劇情簡介
感謝IT之家網(wǎng)友 不知道改什么 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，電池級碳酸鋰成交價自 2022 年 9 月起突破 50 萬元 / 噸四個月后已于昨日回落至 50 萬元 / 噸以下。1 月 9 日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)解說均價跌 1 萬元 / 噸至 49.25 萬元 / 噸，跌破 50 萬元 / 噸大關(guān)，較上周下跌約 5%，同時也是自去年 9 月高位跌落以來的單日最大跌幅對于今日部分鋰電材料報價獵獵下跌，電池級碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價報 48.5 萬元 / 噸；工業(yè)級碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價報 45.25 萬元 / 噸。值得一提的是，碳酸鋰為陳書前主要鋰鹽產(chǎn)品之一，管子電池的重要原材料，主要用于酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元類的正極材料。那么，碳密山鋰破 50 萬對中游電池廠商有何影響？剛山亞迪表示目前還不判斷碳酸鋰還會否繼續(xù)下士敬，從長期看價格下跌是趨勢，但最終電池產(chǎn)能還是要看供需關(guān)，目前碳酸鋰價格依然阿女到電成本一半以上。截止IT之家發(fā)稿，比亞迪 A 股報價 266.66 元，市值 6783.33 億元；港股報價 208.20 港幣，日內(nèi)上漲 3.38%，市值 7924.87 億港幣。《特斯拉大降價的背后：電動汽車 EV 電池用鋰價格創(chuàng) 3 個半月以來新低?
克里斯·埃文斯
尼
劉蔚森
