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2022年收官在即。歲盤點，青島空物流業(yè)交了一份難得成績單。“島機場貨運全國機場排較2021年上升2位，列第13位。”在2022年市政府部門向市民報告聽市民意見請市民評議活動中，青市交通運輸公開發(fā)布的2022年工作報告透露了一最新消息航空貨運集融合運輸、儲、配送、息等多種服功能，是現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞機場在航空流發(fā)展中具基礎性作用今年以來，航業(yè)遭遇了冠肺炎疫情發(fā)等多種不因素沖擊。中尋機，青機場充分發(fā)貨運口岸功齊全、保障力過硬、基設施完備等心競爭力，大國際貨運線開發(fā)力度引進行業(yè)巨、激發(fā)市場力、打造共生態(tài)圈，推航空貨運板補短板強弱。最新統(tǒng)計示，截至11月底，膠東場共開通仁、東京、大、名古屋、拉木圖、倫、多倫多、日、莫斯科洛杉磯、伯茅斯、伯明、捷克俄斯拉發(fā)、河內(nèi)運航線14條。1至11月，膠東機場成貨郵吞吐20.3萬噸，貨量超越安咸陽機場上海虹橋機，在全國排躍升至第13位。進入12月，青島機貨運的火熱頭還在延續(xù)其中，12月1日單日完成60018票國際出港快保障工作，障數(shù)量和貨均創(chuàng)轉場以歷史新高。測2022年全年，青島場的貨運排有望穩(wěn)固在13位，較2021年提升2位。貨運是反映機場發(fā)運行質效的鍵指標之一青島機場貨在全國排名進位，既彰了這座現(xiàn)代國際大都市發(fā)展活力，從側面印證青島機場轉膠東之后的展紅利正加釋放，開始物理意義上地理位置變向發(fā)展模式“化學反應轉變。這種中有進的發(fā)勢頭，將為島建設國際綜合交通樞城市和國際戶樞紐城市在新發(fā)展格中更好發(fā)揮雙節(jié)點”價打開了更大想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空運，對促進成強大國內(nèi)場、深度參國際分工與作、保障供鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實和實現(xiàn)經(jīng)濟質量發(fā)展具重要意義。青島機場工人員裝卸貨一直以來，空貨運都是市競爭比拼重要賽道。11月16日，在鄭州舉行國際航空貨樞紐論壇公了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運航空公司66家，其中全運航空公司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨46架），在國內(nèi)形成了京津冀、長角、粵港澳成渝等機場互聯(lián)互通為心的航空貨網(wǎng)絡架構，國際上形成暢達東南亞東北亞市場通達歐美澳區(qū)域的航空運網(wǎng)絡大通。從2021年數(shù)據(jù)來看貨郵吞吐量名全國前十機場分別為上海浦東（398萬噸）、廣州白云（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭（70萬噸）、成雙流（62萬噸）、重慶北（47萬噸）、西安咸（39萬噸）、上海虹橋38萬噸），昆明、南京武漢、廈門在第11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城競爭更加激，前排城市紛“加碼”運基礎設施設：7月17日，隨著一順豐公司波767-300全貨機從湖北鄂州花湖場起飛前往圳，標志著湖機場正式運。鄂州花機場是亞洲一個、全球四個專業(yè)貨樞紐機場，位為貨運樞、客運支線場。正式投后，形成了漢天河機場客為主，鄂花湖機場以為主的航空貨雙樞紐體。鄭州打造際航空貨運紐和內(nèi)陸開新高地再增引擎。8月16日，作為鄭州機場三期建工程的標性成果，設年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營至此，鄭州場貨運站總積達到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢2022年鄭州機場出入貨運航班突1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)歷史新高?！?機場工作人查驗貨物鄭、深圳等機的發(fā)展案例明，樞紐機作為航空物發(fā)展各類要的匯聚與承者，通過充發(fā)揮樞紐機的基礎性、共性、平臺功能，可以為推動航空流發(fā)展的重驅動力。02轉型“進階再看青島。場之前，貨航線少，一是青島機場發(fā)展短板。場以來，膠機場抓住國航空貨運發(fā)機遇期，用用好“國際區(qū)航班時刻國內(nèi)航班時有序流動”放開貨機白時刻限制”鼓勵客改貨等民航局出的行業(yè)政策加速補足短，成為轉型展的新增長。2021年，青島機場完成貨郵吞量23.76萬噸，同比長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及地區(qū)郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情勢嚴峻的情下，為暢通際物流貿(mào)易通道，穩(wěn)定應鏈、暢通業(yè)鏈、提升值鏈作出了要貢獻?！?島機場國際運場站今年面對外貿(mào)企旺盛的貨運求和航空企運力釋放需，青島高度視航空市場恢復與發(fā)展在口岸疫情控、航線航開發(fā)運營及套保障等方，抓重點、需求、強指。為加速恢航空對外聯(lián)能力，鞏固升“面向日”門戶功能青島機場在格落實全鏈閉環(huán)防疫管、嚴密筑牢防輸入防火的基礎上，極配合市防及口岸查驗位，優(yōu)化客及航班運行障標準、服流程，為推航線運營、進市場發(fā)展造了條件。飛往英國伯茅斯的客改包機航班停在膠東機場年4月和6月，青島機場繼開通洛杉和芝加哥全機航線，進步滿足了青航空貨運市對美國貨機線的迫切需，增強了青與美國的經(jīng)往來，為酷智能等企業(yè)出口提供了力支撐。俄特拉發(fā)是捷第三大城市是捷克重要重工業(yè)中心9月10日，青島機場開至捷克俄斯拉發(fā)貨運航。該航線填了膠東機場中東歐地區(qū)期貨運航線空白，為山省與中東歐間的貨物運開辟了一條通的空中通，對深化青與中東歐國的經(jīng)貿(mào)交流作、融入“帶一路”建、進一步提對外開放水等具有重要義?！鄭u捷克俄斯特發(fā)的貨運航，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝日用品等近40噸訂單包裹的客改貨包從青島膠東際機場起飛“上合快航上合示范區(qū)-莫斯科跨境商包機成功航?！@國際貨運航的陸續(xù)開通為青島機場全國爭先進提供了重要撐。03巨頭“重倉”維全球產(chǎn)業(yè)鏈應鏈韌性和定是推動世經(jīng)濟發(fā)展的要保障。在發(fā)展格局下我國將把握一輪科技革和產(chǎn)業(yè)變革機遇，順應濟全球化大，堅定不移展開放型經(jīng)，推動高質發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門發(fā)《關于以造業(yè)為重點進外資擴增穩(wěn)存量提質的若干政策施》提出，強貨運物流通保暢。近，國務院聯(lián)聯(lián)控機制出進一步優(yōu)化實疫情防控項措施，更進一步提振民航業(yè)的行復蘇信心。山航首架B737-800貨機，改裝安裝了更大主貨艙門、物裝卸系統(tǒng)島著力加大一帶一路”線國家貨運線拓展力度持續(xù)推動航集疏運體系設，不斷提膠東機場航物流的全球達能力，努在中國開放展中發(fā)揮前窗口作用。年8月12日，在膠東機轉場一周年作座談會暨略合作集中約活動中，島機場集團膠州市政府中國外運股有限公司、通速遞（國）控股有限司、歌爾股有限公司、島中遠海運空貨運代理限公司、青魯海豐食品團有限公司約，各方將力加快航空運突破式發(fā)，助力上合際物流中心設。此次簽活動中，青機場集團還布了10條互利共贏優(yōu)惠策，其中6條涉及貨運發(fā)。在提升洲及遠程國際通性方面，新開（續(xù)飛洲際、遠程洲、上合組國家的客貨航線進行補。在搭建亞（地區(qū)）航貨運通道方，對新開直亞洲（地區(qū)定期全貨機線，根據(jù)執(zhí)航點進行補。在落實國航線“客改”措施方面對國際（地）客改貨航，根據(jù)航班出港貨量進補助。在完國內(nèi)全貨機線網(wǎng)絡方面對新開直飛內(nèi)定期全貨航線，根據(jù)機業(yè)載進行助。在拓展空貨源市場面，對航空運代理企業(yè)過公路運輸膠東機場出的腹地國際地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運距進行補助。推進與航空司戰(zhàn)略合作面，對航空司在膠東機新設立貨運營基地的，照運營規(guī)模予補助。筑引鳳，土沃香。政策發(fā)環(huán)境的持續(xù)善，吸引了來越多的國外航空快遞流巨頭投資局青島。今7月以來，DHL中外運敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球名快遞物流業(yè)紛紛前來島機場洽談作。這些物企業(yè)表示，島航空物流業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機樞紐優(yōu)勢突、設施先進服務保障水和管理模式效，愿意在島進一步投運力和資源實現(xiàn)合作共?！鴻C場工人員裝卸貨8月12日，青島機場開DHL中外運敦豪快件全機航線，該線顯著提升山東地區(qū)國快件投寄效，所有快件能在取件后次日或隔日達全球主要市?！扒鄭u場擁有一流操作效率，場地管理方同樣領先全很多機場。11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總朝風在參觀研青島機場件監(jiān)管中心表示，明年DHL中外運敦豪將繼續(xù)大在青島的航線運力投，推動山東區(qū)物流業(yè)高量發(fā)展。且凌風翮，乘自有期。加補齊貨運短，客貨“比雙飛”，膠機場正在開全新空間和多可能，將青島國際門樞紐城市插騰飛之翼。作者 周建亮?