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以先進裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)的遼寧省陽市鐵西區(qū)，積極建科技創(chuàng)新平臺，動制造業(yè)企業(yè)以科攻關(guān)補短板，補強點產(chǎn)業(yè)鏈，2022年裝備制造業(yè)增加增長18.5%。中央經(jīng)濟工作會議提，圍繞制造業(yè)重點業(yè)鏈，找準關(guān)鍵核技術(shù)和零部件薄弱節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)系自主可控和安全靠，確保國民經(jīng)濟環(huán)暢通。鐵西區(qū)委記郭忠孝表示，“們將全面強化科技新，將產(chǎn)業(yè)鏈鍛造更強，讓‘鐵西制’的成色更足?！?快推動關(guān)鍵核心技攻關(guān)“組裝完成，在調(diào)試。”視頻通中，頭戴安全帽的場調(diào)試員一側(cè)身，機攝像頭拍到他身：幾臺15米高的螺旋立式磨機已組裝畢，白色的減速機接著潤滑油站，機上一塊小屏幕，實顯示著各項指標。有情況隨時聯(lián)系。北方重工礦山裝備套設(shè)計研究所所長剛掛斷視頻電話。批凝結(jié)著他和同事心血的螺旋立式磨，在礦山現(xiàn)場正式相。他說：“我們克了螺旋軸改良難，將原來的實心螺軸改為空心，功耗，更節(jié)能，磨礦效更高?！标P(guān)鍵技術(shù)突破，帶來經(jīng)濟效的提升?！斑@筆訂，客戶訂了13臺，銷售金額達6000多萬元。”劉剛說這類設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。在西區(qū)，很多企業(yè)正加快推動關(guān)鍵核心術(shù)攻關(guān)。在特變電沈陽變壓器集團，驗站內(nèi)一塵不染，備整齊排列，試驗壓高達1000千伏，研發(fā)人員調(diào)試參，一絲不茍?！疤?壓套管的研制，一是特高壓輸變電裝國產(chǎn)化的‘卡脖子難題。”特變電工陽變壓器集團科技理部部長彭娜說，業(yè)集中科研優(yōu)勢力，從設(shè)計、工藝、料、質(zhì)量、試驗等面入手，逐項攻克術(shù)難關(guān)。2020年底，特變電工沈陽壓器集團研制的擁自主知識產(chǎn)權(quán)的±800千伏特高壓干式直流套管，順利掛運行。2022年4月，總投資6.4億元的特變電工特高套管研發(fā)制造基地鐵西區(qū)開工建設(shè)。力補強零部件薄弱節(jié)直徑6米多的盾構(gòu)機，在車間內(nèi)組裝成，前盾裝著紅色盤，尾盾連接著70多米長的連接橋，遠看去，宛如一條鐵巨龍?！把b著‘國芯’的盾構(gòu)機在陽地鐵施工現(xiàn)場大身手。這不，這臺要送過去?！北狈?工集團隧道掘進設(shè)專業(yè)總設(shè)計師周俊著說。2022年12月26日，沈陽地鐵1號線東延線施工現(xiàn)場，裝有國產(chǎn)主承的盾構(gòu)機順利完掘進1000米的施工任務(wù)，而它的設(shè)制造者，正是周俊他的同事們。盾構(gòu)被譽為“工程機械王”，如果把盾構(gòu)刀盤驅(qū)動系統(tǒng)比作手掌”，主軸承就“掌心”，這個看去不起眼的金屬圓，曾是盾構(gòu)機中未產(chǎn)化的關(guān)鍵部件。補齊這一短板，北重工聯(lián)合中國科學金屬研究所，對盾機主軸承的設(shè)計、料與熱處理、精密工及檢測等關(guān)鍵技合力攻關(guān)，研制出徑3米的盾構(gòu)機主軸承，加工精度、性指標等均符合要求2022年4月，裝配國產(chǎn)主軸承的盾機在沈陽地鐵施工場組裝完成，開始進，施工中各項參始終保持正常。針制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的部件薄弱環(huán)節(jié)，鐵區(qū)內(nèi)眾多制造業(yè)企發(fā)力補短板，加強技攻關(guān)?！斑@里要行輕量化設(shè)計，不能解決加工制造中問題，也更方便在戶現(xiàn)場安裝檢修產(chǎn)?！鄙蜿柟娘L機集設(shè)計院內(nèi)，葛麗玲同事再次審查調(diào)整品設(shè)計方案。2022年初，沈鼓集團面向內(nèi)部研發(fā)人員發(fā)“揭榜掛帥”攻關(guān)目榜單，50歲的葛麗玲主動揭榜，擔起首套90萬噸PDH壓縮機設(shè)計總負責人?！耙?guī)格大，難高，我們精益求精首臺套產(chǎn)品前幾天剛通過了廠內(nèi)測驗接到的訂單已經(jīng)超10億元?！备瘥惲嵴f?！肮リP(guān)過程中，團自行研發(fā)了壓縮配套齒輪箱和軸承”沈鼓集團科技管部部長伊洪麗說，前，這類設(shè)備的齒箱和軸承要靠進口無論是價格還是交期限，都“身不由”，幾次遇到延期貨問題?！拔覀冏?生產(chǎn)齒輪箱和軸承既能補齊零部件的板，也有助于產(chǎn)業(yè)系自主可控。”創(chuàng)平臺加速匯聚1月3日一早，賈曉宇就在工位上，登錄“創(chuàng)中國”平臺，認審核信息：“遼寧油化工大學和沈陽奇液壓科技公司對了疏港裝車機設(shè)計已簽約轉(zhuǎn)化；沈陽工大學發(fā)布的活塞縮機主機結(jié)構(gòu)設(shè)計果，等待簽約……一條條新的動態(tài)信，讓賈曉宇忙碌又喜。她所在的部門—沈陽經(jīng)開區(qū)管委科技創(chuàng)新部，統(tǒng)籌責鐵西區(qū)、沈陽經(jīng)區(qū)的科技創(chuàng)新工作2021年6月，與鐵西區(qū)合署辦公的陽經(jīng)開區(qū)入選中國協(xié)“科創(chuàng)中國”試園區(qū)。如今，“科中國”沈陽經(jīng)開區(qū)臺入駐機構(gòu)234家，集聚創(chuàng)新資源2100余項。這幾天，科技創(chuàng)新部部長王力正忙著對接沈陽業(yè)大學創(chuàng)新港的籌事宜。“區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)術(shù)需求多，高?？?成果也不少，能對，是雙贏。我們組工作協(xié)同專班，共建設(shè)創(chuàng)新平臺?！?一個平臺即將搭好王大力臉上露出笑。如今，13個國家級創(chuàng)新平臺、20家實質(zhì)性產(chǎn)學研用聯(lián)在鐵西區(qū)高效運行鐵西區(qū)還引進平臺企業(yè)，推進科創(chuàng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈高效銜接。陽中關(guān)村信息谷科服務(wù)有限公司入駐西近3年，至今已鏈接創(chuàng)新服務(wù)機構(gòu)62家，對接技術(shù)服務(wù)200余項。兩個貨箱，一前一后進入生線，通過光柵傳感，進入推升機，再高、堆垛，穩(wěn)穩(wěn)摞一起……1月3日，沈陽·中關(guān)村智能造創(chuàng)新中心7樓，盯著電腦屏幕，趙家和設(shè)計人員再次討產(chǎn)品設(shè)計的細節(jié)。家睿是沈陽英瑞科公司總經(jīng)理，屏幕顯示的，是他們?yōu)?車制造供應(yīng)商設(shè)計側(cè)翼發(fā)運線。“上月接到一筆新訂單一套產(chǎn)品售價過百元?！壁w家睿說，10年前，他與合伙人創(chuàng)立了英瑞科技公，可企業(yè)發(fā)展一直較緩慢，直到兩年入駐沈陽·中關(guān)村能制造創(chuàng)新中心。從政策解讀，到宣推介，再到資源共、客戶對接，沈?中關(guān)村智能制造創(chuàng)中心幫了我們大忙”趙家睿說，如今司的銷售收入比入創(chuàng)新中心前增長了倍。創(chuàng)新平臺加速聚，創(chuàng)新能力不斷強，2022年，鐵西區(qū)研發(fā)經(jīng)費投入地區(qū)生產(chǎn)總值比重至3.3%，技術(shù)合同成交額達146億元，科技成果本地化率達30%。 編輯：劉思?