1 月 15 日消息，盡管斯拉 2022 年的交付量不及市場預(yù)期，該公司正采取施保持競爭力最近幾周，特拉在全球范圍將其電動汽車價最高達(dá) 20%，并繼續(xù)擴(kuò)大折扣戰(zhàn)略，這競爭對手帶來巨大壓力，或發(fā)電動汽車領(lǐng)規(guī)模最大的價戰(zhàn)。此舉標(biāo)志特斯拉在過去年堅持的戰(zhàn)略生了逆轉(zhuǎn)，期該公司新車訂始終超過供應(yīng)此前，該公司席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟(jì)退和利率上升前景意味著，斯拉可能會以牲利潤為代價通過降價來維增長。馬斯克年承認(rèn)，電動車的價格“高令人尷尬”，能會損害需求繼上周在亞洲行了一系列降行動之后，特拉也下調(diào)了在國、歐洲、中和非洲市場的價。分析人士為，這將對規(guī)較小的競爭對和傳統(tǒng)汽車制商積極提高電汽車產(chǎn)量的策產(chǎn)生重大影響Great Hill Capital 董事長托馬斯?海 (Thomas Hayes) 表示：“競爭即將到來，們正以降價作回應(yīng)?！边@些扣可能會讓以因價格過高而拒之門外的人得起電動汽車美國和法國的家可以利用這個國家的折扣聯(lián)邦稅收抵免購買某些電動型。據(jù)悉，特拉全球最暢銷型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國的降價幅度在 6% 至 20% 之間，入門級 Model Y 的售價從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國下調(diào) Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價格。此同時，這些價措施是在美聯(lián)邦稅收抵免 7500 美元之前進(jìn)行的，多電動汽車在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼享受這種補貼這可能會使特拉某些車型的價幅度超過 30%。特斯拉德國分公司的一發(fā)言人表示，本通脹下降也其在歐洲主要場降價的一個要因素，但他有具體說明哪成本在下降。德國，特斯拉 Model 3 和 Model Y 的價格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現(xiàn)在的價格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低在奧地利、瑞和法國市場的車售價。在法，以 44990 歐元購買 Model 3 的消費者將有資格獲得 5000 歐元政府補貼。德意志行估計，經(jīng)過收抵免后，Model Y 的真實售價可能福特野馬 Mach e 低 1.8 萬美元。該行估計，斯拉汽車的毛率在業(yè)內(nèi)處于高水平，但 2023 年將比 2022 年下降 3 個百分點。不過，斯拉的“大膽勢”確保了增，并將讓競爭手陷入更大困中。韋德布什券公司分析師?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉價可能會使今的全球交付量加 12% 至 15%，這表明馬斯克對日激烈的競爭做了正面回應(yīng)。而，特斯拉粉和顧客抱怨降對最近買車的費者不利。西圖居民格雷格伍德菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲得國補貼后再買，但當(dāng)時 3750 美元的折扣吸引了他。德菲爾之前擁一輛 Model 3，他稱自己對馬斯克的稽行為不抱任幻想，但因為歡特斯拉的產(chǎn)，他決定再買輛 Model Y。伍德菲爾表示：“老實，這是對特斯的一記重?fù)簟?他補充說，特拉試圖通過打來提振第四季的銷量，但一月后降價幅度此之大，這讓感覺不公平。說：“如果特拉知道會降價么多，他們在 12 月份就應(yīng)該這么做?！?斯拉上周在中和其他亞洲市下調(diào)了價格，析師曾表示，將提振需求，增加比亞迪等爭對手的壓力迫使它們效仿這可能會成為動汽車市場規(guī)最大的價格戰(zhàn)相關(guān)閱讀：《上最低！國產(chǎn)斯拉全系降價Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元吉光
