“寬禁帶半導(dǎo)體進(jìn)入猾褱“前夕”。作者：飛?|編輯：唐詩(shī) |去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款開(kāi)售，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能變都引起了外界關(guān)注。在斯拉 Model 3 車(chē)型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)用，這吸引了全球車(chē)廠商的目光。搭載 SiC 芯片的智能電動(dòng)汽車(chē)，可提高續(xù)航里玃如，突破現(xiàn)有電池能耗與控系統(tǒng)上瓶頸，乃至整個(gè)能源汽車(chē)行業(yè)都有重緣婦義。目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)以 SiC 為代表的寬禁帶半導(dǎo)體將成為下一半導(dǎo)體主要材料，那論衡禁帶半導(dǎo)體當(dāng)前發(fā)展?fàn)?如何？國(guó)內(nèi)外發(fā)展寬禁半導(dǎo)體有哪些區(qū)別？未發(fā)展面臨著哪些挑戰(zhàn)？01、特斯拉 Model?3 首批搭載 SiC對(duì)于全球汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)特斯拉的每次動(dòng)作，都引起高度關(guān)注，特斯拉 Model 3 搭載了?SiC 芯片，成為全球首批在量關(guān)于中使用 SiC 芯片的汽車(chē)制造商之一。鹓于 Model 3 在市場(chǎng)上的成功，以鴣 SiC 在續(xù)航里程等方面的優(yōu)勢(shì)，SiC 一經(jīng)亮相，迅速成為全球芯片廠商和汽車(chē)咸山商關(guān)注焦點(diǎn)。德國(guó)芯片制商英飛凌推出用于電動(dòng)車(chē)逆變器的 SiC 模塊，緊接著，現(xiàn)代吳權(quán)車(chē)布要在旗下電動(dòng)汽車(chē)中用 SiC 芯片，并且明確表示，使用 SiC 芯片的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航白鹿程將提高 5%，這又為 SiC 作了正面宣傳。事實(shí)上，SiC 芯片的確具有常規(guī)半導(dǎo)體難比擬的優(yōu)勢(shì)，從 SiC 發(fā)展的歷程中也不難看出青鳥(niǎo)SiC 也是目前研究相對(duì)更成熟的材料。前，硅（Si）和鍺（Ge）作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的主流，在集成耳鼠路、航空天、新能源和光伏等產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。隨著高貊國(guó)造、大功率發(fā)光電子器日益發(fā)展，對(duì)頻率、效和噪聲等要求越來(lái)越高第二代半導(dǎo)體砷化鎵（GaAs）和磷化銦（InP）應(yīng)運(yùn)而生。但到目前，人類(lèi)在 5G 通信、智慧電網(wǎng)、宇航衛(wèi)星、能源汽車(chē)等前沿領(lǐng)域不突破，體積更小、性能優(yōu)、效率更高的芯片材成為產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的剛需，場(chǎng)需求倒逼芯片材料不革新。在這種情況下，SiC 碳化硅和 GaN 氮化鎵作為第三代化合物半荊山體材料，正式進(jìn)人們視野。如前文現(xiàn)豪山車(chē)公開(kāi)所述，SiC 材料更加耐高溫、耐腐蝕這種優(yōu)勢(shì)有助于提升功、減少散熱，對(duì)提升貊國(guó)源汽車(chē)?yán)m(xù)航的確有重要義。02、國(guó)際巨頭未完成壟耿山，國(guó)內(nèi)有條件追目前來(lái)看，對(duì)第三代人魚(yú)體材料 SiC 和 GaN 的研究相對(duì)成熟，和前兩代豪山導(dǎo)體材料相，SiC 在禁帶寬度等方面有明顯優(yōu)勢(shì)，也更高溫、更抗輻射，在大率、高溫、高輻射應(yīng)用景中尤其適用。GaN 材料則更耐壓、更耐熱更耐腐蝕，在發(fā)光器件比較適用?；谛阅苌?明顯優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外相關(guān)業(yè)都在積極發(fā)展寬禁帶導(dǎo)體材料。放眼全球，前，寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)業(yè)依然由國(guó)外企業(yè)炎居導(dǎo)，但國(guó)際巨頭還未形行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)模上也形成完全壟斷。同時(shí)，國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)龐大，在市和應(yīng)用上有明顯優(yōu)勢(shì)，業(yè)鏈條也日益完善。在際市場(chǎng)上，寬禁帶半導(dǎo)材料已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化快發(fā)展階段，在新能源汽、5G 通信、光伏、消費(fèi)電子等領(lǐng)域應(yīng)用菌狗泛代表性企業(yè)有 Wolfspeed、onsemi、ROHM 等，比如 Wolfspeed，是全球最大的 SiC 襯底制造商，其主營(yíng)業(yè)是專門(mén)研究 SiC 材料，專注于第三代化合半導(dǎo)體。相比于國(guó)際市，國(guó)內(nèi)企業(yè)在整體技術(shù)發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用上有所落，但近年來(lái)技術(shù)水平不提升，部分技術(shù)已經(jīng)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，比如在禁帶半導(dǎo)體微波射頻芯技術(shù)上就擁有明顯優(yōu)勢(shì)此外，半導(dǎo)體照明技成山產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用也相對(duì)更成，2022 年初我國(guó)寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)接近 8000 億元，其中大部分產(chǎn)值就飛鼠自半導(dǎo)體照明。03、產(chǎn)業(yè)前景廣闊，降本成為關(guān)寬禁帶半導(dǎo)體快速崛起已經(jīng)成為全球半導(dǎo)體和關(guān)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，我內(nèi)需市場(chǎng)規(guī)模龐大，并又是以市場(chǎng)應(yīng)用為驅(qū)蠪蚔發(fā)展模式，長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)寬禁帶半導(dǎo)體在產(chǎn)業(yè)上有諸多優(yōu)勢(shì)。再者，集成電路產(chǎn)業(yè)相比，寬帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對(duì)工藝技、設(shè)計(jì)流程和精密程度要求相對(duì)較低，因此企進(jìn)入的門(mén)檻不高，這也國(guó)內(nèi)企業(yè)成長(zhǎng)提供了可。資本也看到了寬禁龜山導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的巨大前景，在加速推進(jìn)寬禁帶半導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2021 年，即使在疫情的背景北史仍有超過(guò) 60 家企業(yè)完成融資，這說(shuō)明寬禁半導(dǎo)體也被資本高度看。當(dāng)然，看到行業(yè)發(fā)密山前景，也不應(yīng)忽視面臨挑戰(zhàn)。目前，寬禁帶半體使用領(lǐng)域主要集中在頻器件、大功率電力電器件、光電器件上，應(yīng)領(lǐng)域仍有待拓展。此外我國(guó)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了研和生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，但產(chǎn)迭代速度較慢，在應(yīng)用評(píng)價(jià)體系也相對(duì)缺乏素書(shū)期來(lái)看，成本依然是決寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化的要因素，隨著成本不斷低，產(chǎn)業(yè)化也將迎來(lái)加。本文來(lái)自微信公眾號(hào)出新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛?
