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回復(fù) 李圳宜 : ??齊魯網(wǎng)·閃電聞1月24日訊?瞄準(zhǔn)世界一流海洋港建設(shè)目標(biāo)，如今的東港口，從碼頭前到堆場(chǎng)，無(wú)人化、慧化的設(shè)備越來(lái)越，作業(yè)效率不斷提。今天的新春走基，讓我們一起認(rèn)識(shí)東港口煙臺(tái)港的“新國(guó)創(chuàng)新工作室”隊(duì)，看他們?nèi)绾斡?中國(guó)方案”破解世港口之問(wèn)。一艘來(lái)巴西的遠(yuǎn)洋貨輪，載著近40萬(wàn)噸的鐵礦石，兩天時(shí)間就以完成卸船，通過(guò)精度皮帶秤、多機(jī)同控制等獨(dú)創(chuàng)技術(shù)可以完成它的混配業(yè)，在混配過(guò)程中鐵、硅含量標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.2%以內(nèi)。目前，煙臺(tái)港已成為全球首個(gè)且唯能夠?qū)崿F(xiàn)四種物料配的碼頭。這艘船來(lái)的是煙臺(tái)港2023年第一批次鐵礦石混配訂單，來(lái)鴖全第一大鐵礦石生產(chǎn)出口商——巴西淡河谷。春節(jié)期間，新國(guó)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)馬不蹄地奔走在干散貨頭，確保訂單順利貨。山東港口煙臺(tái)礦石公司流程作業(yè)主管技術(shù)員欒文軒：“計(jì)劃混配量是289000，咱們現(xiàn)在已經(jīng)完成了235000，還有接近5萬(wàn)噸沒(méi)有混配，原主要是前兩天風(fēng)大們?cè)O(shè)備全部防風(fēng)了現(xiàn)在計(jì)劃是今天利白天和夜班必須完這批次混配?！鄙?港口煙臺(tái)港礦石公副總經(jīng)理于新國(guó)說(shuō)“雖然生產(chǎn)業(yè)務(wù)比緊，但是混配質(zhì)量別到了收尾階段，個(gè)過(guò)程的話一定要它控制好，咱現(xiàn)在術(shù)關(guān)鍵就是恒流量與形狀規(guī)則的集裝不同，我們干散貨狀不規(guī)則，要實(shí)現(xiàn)動(dòng)化確實(shí)很困難，個(gè)行業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為是一座不可逾越的山，我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)個(gè)也是從堆取料機(jī)展自動(dòng)化開(kāi)始的。比這塊要準(zhǔn)確的話必須保證兩個(gè)料流間恒流量，而且在種物料發(fā)生變化以，另外一種物料也隨時(shí)進(jìn)行變化。我是經(jīng)過(guò)了上千次實(shí)，不斷努力，編寫(xiě)序，編寫(xiě)算法，最實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制。突破高精度混配技，還只是干散貨碼自動(dòng)化升級(jí)的第一山頭。在打破這一鍵點(diǎn)的“堅(jiān)冰”后還必須對(duì)整條作業(yè)的技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化智能化升級(jí)。日常查結(jié)束，團(tuán)隊(duì)成員著風(fēng)力不大趕往天進(jìn)行“全自動(dòng)散貨人機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用平臺(tái)的試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)改造無(wú)人機(jī)，只需要15分鐘就可以完成礦公司30多萬(wàn)平方米區(qū)域的掃描。山東口煙臺(tái)港礦石公司總經(jīng)理于新國(guó)說(shuō)：目前我們有個(gè)問(wèn)題是體積這一塊我們描完了以后，現(xiàn)在差稍微有點(diǎn)大，下步我們通過(guò)算法再一步優(yōu)化它的整個(gè)精度?！痹囷w掃描貨物占地面積、貨高度、貨物覆蓋狀等信息第一時(shí)間反到指揮中心進(jìn)行處展示，調(diào)度人員也隨之做出處理。山港口煙臺(tái)港礦石公流程作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)招平說(shuō)：“這是我流程自動(dòng)化的一個(gè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，像我們的裝船、混配、裝車相關(guān)業(yè)務(wù)，我們已實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)全流全自動(dòng)的一個(gè)全球創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼。坐在這里的是我的卸船機(jī)師傅，他前正一個(gè)人操縱監(jiān)多臺(tái)大機(jī)設(shè)備?！?不久之后，可以實(shí)智能化操作的設(shè)備要增加一名新成員—智能清艙機(jī)。于國(guó)團(tuán)隊(duì)也正在抓緊節(jié)檔期，進(jìn)行投用的反復(fù)試驗(yàn)優(yōu)化。東港口煙臺(tái)港礦石司機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王汶說(shuō)：“我們的前的挖掘臂是可以實(shí)60度的旋轉(zhuǎn)，然后我們的履帶通過(guò)差可以實(shí)現(xiàn)360度的轉(zhuǎn)向，到艙底下之覆蓋了一層浮塵的，我們有專門(mén)的清器，可以對(duì)浮塵進(jìn)一個(gè)集中的清掃，以實(shí)現(xiàn)全方面無(wú)死的覆蓋。”一個(gè)堡一個(gè)堡壘去攻克。隊(duì)成員幾乎每天都船艙、實(shí)驗(yàn)室、碼奔走，攀爬于設(shè)備上，行走于堆場(chǎng)之，春節(jié)期間也不例。在全球首創(chuàng)干散專業(yè)化碼頭控制技的支撐下，2022年，煙臺(tái)港碼頭綜作業(yè)效率提升20%以上，完成貨物吞量1.15億噸，同比增長(zhǎng)9.5%。山東港口煙臺(tái)港礦石司副總經(jīng)理于新國(guó)示：“這一年咱們科技方面取得了不成績(jī)，大家都付出不少努力，但是一更比一山高，我們一直以愚公移山的神再翻越，為全球干散貨碼頭智慧化展貢獻(xiàn)咱們的力量” 資訊24小時(shí) 閃電新聞專欄 編輯： 何緒剛 陳龍 彭芳 閱讀量：3576

回復(fù) BoB白旗 : 胡容瑜表示，一看到招募令就馬報(bào)名了，想通過(guò)一些力所能及的作，為家鄉(xiāng)作出一些貢獻(xiàn)? 

回復(fù) 間島崇寬 : 齊魯網(wǎng)·閃新聞1月24日訊 瑞雪兆豐年，1月24日大年初三，一場(chǎng)飄飄灑的風(fēng)雪如降臨榮成。皚白雪將城裝扮得分外麗，在大家窗望雪時(shí)，成公交全體工以雪為令見(jiàn)雪上崗，雪中全體公人迅速集結(jié)清理積雪，障通行，以個(gè)個(gè)逆行轉(zhuǎn)彰顯大雪中公交擔(dān)當(dāng)。保障市民順出行、車輛全行駛，榮公交集團(tuán)立啟動(dòng)降雪應(yīng)預(yù)案。凌晨分，線路勘小組對(duì)全市險(xiǎn)路段進(jìn)行查，重點(diǎn)勘橋面、陡坡易出現(xiàn)濕滑冰現(xiàn)象的路，及時(shí)利用作群發(fā)布路信息，做好路開(kāi)班前的運(yùn)準(zhǔn)備工作全體工作人提前到崗清場(chǎng)站及道路雪，駕駛員前清理、預(yù)車輛，保障交正常運(yùn)行公交駕駛員傅們是除雪運(yùn)營(yíng)的“主軍”，他們邊早起清雪一邊緊握方盤(pán)，乘客候時(shí)期待的目，是他們冒前行的動(dòng)力上車時(shí)的一“您好”，他們抵御寒、融化冰雪堅(jiān)實(shí)力量。天車輛運(yùn)行間更長(zhǎng)，駕員休息和吃時(shí)間就變少，但是他們怨無(wú)悔，始將乘客的安放在首位，公交人的責(zé)溫暖著乘客家的路。公修理工，是交車的“醫(yī)”。面對(duì)雪，他們不慌忙，積極應(yīng)惡劣天氣，夜為所有公車進(jìn)行查體保證“無(wú)帶上路”的車。路遇故障修理廠的師們又提上工，立即上路確保車輛不駛。他們用手，擰緊了全的螺絲，車轍踏平了行的道路。鈔員、熱線、志愿者…更多的公交，在各自的位上堅(jiān)守，與清理積雪調(diào)度運(yùn)營(yíng)、全檢查、后保障，大家棄春節(jié)假期全身心投入雪天的工作，雖然大家手和臉都凍通紅，但絲沒(méi)有影響到情和效率，一個(gè)個(gè)雪中身影，讓大感受到冬日溫暖。閃電聞?dòng)浾?肖夢(mèng)凡 通訊員 張藝騰 報(bào)道 肖夢(mèng)凡 閃電新聞?dòng)浾?編輯： 肖夢(mèng)凡 李振利 穆楠 閱讀量：3276