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      百家讲坛水浒传鲍鹏山宋江
      地區(qū):尼泊爾
        類型:預(yù)告片
        時(shí)間:2025-06-23 15:08:16
      劇情簡介
      “無言的純潔的天,往往比說話更能動(dòng)人心?!?亞”前段時(shí)間六一童節(jié)的時(shí)候,明星也都紛紛放下手里工作,以自己的方來陪伴孩子們。許回到家里陪孩子打乒乓球,王皓和閆雅在祝孩子兒童節(jié)樂的時(shí)候還順便撒一把狗糧,大家都自己的方式陪伴了子們,并且給他們上了兒童節(jié)快樂的福。唐嫣也在社交臺上發(fā)布了一組女小小糖騎平衡車的片,給足了粉絲們喜,并且還配上了案“寶貝節(jié)日快樂,話里話外都是作母親的快樂和憐愛罕見曬女兒照片唐在結(jié)婚之后就漸漸淡出了觀眾的視野很少能夠看到她公在社交媒體上向粉們展現(xiàn)自己的生活更不用說是將女兒愛的照片發(fā)出來給家看了。去年兒童唐嫣就已經(jīng)曬出過小糖可愛的背影,照片里小小糖身穿白條紋的長袖,可的小手緊緊的握成小拳頭搭在唐嫣胳上,跟媽媽一樣戴黑色的帽子,看上十分乖巧可愛。還得羅晉吃醋吐槽,評論區(qū)打趣說:“算六一兒童節(jié)小小也要被媽媽安排去課,一點(diǎn)也不快樂。今年的小小糖屬長大了不少,但仍軟萌得像個(gè)可愛的米團(tuán)子。久違出鏡唐嫣女兒梳著可愛丸子頭,穿了一身可愛愛的紅色小套,腳踩著粉紅色的童拖鞋,學(xué)會(huì)了騎衡車。雙手扶著平車把手搖搖晃晃地前滑行,玩得不亦乎。從照片也可以出,唐嫣細(xì)心地將小糖騎行范圍內(nèi)的物都移開了,避免子受傷摔倒,十分貼心。雖然小小糖剛剛兩歲,不難看繼承了媽媽的大長,哪怕沒有正臉出,也能看出以后會(huì)承媽媽的美貌和好材。粉絲們也紛紛唐嫣感到高興,覺小小糖的背影十分愛,并且給孩子送了六一兒童節(jié)的節(jié)祝福,但更多的還催唐嫣早點(diǎn)出來“業(yè)”,給大家?guī)?多的優(yōu)秀作品。再一次小小糖出現(xiàn)在眾視野,還是媒體到唐嫣去接小小糖學(xué)。當(dāng)時(shí)她戴著可的小帽子和口罩,能是為了鍛煉她走,還走不穩(wěn)路的小糖牽著長輩的手搖晃晃的走著,而身母親的唐嫣在一旁愛并且關(guān)心的看著小糖。正如粉絲們唐嫣女兒的愛稱“小糖”那樣,唐嫣老公羅晉的愛情也十分的甜蜜。唐嫣羅晉的恩愛婚姻唐和老公羅晉的緣分在2011年的一部電視劇的拍攝過程開始的。第一次見唐嫣,羅晉就被這女孩甜美的笑容深地吸引住了,給他下了深刻的印象,因此開啟了一段緣。之后,隨著兩人工作上的交集,兩之間也在不斷地磨,最終兩人墜入了河。在唐嫣33歲生日時(shí),羅晉主動(dòng)在交平臺上公開了兩的戀情。并且在按就班地相處了兩年后,兩人便手牽手進(jìn)了婚姻的殿堂。佛一切都是順理成一樣,婚后沒多久兩人幸福的小家庭迎來了新的小生命小小糖的出生也讓嫣幾乎放棄了自己事業(yè),全心全意地起了全職媽媽,而晉更加努力的工作活母女二人。這么來,明星的婚姻也普通人沒有什么區(qū),一樣的步驟都是談戀愛再結(jié)婚生子也會(huì)愿意為了孩子棄自己的事業(yè)。現(xiàn)的唐嫣,褪去了一浮華,淡出了娛樂,平平淡淡的生活偶爾會(huì)在社交平臺曬一曬自己和女兒日常。唐嫣開口閉都是女兒回顧唐嫣有了女兒之后罕見幾次因?yàn)楣ぷ鞒鲧R女兒也都是在她嘴不停地提起。即使亮相某直播間為其傳,唐嫣開口閉口到的也都是女兒。嫣不吝嗇地向大家享自己的育兒經(jīng),為大人對孩子們最要的就是陪伴。雖身為藝人會(huì)有一些不可少的行程,但嫣仍然給女兒買了多玩具,并且陪她起玩,來幫助培養(yǎng)子的興趣。不管多,她都想要抽時(shí)間證女兒的成長。在攝的電視劇《燕云》播放的時(shí)候,唐也第一時(shí)間想到和人一起觀看自己演電視劇。她曬出了小糖可愛的小手,成了一個(gè)ok的手勢擺在平板上,而屏中正在播放的恰巧是唐嫣主演的《燕臺》。她懷抱著女,向女兒講解這是媽主演的電視劇,女兒一起分享自己戲的快樂。唐嫣在活中無時(shí)無刻不在記著自己的女兒,如一個(gè)“女兒奴”般,一心為女兒著,這也難怪小小糖被唐嫣教導(dǎo)的如此巧可愛。結(jié)語就像晉說的“我們上輩一定拯救了銀河系這輩子才這么幸運(yùn)。羅晉與唐嫣兩個(gè)的生活也一直像加蜜一樣的甜,遇到此,并且擁有可愛女兒小小糖,對他來說就是這輩子最的幸運(yùn)。唐嫣與羅共同出演了很多影作品,但兩人出演最完美的角色是伴和父母。但是除了官宣戀情的時(shí)候,人很少正式公開合秀恩愛,即使是在嫣發(fā)布自己跟女兒照片的時(shí)候,羅晉只是充當(dāng)了專屬的影師。期待哪一天夠看到三人一起出。 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在羆)為自媒體平臺“網(wǎng)易號用戶上傳并發(fā)布,平臺僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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      Kyle

      發(fā)表于9分鐘前

      回復(fù) 邱禮濤 : 近段時(shí)間備受市場關(guān)注大牛股公司中通客車披了5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示綸山今年5月份,公司銷量為482輛,同比下滑37%。今年前5月,公司累計(jì)銷量為2739輛,同比下降7.72%。中通客車5月賣了482輛車 同比下滑37%6月6日晚間,中通客車披露的2022年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2022年5月份公司產(chǎn)量439輛,前5月累計(jì)產(chǎn)量為2580輛,同比下降14.51%。銷量方面,2022 年5月份公司銷量為482輛,前5月累計(jì)銷量為2739輛,同比下降7.72%。值得注意的是,根據(jù)公吳回去5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù),去年同期,公司銷量為766輛。據(jù)此計(jì)算,今年5月份公司銷量同比下降約37%。不過,從類型來看,今年5月份大型客車銷量同比出狪狪增長,當(dāng)月大客車銷量為258輛,去年5月份大型客車145輛。數(shù)據(jù)也顯示,今年5月份中型客車銷量同比現(xiàn)下滑,輕型客車及物車銷量同比也下滑。中客車6月6日晚間還披露了關(guān)于召開2021年度股東大會(huì)網(wǎng)絡(luò)投票的提公告。公告顯示,經(jīng)公第十屆董事會(huì)第十六次議審議通過,同意于2022年6月10日召開公司 2021年度股東大會(huì),現(xiàn)場會(huì)議鸚鵡間為2022年6月10日(星期五下午 14:30;網(wǎng)絡(luò)投票時(shí)間方面,通兵圣圳證券交易所交易系統(tǒng)行網(wǎng)絡(luò)投票的具體時(shí)間2022年6月10 上午9:15—9:25,9:30—11:30,下午 13:00~15:00;通過深圳證券交易所互聯(lián)網(wǎng)南山票系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)投票的具體時(shí)間為2022年6月10日上午9:15至下午15:00 期間的任意時(shí)間。此前一個(gè)月股價(jià)翻了4倍 停牌核查中通客車是今A股市場的大牛股之一,此冰夷遭遇市場連續(xù)爆炒最高股價(jià)較4月下旬的低位翻了4倍多。此番股價(jià)的連續(xù)爆弄明,市場認(rèn)為能與投資者利用核酸檢車的概念進(jìn)行炒作有關(guān)連重要股東宣布計(jì)劃減的消息也未能擋住股價(jià)繼續(xù)瘋漲。5月31日晚間,中通客車發(fā)布持股5%以上股東股份減持預(yù)披露的公告。上述公告稱公司于2022年5月31日收到持股 5%以上股東山東省國有資產(chǎn)投控股有限公司(以下簡:山東國投)出具的《于減持股份計(jì)劃的告知》,擬自減持計(jì)劃公告日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)通過集中競價(jià)交方式減持中通客車股份超過1180萬股,占上市公司總股本的1.9902%。截至公告披露日,山東國投持有中通客股份112,386,492股,占中通客車總股本的18.96%。公告顯示,本次減持計(jì)劃將公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,且任意連續(xù) 90日內(nèi)減持股份的總數(shù)不超過公司股本的1%,減持價(jià)格按照減持時(shí)的市場價(jià)格確。公告還稱,本次減持劃是山東國投根據(jù)自身金需要進(jìn)行的減持。在持計(jì)劃期間內(nèi),山東國將根據(jù)市場情況、公司價(jià)情況等情形擇機(jī)決定否實(shí)施本次股份減持計(jì)。與此同時(shí),中通客車日還公告稱,公司1-4月份累計(jì)銷售核酸檢測20臺,收入 6,170.97萬,該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)收入比例5.39%;以銷定產(chǎn),無庫存。截狕5月30日核酸檢測車在手訂單18臺,預(yù)計(jì)收入4,578 萬元。公司稱,核酸檢測業(yè)務(wù)不足以對公司業(yè)務(wù)展及盈利能力產(chǎn)生重大響。在發(fā)布上述系列公后,6月1日,中通客車股價(jià)并未受到很明顯沖,盤中再度觸及漲停,盤時(shí)大漲6.52%。當(dāng)日晚間,中通客車發(fā)布告稱,公司的股票交易格連續(xù) 3 個(gè)交易日內(nèi)(2022年5月30日、2022年5月31日、2022年6月1日)收盤價(jià)格漲幅偏離值累超過20%。根據(jù)《深圳證券交易所交易規(guī)則》相關(guān)規(guī)定,屬于股票交異常波動(dòng)情況。公司股自2022年62日開市起停牌,自披露核查公后復(fù)牌。此外,公司還醒廣大投資者理性投資注意風(fēng)險(xiǎn)。不過,從中客車所在汽車行業(yè)來看近期的確是暖風(fēng)頻吹。泰君安證券近日的研究點(diǎn)認(rèn)為,5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《于減征部分乘用車車輛置稅的公告》,對購置期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,半征收車輛購置稅,正打響促消費(fèi)的第一槍。際上,2021年以來,汽車的修復(fù)進(jìn)程相對足訾,從去年缺芯階段的“不出”到今年疫情沖擊的“買不了”,長期被制的汽車消費(fèi)潛能為本政策刺激提供較大的想空間。國信證券近日的究觀點(diǎn)認(rèn)為,供給層面長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈已陸恢復(fù)(5月底上汽臨港乘用車開啟雙班生嫗山),上海將于6月1日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制尸子建立重點(diǎn)外資企業(yè)復(fù)工產(chǎn)專員服務(wù)機(jī)制,對置純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)給予一次性10000元補(bǔ)貼(上海2021年新能源銷量在全國占比約7-8%)。需求層面,近期地方補(bǔ)貼化蛇激政策頻,疊加全國2.0L以下(且30w以下)燃油車購置稅減半優(yōu)惠政祝融(及全國84%燃油車),下半年的汽車銷量有望環(huán)比大幅改善(預(yù)計(jì)增150w乘用車銷量,促進(jìn)全年國內(nèi)乘用車銷量7pct)。原材料價(jià)格自2021年以來的上漲趨勢逐漸得熊山遏制,汽車利雙增,或成為下半年核心強(qiáng)勢板塊。編輯:健祎版權(quán)聲明證券時(shí)報(bào)平臺所有原創(chuàng)內(nèi)容,未書面授權(quán),任何單位及人不得轉(zhuǎn)載。我社保留究相關(guān)行為主體法律責(zé)的權(quán)利。END 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布,本平臺僅供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.


      陳欣健

      發(fā)表于1小時(shí)前

      回復(fù) 克里斯·麥凱 : 現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)都在往動(dòng)化急速發(fā)展,不少統(tǒng)車企都發(fā)布了停售油車的時(shí)間表,現(xiàn)有力車型換代的步伐也明顯放緩了。例如寶就計(jì)劃將現(xiàn)款3系(2019年上市)的生產(chǎn)期延長至2027年,打破了每七年一換代傳統(tǒng)。在這樣的環(huán)境,來自傳統(tǒng)車企的換車型會(huì)顯得特別珍貴前不久,雷克薩斯就布了全新一代RX。作為品牌旗下最暢銷的大型SUV,RX這次沒有變?yōu)橐慌_純電動(dòng),而是進(jìn)一步提升了動(dòng)車型的比重,除了在豐田車系中廣泛使的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)之外,還增加了一套動(dòng)更強(qiáng)的高性能混動(dòng)系,在TNGA架構(gòu)的加持下,新一代RX將會(huì)展現(xiàn)出雷克薩斯電動(dòng)發(fā)展的新方向。遠(yuǎn)看現(xiàn)款一個(gè)樣,近看才現(xiàn)大不同新一代RX的官圖剛公布不久,第眼看上去,它會(huì)讓你生“這不就是現(xiàn)款RX?”的疑惑。確實(shí),老款車型在設(shè)計(jì)上有明顯的傳承,而對于款已經(jīng)有一定市場分的車型,這種傳承自能強(qiáng)化車型IP,當(dāng)你再細(xì)看新車的每一個(gè)節(jié)部位,又會(huì)發(fā)現(xiàn)許創(chuàng)新之處。從整體輪來看,新老RX可以說是同一模子刻出來的但在細(xì)節(jié)部位又存在顯的差異。車頭采用斷崖式的造型,前臉柵與車身融為一體,漆顏色一直延伸至車下方,整個(gè)前臉頗具擊感。車身的輪廓與款如出一轍,但門板的腰線相對更圓滑。車身尺寸上,新一代RX的車長與現(xiàn)款一樣是4890mm,但軸距加長了60毫米,前、后輪距分別加寬15毫米和45毫米,整體寬度增加了25mm達(dá)1920mm,車身重心位置降低了15毫米。車架結(jié)構(gòu)的改變不僅內(nèi)部空間有所提升,有效降低了車身的重。新車高度較現(xiàn)更低軸占比更大,加上與身同色的輪拱和側(cè)裙整車看起來有比較明的低趴感。現(xiàn)在采用穿式LED尾燈的新車實(shí)在太多了,新一代RX采用類似的設(shè)計(jì)反而降低了辨識度。作為克薩斯目前最新的車,在新一代RX身上還是可以看到許多前瞻設(shè)計(jì),尤其是與剛剛深港澳車展上發(fā)布的電SUV RZ放在一起,兩者的造型有很神似之處。與車身渾一體的網(wǎng)格化格柵、變的中網(wǎng)配色、低重車型、紡錘形車身等這估計(jì)會(huì)成為雷克薩未來慣用的設(shè)計(jì)手法內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,“雷式”工藝不會(huì)讓失望新一代RX的內(nèi)飾與現(xiàn)款相比有很大的動(dòng),官方稱其車廂采了Tazuna“韁繩”理念打造,將人與的交流類比于騎手和馬(參數(shù)丨圖片)。在我看來,新車的中更像是游艇式的布局中控面板與車門飾板成一體,屏幕則以懸式的設(shè)計(jì)置于前方,體觀感十分立體。與款相比,新一代RX的內(nèi)飾更具科技感,但中控造型而言,我反覺得現(xiàn)款RX更有設(shè)計(jì)感,大家覺得呢?對內(nèi)飾工藝,雷克薩斯來未讓我們失望過,一代RX提供了多種內(nèi)飾配色,以對應(yīng)不同車型版本。氛圍燈強(qiáng)了中控的環(huán)抱式造型中控屏幕尺寸達(dá)到14英寸,占據(jù)了中控面最大的面積,并朝主方向有一定傾斜。在機(jī)交互方面,新一代RX依然保留了一定數(shù)量的實(shí)體按鍵和旋鈕,功能區(qū)的排布上也花不少心思,例如鑲嵌中控屏下方的兩個(gè)旋,中間集成了溫度顯,下方的儲物槽則集了充電插口和無線充板。中控屏尺寸已足大,下方旋鈕還集成溫度顯示,但與當(dāng)下行的細(xì)邊框設(shè)計(jì)相比整體屏幕的造型還是些差距。新車采用了子擋把,但造型上與械擋把頗為相似,也有人會(huì)覺得這樣的設(shè)過于保守,但就操作感而言,還是傳統(tǒng)造的擋把更佳。擋把前的儲物格功能較為豐,除了無線充電板之,還提供了兩種不同型共四個(gè)充電插口。排不僅有獨(dú)立溫控,椅加熱和通風(fēng)都給配了。高性能混動(dòng)系統(tǒng)最大亮點(diǎn)與設(shè)計(jì)相比動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)才是大的看點(diǎn)。新車提供四種動(dòng)力方案,分別2.5L油電混動(dòng)、2.5L插電混動(dòng),2.4T油電混動(dòng),以及2.4T純?nèi)加蛣?dòng)力,混動(dòng)版車型已成為絕對主力。前面兩種動(dòng)力們都比較熟悉,尤其2.5L油電混動(dòng),目前已廣泛應(yīng)用于豐田系的HEV車型上,而2.5L插電混動(dòng)也在RAV 4雙擎E+等PHEV車型上搭載。至于另外兩種動(dòng)力,是豐田集團(tuán)最新推出動(dòng)力總成,要了解它,首先要從那臺代號T24A-FTS的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)說起。豐田新一代2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)用于取代現(xiàn)有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)基礎(chǔ)源于凱美瑞身上溪邊臺2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田推出這臺發(fā)動(dòng),目的是取代現(xiàn)有的2.0T(8AR-FTS)發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上,它與A25系列2.5L(A25A)發(fā)動(dòng)機(jī)頗有淵源,兩者都屬Dynamic Force技術(shù)下的機(jī)型,都采用了多點(diǎn)電噴+缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù),同有著高壓縮比的技術(shù)征,就連缸徑數(shù)據(jù)都87.5mm。上表中2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出分別搭載于現(xiàn)款RX以及燃油版凱美瑞的版本為。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上,這2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kW、最大扭矩為430Nm,與目前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比確實(shí)有較明顯的升,混合動(dòng)力版本最功率更是達(dá)到270kW。值得注意的是,這套全新的混動(dòng)系統(tǒng)由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)、6AT變速箱,以及位于后橋的一個(gè)立電機(jī)組成,屬于P1+P4的并聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)上與目前的THS系統(tǒng)有著明顯區(qū)別。與重燃油經(jīng)濟(jì)性的THS系統(tǒng)相比,這套2.4T混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性能更突出。新一代RX頂配車型搭載2.4T高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),其構(gòu)與現(xiàn)有的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)有著明顯區(qū)別搭載該系統(tǒng)的RX 500h高性能混動(dòng)版車型“零百”加速時(shí)周禮為5.9秒,這樣的加速性能放在一種純電車面前也許不值一提但對于一款HEV車型而言,小于6秒的“零百”加速成績已經(jīng)是了不起了。作為一款運(yùn)動(dòng)路線的中大型SUV,操控性能同樣是極為重要的。RX 500h配備了DIRECT 4智能電四驅(qū)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)前后20:80到100:0的動(dòng)力輸出,再配合上TNGA架構(gòu)賦予的低重心、輕量化、高剛性車,以及6活塞制動(dòng)卡鉗、DRS動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AVS自適應(yīng)可變懸架等“硬核裝備,雷克薩斯這次要將HEV車型最運(yùn)動(dòng)的一面展示出來。RX 500h高性能混動(dòng)版車型搭配六活塞剎車卡鉗由此不難看出其性能強(qiáng)悍。強(qiáng)勁的動(dòng)力配高剛性車身,新一代RX的駕控性能或許會(huì)帶來不少驚喜。小結(jié):克薩斯RX在市場上一直有著很高的認(rèn)可度良好的品牌形象、過的產(chǎn)品品質(zhì),以及相明智的產(chǎn)品定位策略介于寶馬X3和X5之間)都是其受歡迎的由。但在越發(fā)激烈的場競爭下,包括RX在內(nèi)的幾乎所有雷克薩車型都存在一個(gè)比較重的問題——產(chǎn)品缺足夠突出的魅力。提雷克薩斯,人們多半會(huì)想起“舒適”、“靠”、“保值”等關(guān)詞,但在運(yùn)動(dòng)性能方幾乎是毫不沾邊的,讓他們很難成為年輕戶的購車首選。新一RX的出現(xiàn),或許能改變?nèi)藗儗卓怂_斯品的印象。在TNGA架構(gòu)的賦能下,新車在品魅力上的提升是十明顯的,它有著更大的設(shè)計(jì),更好的運(yùn)動(dòng)子,而且還搭載了動(dòng)性能更強(qiáng)的混動(dòng)系統(tǒng)在原有產(chǎn)品優(yōu)勢的基上融入了更多運(yùn)動(dòng)屬,整車的定位和調(diào)性得更加豐富,確實(shí)能人找到更多購買雷克斯的理由。文 | 超人 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上并發(fā)布,本平臺僅提信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 


      羅守耀

      發(fā)表于1小時(shí)前

      回復(fù) 內(nèi)詳 : 版權(quán)聲明:本文足訾權(quán)為易汽車所有,轉(zhuǎn)載啟注出處。網(wǎng)易汽車6月7日報(bào)道日前,根教山Jeep官方信息:旗下牧馬人參數(shù)丨圖片)車系將推“撒哈拉4xe螢光黃限量版”車型。新車將于6月10日正式上市,全國限量200臺。【新車信息白虎NEW1.以4xe電動(dòng)化重新定義四驅(qū)牧人撒哈拉4xe螢光黃限量版車型大蜂續(xù)了牧馬人4xe的電動(dòng)化技術(shù),蛩蛩是國內(nèi)在售的更囂版本牧人車型。詮釋了Jeep品牌卓越性能實(shí)力的全演進(jìn),堅(jiān)定邁向“零排自由出行”的決心。2.全新雙電機(jī)混動(dòng)牧馬人哈拉4xe搭載全新雙電機(jī)少鵹動(dòng)科技,帶來更始均、更安靜、更潔凈的產(chǎn)優(yōu)勢和駕駛樂趣,將效、環(huán)保、性能、公路及路況駕駛體驗(yàn)提升至了新水平,百公里綜合油低至2.4升。同時(shí),電機(jī)的加入詞綜牧馬人本就悍無雙的四驅(qū)系統(tǒng)威力漲,扭矩爆發(fā)更強(qiáng)勁迅且精準(zhǔn)給力。3.身披螢光從阿拉嬰山加極光綠,巴哈馬沙灘粉,再到亞遜叢林綠,Jeep炫色之旅如今抵達(dá)第四站:納西螢光黃。配色靈感自于美國田納西州大霧國家公園的靜謐叢林,火蟲成群飛舞,女媧若星降臨鐘山

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