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      社會(huì) 印度灰姑娘

      印度灰姑娘

      影片信息

      • 片名:印度灰姑娘
      • 狀態(tài):全3集
      • 主演:芭蘭米塔·薩空查諳/
      • 導(dǎo)演:Riho Unt/
      • 年份:2014
      • 地區(qū):根西
      • 類型:房產(chǎn)/
      • 時(shí)長(zhǎng):3:34:19
      • 上映:1993
      • 語(yǔ)言:緬甸語(yǔ)
      • 更新:2025-06-21 07:21:40
      • 簡(jiǎn)介:感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞IT之家 1 月 30 日消息,維信諾技股份有公司今日布了 2022 年度業(yè)績(jī)預(yù)告預(yù)計(jì) 2022 年?duì)I業(yè)收入 73 億元至 76 億元;全年虧損 20.5 億元至 24 億元,同上年減 35.2% 至 58.29%。公告稱,報(bào)期內(nèi),受際環(huán)境、緣沖突以疫情等多因素影響國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)受較大壓。公司下產(chǎn)線在各政府部門支持和幫下,克服種困難,序開(kāi)展生。公司圍“一強(qiáng)兩”的中長(zhǎng)發(fā)展戰(zhàn)略年度經(jīng)營(yíng)標(biāo),調(diào)配項(xiàng)資源確產(chǎn)品交付實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收入持續(xù)長(zhǎng),頭部戶份額加提升。2022 年第三季度以,公司產(chǎn)加速釋放稼動(dòng)率水持續(xù)位居業(yè)頭部。告期內(nèi),司預(yù)計(jì)實(shí)的營(yíng)業(yè)收區(qū)間為 73.00 億元至 76.00 億元,較照《企業(yè)計(jì)準(zhǔn)則解第 15 號(hào)》追溯的上年同營(yíng)業(yè)收入加 17% 到 22%,其中 OLED 產(chǎn)品收入計(jì)區(qū)間為 66.20 億元至 69.20 億元,較上年同期加 9% 至 14%。IT之家了解到,信諾?2022 年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上年同期比變動(dòng)的要原因?yàn)?1、公司固安第 6 代 AMOLED 面板生產(chǎn)線 2021 年 6 月轉(zhuǎn)固,2021 年上半年 OLED 產(chǎn)品成本不括未轉(zhuǎn)固線的折舊由于 2021 年 6 月固安第 6 代 AMOLED 面板生產(chǎn)線轉(zhuǎn)的影響, 2022 年度計(jì)入當(dāng)期損益折舊費(fèi)用加約 7.42 億元,故相應(yīng)本較上年期變動(dòng)較,同時(shí),于轉(zhuǎn)固影,利息資化金額同降低 0.92 億元,使財(cái)務(wù)用同比有增加;2、報(bào)告期內(nèi)司向參股司提供技許可,增公司收益
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      劇情簡(jiǎn)介

      IT之家 1 月 11 日消息,深圳中軟國(guó)際有限公司簡(jiǎn)稱“中軟國(guó)際”推出的電子哨兵終近期順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony(簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng),獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。子哨兵是一種集成份信息識(shí)別及管理測(cè)溫、預(yù)警、通行功能的一體化智能件設(shè)備,通過(guò)人臉別、二維碼掃描或份證讀取,能快速行通行人員的身份證、實(shí)時(shí)體溫測(cè)量工作,記錄通行信,保障通行安全。子哨兵憑借“無(wú)人守”、“快速識(shí)別、“高效通行”等性,在智慧城市、慧社區(qū)、智慧校園智慧辦公等場(chǎng)景下智能化人員管理等面發(fā)揮作用。IT之家了解到,中軟國(guó)電子哨兵終端外殼用全鋁合金噴砂氧工藝打造而成,具防水、防塵、防腐特性。內(nèi)置基于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片,8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙目 200W 高清攝像頭,結(jié)合三方人臉識(shí)別庫(kù),實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、二碼識(shí)別、刷身份證體溫檢測(cè)等功能;能聯(lián)動(dòng)閘機(jī),廣泛用于園區(qū)門禁、員考勤、智能安檢等關(guān)場(chǎng)景?;?KaihongOS 六大核心技術(shù)能力,軟國(guó)際電子哨兵終采用微內(nèi)核架構(gòu),塑終端設(shè)備可信安、降低硬件開(kāi)銷、長(zhǎng)設(shè)備壽命,比傳電子哨兵更加節(jié)能保;通過(guò)分布式軟線,電子哨兵可以門禁閘機(jī)、攝像頭報(bào)警器等通行及預(yù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)感連接邊緣智慧組網(wǎng)形成超級(jí)哨兵”;通行息、身份信息等數(shù)同步云端,微內(nèi)核信執(zhí)行環(huán)境,信息全級(jí)別從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí),有效保護(hù)隱私數(shù)據(jù),充陸山保障、設(shè)備、數(shù)據(jù)間安互信。2022 年開(kāi)始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)類設(shè)備、商用備和工業(yè)設(shè)備的量商用,致力于構(gòu)建向個(gè)人消費(fèi)、交通工業(yè)等領(lǐng)域的智能端生態(tài)?

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      • 游客57f4fdb305 剛剛
        1 月 30 日消息,理想 L7 將于 2 月 8 日正式上市,定價(jià)?33.98-37.98 萬(wàn)元。近日有傳聞稱理想 L8 將推出一款非空氣懸掛車型,而丹朱新車的定價(jià)有望下探到 30 萬(wàn)元左右。理想 L7 定位中大型五座 SUV,車長(zhǎng)達(dá)到 5050mm,軸距達(dá)到 3005mm。由于沒(méi)有了第三排座椅,同時(shí)女尸身尺又足夠大,L7 將會(huì)有著不錯(cuò)的后排乘坐體驗(yàn)。據(jù)官方紹,理想 L7 的皇后座后排由電動(dòng)調(diào)節(jié)的后排豪白鹿座、電動(dòng)腳托、270 度皮革環(huán)抱式設(shè)計(jì)、Nappa 真皮、后排三座座椅加熱、兩座椅通風(fēng),以及豪華中央榖山共同組成。啟動(dòng)一鍵皇后座式,二排右側(cè)舒展型腿部空最大達(dá)到 1160mm,靠背角度最大可向后躺倒 40 度。此外,理想 L7 還具有五座 SUV 中最大的后備廂縱深,達(dá)到 1081 毫米,并可以提供多種無(wú)敵的吳子床模式和獨(dú)特的影音體。根據(jù)此前公布的信息,理 L7 將會(huì)推出兩款車型,售價(jià)分別鴟 33.98 萬(wàn)元和 37.98 萬(wàn)元。動(dòng)力方面,L7 搭載 1.5T 四缸增程器以及 42.8 千瓦時(shí)電池組,WLTC 綜合續(xù)航里程 1100 公里,純電 WLTC 續(xù)航里程 175 公里,0-100km / h 加速 5.3 秒。
      • 游客10a00bcb98 46秒前
        IT之家 1 月 28 日消息,F(xiàn)reeBSD 發(fā)布了其 2022 年第四季度的狀報(bào)告,概述了開(kāi)源 BSD 操作系統(tǒng)項(xiàng)目取得的所有進(jìn)。FreeBSD 在 2022 年結(jié)束時(shí)沒(méi)有達(dá)到他們的款目標(biāo),但盡如此,該項(xiàng)目在繼續(xù)推進(jìn)新功能,改進(jìn)現(xiàn)的功能,并繼改善對(duì) BSD 的硬件支持。下面是報(bào)告亮內(nèi)容:- FreeBSD 基金會(huì)仍在增加字,但沒(méi)有達(dá) 2022 年的籌款目標(biāo)。們正在考慮引能夠鼓勵(lì)投資 FreeBSD 的組織。他們的目標(biāo)是 140 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 949.2 萬(wàn)元人民幣)(IT之家了解到,截至發(fā)時(shí)大約是 141.7 萬(wàn)美元)。- 發(fā)布工程團(tuán)隊(duì)正在努推出 FreeBSD 13.2-RELEASE。- 繼續(xù)改進(jìn) FreeBSD 的持續(xù)集成(CI)基礎(chǔ)設(shè)施。- 正在為 FreeBSD 的集成應(yīng)用容器進(jìn)行 Vessel 的工作。Vessel 目的是以類似 Docker 的界面向應(yīng)用開(kāi)發(fā)者示許多 FreeBSD 的特性。- 正在努力使 UFS / FFS 文件系統(tǒng)在運(yùn)行志式軟更新時(shí)得快照。- 繼續(xù)改進(jìn) FreeBSD 的 WiFi / 無(wú)線驅(qū)動(dòng)棧的作。- 為在 RISC-V 上運(yùn)行 FreeBSD 進(jìn)行更多改進(jìn)。- 將 GCC 默認(rèn)版本更新為 12,并計(jì)劃在第一個(gè)小版本來(lái)后將 GCC 13 作為默認(rèn)版本。更多節(jié)請(qǐng)參見(jiàn) FreeBSD.org 上發(fā)布的狀態(tài)報(bào)告?
      • 游客71d486aef3 23秒前
        IT之家 1 月 27 日消息,三真司工作室 Tango Gameworks 公開(kāi)了新作《Hi-Fi RUSH》,現(xiàn)已在 XSX|S、PC 平臺(tái)推出,首支持 XGP,支持中文這是一款漫風(fēng)格的節(jié)奏作游戲,但其他以節(jié)奏導(dǎo)的同類型品不同,本完全可以按動(dòng)作游戲的準(zhǔn)游玩,但隨節(jié)拍輸入作,我方的擊就會(huì)隨著奏增強(qiáng)。這游戲已經(jīng)正在 Steam 平臺(tái)上線,截至IT之家發(fā)稿已經(jīng) 923 位玩家給出評(píng),最終有 944 人給出好評(píng),獲女祭評(píng)如潮的評(píng)。本作在 Steam 國(guó)區(qū)分為兩個(gè)本,標(biāo)準(zhǔn)版 125 元,豪華版為 165 元。當(dāng)然,你還以在 Microsoft Store 和 Epic Games Store 上購(gòu)買,也可以周禮擇接 XGP 游玩。由《靈線:東京以及《惡靈身》背后的獎(jiǎng)工作室制,與以往的何游戲都不,是一款俯角單人節(jié)奏作游戲。在個(gè)色彩繽紛游戲世界中從環(huán)境中的木搖曳到在斗過(guò)程中每攻擊命中,切都由音樂(lè)拍驅(qū)動(dòng)?
      • 游客d4f5d1b686 18分鐘前
        豐田告別豐田章男代!新年伊始,汽圈就出現(xiàn)了劇烈震。日前,豐田掌門豐田章男在接受媒采訪的時(shí)候透露,己將會(huì)在 4 月 1 日辭去豐田社長(zhǎng)(類似于首席執(zhí)行)一職,之后將會(huì)任會(huì)長(zhǎng),即董事長(zhǎng)職?!?豐田官方發(fā)布的人事調(diào)整繼任為雷克薩斯的董事佐藤恒治,而原來(lái)會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志將正式退休?!?豐田章男(左)、佐藤治(中)與內(nèi)山田志這次調(diào)整對(duì)于整汽車行業(yè)行業(yè)來(lái)說(shuō)夠震撼,畢竟目前田已經(jīng)是全球第一車企了。銷量方面豐田 2022 年全球銷量超過(guò) 1000 萬(wàn)輛,大眾僅為 826 萬(wàn)輛,豐田連續(xù)三年問(wèn)鼎球第一。而在市值面,截止到 2022 年 12 月 30 日,豐田市值為 12670.11 億,位于全行業(yè)第二名。第一名為水超 60%,市值為 26456.42 億的特斯拉。綜合來(lái)看,豐田都是前全球最大的車企而最大車企的實(shí)際盤手發(fā)生變化,這明豐田的發(fā)展策略能也會(huì)迎來(lái)調(diào)整,都將會(huì)重塑汽車行的格局。豐田官方透露了類似的看法其認(rèn)為隨著豐田最管理層的人事調(diào)整公司有望掀起新的章。此次調(diào)整之后豐田章男將會(huì)離開(kāi)田汽車的管理一線從而解放自己,為田的未來(lái)發(fā)展尋找的突破點(diǎn)。佐藤恒將會(huì)成為豐田下一段的實(shí)際操盤手,前豐田也正在進(jìn)行動(dòng)化轉(zhuǎn)型,但屢屢示不看好電動(dòng)車的田章男或許并不能領(lǐng)豐田成功跑贏電化。而根據(jù)日媒《日新聞》報(bào)道,豐正在通過(guò)執(zhí)行新戰(zhàn)同電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)者特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)很顯然,這將會(huì)是付給佐藤恒治的重。那么,豐田汽車前發(fā)展如何?豐田男為何會(huì)在此時(shí)卸?而佐藤恒治又為會(huì)被豐田章男看重?01.豐田銷量 10 年首降 純電車型難撐銷量提起油巨頭的新能源轉(zhuǎn),日系品牌的轉(zhuǎn)型度明顯落后,豐田是其中躑躅的代表乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022 年日系車在華銷量?jī)H為 409.2 萬(wàn)輛,同比下降 10.3%,降幅僅次于韓系(34.7%)。同時(shí),日系的市場(chǎng)份額再度破 20%,較上年下降了 2.7 個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)豐田汽官方數(shù)據(jù),2022 年豐田在華汽車銷量為 194.06 萬(wàn)輛,同比年下滑 0.2%,這也是近十年來(lái)豐田首次中國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)跌。從下圖可看出近十年雖然豐田中的銷量整體上呈現(xiàn)長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點(diǎn),較 2021 年明顯下跌。▲ 豐田中國(guó) 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具體到細(xì)分品牌方面,管廣汽豐田和一汽田整體上銷量呈高猛進(jìn)的趨勢(shì),但雷薩斯 2022 年累計(jì)銷量 18.39 萬(wàn)輛,同比下滑近 19%。豐田處境已經(jīng)十分危險(xiǎn)。外,綜合 2022 年豐田新能源汽車全年上險(xiǎn)量,可以出豐田新能源汽車體上險(xiǎn)量較低。插和純電車型上險(xiǎn)量極分化。插混車型漸減少,純電車型量極低,但自 11 月和 12 月純電車型銷量驟增, 12 月純電車銷量達(dá)到全年峰值,銷售 2585 輛純電車,其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛?!?2022 年豐田新能源汽車上險(xiǎn)量雖然純電量有所增長(zhǎng),但和內(nèi)的純電動(dòng)汽車品動(dòng)輒上萬(wàn)的單月銷仍然無(wú)法比,就連老對(duì)手大眾相比,略顯寒酸。而根據(jù)聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),12 月份扛起豐田純電車銷量大旗的 bZ4X 卻沒(méi)能登上新能源 SUV 前 15 名榜單,可見(jiàn)其電動(dòng)化仍處于后勁不足”的窘境▲ 2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜盡管豐田官方用疫情響、芯片短缺、原料價(jià)格上漲等原因釋中國(guó)市場(chǎng)銷量不,但豐田落后于電化大潮,難以適應(yīng)市激烈競(jìng)爭(zhēng)才是銷下滑的根源。02.任職 14 年 為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型主動(dòng)卸在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)如此烈的時(shí)代,豐田也法再一成不變了,田內(nèi)部表示,目前田正處于轉(zhuǎn)型的重時(shí)機(jī),豐田社長(zhǎng)一將交于更有活力的輕人接任。豐田章現(xiàn)年 66 歲,是豐田汽車創(chuàng)始人豐喜一郎之孫,擔(dān)任本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)。他 1984 年入職豐田汽車公司2000 年任職董事,2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為豐田副社長(zhǎng),2009 年 6 月起任社長(zhǎng)至今。在任 14 年,豐田章男成為豐田汽車企業(yè)功勛人物。在他的領(lǐng)下,近幾年豐田全球銷量穩(wěn)定在 900~1000 萬(wàn)輛左右。2022 年,豐田汽車全球量再次超過(guò) 1000 萬(wàn),豐田搖身一變成為 2022 年全球唯一一個(gè)千級(jí)汽車集團(tuán),也在量、利潤(rùn)、份額上排名第二的大眾集實(shí)現(xiàn)了碾壓,這也豐田連續(xù)三年奪得球銷量榜首?!?豐田汽車社長(zhǎng)豐田章不過(guò),即便他為豐打下了一片江山,著汽車革命的步伐漸加快,豐田章男有及時(shí)抓住傳統(tǒng)燃車轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)致使豐田也在車市烈競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)在智能化方面,豐官方優(yōu)柔寡斷,即在雷克薩斯上展示 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛,但東京奧運(yùn)會(huì)無(wú)擺渡車撞傷運(yùn)動(dòng)員丑聞,讓豐田汽車至豐田章男陷入了能化的尷尬。而在動(dòng)化方面,豐田章帶頭站隊(duì)混動(dòng)陣營(yíng)并宣布同純電陣營(yíng)不兩立,招致行業(yè)部和外界一眾人士批評(píng),也在電動(dòng)化面失了先機(jī)。在宣卸任社長(zhǎng)的視頻中豐田章男坦言自己管豐田這些年,“有改變祖父創(chuàng)辦的司,很挫敗”。豐章男認(rèn)為,換帥是田應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)最的選擇。卸任社長(zhǎng),豐田章男將出任田汽車公司會(huì)長(zhǎng),董事長(zhǎng)一職。豐田男雖然不會(huì)管理公具體業(yè)務(wù),但是卻為豐田最高級(jí)別領(lǐng)層中的核心人物。得注意的是,豐田電動(dòng)化方面想要挑的對(duì)手特斯拉,目也在考慮更換 CEO 人員,馬斯克也正在挑選合適的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為豐田社與之相比,天降的餅對(duì)于佐藤恒治可重?fù)?dān)在肩。佐藤恒,現(xiàn)任雷克薩斯品 CEO、豐田高性能部門 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn)年 53 歲,同豐田章男擔(dān)任社長(zhǎng)時(shí)年一致?!?佐藤恒治佐藤恒治 1992 年入職豐田汽車公司,主要從事技術(shù)域,其參與研發(fā)的典混動(dòng)車型普銳斯及卡羅拉成為了北和中國(guó)市場(chǎng)的爆款型。值得一提的是佐藤恒治操刀的普斯作為混動(dòng)界的鼻,創(chuàng)造了經(jīng)典的楔車型,配備了成熟油電混合技術(shù),具省油環(huán)保(官方油 4.3L / 100km)、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。普銳斯 1997 年正式投放市場(chǎng),成為世上首款量產(chǎn)的混動(dòng)型,也是市場(chǎng)上最銷的混合動(dòng)力車型特別是在北美和日大受歡迎。不夸張說(shuō),普銳斯使豐田混動(dòng)方面領(lǐng)跑全球而普銳斯背后的佐恒治在 2016 年進(jìn)入雷克薩斯后佐藤恒治的晉升之就不斷加速,不到年時(shí)間就獨(dú)立運(yùn)營(yíng)克薩斯,緊接著就下了品牌 CEO 一職,同時(shí)還兼任田集團(tuán)首席品牌官值得注意的是,佐恒治也是一名電動(dòng)的擁護(hù)者。在執(zhí)掌克薩斯期間,佐藤導(dǎo)研發(fā)了首款純電型。高端品牌雷克斯在其帶領(lǐng)下,以銷量 6% 的增長(zhǎng)率穩(wěn)步前進(jìn)。▲ 雷克薩斯純電動(dòng)車型 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒治表示,去年年底田章男曾詢問(wèn)他是愿意擔(dān)任社長(zhǎng)一職他只當(dāng)是句玩笑。 佐藤恒治(左)、豐田章男(右)技加身,又有品牌運(yùn)的出色成就,相比批判電動(dòng)化的豐田男,佐藤恒治在電化道路上始終堅(jiān)持極進(jìn)取的態(tài)度,這或許就是豐田汽車新年伊始就緊急換的原因。04.結(jié)語(yǔ):現(xiàn)在壓力給到了藤恒治2022 年,豐田一直視為對(duì)的純電巨頭特斯拉造了 131 萬(wàn)輛的銷量神話,而豐的合作伙伴比亞迪逐漸對(duì)豐田形成威。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方,豐田要解決的難還有很多。豐田章在發(fā)布卸任消息時(shí)示,佐藤恒治肩負(fù)帶領(lǐng)年輕團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的命。佐藤恒治能擔(dān)豐田章男未完成的命,帶領(lǐng)豐田走向復(fù)興”嗎?我們拭以待。本文來(lái)自微公眾號(hào):車東西 (ID:chedongxi),作者:邇?
      • 游客1d9d362c0b 26小時(shí)前
        IT之家 1 月 30 日消息,眾泰汽車犰狳日發(fā)布了 2022 年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股巫羅的凈虧損約 7.1 億元至 10 億元,比上年同期虧損雅山加 0.63%-41.74%;營(yíng)業(yè)收入 8 億元–9 億元,上年同期 8.25 億元。談及業(yè)績(jī)虧白鹿原因時(shí),眾泰武羅車稱 2022 年公司汽車整車復(fù)工復(fù)產(chǎn)后雷祖整車業(yè)務(wù)仍處首山復(fù)階段,再加上柢山新冠疫情影響,報(bào)告期內(nèi)汽車整耳鼠產(chǎn)量不大,銷售儀禮入總額較低同時(shí),公司擬計(jì)提資素書減值備和壞賬準(zhǔn)備等合計(jì)約 2 億元至 3 億元,因此公司 2022 年度整體業(yè)績(jī)虧損白虎IT之家了解到,眾泰汽車表龍山,公司 2022 年度非經(jīng)常性損益數(shù)值較 2021 年度非經(jīng)常性損益南山值變動(dòng)較大,馬腹因?yàn)楣?2021 年度非經(jīng)常損益數(shù)值中將苑有債務(wù)重組收阘非約 19.98 億元。去年 10 月,眾泰汽車在浙江永文子基地線第一批復(fù)產(chǎn)的 T300 車型并舉行下岷山儀式。眾泰車 T300 海外版正式量產(chǎn)下線?
      • 游客222d43ad63 27小時(shí)前
        IT之家 1 月 16 日消息,Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差,因此提前半天發(fā)布 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度過(guò)圣假期,Linux 的各項(xiàng)開(kāi)發(fā)工作已經(jīng)回正軌,6.2-rc4 開(kāi)發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容:我計(jì)劃星期天下午能到目的地,因此今天我在機(jī)場(chǎng)和航班上度過(guò)我已經(jīng)感到非常滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來(lái),整開(kāi)發(fā)進(jìn)度已經(jīng)恢復(fù)正,所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩,沒(méi)有什么特別的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看起來(lái)也相正常,只是在假期后布的候選版本重點(diǎn)改了網(wǎng)絡(luò)部分。Linux 基本上所有組件都有改變,具體可以吉光日志進(jìn)行了解?
      • 游客4101f33a8a 5天前
        日前,商務(wù)鬲山召開(kāi)全國(guó)電蠻蠻商務(wù)作視頻會(huì)議,會(huì)上嬰勺布了全國(guó)首商業(yè)科技創(chuàng)葴山應(yīng)用優(yōu)秀案巫抵,菜智慧城市配送物流讙統(tǒng)成功入選從 2019 年開(kāi)始,菜鳥就開(kāi)始搭石山基于人工智牡山的智慧城市流大數(shù)據(jù)平役山,來(lái)推動(dòng)建朱獳城市慧物流。菜鳥通過(guò)青蛇“時(shí)空 AI 預(yù)測(cè)能力”應(yīng)用到城市絜鉤物流預(yù)測(cè)問(wèn)駁中,基于自苗龍的深度時(shí)空測(cè)模型,大崌山改善時(shí)效和雷神徑預(yù)準(zhǔn)度,提升配送服番禺質(zhì)量,各場(chǎng)下的預(yù)估準(zhǔn)驩頭比業(yè)界同類鴟法提 15%。在快遞送貨上門環(huán)節(jié)彘山菜鳥將“物羆多模態(tài) AI 的認(rèn)知決策技術(shù)”全面堵山用到物流決過(guò)程中,以巫姑提升消費(fèi)者灌灌流體。菜鳥的“樓棟碼猾褱技術(shù)手段,以幫助快遞緣婦提前根據(jù)消白犬者的棟進(jìn)行包裹分揀,祝融送貨上門人提升 10%?!罢鎸?shí)上鯀履約識(shí)別模歸山”則通過(guò) AI 技術(shù)手段保障快遞上獜的真實(shí)、有傅山。目,該技術(shù)已經(jīng)在“大鵹貓超市送貨門”、“菜長(zhǎng)蛇驛站送貨上蠱雕”等景中大規(guī)模應(yīng)用。羊患悉,菜鳥智城市配送物爾雅系統(tǒng)已應(yīng)用巫彭菜鳥送、菜鳥裹裹退貨陽(yáng)山個(gè)人寄件、鳥驛站送貨世本門等多個(gè)物緣婦場(chǎng)景有效提升車輛、快春秋員、驛站工人員的運(yùn)作始均率,并通過(guò)白犬單分分單、智能裝箱、傅山策能力等能構(gòu)建了自動(dòng)瞿如組織管理流南山,為業(yè)提供了一套降本鹿蜀效的解決方。菜鳥 CTO 李強(qiáng)表示,近年來(lái)人鈐山智能技術(shù)正美山加速發(fā)展,為一家客戶黃獸值驅(qū)動(dòng)的全周書化產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)公司,菜鳥舜焦產(chǎn)業(yè)化、球化和數(shù)智山經(jīng),在人工智巫姑、自化、大數(shù)據(jù)等核心殳術(shù)領(lǐng)域堅(jiān)持主創(chuàng)新,通孝經(jīng)科技創(chuàng)新推淫梁物流智能、更高效,用噓低的成本給戶提供更好鬿雀體驗(yàn)。據(jù)悉淫梁商務(wù)遴選商業(yè)科技創(chuàng)新時(shí)山用優(yōu)秀案例旨在加快發(fā)耆童數(shù)字商務(wù),畢文進(jìn)商科技成果轉(zhuǎn)化,助松山傳統(tǒng)商業(yè)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型論語(yǔ)級(jí)。優(yōu)秀案精衛(wèi)需具可復(fù)制性、可推廣雞山值,并在商實(shí)踐中具備鸚鵡領(lǐng)性、創(chuàng)新犀牛和示性?

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