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      教我
      地區(qū):多米尼克
        類型:戲曲
        時(shí)間:2025-06-02 13:44:48
      劇情簡(jiǎn)介
      IT之家 1 月 15 日消息,2009 年,就在蒂姆庫(kù)克被任命蘋果公司臨時(shí) CEO 的幾天之后,他就給出這家公司的使命宣言:我們要相信我們需要擁和把控我們產(chǎn)品背后的鍵技術(shù)的能力”。從此蘋果開始在供應(yīng)鏈控制面越做越強(qiáng)。在他接任果 CEO 后的十多年中,通過開發(fā)用于手犀牛平板電腦、手表、盒子電腦芯片等方式,他為果打造出了屬于自己的術(shù)庫(kù),而且還開創(chuàng)性地出了 AirPods 和 Apple Watch 內(nèi)部的無(wú)線組件,并開發(fā)出了屬于自己的圖 App。在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中,彭博社 Mark Gurman 表示蘋果已經(jīng)花了大約年的時(shí)間去開發(fā) microLED 技術(shù),這將成為該公司首款自行定設(shè)計(jì)的顯示產(chǎn)品。本周些時(shí)候,Gurman 還表示蘋果計(jì)劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術(shù)。他現(xiàn)在補(bǔ)充道,如果一切計(jì)劃進(jìn)行,蘋果將在未幾年內(nèi)將這類顯示屏擴(kuò)到 iPhone、iPad 和其他產(chǎn)品線中。值得一提的燭光,蘋果在 2017 年左右啟動(dòng)了其代號(hào)為 T159 的 microLED 項(xiàng)目,旨在帶來(lái)亮度更高色彩更鮮艷和視角更廣產(chǎn)品,使圖像看起來(lái)更引人,并將以此替換目正在使用的三星 LG 等公司提供的面板。實(shí)上,蘋果于 2008 年收購(gòu) PA Semi 之后就一直走在核心技術(shù)全棧自研的路上,例在初代 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首款完全自研的用處理器 ——A4 芯片,敲響屬于蘋果時(shí)代鐘聲。在過去十年中,果移動(dòng)芯片不斷迭代,至現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于 Mac 和混合現(xiàn)實(shí)頭顯等產(chǎn)品中,而且最終還將用其半自動(dòng)駕駛汽車。正IT之家本周早些時(shí)候所報(bào)道的那樣,蘋果未?魚將推出更多自研產(chǎn)品,如蜂窩調(diào)制解調(diào)器,它能是 iPhone 中最關(guān)鍵的三大組件之一但由于部分原因已多次遲。此外,該公司還在發(fā)一個(gè)新的部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍(lán)牙模塊。相信隨著時(shí)間的推移,蘋果會(huì)衡山 WiFi 和藍(lán)牙模塊以及蜂窩調(diào)制解調(diào)器集成一串基帶中,從而大幅化手機(jī)的內(nèi)部設(shè)計(jì),并替換掉目前自來(lái)自高通博通的產(chǎn)品?!断⒎Q款采用 MicroLED 屏幕的蘋果 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不會(huì)自己生產(chǎn)屏幕,消稱蘋果正和 LG 定制生產(chǎn)用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕》
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      Josef

      發(fā)表于1小時(shí)前

      回復(fù) 石橋義正 : IT之家 1 月 15 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道1 月 15 日 11 時(shí) 14 分,航班號(hào)為 MU7811 的東航國(guó)產(chǎn) C919 飛機(jī)順利飛抵青島。此次從成山海虹橋國(guó)機(jī)場(chǎng)飛抵青島膠東國(guó)際機(jī)執(zhí)行驗(yàn)證飛行,標(biāo)志著 C919 飛機(jī) 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行再添新航點(diǎn)。2022 年 12 月 9 日,中國(guó)東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用戶,正式接收編號(hào)為 B-919A 的全球首架飛機(jī),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)江疑飛機(jī)事業(yè)從發(fā)制造的“上半場(chǎng)”開始入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的“下半場(chǎng)”2022 年 12 月 26 日,東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵青島之前,已上海、北京、成都、西安海口等 5 城市、6 座機(jī)場(chǎng)密集開展驗(yàn)證飛行。續(xù)還將繼續(xù)前往濟(jì)南、南、武漢、合肥、南京、太等航點(diǎn),繼續(xù)開展驗(yàn)證飛。據(jù)了解,在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后,有在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京西安、昆明、廣州、成都深圳等航線上。中國(guó)商用機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委副總經(jīng)理張玉金前些天透,C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn),搶占論衡場(chǎng)份額,產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)將從全面研向產(chǎn)業(yè)化階段轉(zhuǎn)型。“目第一批訂單在東航,多家空公司都在爭(zhēng)取我們的訂?!睋?jù)介紹,C919 規(guī)劃未來(lái)五年,年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá) 150 架,現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單,產(chǎn)能進(jìn)入成熟期乘厘必然有質(zhì)的升級(jí)。IT之家了解到,C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī),專為短程狪狪中程的航線設(shè)計(jì)屬于單通道 150 座級(jí),標(biāo)配 168 個(gè)座位,最多可容納 190 個(gè)座位,學(xué)名為“中短程雙發(fā)機(jī)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”。根之前曝光的采購(gòu)協(xié)議,C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元(約 6.71 億元人民幣),人民幣目錄單儒家是 6.53 億元,詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道?

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