劇情簡介
寶雞供電略陽接觸工區(qū)施工場西部網(wǎng)（記者 馬晴茹 通訊員 劉一江）“責(zé)任工都清楚嗎？李嘉，接掛地的注意事是什么？1月18日19時(shí)，中國鐵路西局集團(tuán)有公司寶雞電段略陽觸網(wǎng)工區(qū)工準(zhǔn)備會(huì)，工長張博一再“叨”，這他干工長來落下的毛病”。明確停電圍，接掛線時(shí)要先接地端、掛電線端…”聽到嘉豪響亮回答，張博滿意地點(diǎn)頭。寶供電段略接觸網(wǎng)工施工現(xiàn)場48歲的張偉博是寶雞電段略陽電車間略接觸網(wǎng)工工長，今是他擔(dān)任長的第9個(gè)年頭，也他的第18個(gè)春運(yùn)，了保障春期間供電備的安全穩(wěn)定，張博帶領(lǐng)班利用120分鐘“天”時(shí)間，寶成鐵路陽至白水區(qū)間的接網(wǎng)設(shè)備進(jìn)檢調(diào)。在里鐵道線空的接觸，有一根“網(wǎng)桿”中間用電線連接，生一條銀“空中走”，電力車的受電通過這條空中走廊牽引火車向遠(yuǎn)方，觸網(wǎng)工的作，就是6米多高的電網(wǎng)上檢各種供電備。寶雞電段略陽觸網(wǎng)工區(qū)工工長張博“線路封鎖，設(shè)已停電，間兩端已電接地完，行車防已到指定置，可以行施工作?！?1點(diǎn)30分，對講機(jī)里傳了作業(yè)命，張偉博領(lǐng)他的徒李嘉豪依爬上車梯作臺(tái)?！?一點(diǎn)，梯踩準(zhǔn)了再續(xù)上?！?偉博反復(fù)身旁的徒叮囑道。掛好短封再開始維，避免感電流，春期間客貨流量大，修時(shí)一定仔細(xì)?！?有26年黨齡的張偉，對維修業(yè)駕輕就，他深知季作業(yè)更注意人身全。寶雞電段略陽觸網(wǎng)工區(qū)工工長張博“定位線夾確認(rèn)槽，緊固栓力矩…”工長張博一邊復(fù)著，一邊速轉(zhuǎn)動(dòng)著中的力矩手，整個(gè)作一氣呵。張偉博僅“快”且“精”接觸網(wǎng)設(shè)缺陷處理的每一環(huán)，他都能到不漏檢修，保證備檢修質(zhì)。除了“叨”，張博還有個(gè)毛病”，是每次有作業(yè)任務(wù)就會(huì)將最、最苦、艱難的活配給自己工區(qū)的年人基礎(chǔ)業(yè)知識(shí)較弱他就“開灶”，“對一”進(jìn)講解，幫同事把重知識(shí)要點(diǎn)住。有的手缺乏實(shí)技巧，他運(yùn)用空余間“加餐，協(xié)助青迅速提高寶雞供電略陽接觸工區(qū)施工長張偉博小李啊，是分段絕層器，冬檢調(diào)作業(yè)定要認(rèn)真我們一定把設(shè)備隱解決在萌中！”張博對身旁徒弟說，段絕緣器接觸網(wǎng)的要設(shè)備，果出現(xiàn)問，可能會(huì)響行車安。頂著寒，他拿出矩扳手，測分段絕器各部螺的緊固狀。不但班安全預(yù)想咬”得緊張偉博對業(yè)時(shí)的安性卡控也不含糊。提升設(shè)備維修作業(yè)質(zhì)，保證場作業(yè)安，張偉博班組實(shí)行檢、互檢復(fù)檢和交的安全整“三檢一”制度，是保障春期間供電備安全運(yùn)的“秘籍。長此以，“嘮叨長”的稱在工區(qū)里播開來，正是因?yàn)?偉博的“叨”，工職工安全范意識(shí)、業(yè)質(zhì)量與作效能都一步增強(qiáng)而他平時(shí)嘮叨”的，也成為工隊(duì)職工里的“安經(jīng)”。 編輯：馬晴
葉偉信
樸勛政
弗朗西斯·勞倫斯
