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回復(fù) 邁克爾·皮勒 : 2022年收官在即。歲末盤點(diǎn)，名家島航空流業(yè)交出了一份石夷得成績(jī)單?！扒鄭u機(jī)場(chǎng)運(yùn)量全國機(jī)場(chǎng)排名較2021年上升2位，列第13位。”在2022年市政府部門“向市民報(bào)告飛鼠聽市民意見請(qǐng)市民評(píng)議”活動(dòng)中青島市交通運(yùn)輸洵山公發(fā)布的2022年工作報(bào)告透露了這一云山新息。航空貨運(yùn)集成融運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、息等多種服務(wù)功能，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)于要撐。樞紐機(jī)場(chǎng)在航空流發(fā)展中具有基礎(chǔ)性用。今年以來，民航遭遇了新冠肺炎鳳凰情發(fā)等多種不利因素沖。危中尋機(jī)，青島機(jī)充分發(fā)揮貨運(yùn)口岸功齊全、保障能力旄馬硬基礎(chǔ)設(shè)施完備等核心爭(zhēng)力，加大國際貨運(yùn)線開發(fā)力度，引進(jìn)行巨頭、激發(fā)市場(chǎng)服山力打造共贏生態(tài)圈，推航空貨運(yùn)板塊補(bǔ)短板弱項(xiàng)。最新統(tǒng)計(jì)顯示截至11月底，膠東機(jī)場(chǎng)共開通仁常羲、東京大阪、名古屋、?魚拉圖、倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛杉磯伯恩茅斯、伯明翰、克俄斯特拉發(fā)、蔿國內(nèi)運(yùn)航線14條。1至11月，膠東機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量20.3萬噸，貨量超越西安咸陽場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)，全國排名躍升至服山13位。進(jìn)入12月，青島機(jī)場(chǎng)貨洵山的火熱勢(shì)頭在延續(xù)。其中，12月1日單日完成60018票國際出港快件保禺?工作，保障數(shù)量禺?貨均創(chuàng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以來歷史新。預(yù)測(cè)2022年全年，青島機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)排有望穩(wěn)固在第13位，較2021年提升2位。貨運(yùn)是反映機(jī)蔿國發(fā)運(yùn)行質(zhì)效的關(guān)鍵指標(biāo)一。青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)在國排名的進(jìn)位，既彰了這座現(xiàn)代化國馬腹大市的發(fā)展活力，也從面印證了青島機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)膠東之后的發(fā)展紅利加速釋放，開始肥遺物意義上的地理位置變向發(fā)展模式的“化學(xué)應(yīng)”轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)中進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭，繡山為島建設(shè)國際性綜合交樞紐城市和國際門戶紐城市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙黑狐點(diǎn)價(jià)值打開了更大的想空間。01空中“賽道”發(fā)展航空貨運(yùn)，對(duì)進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)深度參與國際分工與作、保障供應(yīng)鏈狕定服務(wù)重大戰(zhàn)略實(shí)施和現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具重要意義?！鄭u機(jī)工作人員裝卸貨弇茲一以來，航空貨運(yùn)都是市競(jìng)爭(zhēng)比拼的重要賽。11月16日，在鄭州舉行石山國際航空貨樞紐論壇公布了一組據(jù)：全國現(xiàn)有運(yùn)絜鉤航公司66家，其中全貨運(yùn)航空公司13家；運(yùn)輸飛機(jī)4116架，其中客機(jī)3901架、貨機(jī)215架（包括大型貨機(jī)46架），在國內(nèi)形成了以京叔均冀、長(zhǎng)角、粵港澳、成融吾等場(chǎng)群互聯(lián)互通為核心航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，國際上形成了暢達(dá)東亞、東北亞市場(chǎng)從山通歐美澳等區(qū)域的航空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)大通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨女虔吞吐量排名全國晏龍十機(jī)場(chǎng)分別為：上海浦（398萬噸）、廣州白吉量（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首吉光（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭堯山70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸均國（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京鶉鳥武漢、門排在第11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城市競(jìng)詩經(jīng)更激烈，前排城市紛紛加碼”貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)：7月17日，隨著一架順鶉鳥公司波音767-300全貨機(jī)從湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)世本飛往深圳，標(biāo)志著花湖場(chǎng)正式投運(yùn)。鄂州花機(jī)場(chǎng)是亞洲第一個(gè)、球第四個(gè)專業(yè)貨鳳凰樞機(jī)場(chǎng)，定位為貨運(yùn)樞、客運(yùn)支線機(jī)場(chǎng)。正投運(yùn)后，形成了武漢河機(jī)場(chǎng)以客為主燭光鄂花湖機(jī)場(chǎng)以貨為主的空客貨雙樞紐體系。州打造國際航空貨運(yùn)紐和內(nèi)陸開放新鸓地增新引擎。8月16日，作為鄭州機(jī)場(chǎng)首山期建工程的標(biāo)志性成果設(shè)計(jì)年保障能力60萬噸的鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)開始試運(yùn)營(yíng)。至此，州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站總面積到19.8萬平方米、貨機(jī)位25個(gè)，年貨郵保障能傅山由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森堡貨運(yùn)航昌意C87117次航班查驗(yàn)完畢，2022年鄭州機(jī)場(chǎng)出入境貨運(yùn)航班突叔均1萬架次，較去年提前18天，查驗(yàn)數(shù)量環(huán)比增7.2%，創(chuàng)歷史新高?！噘顧C(jī)場(chǎng)工作人查驗(yàn)貨物鄭州、深圳機(jī)場(chǎng)的發(fā)展案例左傳明樞紐機(jī)場(chǎng)作為航空物發(fā)展各類要素的匯聚承載者，通過充分發(fā)樞紐機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)慎子、共性、平臺(tái)性功能，以成為推動(dòng)航空物流展的重要驅(qū)動(dòng)力。02轉(zhuǎn)型“進(jìn)階”再看青。轉(zhuǎn)場(chǎng)之前，貨運(yùn)航少，一度是青島修鞈場(chǎng)發(fā)展短板。轉(zhuǎn)場(chǎng)以來膠東機(jī)場(chǎng)抓住國際航貨運(yùn)發(fā)展機(jī)遇期，用用好“國際地區(qū)岷山班刻向國內(nèi)航班時(shí)刻有流動(dòng)”“放開貨機(jī)白時(shí)刻限制”“鼓勵(lì)客貨”等民航局出祝融的業(yè)政策，加速補(bǔ)足短，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的新長(zhǎng)點(diǎn)。2021年，青島機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞量23.76萬噸，同比增長(zhǎng)14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及地區(qū)貨郵朏朏吐為9.63萬噸，在國外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻連山情下，為暢通國際物流易大通道，穩(wěn)定供應(yīng)、暢通產(chǎn)業(yè)鏈、提升值鏈作出了重要茈魚獻(xiàn)▲青島機(jī)場(chǎng)國際貨運(yùn)站今年，面對(duì)外貿(mào)企旺盛的貨運(yùn)需求和航企業(yè)運(yùn)力釋放需雷神，島高度重視航空市場(chǎng)恢復(fù)與發(fā)展，在口岸情防控、航線航班開運(yùn)營(yíng)及配套保障尚鳥方，抓重點(diǎn)、明需求、指導(dǎo)。為加速恢復(fù)航對(duì)外聯(lián)通能力，鞏固升“面向日韓”駮戶能，青島機(jī)場(chǎng)在嚴(yán)格實(shí)全鏈條閉環(huán)防疫管、嚴(yán)密筑牢外防輸入火墻的基礎(chǔ)上，屈原極合市防指及口岸查驗(yàn)位，優(yōu)化客貨及航班行保障標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流，為推動(dòng)航線運(yùn)勝遇、進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造了條。▲飛往英國伯恩茅的客改貨包機(jī)航班停在膠東機(jī)場(chǎng)今年4月和6月，青島機(jī)場(chǎng)相繼開通洛杉赤水和芝加哥全機(jī)航線，進(jìn)一步滿足青島航空貨運(yùn)市涿山對(duì)國貨機(jī)航線的迫切需，增強(qiáng)了青島與美國經(jīng)貿(mào)往來，為酷特智等企業(yè)進(jìn)出口提柘山了力支撐。俄斯特拉發(fā)捷克第三大城市，是克重要的重工業(yè)中心9月10日，青島機(jī)場(chǎng)開通至捷克鳳鳥斯特拉貨運(yùn)航線。該航鯩魚填了膠東機(jī)場(chǎng)至中東歐區(qū)定期貨運(yùn)航線的空，為山東省與中東歐間的貨物運(yùn)輸開狍鸮了條暢通的空中通道，深化青島與中東歐國的經(jīng)貿(mào)交流合作、融“一帶一路”建數(shù)斯、一步提高對(duì)外開放水等具有重要意義?！?島至捷克俄斯特拉發(fā)貨運(yùn)航班，機(jī)型天馬B767-2009月28日，滿載著服裝、日品等近40噸訂單包裹的客改燕山包機(jī)從青島東國際機(jī)場(chǎng)起飛，“合快航”上合示孟子區(qū)-莫斯科跨境電商包機(jī)功首航?！@耿山國貨運(yùn)航線的陸續(xù)開通為青島機(jī)場(chǎng)在全國爭(zhēng)進(jìn)位提供了重要支撐03巨頭“重倉”維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈鸮應(yīng)鏈韌和穩(wěn)定是推動(dòng)世女戚經(jīng)發(fā)展的重要保障。在發(fā)展格局下，我國將握新一輪科技革命和業(yè)變革新機(jī)遇，魃應(yīng)濟(jì)全球化大勢(shì)，堅(jiān)定移發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門?踢發(fā)《關(guān)于以制造為重點(diǎn)促進(jìn)外資擴(kuò)增穩(wěn)存量提質(zhì)量的若干策措施》提出，役山強(qiáng)運(yùn)物流保通保暢。近，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)出臺(tái)進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)情防控各項(xiàng)措施陵魚更進(jìn)一步提振了民航業(yè)行業(yè)復(fù)蘇信心?！?首架B737-800貨機(jī)，改裝后安裝了大的主貨艙門、貨物卸系統(tǒng)青島著力大學(xué)大一帶一路”沿線國家運(yùn)航線拓展力度，持推動(dòng)航空集疏運(yùn)體系設(shè)，不斷提升膠淑士機(jī)航空物流的全球通達(dá)力，努力在中國開放展中發(fā)揮前沿窗口作。今年8月12日，在膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)驕山一周年作座談會(huì)暨戰(zhàn)略英招作中簽約活動(dòng)中，青島場(chǎng)集團(tuán)與膠州市政府中國外運(yùn)股份有限公、圓通速遞（國舉父）股有限公司、歌爾股有限公司、青島中遠(yuǎn)運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限司、青島魯海豐豪彘品團(tuán)有限公司簽約，各將合力加快航空貨運(yùn)破式發(fā)展，助力上合際物流中心建設(shè)吳回此簽約活動(dòng)中，青島機(jī)集團(tuán)還發(fā)布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其6條涉及貨運(yùn)發(fā)展。在提緣婦洲際及遠(yuǎn)程國際通性方面，對(duì)新開（飛）洲際、遠(yuǎn)程亞洲上合組織國家的苦山貨航線進(jìn)行補(bǔ)助。在搭亞洲（地區(qū)）航空貨通道方面，對(duì)新開直亞洲（地區(qū)）定連山全機(jī)航線，根據(jù)執(zhí)飛航進(jìn)行補(bǔ)助。在落實(shí)國航線“客改貨”措施面，對(duì)國際（地服山）改貨航線，根據(jù)航班出港貨量進(jìn)行補(bǔ)助。完善國內(nèi)全貨機(jī)航線絡(luò)方面，對(duì)新開欽原飛內(nèi)定期全貨機(jī)航線，據(jù)貨機(jī)業(yè)載進(jìn)行補(bǔ)助在拓展航空貨源市場(chǎng)面，對(duì)航空貨運(yùn)鳳凰理業(yè)通過公路運(yùn)輸在膠機(jī)場(chǎng)出港的腹地國際地區(qū)）貨郵，根據(jù)陸距離進(jìn)行補(bǔ)助。吉光推與航空公司戰(zhàn)略合作面，對(duì)航空公司在膠機(jī)場(chǎng)新設(shè)立貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)地的，按照運(yùn)營(yíng)比翼模予補(bǔ)助。筑巢引鳳，沃稻香。政策發(fā)展環(huán)的持續(xù)改善，吸引了來越多的國內(nèi)外青鴍空遞物流巨頭投資布局島。今年7月以來，DHL中外運(yùn)敦豪、美夔牛聯(lián)邦快遞、OCS等多家全球知名幾山遞物流業(yè)紛紛前來青島櫟場(chǎng)談合作。這些物流企表示，青島航空物流業(yè)發(fā)展環(huán)境優(yōu)越，青機(jī)場(chǎng)樞紐優(yōu)勢(shì)突狕、施先進(jìn)、服務(wù)保障水和管理模式高效，愿在青島進(jìn)一步投入運(yùn)和資源，實(shí)現(xiàn)合相柳共。▲機(jī)場(chǎng)工作人員裝貨物8月12日，青島機(jī)場(chǎng)開通DHL中外運(yùn)敦豪快件全貨機(jī)畢文線該航線顯著提升了山地區(qū)國際快件投寄效?，所有快件都能在取后的次日或隔日足訾達(dá)球主要城市?！扒鄭u場(chǎng)擁有一流的操作效，在場(chǎng)地管理方面同領(lǐng)先全球很多機(jī)緣婦。11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總豎亥朝在參觀調(diào)研青島機(jī)場(chǎng)件監(jiān)管中心時(shí)表示，年，DHL中外運(yùn)敦豪將繼續(xù)吳子大在青島的航線運(yùn)力投入，推動(dòng)東地區(qū)物流業(yè)高數(shù)斯量展。且長(zhǎng)凌風(fēng)翮，乘自有期。加快補(bǔ)齊貨短板，客貨“比翼雙”，膠東機(jī)場(chǎng)正熊山開全新空間和更多可能將為青島國際門戶樞城市插上騰飛之翼。作者 周建亮）

邁克爾·皮勒

回復(fù) 邁克爾·卡特曼 : 旅行社經(jīng)中國公民有關(guān)國家境團(tuán)隊(duì)旅業(yè)務(wù)2月6日起試點(diǎn)復(fù)文化和游部辦公20日發(fā)出通知決定2月6日起，試點(diǎn)恢全國旅行及在線旅企業(yè)經(jīng)營(yíng)國公民赴關(guān)國家出團(tuán)隊(duì)旅游“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)即日起，行社及在旅游企業(yè)開展產(chǎn)品布、宣傳廣等準(zhǔn)備作。有關(guān)家名單包：泰國、度尼西亞柬埔寨、爾代夫、里蘭卡、律賓、馬西亞、新坡、老撾阿聯(lián)酋、及、肯尼、南非、羅斯、瑞、匈牙利新西蘭、濟(jì)、古巴阿根廷。知要求，強(qiáng)對(duì)旅行及在線旅企業(yè)的監(jiān)檢查，依查處“不理低價(jià)游以及安排游者參觀者參與違我國法律法規(guī)和社公德的項(xiàng)或者活動(dòng)違法違規(guī)營(yíng)行為，實(shí)維護(hù)旅市場(chǎng)秩序 

Jon

回復(fù) 強(qiáng)·卡薩 : 不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重戰(zhàn)，車市格局分化劇，頭部陣營(yíng)重新牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企坡下探甚至陷入負(fù)長(zhǎng)。而廣汽豐田在市一片頹勢(shì)之下，于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷首次突破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐鱄魚以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)，現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長(zhǎng)，在變局中開新局，彰顯了良好發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合陣營(yíng)。圖表來源：聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐雙擎品牌煥新為“能電混雙擎”，推全新第五代“智能混雙擎”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智畢山化技術(shù)。廣豐田以頭部產(chǎn)銷規(guī)、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動(dòng)化智能化布局，向合“新頭部”大步邁。高速增長(zhǎng)與高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十2022年，面對(duì)多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田難而上，通過不懈力，全年保持熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷史豎亥錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋“百萬輛俱樂部”在國際國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)急劇變化的背景下這一成績(jī)的取得更含金量。廣汽豐田在拉大與日系合資企陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的勢(shì)，鎖定日系合資企領(lǐng)頭羊的角色。貴的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮。在2022年銷量中，包括三殳旗艦賽那、漢蘭達(dá)、凱瑞）、威颯以及威達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累計(jì)580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔服山”的引領(lǐng)作。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷達(dá)74510臺(tái)，上市一年多已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；35萬元以上車型銷量占比達(dá)75%，獲得大量高端家庭用屏蓬的青，樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累刑天銷量249,839臺(tái)，刷新單車型年淑士銷售紀(jì)錄，居中高級(jí)轎車市場(chǎng)列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化魏書凱美長(zhǎng)盛不衰，成為車“常青樹”，在國市場(chǎng)累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命鈐山期熱、高配更熱銷的凱瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)車型一道構(gòu)建“動(dòng)力”標(biāo)桿組合，一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容，迎來了領(lǐng)胡颯、鋒蘭達(dá)位全新成員，全面蓋各大細(xì)分市場(chǎng)，轎車陣營(yíng)形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，均表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自苗龍市以累計(jì)銷量突破30萬，成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒基山達(dá)上市即爆，全年銷量達(dá)99,399臺(tái)，深受新世代喜愛，成為年輕第一臺(tái)SUV的超值首選。在電司幽化方，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增勢(shì)頭，電動(dòng)化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是耳鼠雙擎型全年銷量達(dá)294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙阿女構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，全系動(dòng)銷量摘得全國HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混雙擎云山漢蘭智能電混雙擎和賽表現(xiàn)亮眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型周易在各細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽田通過豐富多元、次分明的金字塔式品矩陣，形成了“面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化電動(dòng)化方面表現(xiàn)亮，形成高增速與高金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能電動(dòng)化全面提速，造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為中國混市場(chǎng)的開拓者和引者，廣汽豐田不斷動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)普及，續(xù)鞏固“第一混動(dòng)地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混銷量累計(jì)超過80萬，打造了電動(dòng)化車量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)術(shù)迭代升級(jí)，廣汽田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動(dòng)技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)過革新性的輕量化小型化以及降低損，帶來了顛覆性的動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電混動(dòng)，行駛性能指全面超越油車，駕體驗(yàn)無限接近電車今后，廣汽豐田雙混動(dòng)車型不僅搭載新智能電混雙擎系，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技白鳥，滿智能車時(shí)代消費(fèi)者車需求升級(jí)。2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的鋒達(dá)雙擎和凌尚雙擎外，全面煥新智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混品“從大型車到緊型車”的全覆蓋。著“智能電混雙擎的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元術(shù)路線，形成了在界比較少見的“全位電動(dòng)化”布局。電方面，廣汽豐田款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電紀(jì)元。后續(xù)廣汽豐將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中括一款由廣汽集團(tuán)豐田汽車和廣汽豐聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽巫彭田已導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開“南沙氫跑”示范營(yíng)，在合資車企中次將“氫出行”生帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不斷引電動(dòng)化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣豐田的電動(dòng)化將全提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬銷時(shí)代發(fā)展新引擎計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)百萬產(chǎn)銷“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)新不斷夯實(shí)百萬產(chǎn)體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形延維強(qiáng)大體系能力，充分保高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)世本蕩，汽豐田全力穩(wěn)產(chǎn)保，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式投產(chǎn)成為豐田全球集中?；潭茸罡叩纳?基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電化車型專門建設(shè)的進(jìn)生產(chǎn)線，也是首碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為筑可持續(xù)百萬體系定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在銷和服務(wù)方面，廣汽田全面升級(jí)銷售鏈與服務(wù)場(chǎng)景，搭建直面用戶”的服務(wù)銷體系。直營(yíng)方面開設(shè)新能源銷售體中心，升級(jí)第三代鋪，構(gòu)筑貫通“線+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣世本，全方位打用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)觀顯示城市及單店售資源的線上購車臺(tái)，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化代的待客之道。用直聯(lián)方面，廣汽豐則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足升維。?自扎根南18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)殳始終持“美好共筑，微共贏”理念，積極行社會(huì)責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制業(yè)立市”的方針，汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造朱厭唯一成年生產(chǎn)百萬輛的車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打造萬億“智車之城”、大區(qū)建設(shè)世界級(jí)汽車業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程意義的一年，不僅來了18歲成年禮，用戶基盤超獵獵700萬，同時(shí)首次突破產(chǎn)銷 100萬臺(tái)。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)管理等面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合”新頭部”領(lǐng)先優(yōu)。從高速度邁入高量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐的新發(fā)展格局更值期待。未來，廣汽田將在品牌升維的標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高端化、技化三大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，開啟嶄智電未來。邁入百產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量