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讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳區(qū)報(bào)首席者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交是城市建的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展基石。2022年，深圳交通運(yùn)業(yè)保持持、穩(wěn)定、速發(fā)展，球強(qiáng)勢(shì)影力物流中建設(shè)進(jìn)一加快，雙物流發(fā)展中有進(jìn)，大項(xiàng)目建強(qiáng)力推進(jìn)交通惠民程扎實(shí)落，交通運(yùn)高質(zhì)量發(fā)取得新成，交通發(fā)驅(qū)動(dòng)“引”動(dòng)能十。深圳特報(bào)讀特客端推出2022年度深圳交通十亮點(diǎn)事件點(diǎn)，一覽圳這一年交通發(fā)展點(diǎn)。（一深圳港集箱吞吐量破3000萬標(biāo)箱大，穩(wěn)居全前四2022年，深圳港集裝箱吐量3003.56萬標(biāo)箱，同增長(zhǎng)4.39%，創(chuàng)歷史新高。成深圳首海上國際舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬噸，同比增豐山1%。新開通際班輪航4條、大灣區(qū)組合港11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合港投入運(yùn)營鹽田港區(qū)作業(yè)區(qū)一主體工程工，西部區(qū)出海航二期等項(xiàng)加快推進(jìn)（二）深機(jī)場(chǎng)國際郵吞吐量歷史新高機(jī)場(chǎng)三跑等基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)加快進(jìn)2022年，深圳場(chǎng)貨郵吞量150.7萬噸，其中，國際地區(qū)貨郵吐量77.6萬噸、同比增長(zhǎng)19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國航線旅客吐量15.3萬人次、同比增長(zhǎng)65.2%。新開河內(nèi)多哈、紐等6條國際貨運(yùn)航線加密洛杉、大阪等10條國際貨運(yùn)航線，際及地區(qū)貨機(jī)航點(diǎn)34個(gè)?；謴?fù)至洛杉、溫哥華約翰內(nèi)斯、莫斯科16個(gè)國際城市的客航線，每國際客運(yùn)港航班量30班，航點(diǎn)與航班比增加均過1倍。全力推進(jìn)機(jī)三跑道、T1和T2航站樓、樟徑直升機(jī)、觀瀾導(dǎo)臺(tái)遷建等礎(chǔ)設(shè)施建。（三）鵬灣水域港進(jìn)出船實(shí)現(xiàn)“一引航”，幅降低航和港口企運(yùn)營成本促進(jìn)大灣港航融合展，會(huì)同港方面合協(xié)商解決鵬灣水域舶須接受港、深圳地雙重引問題，于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引互認(rèn)和引合作，由名深圳或港符合資的引航員供全程引服務(wù)，平縮短船舶出深圳港部港區(qū)時(shí)約2小時(shí)，大幅提升航效率，低企業(yè)運(yùn)成本，增深圳港綜競(jìng)爭(zhēng)力，造深港交深度協(xié)作例，得到通運(yùn)輸部上級(jí)部門分肯定。四）新開地鐵5條（段）128公里，軌交通運(yùn)營程躍居全第四地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線11號(hào)線福崗段及崗北、黃木、大運(yùn)綜交通樞紐式開通運(yùn)，全年開線路的條段）數(shù)為年最多，市軌道交線網(wǎng)密度持全國第，軌道交運(yùn)營里程559公里、位居全第四，軌交通輻射力和可達(dá)、便利性著增強(qiáng)。五）桂廟快速化改一期等交項(xiàng)目建成車，有效進(jìn)區(qū)域經(jīng)高效聯(lián)動(dòng)廟路快速改造（一）工程西隧道通車從前海中5分鐘可達(dá)深圳灣超總部基地15分鐘可達(dá)福田中區(qū)，大幅短前海與中心區(qū)之通行時(shí)間有力促進(jìn)海合作區(qū)設(shè)發(fā)展和升南山高園片區(qū)交環(huán)境。公路中山大深圳校區(qū)下穿改造程地下隧順利通車實(shí)現(xiàn)光明學(xué)城片區(qū)貨分離，善深圳中校區(qū)師生周邊居民出行環(huán)境助力光明片區(qū)轉(zhuǎn)型級(jí)。橫坪路改造工完工通車有效緩解山大道交壓力和坪西南片區(qū)通擁堵狀，全面提片區(qū)居民生產(chǎn)生活量及片區(qū)象。（六交通固定產(chǎn)投資再突破1300億元，為全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出極貢獻(xiàn)交固定資產(chǎn)資完成1340.84億元，完年度投資劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城路北延、瀾大道北等項(xiàng)目全開工建設(shè)深汕鐵路深中通道春風(fēng)隧道媽灣跨海道、梅觀速市政化造等在建目加快推，羅沙路合通道改、沙河?xùn)|北延等重項(xiàng)目前期作穩(wěn)步開。（七）批國家級(jí)用無人駕航空試驗(yàn)，加快打全球領(lǐng)先低空經(jīng)濟(jì)范區(qū)成功批國家級(jí)用無人駕航空試驗(yàn)。印發(fā)《圳市低空濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)發(fā)展實(shí)施案（2022-2025年）》，組建深圳低空經(jīng)濟(jì)展工作領(lǐng)小組。加推進(jìn)智能合低空系項(xiàng)目立項(xiàng)作。積極建深圳市空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)協(xié)會(huì)、深市低空經(jīng)專家委員，籌辦低經(jīng)濟(jì)發(fā)展峰論壇，造深圳低經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)盟。大力持順豐科、美團(tuán)無機(jī)等在深展無人機(jī)流配送業(yè)，2022年累計(jì)開無人機(jī)航83條、實(shí)現(xiàn)載貨無機(jī)飛行量30萬架次。（八）后照全國首部能網(wǎng)聯(lián)汽管理地方法規(guī)，助智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展《圳經(jīng)濟(jì)特智能網(wǎng)聯(lián)車管理?xiàng)l》正式頒實(shí)施，成全國首部能網(wǎng)聯(lián)汽管理法規(guī)會(huì)同市發(fā)、工信、警部門印實(shí)施《深市智能網(wǎng)汽車道路試與示范用管理實(shí)細(xì)則》，成基于特法規(guī)的智網(wǎng)聯(lián)汽車新管理制體系，加打造智能聯(lián)汽車創(chuàng)和應(yīng)用高。截至2022年底，全市累計(jì)放測(cè)試示道路里程201公里（坪山區(qū)域開放）向百度、馬智行、戎啟行等軍企業(yè)發(fā)測(cè)試示范知書222張。支持灣智慧港入38臺(tái)自動(dòng)駕駛集箱卡車，現(xiàn)自動(dòng)駕規(guī)?；瘧?yīng)。（九）質(zhì)量超額成市政府生實(shí)事，面提升市交通出行得感、幸感、安全優(yōu)化調(diào)整交線路178條，完成125座公交站臺(tái)標(biāo)化改造，通公交地接駁線路預(yù)約公交公交特色務(wù)線路978條，軌道公交一次乘可達(dá)建區(qū)比例提至92.8%，新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)整治，打斷頭路33條，新增邊停車泊2800個(gè)，超額完市政府年交通運(yùn)輸生實(shí)事。建部、百地圖等發(fā)的《2022年中國主要城市荊山監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，深的各項(xiàng)通指標(biāo)在超城市中表優(yōu)異，其，市民通單程平均時(shí)36分鐘，在北上深超一線市中表現(xiàn)優(yōu)。開展市涉路問窨井蓋專治理，督產(chǎn)權(quán)單位快整治涉問題窨井3萬余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)洹山港口碼頭交通工程領(lǐng)域安全管，交通輸行業(yè)亡事故宗數(shù)死亡人數(shù)別同比下27%、25%，實(shí)現(xiàn)“雙下降目標(biāo)。（）筑牢交運(yùn)輸疫情控“三道防線，以有力的“統(tǒng)籌”奪“雙勝利筑牢跨境輸“南部線”，動(dòng)優(yōu)化“口全接駁+擺渡”運(yùn)輸式，開通深港跨境路運(yùn)輸快”，推動(dòng)成“水路輸為主、車和鐵路輸為輔、空運(yùn)輸為充”的跨貨運(yùn)結(jié)構(gòu)筑牢交通點(diǎn)“北部線”，組38個(gè)“兩站一場(chǎng)一口一服務(wù)”和88個(gè)高速公路城際道路地核酸檢服務(wù)，嚴(yán)輸入第一。筑牢市交通“中防線”，立完整覆17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“名單”管制度，全率先推出交防疫“碼通行”