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　　4）機(jī)構(gòu)持倉(cāng)仍未實(shí)現(xiàn)新平衡，缺乏增和高倉(cāng)位的環(huán)境下易引發(fā)波動(dòng)。根據(jù)2022年公募基金中報(bào)披露的完整持倉(cāng)，主動(dòng)型品整體持倉(cāng)依然集中新能源、汽車(chē)、軍工熱門(mén)成長(zhǎng)制造行業(yè)，倉(cāng)占比的平均歷史分數(shù)達(dá)到80.1%。從8月31日“賽道股”劇烈調(diào)整當(dāng)日主動(dòng)型募產(chǎn)品的單日凈值波來(lái)看，在過(guò)去的兩個(gè)，機(jī)構(gòu)持倉(cāng)結(jié)構(gòu)在市波動(dòng)中仍未明顯調(diào)整我們對(duì)比了8月31日和4月21日，這兩個(gè)交易日內(nèi)重點(diǎn)賽道指的跌幅大致相當(dāng)，但募基金當(dāng)日收益率的布差異較大。4月21日當(dāng)日凈值跌幅超過(guò)4%的產(chǎn)品數(shù)量為90只，超過(guò)6%的產(chǎn)品數(shù)量為0只，而8月21日當(dāng)日凈值跌幅超過(guò)4%的產(chǎn)品數(shù)量為515只，是4月暴跌日的5.6倍，跌幅超過(guò)6%的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到69只。這說(shuō)明8月末月機(jī)構(gòu)在成長(zhǎng)制造賽道上的配集中度可能比一季度要多，到上周劇烈調(diào)之前，機(jī)構(gòu)持倉(cāng)仍然有做出明顯調(diào)整。市增量資金依舊極其有。8月新發(fā)權(quán)益基金規(guī)模較7月環(huán)比減少48.3%，存量產(chǎn)品平均周度凈贖回率為千分6，顯著高于前6個(gè)月；北向資金凈流入97億元，流入速度繼續(xù)持低位；活躍私募倉(cāng)從7月末的77%繼續(xù)上行至78%，保持高位?