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1月12日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁成功吊裝至指位置，重慶軌道交通18號(hào)線李家沱長江復(fù)線橋利合龍，標(biāo)志著全線土工程基本完工，全面進(jìn)鋪軌安裝工程階段。李沱長江復(fù)線橋是重慶軌交通18號(hào)線電廠站至長江二橋站鵌間的節(jié)點(diǎn)工，全長1306.2米，大橋主橋采用主跨454米的雙塔雙索面斜拉橋主梁采用寬33.95米、高4米的鋼箱梁，全橋共160根斜拉索，于現(xiàn)有的李家沱長江大橋上側(cè)約52米處平行跨越長江。李家沱長江復(fù)線橋連接九龍坡區(qū)九龍半島巴南區(qū)李家沱的重要通，也是軌道交通18號(hào)線的關(guān)鍵控制性工程。共工為公軌兩用橋，路軌同布置：上游側(cè)為四車道政道路，下游側(cè)為城市線軌道交通，市民未來觀賞到汽車與軌道交通車同層跑的過江景觀。橋通車后，將滿足快速四縱線道路交通需求，高重慶市路網(wǎng)綜合運(yùn)輸率，有效緩解中心城區(qū)口、交通壓力，拉大城骨架，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布。重慶軌道交通18號(hào)線作為重慶中心城區(qū)的一南北向軌道交通干線，于富華路站，止于跳磴站，線路全長約29.016公里，途經(jīng)19個(gè)車站。全線建成通車后，串起渝中區(qū)、九龍坡區(qū)巴南區(qū)和大渡口區(qū)等中城區(qū)區(qū)域，有效拓展城空間、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布，極大緩解沿線道路擁、方便市民出行，對(duì)促區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康展以及提高市民出行水發(fā)揮重要作用。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096