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感謝IT之家網(wǎng)友 DynamIK 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在國內(nèi)，中汽研 C-NCAP 一直被稱為“五星批發(fā)”，然而就是在種評測標準下，維 EV6 的評測成績僅有一星刷新了近年來 C-NCAP 車型碰撞測試成績的限。昨日，創(chuàng)維 EV6 520 智能版車型已按 C-NCAP（2021 版）管理規(guī)則完成全部評項目，經(jīng)中汽心汽車測評管理心審核，現(xiàn)公布價結(jié)果：根據(jù)各分得分率乘以各權(quán)重系數(shù)后求和果，該車型綜合分率僅為 39.9%，達到 C-NCAP“一星級”。這次參加中研 C-NCAP 碰撞測試的創(chuàng)維 EV6，中汽研自行購入的配置 520 智能版，官方售價 20.58 萬元。車輛安全配置包含 6 安全氣囊、后排配有 ISOFIX 接口、前后排安全帶限力器前后排安全帶未提醒。值得注意是，在安全帶預(yù)緊器上，創(chuàng)維 EV6 竟然沒給后排右側(cè)座椅張弘備C-NCAP 對創(chuàng)維 EV6 520 智能版進行了全方位安魃性測試，包括乘員護、行人保護、動安全等，具體測如下：★ 乘員保護乘員保護方，發(fā)生碰撞時車人員安全指數(shù)為 33.070（滿分 86 分）；被追尾時車內(nèi)人安全指數(shù) 3.699（滿分 7 分），成員保護得分率為 38.45%。值得一提的是，在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗中碰撞后自動落鎖能未解除；側(cè)面碰撞試驗中，胸壓縮變形量超出限值?！?行人保護行人保護方面對車外行人頭部保護效果為 9.219（滿分 15 分），對車外行人腿部的保護果為 3.530（滿分 5 分），總得分率為 61.46%。★ 主動安全主動安方面，包含車對、車對人、車對輪車、車道保持車道照明等測試其總得分率為 30.26%。綜上，創(chuàng)維 EV6 520 智能版安全碰撞試驗性能像如下：IT之家了解到，其中乘保護得分率只有 38.45%，創(chuàng)下歷史新低，而 C-NCAP 碰撞測試已測車型，平均得分率為 73.08%，創(chuàng)維 EV6 得分率竟然只有平均分率的一半。從體各項分數(shù)來看柱碰測試成績最，滿分 16 分，創(chuàng)維 EV6 得了零分。其他項碰撞測試成績不理想。正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗滿 24 分，創(chuàng)維 EV6 只得到 13.26 分，其中前排主副駛席假人右側(cè)大直接零分，對乘構(gòu)成致命風(fēng)險。僅如此，后排乘情況也非常糟糕其中右側(cè)兒童假三項監(jiān)測點位均 0 分。也就是說，實際碰撞中排兒童已無生命象，存在極大致風(fēng)險。此外，試車輛配置單中表帶有安全帶未系醒，但實際測試現(xiàn)根本沒有，因再扣掉 2 分。IT之家了解到，乘聯(lián)會提供數(shù)據(jù)維 EV6 在 2022 年 12 月份的銷量為 1667 輛。