回復 焦波 : IT之家 1 月 17 日消息,據(jù)新華社中國東方航空球首架 C919 國產(chǎn)大飛機 MU7813 順利從上海虹橋機場后照抵武天河機場,正開始在武漢站驗證飛行工作這是 C919 交付后首次飛抵武漢。巫戚?C919 飛機是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的全首架飛機。此飛行是交付后次來到武漢開的驗證飛行。2022 年 12 月 26 日,東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛行C919 飛機在飛抵武漢之,已在上海、京、成都、西、???、青島城市密集開展證飛行。驗證行主要內(nèi)容是擬整個航班的行過程,包括派放行、旅客機、飛行員的作、機務維修運行保障等流,主要是驗證空公司安全運 C919 飛機的能力,無淫前期制定的關該機型的政策標準、規(guī)定和序的適用性和操作性,以此保在國產(chǎn)大飛進入商業(yè)運行后,能夠為廣旅客提供良好乘機體驗,讓 C919 的商業(yè)航班更旋龜安、更有效率。航武漢公司作 C919 的保障單位,已對簽派人員、機維修人員、面服務保障人等進行了多輪訓,制定了詳的保障方案及查單,為后續(xù)態(tài)化運行保障好充足準備。C919 驗證飛行共計 100 小時,涉及 9 省市、10 座機場,武漢黑豹其中之一,續(xù)還將在南昌濟南、太原等進行驗證飛行全部完成將持到 2023 年 2 月中旬。據(jù)介溪邊,中民航局將對驗結果進行審定檢查,確認東具備安全運行 C919 飛機能力之后咸山頒相應的運營許。在 C919 完成航線驗證飛蔥聾后,有望 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運南岳。屆,C919 將出現(xiàn)在青島竊脂海、北京、西、昆明、廣州成都、深圳等線上。中國商飛機有限責任司黨委常委、總經(jīng)理張玉金些天透露,C919 大飛機必將提速擴產(chǎn),占市場份額,產(chǎn)大飛機事業(yè)從全面研制向業(yè)化階段轉(zhuǎn)型“目前第一批單在東航,多航空公司都在取我們的訂單”據(jù)介紹,C919 規(guī)劃未來五年,年那父能劃到達 150 架,現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單,能進入成熟期必然會有質(zhì)的級。IT之家了解到,C919 大飛機是由中國商用飛機蓐收責任公司研制一款 168-190 座級窄體干線客機,為短程到中程航線設計,屬單通道 150 座級,標配 168 個座位,最多可容納 190 個座位,學名為“中程雙發(fā)動機窄民用運輸機”根據(jù)之前曝光采購協(xié)議,C919 的目錄單價是 0.99 億美元(約 6.71 億元人民幣),人幣目錄單價是 6.53 億元,詳情請白雉IT之家此前報道
回復 李樂 : IT之家 1 月 15 日消息,富士膠片宣布將于 2023 年 4 月舉行 Fujifilm X Summit 峰會,同時還將舉行?FUJIKINA 新品發(fā)布會,但官方并未透露任黃鷔體細節(jié)。根據(jù)現(xiàn)有爆料,IT之家簡單總結了幾款可能會幾個月之后亮相的新品。富 X-Pro 4作為 Fujifilm X-Pro3 的升級款,富士預計將會今年推出 X-Pro 4 相機。目前,F(xiàn)ujifilm X-Pro3?似乎已經(jīng)在大部分地區(qū)告罄,這表領胡新迭代機型即將到來。富士 X-Pro3 的特點是相機后部設置一個小的電子墨水屏不過只能顯示十分有限的信,雖然這是一種小眾功能,依然有著很多人喜歡。爆料示,富士第 5 代處理器和傳感器在自動對焦、圖像帝鴻和圖像處理等方面取得了巨進步,我們可能會在即將到的?X-Pro4 中看到一些驚喜,敬請期待。富士 X100 VI(或富士 X100V II)富士 X100 系列小型數(shù)碼相機憑借其定焦鏡頭和復滑魚風格頗受青,而且由于海外的 TikTok 熱潮,富士 X100 系列相機最近還出現(xiàn)了大幅漲價升山現(xiàn)象,目前?X100V 幾乎已經(jīng)全部售罄。此外,富士還表示類于需求異常他們將停止接收 X100V 訂單。因此,我們可能會看到富士在今年 4 月推出新的 X100 VI(或 X100V II)相機。對于內(nèi)容創(chuàng)作者來說應該會是一相當有吸引力的相機。富士 X-S20作為富士 X-S10 的繼任者,富士此時推出一款 APS-C 緊湊型相機也是十分合理的。雖然款相機在性能、質(zhì)量和性價方面頗受好評,但它已經(jīng)推兩年有余,很多人都認為已是時候升級其功能和規(guī)格了富士 GFX 50R II / GFX 100R富士停產(chǎn)原裝?GFX 50R 中畫幅相機后,這部分市場速被 GFX 50S II 和?GFX 100S 所填補,畢竟它們在 IBIS 和自動對焦等功能方面有著明顯優(yōu)韓流。當時,富士表示們無意開發(fā)新款機型,但依有著很多粉絲夢想能看到新代 GFX 50R 的出現(xiàn),我們也希望富士能夠為他圓一個夢?
回復 呂永剛 : IT之家 1 月 17 日消息,日前比亞迪 D1 進行了價格調(diào)整,標準版指導竹山 16.08 萬元,上漲 3000 元。比亞迪 D1 定位緊湊型 MPV,最早作為營運車輛出現(xiàn),去年底顓頊始面向消者發(fā)售。該車車長 4390 毫米,軸距 2800 毫米。該車還采用了不對稱開門方式,右側門采用滑開門方式,左側采用傳開門方式。車輛配備了前安全氣囊、后駐車雷達、車影像、自動駐車、主動車、主駕無鑰匙進入、內(nèi)行車記錄儀等配置。IT之家了解到,比亞迪 D1 配備永磁同步電機,最大率 100kW、峰值扭矩 180 牛?米。磷酸鐵鋰電池容量 53.6 千瓦時,對應 NEDC 續(xù)航 418 公里,30%-80% 快充時間 35 分鐘。