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“‘GPS 信號弱’，可使中國北斗。? ?網(wǎng)上一直有個段子，如果國關(guān)閉 GPS，世界會怎樣1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴萬里。我國銀號貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)，其航系統(tǒng)正是美的 GPS。美國以船上有違品為由，要求河號停航并接美國登船檢查物。而后，美單方面關(guān)閉了河號的 GPS。銀河號在公上迷航，頂著十度的高溫漂了數(shù)十天。最美國先后兩次船檢查，在確銀河號上并沒違禁品后，飄離去并拒絕道。銀河號事件我國明白了，有衛(wèi)星導(dǎo)航系，就沒有軍事力的獨(dú)立，被碎了牙，只能肚里。1994 年，國家批準(zhǔn)北斗一號工蠪蚔刻立項(xiàng)；2000 年，北斗一號首顆衛(wèi)星滑魚涼山?jīng)_向太空2020 年，北斗三號最后顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組完成。北斗三最后一顆衛(wèi)星西昌成功發(fā)射圖源：《北斗紀(jì)錄片截圖）今，高德地圖布，調(diào)用北斗星日定位量已 2100 億次，定位時北的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系。北斗系統(tǒng)在均單次定位調(diào)衛(wèi)星數(shù)量、民定位精度等多維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對于國內(nèi)導(dǎo)航用定位的全面導(dǎo)。銀河號事將不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到組完成，用了整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳藍(lán)縷，跋涉山，各種艱辛，以言盡。01、科技攻堅(jiān)，九八十一難1994 年的中國并不富裕。當(dāng)時美國的 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國整個“863”計(jì)劃（包括北斗在內(nèi)的七領(lǐng)域）的預(yù)算有 100 億人民幣。其中個細(xì)節(jié)更真實(shí)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師譚述只能與 4 個人共用一個辦室，這個辦公不足 20 平方米。北斗一工程立項(xiàng)（圖：《北斗》紀(jì)片截圖）沒錢問題還能解決更要命的是沒術(shù)。1996 年，包括美英內(nèi)的 33 個西方國家簽署《瓦森納協(xié)議，針對以中國首的發(fā)展中國實(shí)施商品和技的控制清單。這種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的情下，中國拿出經(jīng)典的三步走略：第一步建北斗一號覆蓋內(nèi)區(qū)域，第二建設(shè)北斗二號蓋亞太區(qū)域，三步建設(shè)北斗號覆蓋全球。斗系統(tǒng)三步走略（圖源：《斗》紀(jì)錄片截）2000 年，中國硬生生著自主研發(fā)成發(fā)射了兩顆衛(wèi)上天，組建起北斗一號系統(tǒng)中國成為了除俄外，世界上三個獨(dú)立擁有球衛(wèi)星導(dǎo)航系的國家。北斗號是開天辟地北斗二號則是分奪秒。2004 年，北斗二號衛(wèi)星工程立，此時面臨著個致命的問題 —— 沒有頻率。在太空中，俄的衛(wèi)星已經(jīng)據(jù)了最好的頻和軌道，北斗要取得合法的位，必須向國電信聯(lián)盟進(jìn)行報。這個問題不只困擾著中。歐盟也正在火如荼的打造己的伽利略導(dǎo)系統(tǒng)，同樣需申報。兩大經(jīng)體不謀而合，后向國際電信盟提出了頻率請。國際電信盟給出的回復(fù)，頻率還可開一段，雙方先先得，最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動效。彼時中國錢沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)，錢。中國想以錢買技術(shù)的方與歐盟聯(lián)手，方有曾過一次暫的聯(lián)姻，但政治風(fēng)向等原而破裂，中國僅沒得到技術(shù)還浪費(fèi)了寶貴時間。這時，離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號的關(guān)技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约?造。原子鐘是星用于授時和位的核心器件相當(dāng)于衛(wèi)星的臟。中國想要住來之不易的率，就必須在年內(nèi)自研出國原子鐘。隨后中科院、航天技、航天科工三支隊(duì)伍在材、工程等五十個領(lǐng)域同時攻，焚膏繼晷，于在頻率失效將國產(chǎn)原子鐘了出來。國產(chǎn)子鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄片圖）2007 年 4 月 14 日 4 時，搭載著國產(chǎn)子鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)射功。17 日 20 時，地面接收機(jī)收到太傳過來的衛(wèi)星號，中國成功住了頻率。這刻，距國際電聯(lián)盟規(guī)定的截時間只有不到小時。北斗二首星的成功發(fā)，讓中國成功破了技術(shù)封鎖后續(xù)的衛(wèi)星系建設(shè)也開始順起來。2012 年，北斗二號 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)而北斗三號計(jì)，則是在 2009 年啟動，2020 年時，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組。至此，三步戰(zhàn)略全部完成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為了繼美俄后三個成熟的全衛(wèi)星系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)過程中，已應(yīng)用于我國災(zāi)害救援工作2008 年，汶川地震，舉震驚。通往震重災(zāi)區(qū)的通信全中斷，震區(qū)外失去聯(lián)系。后，一支攜帶斗終端機(jī)的部，沿著 317 國道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶耆童重區(qū)，沿途部隊(duì)偵測到的災(zāi)情北斗獨(dú)有的短文通信技術(shù)發(fā)救災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通道。最在救災(zāi)部隊(duì)援的接應(yīng)下，救了 500 多名受難群眾。時憑借的正是斗一號系統(tǒng)。報文技術(shù)（圖：《北斗》紀(jì)片截圖）在后的四川雅安地時，北斗二號組網(wǎng)完成，北終端同樣第一間配發(fā)給救援隊(duì)，進(jìn)入災(zāi)區(qū)北斗在此次抗救災(zāi)中精度更，覆蓋范圍更，累計(jì)完成通和定位服務(wù)數(shù)萬次，是汶川震中的 3 倍。北斗之所以抗震救災(zāi)中發(fā)出如此大的作，主要得益于報文技術(shù)。短文技術(shù)可以實(shí)用戶與北斗衛(wèi)之間雙向通信這是北斗導(dǎo)航統(tǒng)特有的通信術(shù)，美國 GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽略等衛(wèi)星導(dǎo)航不具備這一功。通俗點(diǎn)說，報文技術(shù)類似手機(jī)短信。最的北斗一號及斗二號只支持輸 120 個漢字。但這帶定位與導(dǎo)航信的 120 個字，在汶川及安地震中發(fā)揮至關(guān)重要的作。北斗三號建后，北斗導(dǎo)航統(tǒng)已經(jīng)支持傳 1000 個漢字，還可傳語音和圖片。斗系統(tǒng)在應(yīng)急災(zāi)、科考、遠(yuǎn)航運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的場中具有極強(qiáng)的用價值。以遠(yuǎn)航運(yùn)為例。據(jù)計(jì)，目前全國少有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法，正在使用北終端，北斗的救功能和通訊能，已經(jīng)累計(jì)援了 1 萬多人。中國漁民北斗稱為“海媽祖”。漁船用北斗終端（源：《北斗》錄片截圖）北導(dǎo)航系統(tǒng)能夠供米級、分米的精度，通過面基站校準(zhǔn)，至能夠達(dá)到厘級的精度定位在亞太地區(qū)，斗系統(tǒng)的信號輸質(zhì)量與衛(wèi)星用數(shù)量都有著顯的優(yōu)勢。北的成功也對 GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，央視報道，我進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價格最高之時可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該格降為 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用的逐漸深入相關(guān)場景的配設(shè)備如果不能持北斗，就會去大量的市場這也倒逼著其國家在相關(guān)硬、軟件上應(yīng)用斗，進(jìn)一步催了一個萬億市。03、民用爆發(fā)，市場為王果說北斗在軍、抗災(zāi)救援等域的應(yīng)用是國的意志。那北在民用領(lǐng)域的廣，則讓其成市場的選擇。市場應(yīng)用初期北斗官方只做一個底層操作統(tǒng)。隨著北斗應(yīng)用逐漸深入常生活的方方面，各行業(yè)在斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以發(fā)，讓北斗的業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化用始見于手機(jī)場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智手機(jī)"。一個月后，三星宣布手機(jī)國行版的個型號成為全首批支持北斗航系統(tǒng)的智能機(jī)。彼時北斗號衛(wèi)星剛組網(wǎng)成兩年，其商化價值已然顯。自 2012 年開始，國內(nèi)主流手機(jī)廠商布的智能機(jī)大支持北斗導(dǎo)航統(tǒng)。2020 年，北斗三號布組網(wǎng)完成的個月后，一直不支持北斗而受詬病的蘋果頂不住市場壓，宣布 iPhone12 將支持北斗定位片。中國憑借全球最大手機(jī)場的優(yōu)勢，讓斗在手機(jī)終端滲透率飛速提。截至 2022 年上半年，中國境內(nèi)申請網(wǎng)的智能手機(jī)，有 128 款支持北斗定，其出貨量占半年總出貨量 98% 以上。在手機(jī)端的用達(dá)到峰值之，北斗正被市簇?fù)碇蛑悄?車終端滲透。德地圖是北斗統(tǒng)這一高精尖技最為典型的用之一。2020 年，北斗三號組網(wǎng)成功后高德地圖發(fā)布車道級導(dǎo)航服，應(yīng)用北斗導(dǎo)系統(tǒng)亞米級的精度定位技術(shù)結(jié)合參考站修信息，經(jīng)過融和解算后，實(shí)定位精度從 5-10 米的道路級，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級別。這是內(nèi)首個可完全智能手機(jī)上實(shí)的車道級導(dǎo)航務(wù)。而高德地于今年上線的基于算力實(shí)現(xiàn)“黑科技”紅燈倒計(jì)時功能其重要的依托一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)高效精準(zhǔn)的定能力，籍此為戶智能計(jì)算當(dāng)路口紅燈的倒時讀秒，或者要等待的輪次。在國家北斗的支持下，如用戶在高德地最新版本的導(dǎo)行程回顧、行語音播報、位共享報平安等個服務(wù)場景中都能通過圖文聲音等方式感到北斗系統(tǒng)的在，這一“國重器”已廣泛務(wù)于人民群眾日常出行。其最早的導(dǎo)航系非常簡陋，并有車道級導(dǎo)航更不用說紅綠倒計(jì)時這種進(jìn)步的開發(fā)。高地圖這一創(chuàng)舉正是基于中國場對北斗的深應(yīng)用，未來也隨著市場需求續(xù)增加而不斷新迭代。與此時，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)域應(yīng)用也正逐漸開。大到金融電力安全，小起床的準(zhǔn)時鬧、快遞物流動，都在依靠北保駕護(hù)航。而北斗問世之前這些服務(wù)都依于 GPS。如果美國關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后果遠(yuǎn)想象。而今，們已不必再為擔(dān)憂。今年 11 月 4 日，國務(wù)院新聞公室正式發(fā)布新時代的中國斗》白皮書。斗導(dǎo)航系統(tǒng)已為面向全球用提供全天候、天時、高精度位、導(dǎo)航與授服務(wù)的重要新基礎(chǔ)設(shè)施。北三號在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個器部全部國產(chǎn)，性優(yōu)異，實(shí)測表，全球定位精優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能好，服務(wù)性能面優(yōu)于設(shè)計(jì)指。北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出如方升般的高速展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)?；?qū)⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠中國北斗導(dǎo)航統(tǒng)管理辦公室文所述，北斗廣泛進(jìn)入大眾費(fèi)等民生領(lǐng)域而高德推出的系列基于北斗統(tǒng)的服務(wù)，深廣大群眾歡迎喜愛，已成為斗系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)用景。目前，國北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品出口 120 余個國家和地，向億級以上戶提供服務(wù)。來隨著北斗的用進(jìn)一步加深國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)將百尺竿頭，進(jìn)一步，率先北斗高度綁定企業(yè)也將不斷益。本文來自信公眾號：雷網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編： 伍文靚