鈺介紹,今年春運(yùn),北西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客368萬人,比去年同期增長80.5%,“進(jìn)了車站,就讓大家感踏實(shí),不僅走得了,還走得服、走得平安?!惫?jié)前安全鄉(xiāng)、節(jié)后順利返崗返校,是子的期盼,也是春運(yùn)人的心。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控規(guī)定,強(qiáng)重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒,定期展環(huán)境采樣監(jiān)測,最大限度低交叉感染概率……今年春,鐵路努力營造更加健康、適、安全的出行環(huán)境?!?能化、數(shù)字化,出行更高效呼和浩特站,車票查驗(yàn)系統(tǒng)級(jí)改造,旅客不需摘口罩,身份證即可進(jìn)站、乘車。掃智能車票查詢機(jī),輸入車次即可查詢檢票口、進(jìn)站口、車正晚點(diǎn)等信息。上海虹橋車站西側(cè)軌道,智能探傷機(jī)人正對(duì)鋼軌道岔體檢,6種探頭猶如“火眼金睛”,軌表傷誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。借助數(shù)字化、智能化提升客出行體驗(yàn),是今年春運(yùn)服的亮點(diǎn)。“今年春運(yùn),鐵路展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個(gè)增加到76個(gè),覆蓋全國鐵路樞紐和客流較大車站。到站票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),也面實(shí)施電子化。”中國國家路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任欣說。——重細(xì)節(jié)、優(yōu)體驗(yàn)服務(wù)更周到。在鄭渝高鐵列上,武漢客運(yùn)段乘務(wù)組準(zhǔn)備“便客服務(wù)袋”,兒童練字畫小工具、針線、行李防丟貼環(huán)、多插頭手機(jī)充電器等物件,配備齊全;在沈陽站服務(wù)臺(tái)設(shè)置了兩分鐘免費(fèi)溫電話,備旅客急用之需;在島西站,“愛心媽媽小屋”的可折疊嬰兒護(hù)理臺(tái)、嬰兒收納柜等用品,讓母嬰旅客車更方便……車站里、列車,透著暖意。黃欣介紹,今春運(yùn),旅客辦理補(bǔ)票、變更客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)站內(nèi)便捷換乘的車站也由80個(gè)增至100個(gè),進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。保供保暢,序春運(yùn)支撐活力中國保供保,有力有序,流動(dòng)的中國展經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力。走,乘著高去滑雪。北京清河站站臺(tái),待托運(yùn)的雪具裝滿小推車,往崇禮的D6713次列車上座率超過90%。北京冬奧會(huì)后的首個(gè)滑雪季,乘坐京張鐵崇禮、太子城方向列車的雪游客熱情高漲。“元旦以,去崇禮滑雪的乘客越來越,春運(yùn)客流明顯攀升?!北?客運(yùn)段京張高鐵車隊(duì)業(yè)務(wù)指孫磊說??欤蟿?dòng)車游海。褪去冬裝,舉起自拍桿,南環(huán)島高鐵車廂里,南腔北中透著歡愉。1月7日春運(yùn)啟幕以來,截至1月17日,海南進(jìn)出島旅客列車總共開行132趟,到發(fā)旅客同比增長50.8%,大動(dòng)脈助力旅游復(fù)蘇?;?,國際班列運(yùn)年貨狕州鐵路集裝箱中心站,滿載南速食面條、泰國椰汁等貨的鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出,著西部陸海新通道,直奔重;西安國際港站貨場,汽笛聲,中歐班列將哈薩克斯坦1300噸面粉順利運(yùn)抵……國際班列運(yùn)來各國特色產(chǎn)品活躍消費(fèi),豐富市場。穩(wěn),載鐵路輸煤忙。大秦鐵路龍車站,湖東站二場,重載列主控司機(jī)王楠伸直手臂,指前方:“綠燈,正線通過!長達(dá)2.6公里、裝載近2萬噸煤的重載列車緩緩開動(dòng)。年春運(yùn),大秦鐵路、浩吉鐵、唐包鐵路等煤炭運(yùn)輸大動(dòng),壓縮列車間隔、提高通過力,奔騰的“煤河”晝夜不?!按哼\(yùn)期間,我們每天有300人盯在電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵崗位上。做好能平山保供,一鐘也耽誤不得?!敝袊F路和浩特局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營銷科科長靜國臣說。客流暖,人氣復(fù)旺,市場向好。運(yùn)路上,是一個(gè)熱騰騰的活中國。 責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079
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