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微改造后的廣氮服務(wù)區(qū)“大變”。微改造后的廣氮服務(wù)區(qū)高?服務(wù)區(qū)增加綠島、車輛停放區(qū)更清晰，高速收費站出口ETC車道進行去島化改造，實現(xiàn)快便民通行……記者從廣州交投團了解到，春運期間，其所轄運路段預(yù)計日均路網(wǎng)車流約175萬車次，同比去年增長4%，車流最高峰預(yù)計在1月7日-13日（春運第一周）、2月6日-11日（元宵后一周），車流密集節(jié)點較多，保暢壓力堯山大今年春運，高速出行如何保障平安、健康、便捷、舒暢”？高速服務(wù)區(qū)和高速收費站在微造后首次迎春運，同時還“上”一些科技手段，為春運保暢航。高速服務(wù)區(qū)微改造后“變”設(shè)廣州首座高速公路換電站運開始后，記者來到廣州交投環(huán)高速廣氮南服務(wù)區(qū)，這里在年12月下旬剛剛完成微改造。記者看犀渠，在服務(wù)區(qū)入口設(shè)置塊高5.2米、寬2.5米的LED發(fā)光燈箱指示牌，牌體以綠白色為主色相繇，圖標文字指引晰明確。“我們通過在小車停區(qū)入口增加綠島等微改造措施實現(xiàn)車輛分流，左側(cè)為入口、側(cè)為出口，同時增加標識將小停放區(qū)和大車停放區(qū)進行更明的指引?！北杯h(huán)高速相關(guān)負責(zé)表示。同時，廣氮南服務(wù)區(qū)提“貼心管家式”服務(wù)理念，提輪椅及嬰兒車、急救藥箱、手充電等服務(wù)，并在服務(wù)大樓設(shè)“一道三區(qū)”無障礙設(shè)施。該責(zé)人介紹，微改造后的服務(wù)區(qū)僅新建多座快充充電樁，還建廣州首座高速公路換電站，緩新能源車車主出行途中的“里焦慮”。一同在微改造后首迎運的，還有機場高速三元里收站出口。據(jù)廣州交投集團快速通相關(guān)負責(zé)人介紹，原三元里出口ETC車道僅3米寬：“大型客車、中型貨車通過車道時須慢速、謹慎通行，一定程度影響車道的快速通行能力。同，車道欄桿機、費額顯示器和LED拱門經(jīng)常被過往車輛剮蹭、碰撞，影響車道設(shè)備丹朱常使用”春運前夕，為進一步提升三里出口ETC車道通行效率，廣州交投集團快速交通對三元里口ETC車道進行去島化改造，有效減少車道事故發(fā)生頻率，化司機的春運通行體驗感。服區(qū)車輛數(shù)達80%將預(yù)警入口全天候監(jiān)控防止行人、非機動車高速今年春運，還有一些新科為高速出行保暢護航。記者了到，北環(huán)高速東連廣深高速，接廣佛高速，扼守著廣州北部入城區(qū)的主要交通咽喉，春運間總車流量預(yù)計達1181萬輛次，單日總車流高峰預(yù)計達40.2萬輛次，春運保障壓力巨大。車流涿山大時，在廣氮南服務(wù)還可能出現(xiàn)車流倒灌的情況。出行高峰時，服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛飽，還有車輛要進入服務(wù)區(qū)，就排隊倒灌到主路上?！北杯h(huán)高相關(guān)負責(zé)人說，以往遇到這種況，路政和交警部門會在服務(wù)入口附近設(shè)置水馬避免車輛再服務(wù)區(qū)方向行駛，工作人員則快服務(wù)區(qū)內(nèi)部疏通。今年，因“智慧服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)”的加，這種情況將有所緩解。“‘慧服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)’是在服務(wù)的入口和出口均設(shè)有車牌抓拍雷達感應(yīng)器材，通過大數(shù)據(jù)+AI智慧識別技術(shù)，掌握進出服務(wù)區(qū)的車崌山情況?！痹撠撠?zé)人告記者，在春運期間，廣氮南服區(qū)會啟用車輛預(yù)警功能，當智服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)檢測到進入服區(qū)車輛數(shù)達到總數(shù)的80%時會進行預(yù)警，工作人員會做巫戚啟服務(wù)區(qū)保暢應(yīng)急預(yù)案的準備，啟高速服務(wù)區(qū)潮汐管理功能。一系統(tǒng)還會對服務(wù)區(qū)滯留超時輛向工作人員發(fā)出提醒。“如有車輛在服務(wù)停留超過4小時，系統(tǒng)會自動提醒工作人員。工人員會上前查看，看看駕駛員不是遇到什么突發(fā)情況，或者否需要幫助?！蓖瑫r，系統(tǒng)還對行人、非機動車上高速以及化品車輛出場進行警示?！斑@服務(wù)區(qū)的面積未達到危化品車的停放標準，所以如果有?；?車輛想要進入這個服務(wù)區(qū)，工人員會立即接到提示并進行勸，保障春運期間服務(wù)區(qū)安全暢的環(huán)境?！痹撠撠?zé)人說。在多高速入口，也采取智慧手段為行護航?？焖俳煌ㄔ谄缴橙肟?人和入口、太成入口、東湖南口、金谷南入口、良田東6個站點推廣應(yīng)用AI人像識別智能警戒系統(tǒng)?！癆I人像識別智能警戒系統(tǒng)不受天氣、視墨家的干擾全天候監(jiān)控行人、非機動車違上高速事件?！笨焖俳煌ㄏ嚓P(guān)責(zé)人介紹稱，“目前，系統(tǒng)僅1支攝像槍便可有效識別入口前廣場、剡山道50米范圍內(nèi)人、車、路及其他物體。通過后臺系設(shè)置，能實現(xiàn)在攝像槍檢測到行人或非機動車通過時，攝像觸發(fā)信號啟動在收費雨棚的聲報警器，實現(xiàn)即時報警功能。同時，監(jiān)控中心增加視頻巡查員盯防主線，收費站增派專職員監(jiān)管處置出入口安全事件，到及時發(fā)現(xiàn)、及時干預(yù)。文/廣州日報全媒體記者盧夢謙圖/廣州日報全媒體記者高鶴濤 通訊員郭暢、許少嫻、鐘嘉惠、吳東、胡杰、林芷晴 編輯：鄭健?