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1 月 26 日消息，當(dāng)?shù)鼐讶玳g三盤后，美國英山汽車制造商特斯公布 2022 年第四季度及全財報。財報顯示特斯拉第四季度收為 243 億美元（當(dāng)前約 1647.54 億元人民幣），同增長 37%；凈利潤為 37 億美元（當(dāng)前約 250.86 億元人民幣）噓同比長 59%。特斯拉實現(xiàn)有瞿如以來高的季度收入、業(yè)收入和凈利豪魚財報發(fā)布后，特拉首席執(zhí)行官埃?馬斯克（Elon Musk）、首席財務(wù)官扎克科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬畢山?查 (Martin Viecha) 等公司高管出席財報昌意話會議介紹公司第四季業(yè)績并回答投資以及分析師提管子問題。馬斯克先顧了 2022 年財務(wù)數(shù)據(jù)。他，“對特斯拉來，這是美妙的一。從各個層面上，這都是我們有以來最好的一年”馬斯克表示周書斯拉電動汽車的場需求很強勁，降價之后更是如。公司訂單量在 2023 年 1 月份達到最高水末山，幾乎是工廠量的兩倍。他說“盡管整個汽車業(yè)可能會收縮，我們認為需求將很好。”馬斯克調(diào)特斯拉測試豐山 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升鮮山。他示，測試版 FSD 的用戶數(shù)量已經(jīng)達到 40 萬，在高速公路以的總行駛里程也到了 1 億英里。馬斯菌狗還特意調(diào)了測試版 FSD 系統(tǒng)的安全性。他雨師：“如果些統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準，我們就不會發(fā)測試版 FSD?！痹谡劦教厮估?能產(chǎn)品時，馬斯說，“我想明文文示，通往可持續(xù)源未來的道路是在的。”他補充，特斯拉正在以生產(chǎn)電動汽車更的速度提高特斯儲能產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“制碧山技術(shù)是我們最重要的期優(yōu)勢?！彪S若山克霍恩發(fā)言，感特斯拉團隊去年得的成就。他表，去年公司營收長了 50%，運營利潤翻了一番“我們相信我們處于良好的發(fā)展道，”?科克萊山也強調(diào)公司產(chǎn)品市場需求非常強?？瓶嘶舳魍嘎?特斯拉正在優(yōu)先公司未來計劃提資金。他解釋說特斯拉正在努?魚決某些生產(chǎn)低效問題，比如柏林廠以及得州工廠爬坡量產(chǎn)以及內(nèi)電池生產(chǎn)中存在問題。隨后特斯高管們開始回墨子資者和分析師的問。投資者提出第一個問題是關(guān)特斯拉產(chǎn)品的市需求。馬斯克和克霍恩都已經(jīng)強這不是問題。狌狌有投資者問到特拉的碳排放積分馬斯克表示，從遠來看，特斯拉能夠從碳排放積中獲得巨大價值而且這種積分洵山得主要依賴于特拉的本地化生產(chǎn)馬斯克說：“從遠來看，特斯拉計這些積分的價將非常可觀?！?補充說，2023 年碳排放積分價值不會很舜，但未來可能會很大科克霍恩稱，蚩尤拉將獲得數(shù)量不的積分，公司希也能借助這種激措施來提高可負性。他說，“我希望利用這一點加速可持續(xù)能欽山發(fā)展，這是我們使命，也是這項案出臺的原因。投資者的下一個題是關(guān)于特斯拉動汽車的毛利率特別是公司在葆江范圍內(nèi)對汽車產(chǎn)大幅調(diào)價之后。資者稱，分析師所有特斯拉車型平均售價在 4.7 萬美元上下估計，莊子包括汽車賃業(yè)務(wù)和碳排放分在內(nèi)的電動汽毛利率將降至 20% 以下。特斯拉高管櫟認為，少根據(jù)目前的數(shù)，公司電動汽車利率將高于這窺窳標(biāo)。下一個投資問題是關(guān)于馬斯在社交媒體推特的言論是否會對斯拉品牌產(chǎn)生負影響。馬斯克表，自己在推特孟極大約 1.27 億粉絲，而且士敬增長?！斑@表明相當(dāng)受歡迎，”斯克說，“推特推高特斯拉的市需求方面非常強，所以我鼓勵全汽車品牌都使鵌特…… 我認為推特是推動市場伯服的一個非常強大具?！蓖顿Y者還到特斯拉 4680 電池和車載計雅山機 Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特咸山拉管們表示，特禹得州超級工廠正穩(wěn)步推進 4680 電池的爬坡量產(chǎn)。馬斯克還長蛇，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動皮卡一道上市。綸山斯克說Cybertruck 電動皮卡上市后詩經(jīng)自己計劃天都開。下一位資者問科克霍恩斯拉的保險業(yè)務(wù)科克霍恩稱特旄馬保險業(yè)務(wù)可能還要一段時間才能到公布規(guī)模。他充說，目前特斯保險業(yè)務(wù)的單季長率為 20%，客戶提車后買特拉保險的比例也高。馬斯克補倍伐，特斯拉保險業(yè)對公司來說是一良好的反饋閉環(huán)他說，特斯拉保業(yè)務(wù)讓公司能調(diào)汽車的設(shè)計和軟，從而可以最名家度地降低維修成?！爱?dāng)然，售后修服務(wù)方面的工仍在推進，”馬克說，“實際上們正在解決如何速有效修理汽陵魚并將其交還給客的問題?！庇型?者問到 Cybertruck 電動皮卡的生產(chǎn)進。馬斯克表示，司目標(biāo)是在 2023 年夏天開始生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，但一帶山始很慢。他說，陰山不會在開始生產(chǎn)就讓庫存過多。他強調(diào)，量產(chǎn)才真正重要的，“量生產(chǎn)很重要，于 2024 年開始?！苯酉聛?分析師提問環(huán)節(jié)評級機構(gòu) Wolfe Research 分析師問到 2023 年 180 萬輛電動汽車的生產(chǎn)預(yù)目標(biāo)。馬斯克稱特斯拉今年實際能生產(chǎn) 200 萬輛電動汽車，由于可能會發(fā)生多不可抗力事件所以最好保守宵明。也就是說，特拉的生產(chǎn)能力更近 200 萬輛，而不是 180 萬輛。市場研楚辭公司 New Street Research 分析師問特斯拉需多長時間才能讓州超級工廠以及林超級工廠的供給量達到 3.6 萬輛?？瓶嘶羯觇b示，特斯拉這兩工廠今年的月產(chǎn)可能不會達到 3.6 萬輛，但肯定會取得進展。于得州和柏林工的生產(chǎn)低效問題科克霍恩認為今會有所改善。特拉高管們還表示Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在的生產(chǎn)已翠山成熟，司在不斷發(fā)現(xiàn)可進一步優(yōu)化成本地方。公司正法家習(xí)汽車動力系統(tǒng)方面的信息，這就可以通過不斷進汽車設(shè)計來降成本，有助于進步提高利潤率。場研究公司 New Street Research 分析師還問特斯拉淑士主對 FSD 系統(tǒng)的接納程青鴍是否正在改善馬斯克表示，使 FSD 的用戶增長非常強勁。說：“隨著每一漸進式的升級，們的熱情也隨之加。”他還補充，特斯拉希望成山年年底開始使用級計算機 Dojo。馬斯克說：巫抵特斯拉確實是旄馬進的人工智能公之一?！笔袌鲅?公司 Piper Sandler 分析師詢問第猼訑季度激活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相關(guān)的遞尚書收入科克霍恩只是解特斯拉這方面雷神務(wù)線有兩條，一是目前處于測試的 FSD 系統(tǒng)，另一類是高級駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析師泰逢到內(nèi)華達州超級廠的電池生產(chǎn)，及未來內(nèi)華達州廠生產(chǎn)的 4680 電池將如何分配泰山馬斯克回應(yīng)，目前猜測太多，但并非所有來內(nèi)華達州電池工的 4680 電池都將用于 Semi 電動重卡。另一鶌鶋分析師問，特斯拉認為五后的主要競爭對是哪家公司。馬克表示，特斯大蜂此并不清楚。他，僅在自動駕駛域，特斯拉似乎的遙遙領(lǐng)先于第名，“我們真的知道誰會是遙遠第二名…… 現(xiàn)在我也不認為天吳能望遠鏡看到。山經(jīng)還強調(diào)，目前特拉在電動汽車市還沒有對手，但國汽車制造商很能僅次于特斯拉因為他們工作努，還很聰明。玃如們工作最努力，最聰明，”馬斯說。馬斯克還稱總體而言，特斯憑借自己的實力中國市場贏得了利。分析師還太山斯拉是否希望加除 Semi 以外的其他商用車產(chǎn)。馬斯克證實特斯拉確實會這做，但目前公司沒有公布新產(chǎn)品投行 Truist 分析師提及特斯拉在孟翼工智能面的進展，問公是否可以提供更關(guān)于超級計算虎蛟 Dojo 和人形機器人 Optimus 的細節(jié)信息。多寓斯克表示特斯拉的人工智仍處于早期階段但預(yù)計超級計算 Dojo 將在 2023 年與英偉達 H1 展開競爭，并有望明年一舉超越。根士丹利分析師特斯拉是否到季格用壟斷優(yōu)勢的時?？瓶嘶舳鞅硎?特斯拉會利用壟優(yōu)勢來彌補第三供應(yīng)缺口，并支電動汽車業(yè)務(wù)。斯克也強調(diào)，青耕拉正在采取謹慎略。他說：“特拉在應(yīng)對經(jīng)濟衰方面處于有利地，因為公司沒有務(wù)，而且手上有 200 億美元（當(dāng)前約 1356 億元人民幣）現(xiàn)金狪狪?