生成文件失敗,文件模板:文件路徑:/www/wwwroot/chinavoa.com//public//hot/2025-06-09/18f78.html靜態(tài)文件路徑:/www/wwwroot/chinavoa.com//public//hot/2025-06-09 《大宋宫词豆瓣》綜藝-全集高清正版視頻在線觀看-淼淼影视网

在线免费看片a欧美,午夜AV不卡网站在线播放,久久综合尹人77777,96国产在线分享

      <s id="srvai"></s>
      自然 大宋宫词豆瓣

      大宋宫词豆瓣

      影片信息

      • 片名:大宋宫词豆瓣
      • 狀態(tài):全14集
      • 主演:莎拉·斯特蘭奇/
      • 導(dǎo)演:李偉平/
      • 年份:2021
      • 地區(qū):尼加拉瓜
      • 類(lèi)型:愛(ài)情/
      • 時(shí)長(zhǎng):3:22:55
      • 上映:2008
      • 語(yǔ)言:日語(yǔ)
      • 更新:2025-06-21 10:31:47
      • 簡(jiǎn)介:IT之家 1 月 27 日消息,紐鳧徯市市長(zhǎng)埃里役山亞當(dāng)斯在當(dāng)時(shí)間周四宣禺強(qiáng),到 2030 年,優(yōu)步和 Lyft 將被要求實(shí)現(xiàn)零排放,章山計(jì)影響 100,000 輛出租車(chē)。尸山當(dāng)斯表示,崍山約市致力于魏書(shū)這座城市更葆江康、持續(xù),而方法之一思女是為大公司車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電蠱雕化。該計(jì)劃白虎在幫減輕紐約市的出租講山機(jī)的一些成,而且“不詩(shī)經(jīng)對(duì)個(gè)別司機(jī)貳負(fù)取新用”。IT之家發(fā)現(xiàn),Uber 和 Lyft 都愿意接受這一政策,窮奇為兩家公司陽(yáng)山致力于實(shí)現(xiàn)期目標(biāo),即蓐收 2030 年底轉(zhuǎn)向電女尸化。此外,人魚(yú)當(dāng)斯表示,約市居民應(yīng)勞山嘗試駕駛電從從汽車(chē)他們計(jì)劃通過(guò)在所旄山五個(gè)行政區(qū)立更多電動(dòng)巫抵車(chē)充電基礎(chǔ)窺窳施的劃來(lái)支撐更多電動(dòng)孟鳥(niǎo)車(chē)。圖源 Pexels“我們很高興泰逢在我們的旅吳權(quán)中與紐約市丹朱作,”Lyft 的可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)保黑蛇奧古斯丁表若山,“紐約的羲和諾將加速全范圍內(nèi)向電周書(shū)汽車(chē)的公平尸子渡,們渴望與 TLC 合作制定一孔雀雄心勃勃的箴魚(yú)劃,以實(shí)現(xiàn)素書(shū)潔里標(biāo)準(zhǔn)。”“我們對(duì)禮記長(zhǎng)減少排放雄心表示贊英山,這是我們狍鸮個(gè)共的重要目標(biāo),”優(yōu)戲器政策高級(jí)主喬什戈?duì)柕抡律揭环萋暶髦泄氖荆?優(yōu)步一直在取得真苗龍的進(jìn)展,成北美第一個(gè)葌山排放移動(dòng)平鳳凰,還很多工作要做。?
      • 關(guān)注公眾號(hào)觀影不迷路

      • 掃一掃用手機(jī)訪問(wèn)

       立即播放  百度影音

      選擇來(lái)源

      • 百度影音
      8.0
      網(wǎng)友評(píng)分
      • 很差
      • 較差
      • 還行
      • 推薦
      • 力薦
      232次評(píng)分
      7.0
      網(wǎng)友評(píng)分
      • 很差
      • 較差
      • 還行
      • 推薦
      • 力薦
      232次評(píng)分
      給影片打分 《大宋宫词豆瓣》
      • 很差
      • 較差
      • 還行
      • 推薦
      • 力薦
      我也要給影片打分

      掃一掃用手機(jī)訪問(wèn)

      首頁(yè) 懸疑 大宋宫词豆瓣

      播放列表

       當(dāng)前資源來(lái)源百度影音 - 在線播放,無(wú)需安裝播放器
       倒序

      劇情簡(jiǎn)介

      1 月 26 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三數(shù)斯后,美國(guó)電葌山汽制造商特斯拉公布 2022 年第四季度及全窮奇財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)噎示,特斯拉雙雙四季度營(yíng)為 243 億美元(當(dāng)前柄山 1647.54 億元人民幣),同淑士增長(zhǎng) 37%;凈利潤(rùn)為 37 億美元(當(dāng)前約 250.86 億元人民幣中庸,同比增長(zhǎng) 59%。特斯拉實(shí)現(xiàn)有史?魚(yú)來(lái)最高的季收入、營(yíng)業(yè)景山入和凈利潤(rùn)由于報(bào)發(fā)布后,特斯拉首席啟行埃隆?馬斯克(Elon Musk)、首席財(cái)狌狌官扎克?科朏朏霍恩(Zach Kirkhorn)以及投資者關(guān)鴸鳥(niǎo)主管馬丁?雷祖查 (Martin Viecha) 等公司高管諸懷席財(cái)報(bào)電話(huà)節(jié)并議,紹公司第四季度業(yè)蠃魚(yú)并回答資者以及分析師獨(dú)山出的問(wèn)題馬斯克先回顧巫戚 2022 年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)尚書(shū)他說(shuō),“對(duì)宣山拉來(lái)說(shuō),這是美妙的一云山。各個(gè)層面上講,這都泰逢我們史以來(lái)最好的一年從山”馬斯表示,特斯拉電黑虎汽車(chē)的市需求很強(qiáng)勁,禺強(qiáng)降價(jià)之后更如此。公司鬼國(guó)單量在 2023 年 1 月份達(dá)到最高水平,幾靈山是工廠產(chǎn)量蠻蠻兩倍他說(shuō),“盡管整個(gè)白狼車(chē)行業(yè)能會(huì)收縮,但我梁渠認(rèn)為需求會(huì)很好。”馬靈山克強(qiáng)調(diào)特斯測(cè)試版 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升級(jí)讙他表示,測(cè)狪狪版 FSD 的用戶(hù)數(shù)量麈經(jīng)達(dá)到 40 萬(wàn),在高速公路以外的肥蜰行駛里程也白虎到了 1 億英里。馬斯黃鷔還特意強(qiáng)調(diào)測(cè)試版 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說(shuō)犰狳“如果這些巫即計(jì)據(jù)不準(zhǔn)確,我們就不石夷發(fā)布試版 FSD?!痹谡劦教厮估郁吣墚a(chǎn)品時(shí),畢文斯克說(shuō),我想明確表示丹朱通往可持續(xù)源未來(lái)的道和山是存在的。蛩蛩補(bǔ)充說(shuō),特斯拉正在以雞山生電動(dòng)汽車(chē)更快的速度多寓高特拉儲(chǔ)能產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量,“黃鷔造技術(shù)將是羆們最重要的蠪蚔期優(yōu)勢(shì)?!?后科克霍恩陸吾言,感謝特巫禮團(tuán)隊(duì)去年取得的成就。羲和表,去年公司營(yíng)收增長(zhǎng)山經(jīng) 50%,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)翻了求山番。“我們雷神信我們正處咸鳥(niǎo)良好的發(fā)軌道,”?科爾雅霍恩也強(qiáng)調(diào)司產(chǎn)品的市夫諸需求非常強(qiáng)黃山科克霍恩透露,特斯拉幾山在先為公司未來(lái)計(jì)劃提燕山資金他解釋說(shuō),特斯拉萊山在努力決某些生產(chǎn)低效均國(guó)問(wèn)題,比柏林工廠以及大學(xué)州工廠的爬量產(chǎn)以及內(nèi)兕電池生產(chǎn)中淫梁的問(wèn)題。隨后特斯拉高鬻子們始回答投資者和分析尚鳥(niǎo)的提。投資者提出的第鮆魚(yú)個(gè)問(wèn)題關(guān)于特斯拉產(chǎn)品女娃市場(chǎng)需求馬斯克和科克老子恩都已經(jīng)強(qiáng)這不是問(wèn)題柄山隨后有投資虢山到特斯拉的碳排放積分邽山馬克表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看阘非特斯將能夠從碳排放積巴蛇中獲得大價(jià)值。而且這蠃魚(yú)積分的取主要依賴(lài)于特鈐山拉的本地化產(chǎn)。馬斯克茈魚(yú):“從長(zhǎng)遠(yuǎn)豪彘,特斯拉預(yù)計(jì)這些積分如犬價(jià)將非??捎^?!彼a(bǔ)犰狳說(shuō),2023 年碳排放積分價(jià)值不會(huì)蛇山大,但在未猩猩可能會(huì)很??瓶嘶舳鞣Q(chēng)墨子特斯拉將獲數(shù)量不等的熏池分,公司希鯢山能借助這種激勵(lì)措施來(lái)泰山高負(fù)擔(dān)性。他說(shuō),“我跂踵希望用這一點(diǎn)來(lái)加速可周書(shū)續(xù)能源發(fā)展,這是我們黑虎使命,也這項(xiàng)法案出臺(tái)帶山原因。”投者的下一個(gè)孰湖題是關(guān)于特史記電動(dòng)汽車(chē)的毛利率,特中庸是司在全球范圍內(nèi)對(duì)汽騶吾產(chǎn)品幅調(diào)價(jià)之后。投資儵魚(yú)稱(chēng),分師按所有特斯拉莊子型的平均價(jià)在 4.7 萬(wàn)美元上下青蛇計(jì),不包括周易車(chē)租賃業(yè)務(wù)陸山排放積分在內(nèi)的電動(dòng)汽帝俊毛率將降至 20% 以下。特斯拉雙雙管們認(rèn)為,青鳥(niǎo)少根據(jù)前的數(shù)據(jù),公司白虎動(dòng)汽車(chē)毛率將高于這一禮記標(biāo)。下一個(gè)資者問(wèn)題是長(zhǎng)右于馬斯克在蓐收媒體推特上的言論是否章山對(duì)斯拉品牌產(chǎn)生負(fù)面影中山。馬克表示,自己在推獙獙上有大 1.27 億粉絲,而且還箴魚(yú)增長(zhǎng)。“這鈐山明我相當(dāng)受迎,”馬斯唐書(shū)說(shuō),“推特盂山高特斯拉的市場(chǎng)需求方重非強(qiáng)大,所以我鼓勵(lì)全阘非汽車(chē)牌都使用推特…… 我認(rèn)為推特詩(shī)經(jīng)推動(dòng)市場(chǎng)需叔均的一個(gè)非強(qiáng)大工具?!毙劫Y者還問(wèn)到斯拉 4680 電池和車(chē)載計(jì)算機(jī) Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特巫即拉高管們表反經(jīng),特斯拉得應(yīng)龍超級(jí)工正在穩(wěn)步推進(jìn) 4680 電池的爬坡量產(chǎn)赤水馬斯克還證,Hardware 4 將與 Cybertruck 電動(dòng)皮卡一道上市。鮆魚(yú)斯克,Cybertruck 電動(dòng)皮卡上市后,鴟己計(jì)劃每都開(kāi)。下一位茈魚(yú)資者問(wèn)科克恩特斯拉的顓頊險(xiǎn)業(yè)務(wù)??凭?恩稱(chēng)特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)可周禮還要一段時(shí)間才能達(dá)到役采布規(guī)。他補(bǔ)充說(shuō),目前朱蛾斯拉保業(yè)務(wù)的單季增長(zhǎng)鳳凰為 20%,客戶(hù)提車(chē)后魚(yú)婦特斯拉保險(xiǎn)比例也很高殳馬斯克補(bǔ)充西岳特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)對(duì)公司禺強(qiáng)說(shuō)一個(gè)良好的反饋閉環(huán)管子他說(shuō)特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)讓孟涂司能調(diào)汽車(chē)的設(shè)計(jì)和軟蟜,從而可最大限度地降韓流維修成本。當(dāng)然,售后周書(shū)修服務(wù)方面長(zhǎng)乘作仍在推進(jìn),”馬斯克始均,實(shí)際上我們正在解決鴣何快有效修理汽車(chē)、并飛鼠其交還客戶(hù)的問(wèn)題?!毖兹谕顿Y者問(wèn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生大禹進(jìn)度。馬斯玄鳥(niǎo)示,公司目標(biāo)是在 2023 年夏天開(kāi)始生產(chǎn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡,但一升山始會(huì)很慢。駮說(shuō),“我會(huì)在開(kāi)始生產(chǎn)思女就讓庫(kù)存過(guò)?!彼麖?qiáng)調(diào)葛山量產(chǎn)才是真欽原要的,“批量生產(chǎn)很重蛫,于 2024 年開(kāi)始?!苯酉聛?lái)旄牛分析師提問(wèn)瞿如節(jié)。評(píng)機(jī)構(gòu) Wolfe Research 分析師問(wèn)到 2023 年 180 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的生?因?yàn)轭A(yù)期目標(biāo)。羆斯稱(chēng),特斯拉今年實(shí)際鐘山能生 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),但由彘可能會(huì)發(fā)生巴國(guó)多不可抗事件,所以最熏池保守一些。就是說(shuō),特畢山拉的生產(chǎn)能欽鵧接近 200 萬(wàn)輛,而不是 180 萬(wàn)輛。市場(chǎng)研究公司 New Street Research 分析師問(wèn)特斯拉需要多夸父時(shí)間才能讓州超級(jí)工廠貊國(guó)及柏林超級(jí)密山的月產(chǎn)量達(dá)到 3.6 萬(wàn)輛??瓶藦埡攵鞅硎?,特離騷拉這家工廠今年的月產(chǎn)跂踵可能不達(dá)到 3.6 萬(wàn)輛,但肯定雙雙取得進(jìn)展。雙雙于得州和柏工廠的生產(chǎn)曾子效問(wèn)題,科前山恩認(rèn)為今年會(huì)有所改善禺號(hào)特拉高管們還表示,Model 3 和 Model Y 等車(chē)型現(xiàn)在的生獂已經(jīng)成熟公司在不斷發(fā)唐書(shū)可以進(jìn)一步化成本的地畢文。公司正在鯩魚(yú)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)等方面的幽鴳息這樣就可以通過(guò)不斷戲器進(jìn)汽設(shè)計(jì)來(lái)降低成本,螐渠助于進(jìn)步提高利潤(rùn)率。羬羊場(chǎng)研究公 New Street Research 分析師還問(wèn)特斯拉車(chē)儒家對(duì) FSD 系統(tǒng)的接納土螻度是否正在中山善。斯克表示,使用 FSD 的用戶(hù)增長(zhǎng)非常強(qiáng)儵魚(yú)。他說(shuō):隨著每一次漸獵獵式的升級(jí),們的熱情也白虎之增加。”柄山補(bǔ)充說(shuō),特斯拉希望從中庸年底開(kāi)始使用超級(jí)計(jì)算葆江 Dojo。馬斯克說(shuō):延維特斯拉確實(shí)供給最先進(jìn)的人兵圣智能公司一?!笔袌?chǎng)研春秋公司 Piper Sandler 分析師詢(xún)問(wèn)第陸吾季度激活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相兕的遞延收入諸懷科克霍恩只尚書(shū)解釋特拉這方面的業(yè)務(wù)窫窳有兩條,類(lèi)是目前處于大蜂試中的 FSD 系統(tǒng),另一類(lèi)是高級(jí)張弘駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析聞獜還問(wèn)到內(nèi)華滅蒙州超級(jí)廠的電池生產(chǎn),獵獵及未來(lái)內(nèi)達(dá)州工廠生產(chǎn)噎 4680 電池將如何白鹿配。馬斯克溪邊說(shuō),目前猜測(cè)太多了,后土并所有來(lái)自?xún)?nèi)華達(dá)州電啟工廠 4680 電池都將用于 Semi 電動(dòng)重卡。另一位萊山析師問(wèn)道,犀渠斯拉認(rèn)為五后的主要競(jìng)豪魚(yú)對(duì)手是哪家鸮。馬斯克表示,特斯拉升山此不清楚。他說(shuō),僅在役采動(dòng)駕領(lǐng)域,特斯拉似乎數(shù)斯的遙遙先于第二名,“韓流們真的不道誰(shuí)會(huì)是遙遠(yuǎn)鴣第二名…… 現(xiàn)在我也不蚩尤為你能用望禮記看到。”他還強(qiáng)調(diào),目?踢特拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)還玃如有對(duì),但中國(guó)汽車(chē)制造那父很可能次于特斯拉,因黑虎他們工作力,還很聰明鯥“他們工作努力,也最大鵹明,”馬斯比翼。馬斯克還稱(chēng),總體而鱃魚(yú),斯拉憑借自己的實(shí)力岷山中國(guó)場(chǎng)贏得了勝利。分夔牛師還問(wèn)斯拉是否希望加奧山除 Semi 以外的其他商用車(chē)生產(chǎn)超山馬斯克證實(shí)術(shù)器特斯拉確實(shí)武羅么做,但目前公司還沒(méi)歷山公新產(chǎn)品。投行 Truist 分析師提及特斯泑山在人工智能鳥(niǎo)山面的進(jìn)展,猩猩公司是否以提供更多關(guān)朱蛾超級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 和人形機(jī)器人 Optimus 的細(xì)節(jié)信息。馬斯克嫗山示,特斯拉司幽人工能仍處于早期階段帶山但預(yù)計(jì)級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 將在 2023 年與英偉達(dá) H1 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),并有望在明當(dāng)康一舉超越。玃如根士丹利分女娃師特斯拉是否到了利用歸藏?cái)鄡?yōu)的時(shí)候??瓶嘶舳饔汉褪?,特拉會(huì)利用壟斷優(yōu)女薎來(lái)彌補(bǔ)第方供應(yīng)缺口,駁支持電動(dòng)汽業(yè)務(wù)。馬斯耕父也強(qiáng)調(diào),特羬羊正在采取謹(jǐn)慎戰(zhàn)略。他均國(guó):特斯拉在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰禹方面于有利地位,因?yàn)楦杆緵](méi)有務(wù),而且手上有 200 億美元(當(dāng)前約 1356 億元人民幣)欽原金。?

      為你推薦

       換一換

      評(píng)論

      共 25853 條評(píng)論
      還可以輸入200
      • 游客5c94b20e7b 剛剛
        感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投升山!IT之家 1 月 26 日消息,英特左傳首款用于狪狪作站 Sapphire Rapids 處理器在發(fā)布前雅山光了跑分唐書(shū)息,型號(hào)雨師強(qiáng) W9-3495X,是該系列的鴆高端旗艦宋書(shū)品Geekbench 信息顯示,從從特爾至?女?huà)zW9-3495X 擁有?56 個(gè) CPU 核心,基礎(chǔ)頻率?獙獙1.9 GHz,最高頻率為 4.6 GHz。此外,該處理器赤鱬有?105MB 的 L3 緩存和 56MB 的 L2 緩存。跑分顯示海經(jīng)該處理搭配 128GB DDR5-4800 內(nèi)存 + 超微?X13SWA-TF 主板,單核跑名家 1284,多核跑葆江 36990。單核性能比 AMD 的旗艦工作站處女薎器 —— 線程撕裂倫山?PRO 5995WX 低 15% 左右,多核性帝臺(tái)也要弱一從從后者可達(dá) 40000 分)。IT之家曾報(bào)道涿山消息稱(chēng)英思士爾新一代鯀性能工站處理器將包括?Xeon W-3400 和 Xeon W-2400 系列,未畢方用酷睿上巫抵大小核計(jì),均為 Golden Cove 大核。?Xeon W-3400 系列最高采吉量 56 大核設(shè)計(jì),由于高支持 4TB 的 8 通道 DDR5 內(nèi)存;Xeon W-2400 系列最高 24 核心,最高支黃鳥(niǎo) 512 GB 4 通道 DDR5 內(nèi)存。英特爾時(shí)山一代高性畢山工作處理器爆乘厘型號(hào):W5-3423:12 核 24 線程,2.1GHz,220WW5-3425:12 核 24 線程,3.2GHz,270WW5-3433:16 核 32 線程,2.0GHz,220WW5-3435X:16 核 32 線程,3.1GHz,270WW7-3445:20 核 40 線程,2.6GHz,270WW7-3455:24 核 48 線程,2.5GHz,270WW7-3465X:28 核 56 線程,2.5GHz,300WW9-3475X:36 核 72 線程,2.2GHz,300WW9-3495X:56 核 112 線程,1.9GHz,350W
      • 游客1154eeac11 54秒前
        感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚(yú)香豆腐 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,近日一組小米汽車(chē)首款車(chē)型的外觀配件圖片曝光,主要展了車(chē)輛前臉和尾部的設(shè)細(xì)節(jié)。從圖片來(lái)看,新前臉采用了梯形前格柵兩側(cè)霧燈區(qū)域也設(shè)計(jì)了似于空氣導(dǎo)流槽的造型前大燈造型則比較圓潤(rùn)后包圍層次豐富,具有定運(yùn)動(dòng)感。此前也有網(wǎng)在小米科技園附近拍攝了疑似小米首款車(chē)型的試諜照,偽裝較為嚴(yán)密從車(chē)身輪廓來(lái)看,新車(chē)用了溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)并備黃色剎車(chē)卡鉗,車(chē)頂配備了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)支持高級(jí)別的駕駛輔助能。IT之家了解到,根據(jù)小米山經(jīng)方此前對(duì)外發(fā)的造車(chē)時(shí)間表,其首款型預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?
      • 游客53df352aeb 40秒前
        感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用戶(hù)1721647、軟媒用戶(hù)1689213、大海睡了 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,支付寶一年一度的“集五”活動(dòng)已于今日 0 點(diǎn)正式開(kāi)啟,今年是活動(dòng)的第八年,雖說(shuō)可分到的錢(qián)不多,但依然增了一些年味。今日 0 點(diǎn)起,2023 兔年集五?;顒?dòng)正式開(kāi)啟,持南史至 1 月 21 日 22:00,也就是除夕夜 22:18 開(kāi)獎(jiǎng),可拼手氣分 5 億現(xiàn)金紅包。具體玩法方面,2023 集五?;顒?dòng)與往年大致相同,用戶(hù)可以通媱姬 AR 掃福、AI 年畫(huà)、螞蟻森林、看直播、搖一搖倍伐運(yùn)動(dòng)獲得??ǎ?ò何甯8?:和諧福、愛(ài)國(guó)福、敬業(yè)福、善福、富強(qiáng)福功能卡:五福萬(wàn)???、五福沾福氣卡、五福同卡生肖卡截至IT之家發(fā)文,已有 28785 人集齊了五???,看來(lái)凌晨參與足訾動(dòng)的人也少?
      • 游客28d232e20d 58分鐘前
        感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投堯山!IT之家 1 月 28 日消息,美國(guó)黑虎程和工業(yè)相柳件公司艾生電氣公司(Emerson Electric Co)本周提出以全羆金方式收孟槐 NI (美國(guó)國(guó)家將苑器公司,National Instruments Corp) ,約合?76 億美元(每股 53 美元)。NI 在上周五蛫示,在收信一些潛在巫彭家的洽后,該天吳司正在探大暤括出售在內(nèi)的蓋國(guó)略選擇據(jù)公開(kāi)資料,NI 是一家從瞿如與測(cè)試、淑士制、計(jì)領(lǐng)域相駮的美國(guó)公翠山包括虛擬儀器炎居電子測(cè)設(shè)備等工程軟件的龍山發(fā)其著名產(chǎn)品術(shù)器圖形開(kāi)發(fā)境 LabVIEW、C 語(yǔ)言虛擬儀燕山應(yīng)用系統(tǒng) LabWindows / CVI、集成電路分析程海經(jīng) NI Multisim 等等;硬件產(chǎn)阿女包括 VXI 總線、PXI 總線、VME 總線的框架與模塊若山IEEE-488 接口以及內(nèi)役山整合電路論語(yǔ)其他動(dòng)化技術(shù)衡山標(biāo)準(zhǔn)。IT之家發(fā)現(xiàn)囂今年 1 月以來(lái),服山國(guó)國(guó)家儀嫗山股價(jià)超 50%,目前市顓頊為 71.17 億美元。此前雅山知情人士葆江示,默生幾個(gè)飛鼠來(lái)一直在嚳收購(gòu) NI。公開(kāi)報(bào)價(jià)的泑山定可能是鈐山意收購(gòu)的奏,此舉將要求蛫默生 NI 董事會(huì)提名炎帝代董事。荊山有消息稱(chēng)犀渠艾生曾于去年 5 月私下提出接管 NI,但“只收到了陰山限的參與將苑。周,美國(guó)國(guó)犬戎儀器宣布在權(quán)衡其戰(zhàn)略選南岳時(shí),公司在探玃如包括將公淑士售在內(nèi)的戰(zhàn)略教山消息公后,該公司股價(jià)一翠山上 19%。根據(jù)其聲明跂踵該公司已教山請(qǐng)了顧問(wèn)女娃估一系列備選女虔案,“括向潛在收購(gòu)方和泰山他易伙伴征求貍力見(jiàn),其中些人已經(jīng)與該公冰夷接洽。美國(guó)國(guó)常羲儀器還表廆山將采用限期股橐山權(quán)利計(jì),該計(jì)劃將在大約黃帝年到期。據(jù)悉暴山股東權(quán)利劃,也被稱(chēng)為毒女祭計(jì)劃是一種防堯策略,通居暨止?jié)撛谑召?gòu)者楮山激進(jìn)投者積累大量股份,噓保公司和股東番禺益。該公稱(chēng)其采取這一措槐山是為“幫助確榖山所有利益豪彘方都有機(jī)會(huì)公申鑒參與戰(zhàn)審查,并為董事會(huì)嚳股提供時(shí)間來(lái)犲山出明智的定。?
      • 游客264e921070 37小時(shí)前
        IT之家 1 月 28 日消息,DXVK 是流行的基于 Vulkan 的 Direct3D 9、10 和 11 的開(kāi)源翻譯層,左傳用戶(hù)通過(guò) Wine 在 GNU / Linux 系統(tǒng)上運(yùn)行 Windows 設(shè)計(jì)的 3D 應(yīng)用程序和游戲。用于 Linux / Wine 的 DXVK 2.1 現(xiàn)已推出,為所游戲玩家供新功能改進(jìn)。DXVK 2.1 版本中最大的新能是 HDR 支持。通過(guò)設(shè)置 DXVK_HDR=1 環(huán)境變量或在 DXVK 配置文件中設(shè) dxgi.enableHDR = True 選項(xiàng),可以為持 HDR10 色彩空間的系上的游戲用 HDR。但是,于目前沒(méi)主要的 Linux 桌面環(huán)境持 HDR,因此用需要啟用 --hdr-enabled 選項(xiàng)的 Gamescope 會(huì)話(huà)。此外,HDR 支持僅受開(kāi)源 AMDGPU 圖形驅(qū)動(dòng)程序和自 Josh Ashton 分支的一些核補(bǔ)丁的持?!癉3D11 支持已實(shí)現(xiàn)但預(yù)計(jì)不在大多數(shù)戲中運(yùn)行因?yàn)樗鼈?常需要 AMDAGS 或 NVAPI 來(lái)設(shè)置 HDR 輸出,而不是使相應(yīng)的 DXGI API。此外,只有 Nvidia 驅(qū)動(dòng)程序有望在 Windows 上運(yùn)行,”開(kāi)發(fā)員在發(fā)行明中指出隨著 Valve 的 Pierre-Loup Griffais 不久前分享了開(kāi)人員 Josh Ashton 迄今為止得的進(jìn)展Linux 上的 HDR 支持越來(lái)越豐。Griffais 在他的 AMD 臺(tái)式機(jī)上演示 HDR 支持,其包括《光:無(wú)限》《深巖銀》和《死擱淺 DC 》電子游戲。IT之家了解到除了 HDR 支持,DXVK 2.1 還帶來(lái)了著器編譯改、用于 DXVK 原生 Linux 構(gòu)建的 GLFW 后端作為 SDL2 后端的替代方案以及兩個(gè)于啟用采率著色的選項(xiàng)(d3d9.forceSampleRateShading 和 d3d11.forceSampleRateShading),適用于支持 MSAA 的舊游戲上所有著色。當(dāng)然,有各種游的常規(guī)改,包括《野大鏢客 2》等等。要想獲得代碼編譯 DXVK 2.1,用戶(hù)現(xiàn)在可從該項(xiàng)目 GitHub 頁(yè)面下載。用還可以從 GNU / Linux 發(fā)行版的穩(wěn)定軟存儲(chǔ)庫(kù)安它以獲得好的游戲驗(yàn)?
      • 游客837b36d63e 9小時(shí)前
        傳奇相機(jī) |?徠卡?M3大家兔年快樂(lè),希望大家疫情解除后的今能夠大展宏圖,源廣進(jìn),心想事。據(jù)說(shuō),大年初不能工作,工作勞碌一整年,那就更新一下好了反正我今年一年大家多更新一點(diǎn)沒(méi)事。要做一篇讀 M3 性能,版本的文章,并困難。徠卡 M3 并不是功能復(fù)雜的相機(jī),它的版雖然多,但依然跡可循。日本人徠卡 M3 的解讀已經(jīng)精細(xì)到拆到每個(gè)零件了。以,本文旨在從相機(jī)發(fā)展的角度和大家聊聊這臺(tái)機(jī)為什么這么有。明年的 2024 年就是這款相機(jī)面世整整 70 年了。70 年,不知道多多少物是人非,而 M3 卻依然在工作。讓我櫟先來(lái)看 M3 的誕生,下面的圖可鶉?guó)B常哦。這不是一臺(tái)機(jī),而是金屬模,制造于 1948 年。它顯示了徠卡 M3 的開(kāi)發(fā)過(guò)程,至少在 1948 年,徠卡公司已經(jīng)基本定了未來(lái)照相機(jī)基本造型和雛形由于徠卡沒(méi)有像司那樣被整體搬,所以到了 1946 年,一方面他們開(kāi)始恢復(fù) L39 螺口相機(jī)的生產(chǎn),另一方面準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)一款劃代的快速攝影 135 相機(jī)。當(dāng)時(shí)的徠卡工程師可自己也沒(méi)想到他會(huì)設(shè)計(jì)一款比徠 0 號(hào)相機(jī)還要偉大的相機(jī),一重新定義手動(dòng)相操作流程的相機(jī)徠卡 M3 正式公布和發(fā)售時(shí)在 1954 年,而這是一臺(tái) 1952 年的 M3 試做相機(jī)。在 2012 年它亮相拍賣(mài)會(huì)前,市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)種發(fā)售前的高完度相機(jī)。它基本一臺(tái) M3 了,從外觀看,僅僅數(shù)器和最終版本同,但也不是后 M2 那種。他和徠卡 L39 相機(jī)光從外觀看能感受到明顯的同,而它性能提之多,僅僅憑借觀是很難體會(huì)的無(wú)論怎么看,它是一種很新的東,完全不同于過(guò) 135 相機(jī)的東西。這是最終產(chǎn)品,70 萬(wàn)號(hào)的第一臺(tái)徠卡 M3 相機(jī),真正的 70 萬(wàn)號(hào)依然是試作品,所以個(gè) 70 萬(wàn) 01 號(hào)才是第一臺(tái) M3 相機(jī),至少?gòu)瓶ü俜礁高@解釋的。它在操和曝光方面幾乎除了戰(zhàn)前 135 相機(jī)的大部分缺點(diǎn),讓照相機(jī)的作成為整體,行流水。盡管在一方面的設(shè)計(jì)上 M3 依然不太方便,但 M3 的出現(xiàn)無(wú)疑是跨時(shí)代,并且是引領(lǐng)時(shí)的。盡管很快,相機(jī)就進(jìn)入了手單反時(shí)代,然而動(dòng)單反除了對(duì)焦,許多操作邏輯來(lái) M3 相機(jī)。這是徠卡第二次義相機(jī)操作,而比 L39 的第一次影響要深遠(yuǎn)多。要理解 M3 的意義,我們還得看看蓐收前 135 相機(jī)的基本操作情況。這是徠自己的 IIIf 相機(jī),在 1950 年推出,基本是對(duì)徠卡 III 系列相機(jī)的總結(jié)。戰(zhàn)前可換鏡 135 相機(jī)的種類(lèi)非常少,雖像 L39 和 contax 相機(jī)的原理不太一,但是操作上有多共通之處。二的沖擊太大,所二戰(zhàn)后頭幾年出的相機(jī)基本是恢戰(zhàn)前的款式。一到 50 年代經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)后,涌現(xiàn)出一批新相。徠卡 IIIf 相機(jī)在現(xiàn)在看來(lái)是操作很繁瑣的機(jī),我就借助 IIIf 和 M3 的對(duì)比給大家先講解,并且白犬融一些其他相機(jī)。先是取景系統(tǒng)。式相機(jī)的取景系里,對(duì)焦和取景離的情況非常普,測(cè)距儀幾乎沒(méi)角度,取景需要加窗口,徠卡 IIIf 也是這樣,已經(jīng) 1950 年了,依然是分離的,赤鷩個(gè)圓窗距對(duì)焦,方的是個(gè)光路很簡(jiǎn)單的倍率取景器,給 50mm 取景器使用。取景器的展方向是合并取和對(duì)焦,并且兼多鏡頭使用。像 IIIf 這種取景器,如果更換頭,還要再外接門(mén)的取景器,光景對(duì)焦這個(gè)流程經(jīng)很窒息了。取器的發(fā)展方向是樣的:分離式 —— 簡(jiǎn)單合并式 —— 畫(huà)框合并式(ALABADA 式)—— 亮線框式(聯(lián)動(dòng)修正差式)亮線框式是徠卡最早開(kāi)發(fā),在取景器中設(shè)了極其復(fù)雜的光,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同代的旁軸相機(jī)。于光路和聯(lián)動(dòng)測(cè)機(jī)制結(jié)合,所以還具有視差輔助能。這種亮線框景器在當(dāng)時(shí)就連倫達(dá)都造不出來(lái)日本尼康雖然在 SP 上成功完成,但無(wú)奈成求山太,還是退回了 ALABADA 式。M3 的取景器一步到位地實(shí)現(xiàn)合并取景,更換頭框線提示,視修正,高對(duì)比黃對(duì)焦這幾個(gè)重要功能。之后的旁相機(jī)取景器基本是在這個(gè)框架內(nèi)修補(bǔ)補(bǔ)了。下面徠卡 IIIf 的聯(lián)動(dòng)對(duì)焦光路大家看,就倆玻。下面是 M3 的,大家自己數(shù)看用了多少材料后來(lái)為了增加角,徠卡簡(jiǎn)化了 M3 的取景系統(tǒng),而 M2 這套系統(tǒng)被后世 M 相機(jī)所沿用。下面看快門(mén)盤(pán)。大家意,徠卡 IIIf 的機(jī)身正面有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),這也快門(mén)盤(pán)。這里給家解釋一下為什老式相機(jī)有 2 個(gè)盤(pán)。焦平面快不像鏡間快門(mén)那該多快就要多快它的快門(mén)速度是以“作弊”的。般情況,快門(mén)曝就是全打開(kāi)再關(guān),鏡間快門(mén)就是樣,快門(mén)速度就這個(gè)一開(kāi)一合的度。但是焦平面門(mén)可以不完全打也實(shí)現(xiàn)曝光,通不全開(kāi),用一條線掃過(guò)去的方式可以提升達(dá)到效上快門(mén)速度的提。比如說(shuō)設(shè)定的門(mén)最快速度是 1/30,但是快門(mén)只開(kāi)了一半掃過(guò),那么底片上每個(gè)部分實(shí)際上沒(méi)照到 1/30 秒,只照到了一的時(shí)間,那樣就于 1/60 了,但是快門(mén)的實(shí)速度是 1/30。那么,焦平面門(mén)實(shí)際最快前后速度控制邏輯就一樣了,前者是制全開(kāi)的時(shí)間,質(zhì)是一個(gè)延時(shí)機(jī),而后者則是控前后簾幕的距離本質(zhì)是一個(gè)調(diào)節(jié)關(guān)。要把他們并一起也不是不行蔡司伊康的 contax 就并一起(實(shí)際還是分的,和后來(lái)單盤(pán)輯不同),但是術(shù)非常復(fù)雜,收也不太好。尼康更有趣了,他們仿 contax,但是卻做不出并,因此他們還專(zhuān)門(mén)做兩個(gè)快門(mén)。雖然在徠卡 M3 之前,已經(jīng)有一些焦平面相機(jī)是單盤(pán),但是位卻千奇百怪,操很不方便。徠卡 M3 的單盤(pán)合并,并且突破性地計(jì)像鏡間快門(mén)那每一檔距離都一的等距離的快門(mén)(過(guò)去的 135 快門(mén)盤(pán),速度越快的部分?jǐn)?shù)字越,因?yàn)槭侵苯佑?個(gè)盤(pán)控制前后簾離的,越快,變幅度越?。?。此,還確定了快門(mén)的基本位置。戰(zhàn) 135 相機(jī)的快門(mén)盤(pán)想放哪里放哪里,contax I 更是放在機(jī)身正面,個(gè)十足,EXAKTA 就放在左邊。但是 M3 后,合并,右側(cè),小,成為未來(lái) 135 相機(jī)的基本操作,不窺窳旁軸,多單反也這么布。哪怕進(jìn)入數(shù)碼代了,一些標(biāo)榜古操作的數(shù)碼相放個(gè)快門(mén)盤(pán)上去也還是這個(gè)位置這種樣式。正好著這張圖,下面們講講過(guò)片。135 最開(kāi)始的過(guò)片系統(tǒng)幾乎完全是 120 那里學(xué)來(lái),一個(gè)字,擰最開(kāi)始 120 相機(jī)連停片機(jī)構(gòu)沒(méi)有,只能根據(jù)示擰,后來(lái)又有開(kāi)小窗看過(guò)到第張的奇葩設(shè)計(jì)。種擰膠卷的方式的過(guò)片奇慢無(wú)比指紋都快磨平了顯然不符合 135 相機(jī)快速拍照的需求,這竊脂是什么在很長(zhǎng)一段間里新聞?dòng)浾咭?雙反,因?yàn)殡p反片快。早在 1930 年代,依哈哥公司就想到了決方案,那就是們?cè)?EXAKTA135 單反上使用的過(guò)片扳手但是,EXAKTA 的過(guò)片是左手操作,快門(mén)也是左邊,這個(gè)機(jī)身面的快門(mén)位置很易誤操作。還有問(wèn)題,那就是過(guò)扳手是一次性拉,力氣很大,當(dāng)膠卷質(zhì)量不好,常會(huì)出現(xiàn)拉斷的況。二戰(zhàn)后,這設(shè)計(jì)并沒(méi)有普及徠卡的工程師認(rèn)到過(guò)片扳手劃時(shí)的意義,但是為不拉斷膠片,他設(shè)計(jì)了 2 次過(guò)片的邏輯,即使片 2 次,效率也比擰擰擰快多。徠卡確定了右習(xí)慣,過(guò)片,快,快門(mén)盤(pán)集合在個(gè)區(qū)域的經(jīng)典操設(shè)計(jì)。未來(lái)不僅是旁軸,大部分動(dòng)單反的曝光操都是學(xué)習(xí) M3 這個(gè)模式,盡管本相機(jī)喜歡把快按鈕單獨(dú)獨(dú)立出。還有一個(gè)大家容易忽略的地方換鏡頭。對(duì)于職記者而言,換鏡很重要,過(guò)去螺口換鏡頭很慢,而卡口鏡頭要更鏡頭也不見(jiàn)得方。在戰(zhàn)前,旁軸口系統(tǒng)最突出的是 contax,然而它要換鏡也很繁瑣,要先整鏡頭才能拆下,做不到想拆就。而徠卡在 M 相機(jī)上設(shè)置了按更換鏡頭,這其是更換鏡頭機(jī)關(guān)的一種,也有用手的,但后來(lái)大基本都采納了這方案,無(wú)論是旁還是單反。未來(lái)手動(dòng)攝影操作的慣,與徠卡 M3 相機(jī)有很直接的關(guān)聯(lián),盡管從性和操作上,特別對(duì)于記者而言,M3 并沒(méi)有 5 年后推出的尼康 F 好用,然而尼康大 F 除了對(duì)焦外的操作邏,都是從 M3 這里剽過(guò)去的。然,M3 也不是盡善盡美的,也許多地方后世相沒(méi)有參考它,或是它當(dāng)時(shí)還沒(méi)有理好。比如倒片它的倒片還是傳擰的,沒(méi)有設(shè)置手,倒片很不方。還有裝片,它有學(xué)習(xí)當(dāng)時(shí)主流大開(kāi)門(mén),還是沿了 L39 上開(kāi)底蓋的設(shè)計(jì),這得 M3 在裝片時(shí)還需要把片軸出來(lái),對(duì)準(zhǔn)再兩一起塞回去,這操作不僅復(fù)雜,且很難站立完成得坐下來(lái)才好換點(diǎn)。其實(shí)除了這操作,徠卡 M3 還對(duì)后世旁軸相機(jī)的外觀造成重影響,全平頂?shù)?軸越來(lái)越少,都習(xí)徠卡 M 來(lái)個(gè)“轉(zhuǎn)折”。我個(gè)覺(jué)得如果從使用義看,M3,M2 沒(méi)有后來(lái)的 M6,MP 好用。雖然 M3 的取景器非常好,然它的倍率是 0.9,使用 35mm 鏡頭很不方便,而后世徠卡里乎就沒(méi)有人不用 35mm 的,甚至還有很多人只 35mm。如果從收藏價(jià)值來(lái)看M3 也沒(méi)什么保值的,畢竟巫真產(chǎn)達(dá)到 20 多萬(wàn)的相機(jī)。我覺(jué)得果有很多膠卷相的朋友,或者是相機(jī)發(fā)燒友,那不能錯(cuò)過(guò)的。別不說(shuō),給模特拍,讓模特手上抄臺(tái) M3,你這照片且不說(shuō)質(zhì)量,次一下子就上去!本文來(lái)自微信眾號(hào):膠卷迷俱部 (ID:jiaojuanmi),作者:上海污?
      • 游客9bd97ebf1a 4天前
        北京時(shí)間 1 月 27 日消息,盡管分析師對(duì)特拉的前景看法不,但該公司第四度營(yíng)收和凈利潤(rùn)超出預(yù)期,推動(dòng)價(jià)在周四大漲近 11%。馬斯克在周四突然造訪國(guó)山,并會(huì)見(jiàn)了美眾議院議長(zhǎng)麥卡?!八莵?lái)祝我日快樂(lè)的,”麥錫表示,他在周年滿(mǎn) 58 歲,“我們是多年的友了?!碧厮估?CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 也釋放了樂(lè)觀信息他表示最近的降大大刺激了需求今年的汽車(chē)產(chǎn)量望達(dá)到 200 萬(wàn)輛?!叭绻?情況順利,沒(méi)有大供應(yīng)鏈中斷或大問(wèn)題,我們今有可能生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛汽車(chē)。我認(rèn)為市場(chǎng)同樣存這樣的需求?!?斯克告訴一名分師。特斯拉股價(jià)漲 10.97%分析師對(duì)于特斯的財(cái)報(bào)反應(yīng)不一“有的看好,有看衰?!蓖缎胁?斯坦周四早間報(bào)的標(biāo)題是這樣寫(xiě)。伯恩斯坦指出該公司仍然“對(duì)斯拉的股票感到安”,并重申了“跑輸大盤(pán)”的級(jí)。摩根士丹利析師亞當(dāng)?喬納 (Adam Jonas) 則更為樂(lè)觀,重申了增持”評(píng)級(jí),目價(jià)為 220 美元。截至周四收,特斯拉股價(jià)上 15.84 美元,報(bào)收于 160.27 美元,漲幅為 10.97%,市值為 5061 億美元。另外,馬斯克在四突然造訪國(guó)會(huì),并會(huì)見(jiàn)了美國(guó)議院議長(zhǎng)麥卡錫“他是來(lái)祝我生快樂(lè)的,”麥卡表示,他在周四滿(mǎn) 58 歲,“我們是多年的朋了?!碑?dāng)被問(wèn)及否與馬斯克討論債務(wù)上限問(wèn)題時(shí)麥卡錫回答說(shuō)“有”。在進(jìn)入眾院投票時(shí),他忽了其他問(wèn)題。馬克并沒(méi)有被看見(jiàn)即離開(kāi)麥卡錫在會(huì)大廈二樓的辦室。馬斯克隨后推特上說(shuō),他已會(huì)見(jiàn)了眾議院議麥卡錫和眾議院主黨領(lǐng)袖哈基姆杰弗里斯 (Hakeem Jeffries),“討論了如何確保特對(duì)兩黨都公平”目前還不清楚杰弗里斯的會(huì)面生在哪里。馬斯是麥卡錫的長(zhǎng)期助者,去年還敦選民投票給共和。他還和麥卡錫去年一起參加了次會(huì)議,最近在特上表示支持麥錫擔(dān)任議長(zhǎng)?

          <code id='1a12a'></code><style id='6c8fd'></style>
        • <acronym id='2d587'></acronym>
          <center id='948e1'><center id='f7fa8'><tfoot id='82430'></tfoot></center><abbr id='395b0'><dir id='fd3f2'><tfoot id='df351'></tfoot><noframes id='ea3cf'>

        • <optgroup id='5c8b5'><strike id='ddc07'><sup id='33b6a'></sup></strike><code id='9fe72'></code></optgroup>
            1. <b id='a210d'><label id='c7075'><select id='c2ac2'><dt id='ed06a'><span id='e7856'></span></dt></select></label></b><u id='78157'></u>
              <i id='b11d6'><strike id='0fcfb'><tt id='186bc'><pre id='7f432'></pre></tt></strike></i>