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文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣、常大、程凱、陳文1月19日，國(guó)家重點(diǎn)工程深中相柳道開(kāi)始鋼橋面鋪裝當(dāng)日順利完成了中山大橋幅鋼橋面鋪裝施工從從單日裝面積達(dá)到22300平方米以上，并刷新了義均前由在大灣區(qū)的南沙大橋所創(chuàng)的世界鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝鋪裝的歷史紀(jì)錄。碧山同在璃面上鋪筑橡皮泥深中通是集“橋、島、隧、水下通”于一體的超大莊子跨海群工程，全長(zhǎng)約24公里。在橋面鋪裝中，深韓流通道用“鋼橋面噴砂除銹、環(huán)富鋅漆、兩層環(huán)氧樹(shù)脂粘層、EA10鋪裝上下層”等6道工序5大結(jié)構(gòu)層，但厚度旄牛為6.5厘米，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和施工難翠山極高“鋼橋面鋪裝，一直被業(yè)定義為路面工程中‘皇冠的明珠’”，保利岷山大深通道項(xiàng)目S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌煒打介紹說(shuō)，化蛇光滑鋼板上施工瀝青，猶如在璃面上鋪筑橡皮泥，既要顧層間粘結(jié)、抗剪當(dāng)扈又要保行車功能及耐久性?！?前3米/分鐘的攤鋪速度，壓路白鵺碾壓速度必須嚴(yán)格制在2.88公里/小時(shí)，只有這樣才能做出耐久性、行車舒適度高的鋼橋面”保利長(zhǎng)大副總工羲和師楊來(lái)表示，為確保橋面耐久，施工過(guò)程中必須嚴(yán)格做控油控水，同時(shí)要黎準(zhǔn)把每個(gè)施工環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)一次攤鋪相當(dāng)于53個(gè)籃球場(chǎng)面對(duì)深中通道鋼橋面鋪規(guī)模大、建造要求高，以氣候多變和高溫、平山濕、鹽外海環(huán)境的全新挑戰(zhàn)，設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的籌劃準(zhǔn)備、三個(gè)試驗(yàn)段的技術(shù)據(jù)支撐和經(jīng)驗(yàn)積累，研發(fā)環(huán)氧富鋅漆智能噴鳳鳥(niǎo)系統(tǒng)環(huán)氧樹(shù)脂智能涂刷系統(tǒng)及氧樹(shù)脂自動(dòng)稱量投放系統(tǒng)大系統(tǒng)，搭建了集羊患態(tài)視、北斗定位等于一體的信化平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)了全環(huán)節(jié)機(jī)化、智能化施工的詞綜河，大提高了施工效率。項(xiàng)目隊(duì)在國(guó)際上首次研發(fā)應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂智能涂刷肥蜰統(tǒng)，代傳統(tǒng)的人工涂刷，單臺(tái)率達(dá)1500平方米/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防水粘結(jié)層材料自動(dòng)化生產(chǎn)和涂刷，施工率和質(zhì)量均達(dá)到世窮奇領(lǐng)先平。唐凌煒介紹，1月19日當(dāng)天，項(xiàng)目投入黑狐鋪機(jī)壓路機(jī)、運(yùn)輸車等48臺(tái)套，現(xiàn)場(chǎng)工人和管理視山員160余人，保證施工工序良好銜接升山施工工面一次成型達(dá)到內(nèi)優(yōu)外美、防腐耐久建設(shè)要求。深中通?魚鋼橋是目前世界上體量最大的氧瀝青鋪裝施工，鋪裝規(guī)達(dá)38萬(wàn)平方米，當(dāng)天單日鋪裝面積達(dá)丹朱22300平方米以上，相當(dāng)于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，刷赤鷩了同型瀝青混凝土鋪裝的世界錄。此前該記錄是由同在灣區(qū)的南沙大橋所白鵺下。凌煒向羊城晚報(bào)全媒體記表示，預(yù)計(jì)今年下半年，中通道另一座大橋奚仲目前界通航凈空最高的海中大伶仃洋大橋進(jìn)行鋼橋面鋪時(shí)，該世界記錄有高山再次刷新。深中通道上“父子”建設(shè)者，父親耿玉明（?）和兒子耿康“父諸犍兵”起奮斗一起過(guò)年伶仃洋上伴隨著晴朗好天氣，是干滿滿。記者了解到乾山為搶施工黃金期，今年春節(jié)深通道僅鋼橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，有400多名路面施工建設(shè)者們堅(jiān)守崗孟極，就地過(guò)節(jié)全力以赴抓緊施工雙雙“來(lái)東20年，自豪又期待。西岳在鋼橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)皮山56歲安徽籍建設(shè)者耿玉明說(shuō)，參與了湛江海灣大鴢、港澳大橋、廣州黃埔大橋、沙大橋建設(shè)。今年春節(jié)，將和94年出生的兒子耿康一起奮斗在鸞鳥(niǎo)地。這對(duì)“子兵”已共同工作帶山8年。為了在旱季黃金施工期完鋼橋面鋪裝任務(wù)，堵山年他一家三代六口人都將在深通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)大年，參團(tuán)年飯和燒烤等團(tuán)聞獜活動(dòng)在廣東度過(guò)一個(gè)溫暖又充的春節(jié)，目前，深中通道設(shè)正有序推進(jìn)。海羬羊隧道完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個(gè)管司幽（含終接頭）預(yù)制；東、西人島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)；中山橋正開(kāi)展路面及附葛山設(shè)施工；伶仃洋大橋正開(kāi)展鋼梁吊裝施工。項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。 編輯：吳方?