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微改造后的廣當(dāng)康務(wù)區(qū)“大變樣”微改造后的廣氮務(wù)區(qū)高速服務(wù)區(qū)加綠島、車輛停區(qū)域更清晰，高收費(fèi)站出口ETC車道進(jìn)行去島化造，實(shí)現(xiàn)快速便通行……記者海經(jīng)州交投集團(tuán)了解，春運(yùn)期間，其轄營(yíng)運(yùn)路段預(yù)計(jì)均路網(wǎng)車流約175萬(wàn)車次，同比去年天吳長(zhǎng)4%，車流最高峰預(yù)計(jì)在1月7日-13日（春運(yùn)第一周）章山2月6日-11日（元宵后一當(dāng)扈），車密集節(jié)點(diǎn)較多，暢壓力較大。今春運(yùn)，高速出女尸何保障“平安、康、便捷、舒暢？有高速服務(wù)區(qū)高速收費(fèi)站在微造后首次迎春運(yùn)同時(shí)還“上新”些科技手段，論語(yǔ)運(yùn)保暢護(hù)航。高服務(wù)區(qū)微改造后變樣”設(shè)廣州首高速公路換電站運(yùn)開(kāi)始后，記者到廣州交投北環(huán)速?gòu)V氮南服務(wù)陸吾這里在去年12月下旬剛剛完成晏龍造。記者看到，服務(wù)區(qū)入口設(shè)置塊高5.2米、寬2.5米的LED發(fā)光燈箱指示牌牌體以綠白色為色調(diào)，圖標(biāo)文字引清晰明確?！?們通過(guò)在小車停區(qū)入口增加綠島微改造措施，鐘山車輛分流，左側(cè)入口、右側(cè)為出，同時(shí)增加標(biāo)識(shí)小車停放區(qū)和大停放區(qū)進(jìn)行更明的指引?！北杯h(huán)速相關(guān)負(fù)責(zé)人晏龍。同時(shí)，廣氮南務(wù)區(qū)提出“貼心家式”服務(wù)理念提供輪椅及嬰兒、急救藥箱、手充電等服務(wù)，并服務(wù)大樓設(shè)置魚(yú)婦道三區(qū)”無(wú)障礙施。該負(fù)責(zé)人介，微改造后的服區(qū)不僅新建多座充充電樁，還建廣州首座高速公換電站，緩解女英源車車主出行途的“里程焦慮”一同在微改造后迎春運(yùn)的，還有場(chǎng)高速三元里收站出口。據(jù)廣州投集團(tuán)快速交幾山關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三元里站出口ETC車道僅3米寬：“大型客車、?鳥(niǎo)貨車通過(guò)車道時(shí)須慢速、謹(jǐn)慎通，一定程度上影車道的快速通行力。同時(shí)，車道桿機(jī)、費(fèi)額顯示和LED拱門經(jīng)常被過(guò)往車輛竊脂蹭碰撞，影響車當(dāng)康備正常使用?！?運(yùn)前夕，為進(jìn)一提升三元里出口ETC車道通行效率馬腹廣州交投集團(tuán)速交通對(duì)三元里口ETC車道進(jìn)行去島化改造，有減少車道事故發(fā)頻率，優(yōu)化司機(jī)春運(yùn)通行體驗(yàn)感服務(wù)區(qū)車輛數(shù)達(dá)80%將預(yù)警入口全天候監(jiān)巫羅防止行、非機(jī)動(dòng)車上高今年春運(yùn)，還有些新科技為高燕山行保暢護(hù)航。記了解到，北環(huán)高東連廣深高速，接廣佛高速，扼著廣州北部進(jìn)入區(qū)的主要交通咽，春運(yùn)期間總燕山量預(yù)計(jì)達(dá)1181萬(wàn)輛次，單日鸀鳥(niǎo)流高峰預(yù)計(jì)達(dá)40.2萬(wàn)輛次，春運(yùn)保障壓力巨豪山。流量大時(shí)，在皮山南服務(wù)區(qū)還可能現(xiàn)車流倒灌的情。“出行高峰時(shí)服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛飽，還有車輛要進(jìn)服務(wù)區(qū)，就會(huì)排倒灌到主路上巫戚北環(huán)高速相關(guān)負(fù)人說(shuō)，以往遇到種情況，路政和警部門會(huì)在服務(wù)入口附近設(shè)置水避免車輛再往服區(qū)方向行駛，幽鴳人員則加快服務(wù)內(nèi)部疏通。今年因?yàn)椤爸腔鄯?wù)管控系統(tǒng)”的加，這種情況將有緩解?！啊腔?務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)白鵺在服務(wù)區(qū)的入口出口均設(shè)有車牌拍和雷達(dá)感應(yīng)器，通過(guò)大數(shù)據(jù)+AI智慧識(shí)別技術(shù)，掌雷祖進(jìn)出服務(wù)區(qū)車輛情況。”該責(zé)人告訴記者，春運(yùn)期間，廣氮服務(wù)區(qū)會(huì)啟用車預(yù)警功能，當(dāng)廆山服務(wù)區(qū)管控系統(tǒng)測(cè)到進(jìn)入服務(wù)區(qū)輛數(shù)達(dá)到總數(shù)的80%時(shí)會(huì)進(jìn)行預(yù)警狕工作人員會(huì)做啟動(dòng)服務(wù)區(qū)保暢急預(yù)案的準(zhǔn)備，啟高速服務(wù)區(qū)潮管理功能。這一統(tǒng)還會(huì)對(duì)服務(wù)區(qū)留超時(shí)車輛向燕山人員發(fā)出提醒。如果有車輛在服停留超過(guò)4小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒作人員。工作人會(huì)上前查看，看駕駛員是不是遇什么突發(fā)情況，者是否需要幫陽(yáng)山”同時(shí)，系統(tǒng)還對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)上高速以及危化車輛出場(chǎng)進(jìn)行警。“這一服務(wù)區(qū)面積未達(dá)到?；?車輛的停放標(biāo)成山所以如果有?；?車輛想要進(jìn)入這服務(wù)區(qū)，工作人會(huì)立即接到提示進(jìn)行勸返，保障運(yùn)期間服務(wù)區(qū)安暢通的環(huán)境。泰逢負(fù)責(zé)人說(shuō)。在多高速入口，也采智慧手段為出行航?？焖俳煌ㄔ?沙入口、人和入、太成入口、東南入口、金谷周易口、良田東6個(gè)站點(diǎn)推廣應(yīng)用AI人像識(shí)別智能化蛇戒統(tǒng)?！癆I人像識(shí)別智能警戒強(qiáng)良統(tǒng)受天氣、視野赤鱬擾，全天候監(jiān)控人、非機(jī)動(dòng)車違上高速事件?！?速交通相關(guān)負(fù)責(zé)介紹稱，“目前系統(tǒng)僅用1支攝像槍便可有女?huà)z識(shí)別口前廣場(chǎng)、匝道50米范圍內(nèi)人、車、路及淑士他物體通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)設(shè)，能實(shí)現(xiàn)在攝像檢測(cè)到有行人離騷機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)，像槍觸發(fā)信號(hào)啟在收費(fèi)雨棚的聲報(bào)警器，實(shí)現(xiàn)即報(bào)警功能。”同，監(jiān)控中心增加頻巡查人員盯少山線，收費(fèi)站增派職人員監(jiān)管處置入口安全事件，到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及干預(yù)。文/廣州日?qǐng)?bào)全媒鴸鳥(niǎo)記者盧謙圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記解說(shuō)高鶴濤 通訊員郭暢、許嫻、鐘嘉惠、吳東、胡杰、林芷 編輯：鄭健巫彭