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IT之家 5 月 23 日消息，今下午，威馬車(chē)創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過(guò)社交媒體談了“自動(dòng)駕要不要收費(fèi)的問(wèn)題，稱的看法是暫先不要收費(fèi)沈暉表示，前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還不到收費(fèi)標(biāo)。盡管收費(fèi)式的輿論造很強(qiáng)，但用的買(mǎi)單意愿不強(qiáng)。輔助駛已經(jīng)標(biāo)配高速領(lǐng)航只放假跑高速用得上，沒(méi)收費(fèi)。此外沈暉還指出整體上，自駕駛還在普的早期，過(guò)談錢(qián)，并不于真正普及現(xiàn)在的消費(fèi)境下，免費(fèi)供，給消費(fèi)增加信心，和消費(fèi)收錢(qián)更重要。IT之家了解到由國(guó)際自動(dòng)工程師學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱 SAE）提出的自駕駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐遞增。其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無(wú)自化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的中國(guó)自動(dòng)駕汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)追蹤報(bào)告》示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘車(chē)市場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;