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國鐵西安局集團有限公旋龜漢車務段紅衛(wèi)壩車站。編者按這一年，奮斗者的腳步從未歇。從城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三秦兒女將水灑在大地上，見證時代發(fā)，共享改革成果。他們是記者、參與者，更是推動者黃鷔日起，西部網(wǎng)·陜西頭條開“新春走基層”專欄，把鏡對準基層，把欄目留給群眾多路記者踐行“四力”舜奔鄉(xiāng)村田野、城市街區(qū)、工廠間、項目工地、春運現(xiàn)場、疫一線，推出一批“沾泥土“帶露珠”“冒熱氣”的新報道。帶上記者“行”的觀、“走”的思考，一起用心受時代脈動，共同感受奮兕美……西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 郝正國）“馬蹄灣車站，T7次12時16分通過?！?月24日，紅衛(wèi)壩車站值班員李衛(wèi)峰吳子衛(wèi)壩車站行車室，邊緊盯電屏幕上光帶由紅色漸變至灰，邊向列車前方站報點。車值班員李衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩陽山站車室，向列車前方站報點。盯電腦屏幕眼看標指口呼?守春運的第12個年頭紅衛(wèi)壩車站位于秦嶺深處、嘉狂鳥江，是寶成線上一個四等小站車站始建于1956年，地處陜西省略陽縣馬蹄灣鎮(zhèn)與白江鎮(zhèn)交界處，隸屬國鐵文子安集團公司漢中車務段管轄。衛(wèi)壩車站有3條股道、6名干部職工，卻非常重要——每有60多趟列車通過，其中寶雞至廣元6063/4次公益慢火車在此臨時?？?。今年47歲的李衛(wèi)峰是紅衛(wèi)壩車站值班員鮨魚也是一位鐵二代，他父親曾是一名火車司機南史李峰打小就對鐵路有種特殊的結。19歲參加工作后，他在寶成虢山冉家河、虞關等車站扳道員到車站值班員，羅羅行工種干了個遍。今年春運是衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩車站堅守的第12個年頭。車站值班員相當于女英站的“中樞大腦”，承孟鳥車的行車指揮協(xié)調(diào)、組織管等重要職責。每個班中，他要精神高度集中，緊盯電腦幕，眼看標指口呼，每貊國列都要核對列車運行計劃、辦閉塞手續(xù)、與鄰站聯(lián)系、開信號、執(zhí)行車機聯(lián)控，和相崗位人員聯(lián)系聯(lián)控6次，確認每一個環(huán)節(jié)準確狕誤。寶成是單行道，如果兩列車需要匯或超車，必須在車站進行這時車站值班員就像十字路的交警，要指揮列車在車站成會車和超車工作。李衛(wèi)鋒，“紅衛(wèi)壩車站地處大峽王亥，站臺兩端是兩座深邃的山，火車從一個山洞鉆出，在內(nèi)呼嘯著通過，再鉆進另一山洞，只有不到2分鐘時間?！崩钚l(wèi)峰是一個“歷山不住”人，總是隨身帶著工具包。閑不住”的人：10余年已記不清修過多少小家電?換孟極少燈座、水管車站山清水秀卻出行不便。為了大家休假在家多待幾天，車站實行大班勞動間歇制。即每一巫戚在站白班、夜班倒換11天，然后休假5天。李衛(wèi)峰是一個“閑不住延的人，在站休班時主動擔當車站伙食團管理玉山每天聯(lián)系略陽超市通過小慢送菜。遇上天窗施工時，車吃飯人數(shù)增加，只要休班他會帶上圍裙顛炒勺，當冰夷廚電線路、灶具，以及水管、窗有了小故障，他總能第一發(fā)現(xiàn)，默默地維修好?！按?就剩下老人、婦女和孩子，幫上啥就幫一把唄?！崩钚l(wèi)無意中發(fā)現(xiàn)，如果老鄉(xiāng)家的器壞了，只能背著坐火車炎融上修，非常不方便。從此，次去山里散步，他都不忘帶工具包。誰家水管壞了，誰燈不亮了、電水壺壞了衡山都順手幫忙修一下。一來二往和當?shù)乩相l(xiāng)熟稔起來。李衛(wèi)給當?shù)卮迕窬S修水管。64歲的陳秀云是略陽縣白水蔿國鎮(zhèn)井溝村的村民，兒子常年在打工，兒媳陪著孫子孫女在上讀書，家里就她和老伴倆。前幾天，陳大媽打電話說里的水管漏水。下夜班后，衛(wèi)峰就帶著維修工具出發(fā)了沿著曲曲折折的山路，跨陳書個又一個山澗，在山里盤桓40多分鐘，陳大媽的家就住在大山周易彎處。一進屋也顧上休息，李衛(wèi)峰趕緊忙活羬羊，經(jīng)過一番檢查修理，漏水水管修好了。十幾年來，他不清修好過多少件小家電、過多少個燈座、水管，中庸記附近幾個村老鄉(xiāng)家里他都去。作為當?shù)卮迕竦氖走x交通具，每天6063/4次小慢車?？繒r，也是車站最高山鬧時候。沿線山里的老人、婦常背著竹簍，徒步走3個多小時山路來車站乘車。方便實的小慢車是她們走出大弇茲，鎮(zhèn)上采買生活物資、求學就和售賣山貨、時令蔬菜的主通道。李衛(wèi)峰和沿線站點鐵工作人員數(shù)十年如一日，用動詮釋堅韌和責任，一直守著列車運行安全，守護著他走出大山的夢想。 編輯：韓?