劇情簡介
1月22日，受超強極地冷空氣影響，黑龍江漠市最低溫度達到-53℃，刷新了我國有氣象記以來的歷史。與此同時一批“青島造”——城海匯德充電樁則挑戰(zhàn)了端嚴寒，創(chuàng)造了國產(chǎn)充設(shè)備超低溫運行的奇跡“青島造”驚呆充電客“這批充電樁真神了，么低的溫度還能正常運，青島造的設(shè)備真厲害?”連續(xù)兩天的低溫，讓來漠河林業(yè)局充電的司都不覺對城運海匯德充樁心生敬佩。據(jù)了解，批年前上線的“青島造充電終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電終端，均為針對當?shù)囟?境最新設(shè)計的耐低溫充設(shè)備?！吧a(chǎn)這批充電備，也是對我們自己的個挑戰(zhàn)。”青島城運海德新能源科技有限公司關(guān)工作人員介紹，漠河電設(shè)備使用了公司最新發(fā)的寒帶充電技術(shù)，具體積小、易安裝、耐低等特點?！澳壳?，國際能做到如此低溫環(huán)境還正常運行的充電設(shè)備很，這對于我們進一步開國際市場具有重要的意！”“量身定制”打造青島速度”作為國家車耐寒實驗重要戶外場地每年冬天漠河林業(yè)局都迎來數(shù)以百計的新型號電動汽車。“很多廠家了完成實驗，甚至自帶電終端，結(jié)果往往車耐了低溫，充電終端卻“工”了，導致實驗無法續(xù)”漠河林業(yè)局相關(guān)工人員介紹道。為了讓更的新型號純電動汽車盡投入市場，從而推動綠低碳交通發(fā)展，青島城海匯德新能源科技有限司接下了這批低溫充電的挑戰(zhàn)。公司設(shè)計人員身對接客戶需求，通宵旦修改產(chǎn)品方案，終于凍土施工期來臨前設(shè)計了客戶滿意的產(chǎn)品。然疫情的出現(xiàn)又對施工造了困擾。技術(shù)人員一方通過修改設(shè)計，降低凍施工難度，一方面安排人冒著疫情高峰期趕赴場，與施工單位一起搶期、搶進度，最終克服工期緊、氣溫低、施工求高等一系列凍土施工題，提前一個月完成了備安裝，為新能源車輛冬明春的實驗提供了保?！敖鼛啄?，越來越多“青島造”重工業(yè)產(chǎn)品入人們的視野，這與青市對實體經(jīng)濟的持續(xù)幫密不可分?！背沁\海匯公司所在的城運能源科集團董事長李青向記者紹“下一步，將探索將互聯(lián)網(wǎng)＋人工智能”與備制造相結(jié)合，進一步破技術(shù)壁壘，努力將“島制造”升級為“青島造”！”大眾網(wǎng)·海報聞記者 劉宇昕 青島報?
金利軍
楊俊平
LEE
