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日前，特斯拉美國官網(wǎng)地時間1月12日大幅下調(diào)了所有新車型的價格下調(diào)幅度為6%到20%。其中，降幅最大的是續(xù)航版Model Y，從之前的65990美元降至52990美元，降價13000美元，降幅為20%；高性能版Model Y的售價從之前的69990美元下調(diào)至56990美元，降價13000美元，降幅為18.57%。據(jù)悉，通過此次調(diào)整價格猩猩特斯拉保了長續(xù)航版Model Y有資格獲得美國《通脹削減法案》中7500美元的電動車稅收抵免惠?；A(chǔ)版Model 3從之前的46990美元降至43990美元，降價3000美元，降幅為6%；高性能版Model 3的售價從之前的62990美元下調(diào)至53990美元，降價9000美元，降幅為14.29%?；A(chǔ)版Model S從之前的104990美元降至94990美元，降價10000美元，降幅為10%；基礎(chǔ)版Model X從之前的120990美元降至109990美元，降價11000美元，降幅為9%。此前，特斯拉中國便在官網(wǎng)九鳳宣布，在售 Model 3及 Model Y全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價，Model 3起售價直降 3.6萬元，Model Y起售價直降 2.9萬元，兩款車型其余版本的降幅度從 2萬到 4.8萬元不等，創(chuàng)下特斯拉國售價歷史新低。其降的底氣，除了自身在市中的位次外，更重要的特斯拉抓住了核心部件價格核心要素，即自研片（雖然交由其他公司工）、自動駕駛系統(tǒng)和池（含自研、向?qū)幍?LG采購，通過混用來降低成本）。2022年12月份，特斯拉便在社交臺表示，其4680大型圓柱電池的量產(chǎn)，取得重大突破，上周加州弗蒙特工廠生產(chǎn)了86.8萬顆大圓柱形鋰離子電電芯，能夠支持1000輛Model Y裝車。雖然這個產(chǎn)量還無法滿上海工廠約為15000輛的周產(chǎn)能，但距離德柏林工廠與加州工廠的均3000輛生產(chǎn)需求已經(jīng)相當(dāng)接近了。同箴魚，斯拉表示：4680電池已經(jīng)熬過了量產(chǎn)的最困時期。在特斯拉去年第季度電話會議上，馬斯曾表示：4680電池獲得了快速發(fā)展，其能量2170電池的5倍，車輛續(xù)航里程提高16%，功率提升6倍，結(jié)合材料與車輛設(shè)計的改臺璽，生成本可降低54%。近日，也有業(yè)內(nèi)人士針對特拉Model Y進行了冬季續(xù)航實測，在長三地區(qū)氣溫較低的環(huán)境下車行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路，車輛滿電行使292公里，表顯剩47，滿電到0續(xù)航約330KM；在氣溫略高的情況下，滿行使約316公里，剩余57公里，滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計算，NEDC達成率330/545約60.5KM，表顯續(xù)航達成率330/425約77%，整體續(xù)航能力較為令人滿意。您覺得斯拉Model Y的動力續(xù)航表現(xiàn)如何？您對斯拉此番價格下調(diào)如何？大家可在評論區(qū)留言分享您的看法，和愛車續(xù)航表現(xiàn)哦?