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var chan_v_w = 176, chan_v_h = 108, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230123/news/95deca15-98f2-49f6-96c5-9c30267760ae.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3041227&ttype=mp4'; 央視網(wǎng)消：當(dāng)我們在平穩(wěn)的車上時(shí)，能很多人知道，一指甲蓋大的石子都系到列車行的平順甚至是行安全。走鄭州站，看線路工是怎樣用顆顆小小石子守護(hù)春運(yùn)回家。上午8時(shí)，鄭州站線路工們經(jīng)檢查了條股道的軌和道岔鋼軌的水高低和左方向他們格外細(xì)查他們說(shuō)的石，是一只有指甲大小的小子，因?yàn)?別小大家叫它“米”。米石出廠的時(shí)特意做成大小不一形狀，每填充作業(yè)，謝威和友都會(huì)用網(wǎng)進(jìn)行挑，每一粒石該放在么地方他心里有數(shù)鄭州站坐于京廣、海兩大普干線交匯，也是鄭高鐵、徐高鐵聯(lián)絡(luò)的連接點(diǎn)春運(yùn)期間均接發(fā)高、普速、際列車325趟，高峰時(shí)段平均3分鐘就有一趟列車過站區(qū)。春運(yùn)大車、高強(qiáng)度高負(fù)荷的態(tài)下，路設(shè)備容易現(xiàn)高低不的問題，充米石的作量也隨增加。每巡線，謝他們都會(huì)上幾袋米，發(fā)現(xiàn)鋼哪里下沉馬上就仔填上米石還要用高水槍把米沖進(jìn)軌枕方，保證撐起軌板米石像石籽一樣飽貼合。所工序完成謝威每次要把手指在窄小的隙中感受枕板狀態(tài)能放心。充米石只他們檢修的一項(xiàng)，直鋼軌、換零配件等，很多務(wù)要同時(shí)行。2公里的作業(yè)區(qū)他們每天雨無(wú)阻要3—4個(gè)來(lái)回，日行3萬(wàn)多步，間不斷彎低頭查看上午9時(shí)檢修完成，載旅客的車平穩(wěn)駛他們的作區(qū)段。 責(zé)任編輯：毅 CN096