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珠海正在大力推進(jìn)汽充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成汽車(chē)充電4.67萬(wàn)臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體記者 李旭羊城晚報(bào)記者近日獲悉，加快電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)，提升電動(dòng)汽車(chē)充電務(wù)能力和水平，珠海發(fā)展和改革局編寫(xiě)印了《珠海市電動(dòng)汽車(chē)電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《劃》）。該《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全市將建成各型充電樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電務(wù)半徑小于1公里。珠海電動(dòng)汽車(chē)保有量年增長(zhǎng)率超50%隨著汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)新力度，電汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽的意愿逐漸提升，珠市電動(dòng)汽車(chē)保有量快增長(zhǎng)。“十三五”期，珠海市電動(dòng)汽車(chē)保量年均增長(zhǎng)率超50%，新增電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量新增機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量比例年上升。截至2020年年底，珠海市電動(dòng)車(chē)約1.2萬(wàn)輛，電動(dòng)化滲透率為1.6%。其中，電動(dòng)公交車(chē)2391輛，電動(dòng)化率為100%，私人電動(dòng)乘用車(chē)約0.6萬(wàn)輛。除公交領(lǐng)域已全面實(shí)現(xiàn)電化，私人電動(dòng)乘用車(chē)域仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海電汽車(chē)市場(chǎng)仍將進(jìn)一步持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在十四五”期間，珠海電動(dòng)汽車(chē)保有量平均長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)汽車(chē)保有量在9萬(wàn)至13萬(wàn)輛之間。已累計(jì)建成公用、用充電站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市已累計(jì)建成公、專(zhuān)用充電站點(diǎn)共484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電樁總功353422千瓦。分布上，公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商場(chǎng)、體場(chǎng)館、大型公交站及交通樞紐均已基本建了公用、專(zhuān)用充電施。自用充電設(shè)施建方面，珠海已建成自交流充電樁約3000個(gè)。盡管如此，珠海電動(dòng)汽車(chē)充電保障網(wǎng)建設(shè)仍存在著現(xiàn)有充設(shè)施布點(diǎn)區(qū)域不均衡居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)度緩慢、基礎(chǔ)施平臺(tái)互聯(lián)互通尚未現(xiàn)等問(wèn)題。到2025年珠海市內(nèi)“車(chē)樁比將達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽車(chē)充電保障絡(luò)建設(shè)存在的問(wèn)題，規(guī)劃》提出，到2025年年底，珠海將建成適度超前、互聯(lián)互通智能高效、安全可靠充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效障總量約為10萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需，計(jì)劃建成各類(lèi)型充樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充電點(diǎn)，逐步形成覆珠海、快慢充有序結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，海市的公共充電基礎(chǔ)施充電服務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中、大型商超、商務(wù)樓、文體場(chǎng)館等大型公建筑配建停車(chē)場(chǎng)，以交通樞紐、停車(chē)換乘旅游景區(qū)等各類(lèi)社會(huì)共停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其中新建住宅小區(qū)原則上電車(chē)位應(yīng)按總停車(chē)位100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件不少于10%的停車(chē)位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建完成充電設(shè)施。已建宅小區(qū)則按照不低于停車(chē)位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充電基設(shè)施。將加快推進(jìn)充運(yùn)營(yíng)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)互互通《規(guī)劃》還提到將加快推進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)業(yè)平臺(tái)互聯(lián)互通，實(shí)信息共享與跨平臺(tái)、渠道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體驗(yàn)同時(shí)，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)體在公平自愿的原則，通過(guò)多種合作模式展充電設(shè)施建設(shè)，不壯大充電設(shè)施建設(shè)力。有效整合公交、出場(chǎng)站以及社會(huì)公共停場(chǎng)等各類(lèi)公共資源，勵(lì)引導(dǎo)第三方社會(huì)資投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共服領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平臺(tái)。充分發(fā)市場(chǎng)作用，探索居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)充電設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服企業(yè)、開(kāi)發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建運(yùn)營(yíng)?！兑?guī)劃》還顯，在推進(jìn)大功率充電智能有序充電、車(chē)網(wǎng)動(dòng)等新技術(shù)實(shí)施的同，還將結(jié)合新技術(shù)拓新型商業(yè)模式。依托海市充電設(shè)施管理平，挖掘充電大數(shù)據(jù)價(jià)，探索充電站布局輔分析、車(chē)輛安全分析典型應(yīng)用場(chǎng)景，打造平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)韓流、率。結(jié)合各類(lèi)公共、用充電設(shè)施，拓展車(chē)租賃、廣告、餐飲等伸服務(wù)，增加營(yíng)業(yè)收。探索電動(dòng)汽車(chē)參與網(wǎng)互動(dòng)示范建設(shè)，有聚合電動(dòng)汽車(chē)可調(diào)節(jié)放電資源，參與需求應(yīng)、輔助服務(wù)。珠海為珠江口西岸核心城和粵港澳大灣區(qū)重要點(diǎn)城市，近些年先后臺(tái)了《珠海市新能源車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案《珠海市新能源汽車(chē)電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五規(guī)劃》等一系列政策件。如今，珠海正奮推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“二次業(yè)”加快發(fā)展，構(gòu)建色經(jīng)濟(jì)體系，推行綠出行方式，推廣綠色費(fèi)模式，全面推動(dòng)充基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建，加快構(gòu)建智能、高、便捷、安全的充電務(wù)體系。 編輯：