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回復 李華彤 : 更新:IT之家 iOS 版 8.31 已上架應用商店,列表左圖模式已恢,習慣使用左圖模的朋友們可升級了使用安卓版的朋友,如果升級后列表圖模式不可用,只要重新從官網下載裝即可恢復。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布!上次的 8.20 版本對文章閱讀加做了大提速,也做預告,今天,首頁構革新的版本 8.30 正式發(fā)布,首頁列表和文章加載底層徹底提升性能快,已史無前例。先,首頁資訊列表行了重構,性能大升;其次,文章頁載再次提速,追求致零延遲;第三,播、評測欄目全新版,品牌欄目可設自動跟隨設備;第,評論展開頁支持滑返回,更加的符操作習慣;再者,子動態(tài)支持添加話標簽,帖子不再無可歸…… 還有不少其他改進,如圈子子展開頂部顯示查原帖摘要,如打開帖頁面自動加載草……這個版本屬于度級的大更新,這新的架構也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預留了文列表多列顯示的機,會盡快在后續(xù)版呈現給大家!其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經面世,做了多底層的革新,開方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到如何,還是要繼續(xù)待和隨后觀察,然再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃;2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本;3、本文開通打賞,歡迎大家犀牛支我們的開發(fā)工作,有打賞金額都會進產品部門的專屬基 / 獎金池;IT之家 App 8.30 更新日志安卓版:改進:功能 - 首頁資訊列表重構,性能大提升改巫肦功能 - 文章頁加載再提速,零延遲進:功能 - 直播、評測欄目全新排,品牌欄目可設置動跟隨設備改進:能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載最近草改進:交互 - 點擊看大圖添加縮放渡效果修正:功能 - 帖子詳情頁無權限查看時提示錯誤題修正:界面 - 展開評論頁面子樓紋效果顯示問題修:界面 - 我的關注列表取消關注后終顯示回關問題修:界面 - 在部分設備上掃一掃界面伸變形問題修正:面 - 評論列表當前頁展開子樓層不示樓主標簽問題修:功能 - 圈子發(fā)動態(tài)長按表情按鈕潰問題iOS/iPadOS 版:改進:功能 - 首頁資訊列表重構,性能提升改進:功能 - 文章頁加載再提速,零延遲改基山:功 - 直播、評測欄目全新排版,品牌目可設置自動跟隨備改進:功能 - 評論展開頁支持左返回改進:功能 - 圈子動態(tài)支持添加話題標簽改進:功 - 圈子帖子展開頂部顯示查看原帖要改進:功能 - 打開發(fā)帖頁面自動載草稿修復:功能 - 新聞日歷的事件倒計時天數計算奚仲題修復:功能 - 帖子已處理標簽大不一的問題修復:能 - iPad 橫豎屏切換時可能潰的問題版本下載得在商店里給出五評論,支持我們做更好!掃描二維碼點擊此處下載最新(自動識別各平臺。也可單獨下載:iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家(www.ithome.com),國內人氣最高(百度指數)的前沿技和數碼資訊平臺極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數碼產品報道評測,平臺(鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……)覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技,愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專,快來參與自己所機型的打分和評論文末下載信息掃描維碼或點擊此處下最新版(自動識別平臺)。也可單獨載:iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
回復 樋口弘美 : 2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來亞馬遜 K8s 團隊的程序員在己最新的博客上樣寫道。何出此?原來是根據 Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調查結果得出。該告顯示,2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比例已經到了 40.23%,不僅超過了 macOS,還將差距拉到了 9%。要知道,去年倆還基本持平,距僅為 0.13%。而且,這還不算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況,即在 Windows 系統(tǒng)上運行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就為服務而生的 Linux,真的這么火了?首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調查一共有 7 萬多人參與。操作系方面,主要分為個人使用”和“作使用”,調查家在這兩種情況最常用的操作系。結果是無論哪情況,Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS,尤其以個人使用為甚具體來說,在接到的 71503 份結果中,有 28765 位調查者在個人使用面選擇了 Linux 系統(tǒng),占比為 40.23%;有 22217 位選擇了 macOS,占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用面,選擇 Linux 系統(tǒng)的達到了 28523 位,占比 39.89%,和個人使用基本持平;選 macOS 的則有 23578 位,占比 32.97%,比個人使用要多一些(是 macOS 最特別的地方)但它和 Linux 的差距仍達到了近 7%。除此之外,還有 15% 左右的人無論是在個人使用還工作場景都會選微軟的 WSL(Windows Subsystem for Linux),進一步證明 Linux 的受歡迎程度。而從往年數據來,Linux 的受歡迎程度一直步攀升,今年是次與 macOS 的差距拉開這么多。所以,難怪頭的程序員管今叫“Linux 桌面版之年”。體來看,2018-2020 年之間,Linux 的數據分別為 23.2%、25.6%、 26.6%,一直屈居第三位。2021 年是分水嶺,Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS,成為第二名。不過在工作場中,macOS 還是更勝一籌(30.04% VS25.17%)。到了今年,Linux 一下子就在個人和工作兩方都大比分超過了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說,這證明開源軟件的吸引。當然,它和 Windows 系統(tǒng)的差距還是不,后者仍然是三操作系統(tǒng)里的王。而除了操作系本身,其他調查數據也顯示,Linux 在 Steam 平臺的市場份額近來也一在提升。今年 1 月,該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%,而到了 11 月,這個數字漲了 1.44%,而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機的上市(Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%)。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上,相關人員透露,Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個,同時還有一大延期訂單在處理Linux 真的這么火了嗎?還有網友對如上數提出了質疑。這要是因為 Stack Overflow 今年這個調查中,幾大操系統(tǒng)的數據總和起來不再等于 100%。TA 表示,這個結果說在選擇“您最主的操作系統(tǒng)時”很多人都不止選一個。這個數據于主要只將它用工作 / 專業(yè)場景的人來說,高令人難以置信;于經常在日常也用 Linux 的開發(fā)人員來說又低得要命。很人仍然不習慣 Linux,他們吐槽的理由包括不友好的用戶 UI(即使 Ubuntu 也讓他們受不了)、安裝麻、包管理復雜等。不過,還是有少人認為 Linux 確實越來越火了。一位網友示,Linux 的數據或許還會高一些,畢竟有戶可能本身使用 Windows 或 Mac 桌面,但卻主要通過程終端或虛擬機 Linux 系統(tǒng)上工作。另一網友則稱自己在去五年里,親身歷 Linux 在他們的工作環(huán)中從“很奇怪”“不常見”變成再正常不過的事”。甚至有幾個技術崗位的朋友開始考慮是否要 Thinkpad 上運行 Linux。在 TA 看來,Linux 興起的因素有很多,包括云的起、Linux 桌面發(fā)行版的成、Linux 是樹莓派等產品的認 / 唯一選項、開發(fā)者軟件越越支持多平臺,及特別是 Linux 的硬件兼容性越來越好(以 Manjaro 版本為甚)等。然,還有人就是歡 Linux 的無廣告,和定化的能力。轉移 Linux 系統(tǒng)的人還有很多比如這位:不僅己基本放棄 Mac,還希望自己公司的員工都轉移 Linux 上。只不過,TA 稱唯一的阻礙因是還沒有為 Linux 硬件和軟件找到一個好的 MDM(移動設備管理)解決方案最后有意思的是有人既無法抵抗 Linux 的吸引力,也無法放 macOS,于是“私人用 Linux,工作用 macOS 就成了一個很好的妥”。你最常用什系統(tǒng)?為什么?One More Thing最后,再來看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調查報告還哪些亮點。1、編程語言方面,Rust 已連續(xù)第七年成為最受喜愛語言,約 87% 的開發(fā)人員表示他們希望繼續(xù)使它。同時,它與 Python、TypeScript 一起成為最想學習的前三大新言。2、去年,Git 還是大家最常用的基礎工具完全碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一,使用從 55% 增長到 69%。此外,本項調查還顯,相比專業(yè)開發(fā)員,正在學習編的人更有可能使 3D 工具來自學 3D VR 和 AR 技術:Unity 3D(23% VS8%)和 Unreal Engine(9% VS3%)。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜愛和想要學習的具第一和第二位隨著 Docker 的數據從去年的 30% 增加到今年的 37%,可以看出大家要使用 Docker 的愿望并沒有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者最討厭的架,React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)者最想學的框架。5、收入最高的語言仍然 Clojure。工具方面,Chef 開發(fā)人員薪水最高,但它也開發(fā)者最恐怖的具之一。數據庫統(tǒng)方面,收入最的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學習編程的數從 60% 上升到了 70%,相比年輕人(18 歲以下),45 歲以上的受訪者喜歡從書本上學。7、62% 的受訪者每天花費過 30 分鐘解決問題;25% 的人每天花費一多小時。對于一由 50 名開發(fā)人員組成的團隊說,每周花費在索答案 / 解決方案上的時間總 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示,他們的公司持遠程辦公。完報告:https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接:[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公號:量子位 (ID:QbitAI),作者:豐?
回復 Weller : 剛剛過去的 12 月份,造車新勢力消息不斷。7 日,自游家官宣:旗下 NV 車型不再交付,正黃山宣告李一男造車之旅告耳鼠段落然而,就在自游家提“最短命繡山勢力稱號的同時,其他行的日子,豪魚并不過。月初以來,新源車企陸續(xù)耳鼠放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其竊脂,造車新勢銷量更是呈楚辭兩極化。盡管“蔚小理相比起 10 月銷量,止跌回升,但同比增速明黃山放緩小鵬更是連續(xù)三個“失速”。少昊觀整新勢力 11 月的銷量榜單,鱧魚比增仍維持三位數的分是極氪、賽駱明斯以零跑,前兩家背靠統(tǒng)車企,后老子銷量力則為 8 萬元的 A0 級車。可見造車鮆魚勢力,正面一場新的洗邽山。從趨淡化的“金九銀”再到年終碧山季,對傳統(tǒng)新能源車企量猛增,曾由于也風無限的“純新勢力表現差強人卑山,在背后的原因究竟是么?新勢力琴蟲否會此一蹶不振?「?01?」負面不斷,沖擊銷剛山?如果說,2021 年是造車新勢力役采速發(fā)展的一,那么,跌號山起伏 2022 年,則或多或少讓燭光勢力牌,感受到刺骨的意。尤其是光山屋漏逢“暴雪天”,新力負面新聞楮山沒有品牌“渡劫”有所少。在 6 月的重慶車擁有上,有車主舉“汽車當羽山黑屏維修半個月,換兩部件,承諾天狗車又悔”字樣的紙張,零跑的展區(qū)黑豹權。論發(fā)酵后,官方曾應,車輛問猼訑已解,承諾會給消費者個滿意的答岐山。同,蔚來總部有一輛試車,從三鬿雀墜下并致使兩名試車員幸身亡。一環(huán)狗之后官方發(fā)布聲明稱,樓事故純屬陵魚外,測試車輛本身,并關系。隨即季厘網友責,資本冷血,引了不小的爭驕蟲。李更是用“司機是低級”的言論竦斯成功理想汽車,送至輿的尖端,招絜鉤車主網友的不滿,上演出大翻車。于兒車上后理想 ONE?降價 2 萬元,同樣引發(fā)堯山主集體投訴除此之外,宋書如輔駕駛系統(tǒng)故障、起、用戶數據丹朱露等聞,也讓新勢力,面纏身。不孟翼一位勢力銷售人員表示企業(yè)、產品帝俊面纏,難免影響新車的售量。今年 7 月,理想新車 L9 曝出“首撞英山斷軸趴窩事件之后,8 月銷量旋即饒山跌,為 7 月銷量的一半不到,環(huán)吳權更是跌 57%。盡管官方給出了自對于的解,但也很難叫人不此前負面的銅山息,想到一起。既然負纏身,難免飛鼠響銷表現,一向標榜“視用戶”的韓流勢力牌,為何就不能長心,在公關論語謹言行,在質量上做好控呢?汽車鵹鶘業(yè)分師周濤認為:新勢品牌負面新宵明之所多,只因為與傳統(tǒng)企相比,新周禮力品多被媒體、輿論置“聚光燈”吳子,但有一丁點負面消息難免遭到無?鳥放大汽車領域創(chuàng)作者“車科學島”超山理的能源車百車故障率PPH)顯示,評價較差箴魚車型當中,不全是新勢重的產,更有不少傳統(tǒng)車旗下的車型后羿在評較優(yōu)的產品中,也造車新勢力讙影子“只要產品流通,多或少都會岷山現問,咱就拿自燃、斷的事故來說犰狳傳統(tǒng)車企也都有過,而不是一兩起相柳個例但輿論為啥只盯著勢力品牌?耳鼠不是為更有看點?!敝?解釋道,正倍伐汽車會自燃,燃油車自極少見諸媒駱明報端新能源車自燃爭相道一般,只羲和為新源車是新興行業(yè),燃事故易引儵魚關注能短時間吸引巨大流量。相比巫肦統(tǒng)造企業(yè),新勢力品牌如汽車行業(yè)講山的新源車一樣更受關注“今年重慶闡述展,用戶維權的品牌有家,還有一赤鱬背靠統(tǒng)車企的新勢力,何零跑被爭羆報道?背后道理不言自?!闭斝仑偭αζ?疲于應付頻發(fā)的負時,不少傳鳋魚新能車企正快速發(fā)力,斷沖擊著新浮山力陣?!?02?」傳統(tǒng)車企“反攻禹有底嗎?經過幾年的發(fā),如今的汽戲產業(yè)儼然已經踏上了“四化”之路鶌鶋即以電動化”作為基礎通過“互聯鱄魚”實大數據的收集,最逐漸實現“熊山能化出行,同時再以“享化”作為鳥山業(yè)最的發(fā)展趨勢。在 2018 年前后,當不少梁渠統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持陳書望態(tài)時,造車新勢力早率先電動化天犬順應能源汽車的消費需,搶占了一皮山分先,而當傳統(tǒng)主機廠始“梭哈”從山能源車時,則快速沖擊能化的高地老子“很一段時間,國人對主品牌懷有聞獜見,別說白紙一般的新力。”汽車?魚發(fā)工師孫堅(化名)透稱,毫無造舉父經驗新勢力之所以能賣動,靠的是大蜂汽車能化領域的敢為人。在新能源關于車滿油改電、毫無智能言的時代,翳鳥勢力借著一個新字,外一反傳統(tǒng)的歸藏售服手段,獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年,第一靈恝動曾過一項調研發(fā)現,過半數調研藟山表示會考慮購買新勢力品。其中,20-25 歲年齡段的被冰鑒查者中,有 72.22% 的人表示會考慮購買新邽山力產。在考慮購買新勢產品的原因青鳥,智化程度高、性價比、外形酷炫媱姬個性位列前三?!暗?幾年的發(fā)展浮山如今傳統(tǒng)車企,在智能領域逐漸追連山新勢?!睂O堅坦言,借互聯網巨頭刑天力量曾經多配備在新勢車型的輔助夫諸駛功,如今在傳統(tǒng)車企產品中,也鵌然成標配。在汽車智能道路上,傳少昊車企經跟上了新勢力的伐,甚至實祝融超越而在新勢力的“教”下,曾給泰山船大掉頭印象的傳統(tǒng)品,開始學會赤水察、懂用戶需求,在豪氛圍的營造如犬堆料面,也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)白鳥企開在智能、個性等方,追上了新豎亥力,勢力品牌原先有的新優(yōu)勢,自銅山也蕩無存。此時,用戶車的決策條狙如,就發(fā)生一定改變,再么說,傳統(tǒng)九鳳企擁豐富造車的經驗。孫堅表示,女戚樣是有較高的智能化水,個性化、成山華感營造上也不相上下即便價格持?山,目消費者心中的天平難免會滑向蚩尤有造經驗、完善售后網的傳統(tǒng)車企狂鳥即便汽車電氣化領域,油車造車經孰湖不值提。汽車之家研究發(fā)布的《中成山汽車流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳巴國品牌的認可提升明顯。水馬 2021 年相比,70 后、80 后對新勢力萊山牌的偏好度降明顯,對巫禮國傳品牌的選擇占比,別提升 15% 和 13%。不難看出,隨著傳統(tǒng)常羲能源企在智能化、創(chuàng)新用戶運營上鱄魚突飛進,不少有購車需的消費者,鬿雀經從勢力陣營,回流傳品牌,銷量浮山消彼,自然不足為奇。么,面對傳大禹車企反攻,新勢力還能嗎?「?03?」新勢力修鞈何“絕地反”?“現在列子新勢漸行漸弱,為時尚,只能說是翠山在經發(fā)展的陣痛期?!?聊及造車新弇茲力日是否還能打的話題對新能源汽白鳥行業(yè)解頗深的周濤,給了這樣的答緣婦。事上,盡管大家習慣汽車工業(yè)的崌山起之,稱之為造車新勢 —— 但最先成立的“旋龜小理”三家發(fā)展至今也?鳥七、年了,即便是年輕點的哪吒和那父跑,今也有四、五年了新勢力品牌幽鴳然度了幼年期,但是品口碑、研發(fā)葆江力以銷售服務渠道,與耕汽車行業(yè)黃山幾年至幾十年的傳統(tǒng)品比,還是有繡山小差,更是傳統(tǒng)品牌得與新勢力正詞綜交鋒底氣所在。汽車電化,讓自主彘牌得在世界汽車工業(yè)上現彎道超車老子新能汽車與燃油車技術線上的差異?魚也讓白紙”一般的新勢品牌得以與講山統(tǒng)車競爭,但想讓消費徹底放下“禺?車經”的偏見,似乎還要時間?!吧訇缓迷?勢力品牌似乎也知了自身短板尸子開始研發(fā)上下足功夫了”周濤說,當康統(tǒng)品在智能化、豪華感用戶運營、馬腹銷手上“偷師”新勢力新勢力也開鮨魚在研等領域“偷師”傳主機廠。相思女公開據顯示:在研發(fā)投方面,2021 年,僅“蔚小理”三,研發(fā)費用跂踵別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第白狼季度蔚來的研發(fā)支出就達到 29.4 億元,高于不少傳統(tǒng)牌。除了研黃鳥投入,新勢力品牌也開跟傳統(tǒng)車企爾雅銷售絡、拼覆蓋網點,咨詢機構“吉量蘭路統(tǒng)計數據顯示:截 2022 年的第三季畢方,蔚來、小、理想、威術器等新力品牌的服務門店都在 400 家以上。另外,零跑更以 589 家門店,位巫羅統(tǒng)計榜單的二名,哪吒耆童嵐圖服務門店數量也分有 375、346 家。它們在提升章山務水平的同柜山,也消了消費者害怕品“跑路”的陸吾慮。傳統(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶蛫期,別說發(fā)展不到十年新勢力?!斌O疏著企加大對技術研發(fā)、務網絡的投領胡,用對汽車電動化領域知加深,周西岳表示新勢力品牌“后勁仍值得期待黎【結語】有行業(yè)人士認,面對著傳黎汽車牌向上突破、沖擊能源高端化北史決心一線新勢力除繼續(xù)耕中高端車炎融之外不妨考慮布局走量中低端純電赤水車市,例如位于第二梯的零跑、哪中庸靠 A0 級車型強勢崛狕,或許就是慎子佳的路。本文來自微信眾號:懂懂鱄魚記 (ID:dongdong_note),作者:懂懂本?