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此次事故的傷者龔先生向者介紹，今日0時(shí)許，他和妻子，還有其他60多名為其大伯出殯的親友正在S517連接線桃?guī)X村路段路邊行走，準(zhǔn)備乾山坐靈車前往地殯儀館，送別伯父。當(dāng)們行走至一處紅綠燈時(shí)，輛半掛車突然毫無征兆地后方?jīng)_入隊(duì)伍，撞倒多人一直向前行駛，直到撞上百多米外的靈車才停下來龔先生介紹，他的妻子在故中不幸身亡，他的腿部傷。目前，他在南昌一家院的急診科救治。幸存者述南昌交通事故：打爆竹過一劫，大車從后邊撞來慘再有十多天就過年了，個(gè)時(shí)候很多人都沉浸在春的歡樂氣氛中。但江西省昌縣卻發(fā)生了一起重大交事故，造成了重大的人員亡，現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈。1月8日0時(shí)49分，江西南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大交通故：一輛半掛車沖入了一出殯的隊(duì)伍當(dāng)中，造成了17人死亡，22人受傷。目前傷者已經(jīng)送往醫(yī)院醫(yī)治事故原因正在深入調(diào)查。少網(wǎng)友看到這里，看到這傷亡數(shù)字，都為這些逝去生命感到惋惜。據(jù)一位車幸存者回憶：這位幸存者時(shí)在路邊靠著樹在放爆竹他依稀記得當(dāng)時(shí)沒有霧，亮還挺亮的。當(dāng)時(shí)他們正為一位親戚舉辦出殯儀式去世的老人已經(jīng)81歲了?，F(xiàn)場(chǎng)來了六七十位親友送老人，儀式很快就完成了車子也在旁邊等候了。這時(shí)候突然從隊(duì)伍的后方?jīng)_一輛大貨車，一下子就將家撞倒了，在拖行了100多米之后，撞到靈車才最停止。為什么要選擇在半凌晨送葬？很多朋友看到里都會(huì)問，為什么要選擇半夜凌晨黑燈瞎火的時(shí)候葬啊？要是將時(shí)間選擇到天，就能很好的避免類似劇的發(fā)生。我看到網(wǎng)上網(wǎng)們的評(píng)論，很多人講的都現(xiàn)在老人去世的很多，火場(chǎng)的工作壓力很大，火化?要排隊(duì)，為了節(jié)省時(shí)間，上的時(shí)候?qū)⑦@些儀式做完白天就能節(jié)省時(shí)間。其實(shí)正的原因是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐牧?xí)就是這樣的，自從殯葬制改革之后，江西很多地方殯葬時(shí)間都改成了夜晚。且當(dāng)?shù)氐臍浽崃?xí)俗還很特，要打爆竹和打喇叭，在邊還要擺放祭品，總之講還是比較多的。因?yàn)檐嚨?世的人很多都是主家的親好友，幾乎都是附近的村，馬上過年了，又有好多庭陷入了沉重的悲痛之中關(guān)于馬路上擺放祭品這件，網(wǎng)友們也積極發(fā)表了自的看法，大家認(rèn)為這個(gè)習(xí)真的不好，不僅要占用行車輛的馬路，而且這樣做很危險(xiǎn)，很容易造成悲劇發(fā)生。肇事司機(jī)是因?yàn)槠?駕駛還是其他什么原因才致悲劇的發(fā)生？事后經(jīng)過查發(fā)現(xiàn)，肇事車輛是一輛型半掛牽引車。當(dāng)時(shí)車上載有沙石，隸屬于江西樂某豐物流有限公司。其實(shí)覺得司機(jī)也挺無辜的，作大車司機(jī)，他也每天往返高速公路上，事故發(fā)生在夜，按理來說這個(gè)時(shí)候路上不僅沒有人，甚至就連子都很少。就連肇事司機(jī)能都沒有想到，這一次卻到了出殯隊(duì)伍，路上還擺了祭品，我想司機(jī)也被嚇一跳吧。大家都知道，現(xiàn)那些大車司機(jī)開車都很狂野。在半夜凌晨這個(gè)時(shí)間司機(jī)肯定也是很累的，很能此時(shí)他已經(jīng)連續(xù)駕駛的夜疲勞駕駛的可能性很大車上還裝滿了沙石，至于沒有超載，這個(gè)還沒有具的結(jié)論披露出來，但重載下即使看到前方的出殯隊(duì)，想要?jiǎng)x車也是很不容易。其實(shí)大家通過這些年來交通事故，可以知道疲勞駛和危險(xiǎn)駕駛造成悲劇的生，造成交通事故的發(fā)生占很大比例的。毫無疑問這場(chǎng)交通事故的罪魁禍?zhǔn)?是那輛半掛大車，但到底因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛還是操失誤，還是酒駕等其他因，我們還是以最后的官方告為準(zhǔn)吧。肇事大車司機(jī)能面臨什么責(zé)罰？要看肇司機(jī)面臨什么懲罰，那就先判定雙方的責(zé)任。首先司機(jī)存不存在疲勞駕駛，速，超載以及酒駕等違規(guī)為。另外也要看司機(jī)證件否齊全，車輛是否符合規(guī)，這些都是很重要的因素除此以外也要看送葬隊(duì)伍他們是否在非機(jī)動(dòng)車道，無存在其他的一些不合交規(guī)矩的做法。我國(guó)《刑法第133條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大通事故，致人重傷、死亡者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損的，處三年以下有期出現(xiàn)者拘役；交通肇事后逃逸者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期刑。（一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故部或者主要責(zé)任的;(二)死亡六人以上，負(fù)事故同責(zé)任的;（三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直夸父損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在六十萬以上的。那么肇事司機(jī)造17人死亡，22人受傷，如果他還活著的話，就涉交通肇事罪，可能會(huì)被判7年。但他需要賠償?shù)慕痤~是很大的，雖然他作為大司機(jī)上的商業(yè)保險(xiǎn)肯定也低。2021年度江西省全省城鎮(zhèn)居民人均可支配收41684元，死亡的最高賠償金額為83.3萬元，再加上喪葬費(fèi)和精神撫恤等，一個(gè)人得賠100萬。大家可以大概算一下，這肇事司機(jī)得賠多少錢呀？終肇事司機(jī)需要承擔(dān)什么律責(zé)任，需要怎么賠償，信還會(huì)有后續(xù)的公告出來我們要相信法律的公平和義。車禍猛于虎，開車上要謹(jǐn)慎提起車禍我們每個(gè)都不陌生，現(xiàn)在幾乎每個(gè)都有車本，好像人人都會(huì)車，但每年因車禍造成的亡人數(shù)是很多的。近年來我國(guó)平均每年要發(fā)生23萬起各類交通事故，平均死人數(shù)達(dá)到6.3萬人，給社會(huì)和人民造成了很大的獨(dú)山和負(fù)面影響。去年江西省共發(fā)生了4352起交通事故，死亡的1768人受傷，人數(shù)為4123人。造成直接財(cái)產(chǎn)損失4600余萬元。對(duì)于我們開車族來講車禍真的是猛如虎，開車路一定要謹(jǐn)慎駕駛。切記要疲勞駕駛，要遵守各項(xiàng)通規(guī)則。責(zé)任編輯：張?