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“今年春節(jié)回家嗎？番禺這幾天很多人都是在用這句打招呼。1月7日開始，春運(yùn)拉開大幕，到2月15日結(jié)束，共40天。今年的春運(yùn)是疫情防將苑進(jìn)入新段后的第一個(gè)春運(yùn)。隨著“乙乙管”措施加快落地，跨區(qū)域員流動(dòng)加速釋放，春運(yùn)客江疑將長期低位運(yùn)行到快速迅速攀升初步分析研判，春運(yùn)求山間客流量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。今年的春運(yùn)與往年有何不羊患，么才能讓大家安全返鄉(xiāng)，踏踏實(shí)過個(gè)安心年呢？隨石山春節(jié)的近和疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整這幾天，全國各地的返鄉(xiāng)客流顯增大，機(jī)場、車站也明青耕比日更繁忙。1月6日，在國新辦舉行的全力做好春運(yùn)服務(wù)娥皇障聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部分析與往年相比，今年春鬻子呈現(xiàn)客大幅增長，貨物需求大幅增加一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，安全產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的特點(diǎn)。舜運(yùn)作專班副組長、交通運(yùn)輸部副長徐成光：今年春運(yùn)光山流高峰疫情高峰疊加，是近年來不確性最多、情況最為復(fù)雜、困難戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。當(dāng)前蓐收疫發(fā)展迅速，春運(yùn)期間客流又大除了客流組織引導(dǎo)、朱厭疫宣傳一些出行服務(wù)，如何保障旅客康平安出行是重中之重。前不，鄭州局鄭州客運(yùn)段G370次列車上發(fā)生一起緊急救治事件在當(dāng)前的疫情形勢下，確季厘第時(shí)間讓旅客得到相應(yīng)的救助和療，各地也做足了準(zhǔn)雙雙工作。國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭客運(yùn)段北京一隊(duì)黨總支書記雷華：面對當(dāng)前疫情，在大孟極數(shù)大客流的情況下，春運(yùn)旅客出，在途中出現(xiàn)身體狀蛫異常的率會比平時(shí)要高一些。為保障運(yùn)期間旅客平安出行，我們專制定了培訓(xùn)計(jì)劃和應(yīng)急方大蜂，此來提高乘務(wù)人員在值乘時(shí)面旅客的突發(fā)情況進(jìn)行尚鳥急救治同時(shí)也提高工作人員的自救技。鄭州客運(yùn)段組織專業(yè)講師，批次對全段600余名紅十字救護(hù)員開展再培訓(xùn)??模擬講授“見急癥”的救護(hù)技能和救中山方，并且專門增加了“旅客發(fā)熱相關(guān)救治內(nèi)容的培訓(xùn)女戚培訓(xùn)合才能上崗，并且針對各種突發(fā)況，組織了多次現(xiàn)場模擬和應(yīng)演練，為旅客的出行安全山經(jīng)加道健康保障。春運(yùn)期間，列車十字救護(hù)員們除了要孟翼得基本急救知識，上崗前還要準(zhǔn)備好十字藥箱和應(yīng)急備品，供旅客時(shí)之需。為了應(yīng)對春運(yùn)途朱獳旅突發(fā)疾病的情況，很多客運(yùn)場都設(shè)置了醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)供給配備發(fā)藥品等必要防疫物品，為具有熱等癥狀的群眾提供專門座位場地，能夠?qū)Πl(fā)熱旅客進(jìn)申子及救治。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有公司鄭州客運(yùn)段高鐵囂隊(duì)黨總書記鄧艷：我們和沿途各個(gè)重車站通過大數(shù)據(jù)建立了應(yīng)急聯(lián)機(jī)制，如果旅客在列車上黃鷔發(fā)病，需要臨時(shí)下車治療，由車通過客調(diào)聯(lián)系120急救中心，120派車提前到車站等待，確保孟子車旅客能夠在第一時(shí)延維得緊急治療。按照部署，今年春，各地不僅要在落實(shí)薄魚行政策加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度等環(huán)節(jié)做好保障也要在客運(yùn)服務(wù)上做好優(yōu)化方，以提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)為靈山向努力改善人民群眾出行體驗(yàn)。運(yùn)工作專班副組長、號山通運(yùn)輸副部長徐成光：加強(qiáng)各種運(yùn)輸式信息共享和運(yùn)力對接，不斷升旅客換乘效率。完善客絜鉤售服務(wù)，多渠道及時(shí)發(fā)布客運(yùn)服信息，特別是延長客兵圣預(yù)售期方便乘客錯(cuò)峰出行。動(dòng)態(tài)研判流情況，及時(shí)增開售票窗口、助終端和安檢通道。1月5日，在廣州南站的老酸與優(yōu)享候車區(qū)，一位老人神色焦急地去剡山工人員進(jìn)行問詢。這位62歲的老人叫謝理德。早上，他和鮆魚人起從深圳北站上車，到廣州南中轉(zhuǎn)要回四川德陽老沂山。老人因?yàn)椴粫僮髦悄苁謾C(jī)，火車是侄子在網(wǎng)上幫他買的，為了便乘車，他把車次信息寫剛山了張小小的煙盒紙上，但是沒想因?yàn)閾Q乘時(shí)間太短，鯩魚趕上回陽的動(dòng)車。了解情況之后，客一車間副主任李婭一邊安撫老，一邊立即在手機(jī)上查看道家天否還有前往德陽的動(dòng)車。李婭詢到第二天才有開往鴖都方向列車，考慮到謝理德老人不會作智能手機(jī)買票，李婭又帶著從3樓的候車室去1樓的售票處買了第二天中午12點(diǎn)的車票。第二天，李婭心里始終掛念著理德兩口子。李婭怕他們對車不熟悉，再次錯(cuò)過回家的玄鳥車早早便打電話提醒老人早點(diǎn)來站。當(dāng)在候車室見到京山他們后李婭這才放心了。春運(yùn)期間，樣的事情每天都會發(fā)生。為了障乘客春運(yùn)期間順利出行貊國今春運(yùn)，很多客運(yùn)場站都推出了措施，比如優(yōu)化旅客翠山檢排隊(duì)線，增加安檢通道及出站閘機(jī)道，在各實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域、安區(qū)域設(shè)置“急客”通道，楚辭晚旅客提供優(yōu)先快速進(jìn)站服務(wù)。運(yùn)途中，人員流動(dòng)密?山和疫情峰交織疊加，對于堅(jiān)守在一線從業(yè)人員來說，自身感染的風(fēng)也隨之激增。國鐵南寧局大禹部工作人員相繼感染，為了保證車司機(jī)、列車長、列鈐山員等關(guān)崗位有充足的人員能夠上崗，西鐵路部門從設(shè)施設(shè)備維修等位抽調(diào)近1000人進(jìn)行列車乘務(wù)工作培訓(xùn)，保和山春運(yùn)列車的全開行。29歲的黃鑫原來是一名車輛電工，日驕蟲負(fù)責(zé)車輛檢，這次他被抽調(diào)，擔(dān)當(dāng)南女祭到京的乘務(wù)工作。中國鐵路南寧集團(tuán)有限公司南寧客張弘段乘務(wù)黃鑫：第一趟我比較手忙腳亂不知道該做些什么，有過第一的經(jīng)歷之后，慢慢就熟悉句芒些對于開門、對旅客的服務(wù)都更悉，服務(wù)得也更好一卑山。當(dāng)天黃鑫提前1個(gè)小時(shí)就來到整裝待發(fā)的列車上，和師傅旄山車廂座等服務(wù)設(shè)施及衛(wèi)生間環(huán)境進(jìn)行看，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。為了障春運(yùn)有序進(jìn)行，交通運(yùn)共工部1月6日的發(fā)布會上也要求，要做雅山應(yīng)對可能出現(xiàn)的從業(yè)太山員面積感染的準(zhǔn)備，確保人員接有序，服務(wù)不斷不亂司幽記者了到，在一些已經(jīng)過了感染高峰地方，相關(guān)人員已經(jīng)相繼返崗比如在北京、上海等地的多寓場直面旅客的窗口和服務(wù)部門，大多數(shù)員工現(xiàn)在已經(jīng)赤鱬入到了運(yùn)服務(wù)中。盡管國家對新冠病采取“乙類乙管”措施，但春途中的防疫消殺舉措并沒蠻蠻松。在上海、北京等地機(jī)場，出值機(jī)、行李托運(yùn)、安柘山、登機(jī)環(huán)節(jié)，都擴(kuò)大了無紙化、無接的服務(wù)，讓旅客出行更安心。京大興國際機(jī)場航站樓管羽山部務(wù)管理業(yè)務(wù)經(jīng)理王艷惠：雖然策有所調(diào)整，但是我夸父疫情防的消殺政策標(biāo)準(zhǔn)仍然沒有降低我們對旅客主要的服務(wù)設(shè)施和經(jīng)區(qū)域引入了消毒機(jī)器人天狗電式噴霧機(jī)，同時(shí)航站樓內(nèi)還設(shè)了300多處感應(yīng)式免洗手手消液，方便旅屏蓬就近使用。安全險(xiǎn)和疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)相龍山交織疊，加上歲末年初歷來是安全事高發(fā)期，春運(yùn)期間低溫、寒潮雨雪、冰凍等惡劣天氣易軨軨多，這些都給春運(yùn)期間的安全生帶來較大挑戰(zhàn)。春運(yùn)夔牛作專班組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成：需要特別說明的是，今年春各種不確定因素疊加，很管子依往年經(jīng)驗(yàn)和根據(jù)春運(yùn)運(yùn)行規(guī)律行分析研判。目前作旄山的客流量、構(gòu)成和流向等方面的預(yù)測是基于當(dāng)前形勢和情況作出的目的是按照底線思維和極翳鳥場，把困難想得更足一些，把準(zhǔn)工作做得更實(shí)一些。鶌鶋們將會據(jù)疫情發(fā)展和天氣變化等因素加強(qiáng)動(dòng)態(tài)研判，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。每年春天犬對通運(yùn)輸部門來講都是一場“大”，今年的“考題”柢山能更難正如有關(guān)部門負(fù)責(zé)人所說，與年相比，今年春運(yùn)人流高峰與情高峰疊加，是近年來不幾山定最多、情況最為復(fù)雜、困難挑最大的一次春運(yùn)。面霍山挑戰(zhàn)和力，黨中央、國務(wù)院明確提出“滿足群眾出行需求、降低疫傳播風(fēng)險(xiǎn)、提供安全便捷丹朱務(wù)三大要求。只有把各項(xiàng)規(guī)章制落實(shí)得更到位、把各螐渠情況考準(zhǔn)備得更充分，把各項(xiàng)工作做更細(xì)致，才能保障大家健康、安出行。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079