回復(fù) 李路 : 青島新聞1月11日訊(記者 陳志偉? 通訊員 張濤)春節(jié)近,在青市即墨區(qū)信街道任屯村蝴蝶種植基地能化溫室棚內(nèi),3萬余株各色蝶蘭競相放。工人著管理、運(yùn)蝴蝶蘭供應(yīng)各地節(jié)市場。冬時(shí)節(jié),意漸濃,2000多平方米的智溫控連體棚內(nèi)春意融,苗床十多個品的蝴蝶蘭有的含苞有的正在放,各種色爭相斗,煞是好?!昂?一般從臘銷售量就始增加。照往年春期間的銷情況,今我們在成花、市場物流等各方面都做了準(zhǔn)備。蝴蝶蘭種基地主人國強(qiáng)介紹"我們的售模式大采用‘訂模式’。年冬季,是訂單銷已占比達(dá)90%。現(xiàn)在只剩下半棚的蝴蝶,預(yù)計(jì)春前就能售完。一年來,種植也能有可的收入。
回復(fù) 麗茲·加西亞 : 春節(jié)臨近,不少人陸續(xù)踏上了家的旅途。57歲男子從外地乘坐火車回武漢過年,連坐了6個小時(shí)不動,結(jié)果剛下車就感覺腿腫脹、疼痛,后來到醫(yī)院就才發(fā)現(xiàn),因?yàn)榫米粍訉?dǎo)致下深靜脈血栓形成,還出現(xiàn)了肺塞,差點(diǎn)危及生命。57歲的陸先生常年在外打工,上周他忙手上的活,拖著沉甸甸的行李上了返鄉(xiāng)之路,準(zhǔn)備回家過年一路上,陸先生在狹窄的座位坐了6個小時(shí),期間也沒有站起來走動灌灌火車到站后,他突然身拿行李,頓時(shí)感覺腿特別沉又酸又脹,起初以為是坐的時(shí)久了,并沒有太在意??傻郊?,陸先生感覺左腿疼痛越來越害,特別是走路時(shí),疼痛加劇后來他卷起褲腿一看,發(fā)現(xiàn)左肢紅腫,比右腿粗了一圈,還現(xiàn)了胸悶、喘氣的癥狀。家人識到情況不對勁,趕緊將他送武漢市中心醫(yī)院就診。血管外主治醫(yī)師孔祥海詳細(xì)詢問病史檢查后,懷疑他是下肢靜脈血并發(fā)肺栓塞。果不其然,急診動脈CTA檢查證實(shí)了醫(yī)生的判斷,患者不僅有嚴(yán)重的左下肢靜脈血栓,肺動脈分支血管也血栓。為防止血栓進(jìn)一步脫落入肺動脈主干血管而造成致死肺栓塞,經(jīng)充分的術(shù)前準(zhǔn)備,管外科團(tuán)隊(duì)為患者實(shí)施了經(jīng)導(dǎo)血栓抽吸術(shù)聯(lián)合下腔靜脈濾器入術(shù),防止下肢血栓隨著血液續(xù)流入肺動脈。術(shù)后,陸先生復(fù)順利,下肢腫脹和胸悶癥狀經(jīng)好轉(zhuǎn)。血管外科專家在為患實(shí)施手術(shù)該院血管外科主任何介紹,靜脈是血液回流的通道下肢靜脈血栓就好比是下水道塞,血液不能暢通流至心臟,致血液淤積形成血栓,從而出下肢腫脹的現(xiàn)象,發(fā)病時(shí)很容被忽視,最可怕的是一旦血栓落,就有可能造成致命的肺栓,因此在臨床上常常把下肢深脈血栓稱為“沉默的殺手”。節(jié)將至,每年春運(yùn)是下肢靜脈栓的高發(fā)期,長時(shí)間乘坐長途車、火車或飛機(jī)等,久坐不動飲水少,加之車廂內(nèi)濕度低,易導(dǎo)致血流變慢、血液黏稠,別是下肢的靜脈血液回流差,種情況易增加患下肢深靜脈血的風(fēng)險(xiǎn)。何濤主任提醒,長時(shí)乘坐長途汽車或者火車時(shí),最每隔一小時(shí)左右,就起來活動下,如果車上空間有限無法走,可以多做踩縫紉機(jī)的動作,伸和旋轉(zhuǎn)腳踝,來促進(jìn)血液的流;同時(shí)注意多喝水,有助于釋血液,避免血液黏稠而形成栓。特別是新冠感染的患者,臥活動少,增加了血栓的風(fēng)險(xiǎn)即使處于新冠感染恢復(fù)期也應(yīng)意。如果出現(xiàn)單側(cè)下肢腫脹、痛,皮膚發(fā)紅,休息后癥狀不緩解,很有可能是下肢深靜脈栓,這個時(shí)候千萬不要隨意敲和按摩,以免造成血栓脫落引兇險(xiǎn)的肺栓塞。(記者 廖仕祺 通訊員 劉姍姍 武漢市中心醫(yī)院供圖?
回復(fù) 克里斯·哥倫布 : 1月3日,山東省委、省府印發(fā)《山省建設(shè)綠色碳高質(zhì)量發(fā)先行區(qū)三年動計(jì)劃(2023-2025年)》,提出青島“強(qiáng)頭”,引人目:實(shí)施青“強(qiáng)龍頭”略。到2025年,青島經(jīng)濟(jì)總量在全主要城市中位爭先,常人口達(dá)到1100萬。在國內(nèi),較早正提出“青島頭”概念的北京大學(xué)城與環(huán)境學(xué)系授周一星。2004年,周一星在《山半島城市群展戰(zhàn)略研究中指出,龍是指對區(qū)域展具有全局響力,能夠導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)展方向,具引領(lǐng)效應(yīng)的心城市和地,青島所處地理位置及城市功能決了更加適合當(dāng)半島地區(qū)龍頭城市。說,青島興半島興,半興則山東興青島于山東位之重要,此盡見。時(shí)荏苒,一晃十載,青島龍頭地位至仍是不可撼的。記者觀,青島是山的“龍頭”主要是由以三個因素決的。一,青港口實(shí)力強(qiáng)2022年,山東沿海港吞吐量達(dá)到17.5億噸、躍居全國首,青島港占全省港口吞量的36%以上。早在10年前的2012年,青島港成為山東第個4億噸大港。2012年,青島港貨吞吐量首次越4億噸,集裝箱吞吐量1400萬標(biāo)箱,穩(wěn)居世第七大港。島港自1892年開埠以來,在120多年的發(fā)展歷中,尤其是中國成立后70多年間,港口發(fā)展迅,貨物吞吐由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量過6.3億噸,位居世界四;完成集箱吞吐量2371萬標(biāo)箱,躍居世界第,青島港在務(wù)黃河流域北方經(jīng)濟(jì)高量發(fā)展的進(jìn)中,毫無疑是“主港口之一。二,島經(jīng)濟(jì)實(shí)力。根據(jù)公開計(jì)數(shù)據(jù),2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億,排名全國第13位,一般公共預(yù)算收入1368億元,在全國主要市中排名第13,在我國北方僅次于北和天津;人1025.7萬,在全國市中排在16位。青島制業(yè)實(shí)力突出2021年11月,工業(yè)和信息化部中電子信息產(chǎn)發(fā)展研究院賽迪顧問發(fā)了先進(jìn)制造百強(qiáng)市(2021)榜單,經(jīng)對全國293個地級市的先進(jìn)制造業(yè)究和評估,東有13個城市入圍,與蘇并列全國一;青島排第7,位列全省第1,也是唯一入選前10的北方城市。三,以青為核心的膠經(jīng)濟(jì)圈實(shí)力,膠東經(jīng)濟(jì)對全省經(jīng)濟(jì)長的貢獻(xiàn)率三個經(jīng)濟(jì)圈占比最重。前,2022年全省國內(nèi)產(chǎn)總值數(shù)據(jù)沒有公布,山東省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù), 2021年全年山東省生產(chǎn)總為83095.90億元,其中省會經(jīng)圈、膠東經(jīng)圈和魯南經(jīng)圈的主要經(jīng)指標(biāo)分別實(shí)生產(chǎn)總值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元,膠東經(jīng)濟(jì)圈對全經(jīng)濟(jì)增長的獻(xiàn)率為43.2%,占比最高。本次三行動計(jì)劃明,到2025年,省會經(jīng)圈地區(qū)生產(chǎn)值達(dá)到3.6萬億元以上常住人口達(dá)3800萬左右;膠東經(jīng)圈地區(qū)生產(chǎn)值突破4萬億元,常住人達(dá)到3300萬;魯南經(jīng)圈力爭地區(qū)產(chǎn)總值達(dá)到2萬億元。膠經(jīng)濟(jì)圈在“圈”中地位然最重。本提出青島“龍頭”地位意在進(jìn)一步固青島龍頭這既是對青現(xiàn)實(shí)地位的重,也是繼看好青島的展,三年行計(jì)劃將在三方面繼續(xù)推青島龍頭建。第一,以業(yè)發(fā)展振興島龍頭。實(shí)青島“強(qiáng)龍”戰(zhàn)略,必抓住制造業(yè)放松。青島真正成為龍,須把第三業(yè)的發(fā)展放更加重要的置,要瞄準(zhǔn)代服務(wù)業(yè)。過專業(yè)服務(wù)升城市智能級,起到強(qiáng)龍頭的效果三年行動計(jì)提出“支持島加快實(shí)體濟(jì)振興發(fā)展,“建設(shè)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)先行城”。要求推戰(zhàn)略性新興業(yè)融合集群展,集中布青島新能源車基地,加建設(shè)青島奇等重大項(xiàng)目實(shí)施海洋產(chǎn)壯大行動,向油氣開發(fā)深遠(yuǎn)海漁業(yè)核心配套等域,建設(shè)世領(lǐng)先的海工備基地;加海洋新材料發(fā)應(yīng)用,延海洋化工產(chǎn)鏈,實(shí)施“色藥庫”開計(jì)劃,取得5個以上海洋藥及創(chuàng)新醫(yī)器械證書、10個以上臨床研究批件,等。作為服山東、黃河域甚至北方區(qū)的重要港城市,三年動計(jì)劃中,島現(xiàn)代服務(wù)發(fā)展成為重之重。三年動計(jì)劃中,求積極發(fā)揮南、青島國互聯(lián)網(wǎng)骨干聯(lián)點(diǎn)的集聚射效應(yīng),推青島國際通業(yè)務(wù)出入口落地,建設(shè)島國家E級超算中心;強(qiáng)服務(wù)業(yè)載體設(shè)構(gòu)建,支青島建設(shè)央和跨國公司部基地,支企業(yè)打造金交易、數(shù)據(jù)用、人才增、商貿(mào)物流服務(wù)平臺,育認(rèn)定40家省級現(xiàn)代服業(yè)集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心,支濟(jì)南、青島設(shè)國家現(xiàn)代務(wù)經(jīng)濟(jì)中心加快構(gòu)建現(xiàn)流通體系,導(dǎo)支持青島力發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)服,完善物流絡(luò)體系,推青島國家物樞紐建設(shè),快國家骨干鏈物流基地設(shè),等等。二,以“國化”推動青“強(qiáng)龍頭”設(shè)。當(dāng)前,島已經(jīng)走在國際化”的路上,但國化程度還不適應(yīng)半島地乃至山東全的要求。2018年6月,上海合作組青島峰會舉,青島由此為了一座現(xiàn)化國際大都。從此,青國際性會議活動明顯增,世界旅游市聯(lián)合會青香山旅游峰、博鰲亞洲壇全球健康壇首屆大會首屆亞洲農(nóng)與食品產(chǎn)業(yè)覽會、青島際影視博覽等紛紛舉辦本次三年行計(jì)劃,要求一步提高青的國際化程,打造“一一路”國際作新平臺,領(lǐng)型現(xiàn)代海城市、國際創(chuàng)新型城市國際門戶樞城市,以進(jìn)步發(fā)揮引領(lǐng)用。第三,島是山東的頭,但青島個城市的壯發(fā)展也需要個片區(qū)來打陣,以引領(lǐng)島龍頭建設(shè)在青島,這片區(qū)就是西岸新區(qū)。為,本次三年動計(jì)劃,繼強(qiáng)化西海岸“青島龍頭建設(shè)的引領(lǐng)用。從2012年建區(qū)以來,黃島區(qū)就為“青島第區(qū)”。2014年,西海岸新區(qū)獲批,區(qū)疊加,優(yōu)不斷擴(kuò)大。今,西海岸區(qū)生產(chǎn)總值近青島全市產(chǎn)總值的1/3,是青島頭號強(qiáng)區(qū)。本三年行動計(jì)指出,推動島西海岸新在經(jīng)略海洋融合創(chuàng)新、貿(mào)試驗(yàn)等領(lǐng)先行示范,山東自由貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島區(qū)為核心,建唐島灣、洋高新區(qū)、家口新港城大動力源。島龍頭地位其港口條件密切關(guān)系。州灣面積近500平方公里,平均水深20米左右,最大深度為64米;灣內(nèi)發(fā)有數(shù)條水下地,深度可25到50米,為港口建提供了良好天然條件。著上世紀(jì)末島港開始西,到2002年11月青島港外貿(mào)集裝航線整線西前灣港區(qū)告,再到2020年7月青島董家口港口正式對外開啟用,前灣、董家口港大國家一類放口岸分列海岸新區(qū)東兩側(cè),成就青島“西海新區(qū)”不可動的地位。次三年行動劃提出,“動青島港和照港、煙臺等加快建設(shè)界一流海洋口,推動共環(huán)渤海世界港口群,建東北亞國際運(yùn)樞紐中心”這意味著島港有了更奮斗目標(biāo)。頭城市與腹之間以集聚擴(kuò)散為基本征的相互作,是推動區(qū)發(fā)展的基本量。在港口設(shè)突飛猛進(jìn)同時(shí),青島內(nèi)對外交通絡(luò)建設(shè)也日月異。本次年行動計(jì)劃,打造“軌上的山東”“著力推進(jìn)貫?zāi)媳钡木?商、京滬輔山東段和橫東西的青濟(jì)高速鐵路主架建設(shè)”,都有利于青腹地的進(jìn)一拓展,實(shí)施島“強(qiáng)龍頭戰(zhàn)略越來越條件和底氣